从创办锤子科技开始的8年时间，关于罗永浩的争议就没有消停过。直到社交产品聊天宝如流星般划过之后，人们才终于看清，从风口浪尖和唇枪舌战中一步步走过来的罗永浩，一直都没能在创业路上站稳脚。2个月时间，从卖力吆喝到沉默退出距离聊天宝跟公众见面仅仅过去了不到两个月时间，3月5日，据媒体报道，聊天宝团队宣布就地解散，原来大约两百人的团队，只保留二三十人，或将回流到锤子科技。关于后续补偿，有内部员工称，“说是有补偿的，但现在（公司）没钱。”约一周前，罗永浩就已退出了聊天宝。根据天眼查数据，罗永浩已经先后退出天津云上漫步科技合伙企业（有限合伙）、天津云上畅游科技合伙企业（有限合伙）股东行列。聊天宝主体公司北京快如科技有限公司由成都快如科技有限公司100%持股，而成都快如科技有限公司由云上漫步和云上畅游两家公司控股。公开资料显示，聊天宝已于今年1月换帅，CEO由张霁更换为姜一帆。回望聊天宝的整个生命历程，仿佛一支被罗永浩生生吹大的彩色泡泡。2018年8月20日，在坚果Pro 2S的发布会上，“带货能手”罗永浩亲自将社交软件“子弹短信”带到大众面前，产品迅速蹿红，攀升至App Store免费榜和社交榜首位。8月28日，子弹短信宣布完成首轮融资，金额高达1.51亿元，投资方为高榕资本、成为资本等。罗永浩对外透露：“五十多家投资机构，才见了不到十分之一。” 这或许是2018年外界对锤子科技又燃起希望的时刻。被业内预测可能会有“颠覆微信”的潜力，子弹短信的爆红终于让投资圈里的人坐不住了。老罗自己爆料，多数一线机构都主动找来洽谈投资事宜。但子弹短信在投资圈的“虚火”抵不过市场的考验，很快子弹短信用户增长放缓，几乎等同于陷入沉寂。试水的第一批用户，聊天对话框里的对话永远停留在：你也来了。直到2019年1月15日，罗永浩带着改版和更名后的聊天宝归来，强调这是一款可以赚钱的聊天软件。此前子弹短信想要解决的信息效率的初心荡然无存。故事的结局似乎在开头就已经注定。“36个同事，平均年龄27岁，上线7天吸引54家投资机构，3天内完成融资1.5亿。这只是光荣与梦想的开始，欢迎加盟快如科技，我们一起书写传奇……”豪言尤在耳，壮志却难酬。跑偏的聊天宝，迷失的罗永浩“聊天宝”身披金黄色元宝Logo，被罗永浩做成了一款“土味”赚钱软件。按照老罗描述，聊天宝的获客手段只有俩字——给钱。聊天给钱、看新闻给钱、读书给钱、买东西给钱、玩游戏给钱……总之，动动手指，红包就有。如果你不想要，也没关系，在设置中关闭“领钱”即可，钱照样给你，只是会定期以你的名义捐出。此外，聊天宝还和中国移动和飞信合作，一键邀请通讯录中的好友，最高可获得2000元奖金，瞬间化身网赚神器。但身为一款社交软件，聊天宝偏离社交属性太远，或者说并没有形成自己的攻防之道。包括多平台自动同步，文件云存储时间长，聊天小视频和扫码界面的优化，语音消息自动转文字等微创新，离打微信还差得远。相比于微信的旧体验，这些微创新对新体验的提升不大，远远赶不上替换成本。以抛弃微信上几百位好友的代价，去使用一款网赚软件，明显不是一笔划算的买卖，用户自然不会买账。跑偏的聊天宝背后，其实是罗永浩迷失的创业之路。新东方老师出身的罗永浩，陆续创办了牛博网、英语培训学校、锤子科技、聊天宝，横跨互联网、教育、硬件、社交多个领域，对于罗永浩来说，创业似乎是一条没有边界的路，只是他一直没有找到方向。“东半球最好用的智能机”、“天生骄傲”、“漂亮的不像实力派”……把营销套路当成企业策略，罗永浩不像在创办企业，倒像一位营销高手，营销自己，营销产品，却忘了自己的本位在哪里。关于罗永浩的下一步是电子烟，但真正崛起概率能有几何？来源：新芽NewSeed

3月15日消息，今日早上，作为第十三届全国人大代表，雷军在“代表通道”接受了记者采访时，分享了对于5G、AIoT的一些看法。雷军表示，他非常认同“5G+AI+IoT是下一代的超级互联网”这一观点。他指出，5G在物联网领域，比如智能家居、车联网、无人驾驶这些领域都有广阔的前景，而且在智慧城市、智慧医疗、智慧农村也都非常有前景。他还表示，把握5G在AIoT领域里这个历史性的机遇也是小米在下很大功夫突破的方向。以下为雷军现场回答实录：5G是一个非常非常热门的话题，其实，5G不仅是在通讯、智能手机上有广阔的应用前景，大家也非常看好5G在物联网时代的应用。5G+AI+物联网是今天非常热门的方向，有人说5G+AI+IoT是下一代的超级互联网，我非常认同这个观点。5G在物联网领域，比如智能家居、车联网、无人驾驶这些领域都有广阔的前景，而且在智慧城市、智慧医疗、智慧农村也都非常有前景，所以大家非常关心物联网这个领域的发展。小米在物联网领域也做了很多年的储备，目前连接的设备超过1.32亿台，已经成为全球最大的消费类的物联网公司，小米把AI+IoT简称为AIoT，就是万物智慧互联，这也是一个历史性的机遇，所以把握5G在AIoT领域里这个历史性的机遇也是小米在下很大功夫突破的方向。另外，作为一名全国人大代表，其实我们在这方面也做了不少的工作，比如去年总理在政府工作报告里面谈到，需要弘扬工匠精神，推动中国制造的品质革命，我就在想，怎么把国家的号召和自己的实际工作结合在一起，并且能够带动整个行业的进步？所以我们在小米内部成立了集团级的质量委员会，在整个公司内部推动质量变革，做了大量的工作以后，提升了内部的质量水平，去年年底我们获得了中国质量协会的质量技术一等奖，甚至还打破了手机行业12个月质保的惯例，今年开始试点18个月的质保，我相信这些工作对推动整个行业的质量都有巨大的进步。来源：亿邦动力网

据天眼查数据显示，杭州阿里巴巴创业投资管理有限公司（下称“阿里创投”）3月8日发生工商信息变更。阿里巴巴集团CEO张勇不再担任阿里创投法人以及董事长，由阿里巴巴B2B事业群总裁戴珊接任。此外，戴珊兼任总经理一职，张勇和阿里巴巴CFO武卫均辞任该公司董事，由阿里巴巴集团首席人才官蒋芳及阿里健康非执行董事张彧接任。相关信息显示，阿里创投成立于2018年4月，注册资本为5000万元人民币，此前法定代表人为张勇，主要业务涉及创业投资、咨询、管理等方面。阿里创投管理公司为杭州臻希投资管理有限公司全资持有，后者为阿里巴巴高层持股的管理投资企业持有。目前，阿里创优持有饿了么100%股权，阿里与百联集团新零售项目43%股权，呦吼互娱25%股权以及中天微股权等。2018年8月，阿里巴巴集团旗下负责B2B业务的公司――阿里巴巴（中国）网络技术有限公司法人代表发生变更，阿里巴巴集团创始人之一、B2B业务总裁戴珊接替CEO张勇担任法人代表。此前，阿里巴巴旗下这一公司曾多次进行过法人代表变更。2014年4月之前，马云一直担任着法人代表，随后由陆兆禧进行接任。2016年4月，张勇开始担任法人代表。阿里巴巴集团官网信息显示，戴珊于1999年加入阿里巴巴集团，为公司创始人之一。她自2017年1月起担任B2B事业群总裁，分管集团旗下的国际和中国国内批发交易平台阿里巴巴和1688以及国际零售交易平台全球速卖通。来源：联商网

车好多集团CEO、瓜子二手车和毛豆新车网创始人杨浩涌参加了中国发展高层论坛2019年会，并在“人工智能如何重塑社会”论坛环节做分享发言。论坛上，杨浩涌表示得益于中国在大数据及智能算法上的积累和创新，人工智能在中国二手车行业的应用加速了行业的代际跨越，车好多依托独有“镜像理论”，进入到基于机器学习和深度学习的人工智能时代，基于此，我国二手车行业得以通过3年时间实现对发达国家二手车行业30年的追赶和超越。此外，当人工智能打破了经验价值的壁垒，并可以大规模应用后，二手车行业得以实现重构，价值也发生了转移，消费者从为经验、低效付费到为一站式的高品质服务付费，在产业上实现了从单一行业到产业集群的扩展。人工智能加速产业进程，实现代际跨越发展，依托新技术建立的健康产业将加速中国汽车的流通，降低了中国家庭的用车门槛，将大幅的拉动幸福指数和中国的社会消费。以下是发言全文：一台二手凯越到底能有多少个价格？同一车况，把这台车放在不同城市进行交易，价格差值达到4400元（昆明/上海）；放到一年中不同的月份，差值达到8400元；如果再加上一个变量，不同里程数、年份，价格都会随之变化。过去3年，在瓜子二手车平台上，2013款凯越共出现4445个价格。这么复杂的定价逻辑在2016年的中国，都是依靠人的经验来完成的。培养一个可以定价的老师傅，至少要6年，而他只能看10个品牌，百余款车。今天在瓜子，价格全部由智能系统完成，可以覆盖200个品牌1.6万款车。二手车行业老师傅的经验就是核心价值，他依靠这个能力造成的信息不对称来赚取差价，形成了柠檬市场。受制于人的经验的不可大规模复制性，这个行业始终没有建立起信任，规模化。一直停留在一买一卖的简单交易层面。15万车商，一买一卖的简单交易，支撑1000万成交量，每个车商一年做百台左右。毫无疑问，得益于中国的大数据及在算法上的经验，ai在中国二手车行业的应用加速了行业跨越式的发展，我们从靠经验的老师傅跨越了二手车发达市场走了30多年的基于规则的专家系统，直接进入到基于机器学习和深度学习的人工智能时代，在模式上跨越了线下品牌连锁模式，直接进入到新零售的商业模式，这个过程，我们只用了3年。这个跨越的直接结果是人工智能打破了以老师傅以经验为生产力的行业阶段，老师傅不能再依靠经验建立高的差价，二手车的价格回归基于供需围绕价值波动。人工智能取代老师傅的结果就是行业迅速标准化，规模化。在过去3年，我们积累了最完整的规模最大的数据，（在定价层面的数据规模就超过42亿条）通过智能终端采集大量的数据，映射到线上，通过算法给出的优化结构指导线下的行为，在数据层面形成了闭环，不断优化迭代，我们称之为镜像理论。二手车的交易、服务效率指数级提升，都将惠及消费者；打破了老师傅的经验壁垒后，行业进入基础设施重建，由售卖低附加值的交易价值转向高附加值的服务。行业由简单的交易扩展至产业化多元化服务，覆盖金融、保险、维修保养、新车、租车。2018年，我们因为打掉经验付费为卖家省下15亿，买家省下25亿。我们可以看下二手车交易在体验层面发生的改变，左边是全球最大的花乡市场，右边是我们在成都的2.8万平的严选店，这里二手车是一口价、整备后的标准车况，一站可完成交易、金融、保险、在我们的瓜子养车店维修保养，如果消费者没有下定决心，他甚至可以先从这里租车。这个行业之前赚取的是少数人掌握的经验的价值，即差价模式，交易非标、碎片，基本只做一锤子买卖。当人工智能打破了经验价值的壁垒后，并可以大规模应用后，这个行业得以重构，价值发生了转移，消费者从为经验、低效付费到为一站式的高品质服务付费，在产业上实现了从单一行业到产业集群的扩展 从1万亿扩展到数万亿。人工智能加速产业进程，实现代际跨越发展，新技术建立的健康产业将加速中国汽车的流通，降低了中国家庭的用车门槛，将大幅的拉动幸福指数和中国的社会消费。来源：腾讯科技

日前，亿邦动力获悉，在2019年中国发展高层论坛上，京东数字科技CEO陈生强在现场表示，京东数科的核心业务是利用科技手段助力金融机构去服务实体经济。之前做金融科技所积累的能力，叠加更广泛的技术，再结合实体产业既有的知识和规律，做实体经济的数字化和智能化，可以帮助实体产业去提升增长动力。他认为，这种增长动力，能够提升全要素生产率，持续推动创新，改变整个供给侧的模式。京东数科把这种新的科技手段和新的思维方式称之为数字科技，这也是京东金融新名字的由来。陈生强认为，从本质上看，数字科技是以互联网和实体经济既有知识储备和数据为基础，以不断发展的前沿科技为动力，着力于实体经济与科技的融合，推动实体经济各行各业实现互联网化、数字化和智能化，最终实现降低成本、提高效率、提升用户体验、增加收入和模式升级。他在会上讲道，金融的核心是风险管理，数字科技的创新让风险管理更加数字化、智能化，让金融企业可以用更低的成本去服务更多的实体企业与个人。金融创新一定要和实业以及产业的发展相结合，不能脱离产业，同时还要符合监管的要求。以下是陈生强演讲全文：各位嘉宾，大家好。非常感谢主办方邀请，很荣幸能够跟来自全球的企业界、学界的朋友们一起来探讨全球和中国的发展问题。今天我跟大家分享一下，从数字科技的视角，看未来世界如何找到新的、长期的增长动力，以及如何让金融能够更好地去服务实体经济。近十年来，劳动力、资本、土地等传统生产要素对增长的边际拉动作用逐渐减弱，不管是中国经济还是世界经济，都在承受着较大的增长压力，急需寻找一种新的长期增长动力。尤其是实体产业，对于“更换燃料和发动机”，有着更强烈的需求。一直以来，科技界、互联网界都在探索，如何利用科技创新去助力实体经济，促进新旧动能转换。包括“互联网+”、“智能+”、“工业互联网”、“数字科技”等理念，在不同行业应用中都取得了不错的效果。在我们看来，不管什么技术，什么理念，只要能够提升经济长期增长动力，最终都会被市场认可。在这我想分享一下，我们利用数字科技去重塑农牧行业的一个案例。请大家看一段视频。大家可以看到，这个智能养殖系统实际上应用到了AI、IoT、边缘计算、机器人等诸多的技术，为养猪行业带来了极大的效率提升和成本降低，而这只是我们一个只有几十人的小团队所做的创新。当这些养殖企业实现了数字化、智能化经营，养殖的风险也大大降低，并减小了与金融机构之间的信息不对称。由此，他们便有了更多的机会获得金融机构的普惠服务，比如设备融资租赁，饲料贷款等等。同时，由养殖可以延伸到屠宰、贸易、零售等全链条的金融服务。其实在去年11月份之前，我们的名字还叫做“京东金融”，我们的核心业务是利用科技手段助力金融机构去服务实体经济。做了这些事情之后，我们发现，过去做金融科技所积累的能力，叠加更广泛的技术，再结合实体产业既有的知识和规律，完全可以去做实体经济的数字化和智能化，可以帮助实体产业去提升增长动力。这种增长动力，能够提升全要素生产率，持续推动创新，改变整个供给侧的模式。这实际上是一种新的科技手段和新的思维方式，我们称之为数字科技。所以我们的名字也随之变更为京东数字科技。首先说，数字科技是一种新的科技手段。与传统的信息技术、互联网技术相比，数字科技包含着时空大数据、深度强化学习、3D计算机视觉、自然语言处理、智能芯片、传感技术、边缘计算、共识算法等一系列的前沿科技。他是多种技术的融合体，既可以生产数据，又可以使用数据。大家可以看到，刚才我们的智能养殖系统，就融合了这里面很多的技术。其次，数字科技是一种新的思维方式。提升效率，是一个经济体、一个产业或者一个企业不断追求的目标，也是激发经济活力的根本。每一次科技革命，本质上都是效率革命，是对之前效率边界的打开。而数字科技，包含着新的生产要素和新的技术手段，所以是效率边界的又一次打开。但这种效率边界的打开，是建立在产业既有知识储备之上，建立在尊重产业规律之上。因此，数字科技与实体经济连接更加紧密，通过数字科技能够实现线上与线下一体化、生产与销售一体化、人类智慧与机器学习一体化，由此有效驱动实体经济全面进入数字世界，其所产生的飞轮效应将驱动经济保持长久的增长。所以说，从本质上看，数字科技是以互联网和实体经济既有知识储备和数据为基础，以不断发展的前沿科技为动力，着力于实体经济与科技的融合，推动实体经济各行各业实现互联网化、数字化和智能化，最终实现降低成本、提高效率、提升用户体验、增加收入和模式升级。数字科技使产业数字化的路径由“单边”走向“共建”，使产业数字化的结果从离线的“记录过去”转向在线的“预测未来”。数字科技是实现数字经济的手段，本身也是一个新的行业形态。由此可见，其实数字科技的服务边界是可以不断延展的。刚才我们举的是一个农牧行业的例子，接下来，我们可以再看一下，数字科技如何能够服务能源行业。在我们内部，这个项目因为难度堪比“Alpha go”，而被命名为“Alpha电”。请大家再看下这个视频。众所周知，火力发电这个行业一直在基于物理方程及燃烧机理进行建模优化，但时空大数据和深度强化学习技术的叠加，使它变的更加环保，更加高效。成效虽然显著，但跑通这个模式，离不开发电企业对于数字科技开放和共建的心态。金融的核心是风险管理，数字科技的创新让风险管理更加数字化、智能化，让金融企业可以用更低的成本去服务更多的实体企业与个人，真正实现普惠。所以，金融创新需要跟产业更深度的结合，通过助力实体企业发展的同时，将金融服务无缝的连接到企业的实际经营中去。金融创新最大的风险来自于是不是脱离了实体经济发展去做创新。从目前国内金融科技公司以及金融机构的发展路径和脉络来看，大家都越来越关注实体经济的发展。为什么我们会去做这么多产业数字化的事情？核心的目的是希望通过产业数字化去实现金融风险的降低。总结来说，就是金融创新一定要和实业以及产业的发展相结合，不能脱离产业，同时还要符合监管的要求。这是一个连接的时代，一个融合的时代，一个共生的时代。今天我们无论谈科技创新，还是实体经济增长，都离不开一个开放的心态。没有开放的心态，全球最新的知识无法分享，前沿的科技无法深入实体产业，新旧动能的转换也无法实现。这种开放必须是多层次的，既包括国与国之间的、也包括产业之间的，更包括企业之间的。中国的数字科技企业会积极走出国门，同样也欢迎全球化企业能够到中国，与中国企业共建一个开放的数字经济。来源：亿邦动力网

据国外媒体报道，根据一份沃尔玛公司的内部备忘录，该公司首席技术官杰里米基恩(Jeremy King)将离开该公司。此人离职之际，沃尔玛这家零售行业巨头正竞相转型至电子商务业务，并缩小与竞争对手亚马逊公司的差距。据国外媒体报道，基恩于2011年加入沃尔玛，他领导了沃尔玛美国电子商务技术平台的改造，使其更快速、更具竞争力和更方便客户使用，所有这些都是沃尔玛对抗其电子商务竞争对手亚马逊的关键。在基恩的领导下，沃尔玛整合了其庞大的实体商店和在线系统，并开始为购物者提供在线购物订单实体店取货、轻松退货和在线食品杂货实体店取货等服务。基恩还领导该公司的技术部门沃尔玛实验室(Walmart Labs)进行了10多次收购，这是将该公司的业务转移到云计算的关键，这给了这家零售商更多的资源，与亚马逊展开竞争。他还监督了四个新技术分支机构的开设。在过去的两年里，基恩负责沃尔玛在美国大约4700家超市实体店铺的技术改造。在基恩离职之后，沃尔玛实验室负责客户技术的高级副总裁菲奥娜·谭(Fiona Tan)将承担更多的管理责任。根据上述这份备忘录，沃尔玛要求这位女高管成为科技团队、沃尔玛美国和美国电子商务领导团队的联络人，路透社已经看到了这份备忘录的副本。基恩的离职正值沃尔玛公司正对其电子商务业务进行大规模投资，以更有效地展开竞争。今年2月，该公司表示，由于持续不断的投资，预计今年其电子商务业务亏损将增加。该公司将把重点放在增加回访客户数量和加强其在线产品种类上。多年来，这家零售商在电子商务领域的成功一直不稳定，但过去几个季度的网络销售出现了比较一致的增长趋势。最近一个季度，沃尔玛网络零售额增长了43%，与上一季度的增长相当。该公司将此归功于其网站上更广泛的商品种类、更好的商品配送，以及在线食品杂货订单的实体店提货。周三，沃尔玛美国公司首席执行官格雷格·福伦(Greg Foran)和美国电子商务主管马克·洛尔(Marc Lore)向沃尔玛员工发送了一份备忘录，称：“基恩时代做出的运营决定是我们技术团队取得成功的关键，基恩带来了更灵活的工作方式。”备忘录说：“在杰里米任职期间，我们与微软、谷歌、英伟达和其他公司建立了重要的关系，这些关系将有助于我们在未来进行数字变革。”目前尚不清楚，一旦基恩离开这家零售商他打算做什么。根据备忘录，他在公司工作的最后一天将是3月29日。来源：腾讯科技

在首届数字中国建设峰会上，美团点评集团首席执行官王兴就数字经济的中国创新分享了两点体会。王兴表示，中国已经进入数字经济的新阶段，必须要把数字化智能化的力量深度融合到国民经济之中，提升各个行业的效率，照顾人民的美好生活。另外，王兴提到，数字经济新阶段将带来中国创新的新机会，也将创造出中国走向世界的新机会。最近几年来，国家对实体经济高度重视，提出了高质量发展创新驱动的新理念，广大消费者也有明显的消费升级的趋势，但在传统服务业要让成百上千万的服务主体都能快速地提升，服务品质，挑战和难度都还很大。王兴表示，在提升整个服务业的水平方面，除了各行业各企业的自身努力，还要充分发挥互联网服务平台的作用，利用互联网新技术新应用，对传统产业进行全方位、全角度、全链条的改造，帮助整个行业实现规模化的提升，释放数字对经济发展的放大叠加和倍增作用。“中国人口密度高，能够支持服务物流的发展，所以电商服务平台在中国的发展领先于全世界，这也是我们看到的中国互联网创新发展的一个独特机会。”以下为王兴演讲全文：尊敬的各位领导，各位嘉宾，大家上午好。今天论坛的主题是构建以数据为关键要素的数字经济，围绕这个主题，我想说的是数字经济时代的中国创新。有人说我们这一代人因为有很多机会接触到互联网，所以是互联网的原住民，都是因为我们出生于改革开放的时代，很多人有机会出国留学，包括我本人在内，所以我们也是改革开放的原住民，全球化时代的原住民有这么多机遇。在创办美团之后，我一直希望能够不辜负时代，打造一个能体现我们这一代中国人创新精神的数字经济的城镇化样本。在今年春节前响应国家“一带一路”倡议，美团投资了印尼的构架和印度的四位一体，中国这些投资，我们希望不仅能够发挥我们的中国的资本优势，更加能够让中国互联网的创新经验走出去。美团作为一家立足中国的互联网公司，把互联网大数据，人工智能和实体经济深度融合，已经开始初步探索。下面我想就数字经济的中国创新谈两点体会。第一，中国已经进入数字经济的新阶段，必须要把数字化智能化的力量深度融合到国民经济之中，提升各个行业的效率，照顾人民的美好生活。作为一个互联网发展的参与者和见证者，我越来越感觉到互联网在中国发展20年后正在跨入新阶段。过去我们衡量互联网发展主要是以网民数的增加，上网时间的增加为指标。很多创新是纯线上的。再后来商品的电商发展起来，形成了网购的浪潮。最近几年，随着移动化智能化，大数据，云计算，互联网等科技手段的发展，创新更多的开始与人们的日常生活，政府的公共服务，社会的便民服务等结合，数字经济因此进入了新阶段。在数字经济的新阶段，最重要的机遇之一就在于加快推动数字产业化，产业经济和人民生活的在线化，智能化和网络化。在物联网发展起来之后，还将会有人与物之间更加丰富的网连化。因此，我们希望融入国民经济的生产生活的方方面面，依靠信息技术创新驱动，用新动能推动新发展，为其赋能为其提速为其提质，综合提高生产力，提升人民生活水平。检验数字经济发展的根本标准，就是老百姓的美好生活需要是不是被更好的满足。美团现在所做事情的本质就是把互联网典型的数字化平台和餐饮、酒店、旅游、电影、零售等和人们生活息息相关的实体经济服务经济深度融合。我们赶上了中国数字经济发展的新阶段，自觉承担责任，努力成为这一新阶段的运营者。我的第二点体会是，数字经济的新阶段将带来中国创新的新机会，也将创造出中国走向世界的新机会。最近几年来，国家对实体经济高度重视，提出了高质量发展创新驱动的新理念，广大消费者也有明显的消费升级的趋势，但在传统服务业要让成百上千万的服务主体都能快速地提升，服务品质，挑战和难度都还很大。所以，在提升整个服务业的水平方面，除了各行业各企业的自身努力，还要充分发挥互联网服务平台的作用，利用互联网新技术新应用，对传统产业进行全方位、全角度、全链条的改造，帮助整个行业实现规模化的提升，释放数字对经济发展的放大叠加和倍增作用，再加上中国人口密度高，能够支持服务物流的发展。所以电商服务平台在中国的发展领先于全世界，这也是我们看到的中国互联网创新发展的一个独特机会。以去餐厅吃饭为例，现在大家越来越讲究，要吃的好，要服务好，餐品好，体验好。但餐厅消费时间段一般都是相对集中，高峰期用餐时间通常要排队，且餐厅的服务往往跟不上，一方面用户体验会变差，另一方面餐厅出差和服务效率也会降低。美团可以利用互联网的新技术新应用来进行创新，包括到店的排队、到店之前的预约，甚至包括不需要到店的外卖，来重构线下实体经济经营链条和顾客消费场景，在这种深度融合中创造出以前没有的价值。我相信，随着数字经济在中国突飞猛进的发展，而且率先在中国应用的互联网创新也终有一天可以走出国门、走向世界，造福更多的国家人民，美团的创新未来也会更多地走到国外和本地的生活服务相结合，在服务电商领域发挥引领作用。以摩拜的共享单车为例，作为典型的中国原创，一方面它的设计它的产品非常有设计感和科技感，是全球第一款适合共享出行的单车。另一方面，共享单车也构建了全球最大的移动互联网平台。当然，我们也深刻意识到中国服务业的互联网渗透率还非常低，产业升级改造还有很多机会待发掘。在走向未来走向世界的道路上，我们还有很多功课要补，要永远保持学习的态度。服务看起来简单，但背后的科技驱动需要不断突破，既是美团的机会，也是中国互联网的机会。我们希望在数字经济的新阶段，用科技连接人和服务，提高效率，降低成本，真正实现美团的使命，帮大家吃得更好，生活更好，造福人民，美好生活！数字经济方兴未艾，前景无限，这是我们每个企业都不容错过的历史机遇。我们要坚持经济效益和社会效益相统一，创造经济价值，首先要创造社会价值。我们希望，在不远的将来，通过科技创新，通过线上线下融合，通过人工智能的改进，美团能够每天服务10亿人次，用科技普惠大众，让互联网更好，更全面地造福社会和人民生活。谢谢大家。来源：新浪科技

4月23日消息，亿邦动力获悉，在“洪流汇聚——共享智能出行”发布会上，车和家创始人李想认为，共享出行网络能够承载出行的50%。李想表示，经过他们内部测算，到2030年，每天出行里程里面共享出行能占到50%到60%的市场。他认为，中国出行的成本不断降低，有助于在全球形成非常好的竞争力。因为美国的出行收费更高，包含像印度、东盟还有非洲这样的新兴市场，如果给它们提供性价比更高的科技出行服务，比让这些国家的人拥有汽车更容易。这个市场会比现在大得多，至少是10倍以上。对于10年以后的汽车市场，李想表示，未来车一定实现自动驾驶，“我不希望在车上因为开车、堵车再浪费时间，这个时间可能比在客厅书房呆的时间还长，这个空间里我可以办公，可以娱乐，可以开会，跟我们公司的名字几乎是一样的，就是车和家。”来源：亿邦动力网

2018中国绿公司年会于4月22日-24日在天津举行，在今日的“新零售专场”论坛，本来生活创始人、CEO喻华峰发表演讲。喻华峰认为，生鲜电商仍然是一片蓝海。因为其规模之大，超过5万亿，同时又是真正的高频刚需。同时他表示，在这个领域，哪种模式能走出来还是未知数。喻华峰指出，对新零售核心的探索，在生鲜领域就是要探索新物种。”据其表述，所谓新物种有三个“更”：更近，即距离更近，或配送时间更短；更多，给用户的选择更丰富；此外还要更便宜，“很多人误以为消费升级就是卖得更贵，恰好相反，消费升级要求更好、更便宜。”喻华峰表示，在满足用户生鲜消费升级的过程中，必须对三个东西进行重构：渠道重构、商品重构，并重构流量。在喻华峰看来，生鲜电商是高频刚需的流量入口，是密集覆盖的零售网络，规模巨大，且盈利能力很强。新零售的巨头一定产生在生鲜领域，或者是以生鲜为核心品类的领域。而未来三年，将新零售的黄金发展期。来源：新浪科技

5月21日消息，2019腾讯全球数字生态大会在昆明滇池国际会展中心开幕。腾讯总裁刘炽平在大会致辞中表示，数字世界与物理世界正紧密融合，数字化将给经济社会发展带来巨大机遇。他认为，当前产业发展中发生着三个重要的演化。一是从“开放生态”演化到“生态开放”。随着数字化进程推进，泛互联网生态逐渐发展到数字生态，与实体产业、线下社会不断更紧密地结合起来。腾讯将不止于“以开放来促成生态”，更会“以生态方式来进行开放”。腾讯将与To C和To B业务合作伙伴、投资公司生态伙伴一起，共同为产业升级提供最优方案。腾讯希望成为各行业数字生态的“共建者”，而不是传统互联网行业所扮演的“颠覆者”角色。二是从“互联网产业”演化到“产业互联网”。未来的互联网将不再是一个产业，而是所有产业的核心能力之一。产业互联网将成为各行各业进行数字化转型升级的重要载体，将会帮助中国经济从高速度向高质量转型。如果供给端到消费端的数字化连接能有效打通，那么普通消费者的个性化需求，就有可能以规模化生产方式获得满足。三是从“数字全球化”演化到“全球数字化”。 未来二十年，数字世界与物理世界将深度融合，商品与服务之间的界限会进一步模糊，全球的数字化进程将全面启动。随着全球数字化，数字技术和信息科技将成为连接全球经济的重要纽带。大量的传统产业和新兴地区，有望通过数字化升级实现跨越式发展。刘炽平表示，数字化给经济社会带来巨大机遇的同时，也将带来新的安全问题、新的社会秩序与伦理规范等挑战。整个业界需要在自律的基础上形成更多共识：善用科技，避免滥用，杜绝恶用。腾讯对健康、开放、公平和可持续的全球数字生态充满期待。来源：亿邦动力网 文章：宽帅