双十一线上线下融合新玩法 今年有哪些变化?

2019-11-19 15:11 21
双十一过去了,但是关于双十一期间的营销讨论热度还迟迟没有褪去。天猫盖楼、京东满减、拼多多继续百亿补贴,而微盟联合郁金香传媒打造的“数字品牌计划”则用全新的玩法,为微信生态的私域流量搭建画上了浓墨重彩的一笔。随着营销进入3.0时代,越来越多的品牌意识到线下、线上不再是割裂的营销方式,覆盖了线上与线下各种场景的全渠道整合营销才是品牌成长的战略重心。因此,11月1日起,联想、林清轩、百草味、德芙、森马、鸿星尔克、安奈儿、梦洁家纺等多个知名零售品牌商家通过数字品牌计划进行了全域营销推广,品类涵盖3C数码、美妆、家纺、服装、美食等多个领域。这些品牌在线下获得了覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州等25个重点城市核心商圈230块黄金广告位LED大屏的曝光资源;在线上借助微盟盟聚的精准营销服务能力,通过微信朋友圈广告直达品牌小程序实现购买。此举打通了线上线下全场景,大大提高了品牌的影响力,取得了空前的成绩。可以发现,这种营销玩法与传统的营销方式有很大区别,与目前火爆的社交裂变式营销也有区别。那么为什么要采用这种全新的营销模式?从商家角度来看,为什么这种营销模式是行之有效的?既要打江山,又要守江山:全域营销出现的必然性今年的电商格局与以往大不相同。随着拼多多增速显著高于阿里、市值反超京东,传统电商平台的双寡头格局变成了猫拼狗三足鼎立的局面;另外,在最高人民法院判决京东起诉天猫二选一的案件管辖地仍属于北京以后,唯品会和拼多多也加入了京东的阵营。尽管阿里认为二选一是平台间的“合理竞争”,但是从商家角度来讲却要承受成吨的伤害。无论是阿里、京东还是拼多多,电商平台这个渠道赋予的流量都是商家的主要流量来源。多一个渠道对于商家来说肯定是百利无一害的,毕竟流量红利已经见顶,多个渠道多条路。但是作为平台入驻商户,在二选一这个事情上是没有话语权的。在不得不做出选择之后,商家在那些舍弃渠道上获取的流量也势必烟消云散。在这样的情况下,平台纷纷发力下沉市场为自己和商家注入新的血液,而拼多多已经用实践告诉我们,社交才是裂变的幕后操手。对品牌商来说,社交的迅速裂变可以基于消费者的社交圈搭建庞大的私域流量池并提升转化率。于是,依托于微信等移动社交渠道的小程序成为了电商平台和商家深挖用户价值的新战场。当然,私域流量带来的增量对商家来说固然是好事,但是如何最大限度减少自己的存量用户不从流量池中外漏,同时提高复购率也是同样重要的。在这种打江山和守江山两手抓的过程中,品牌的营销成为至关重要的一环。而随着智慧零售等新业态的落地,品牌的线上营销也势必加速与线下营销的融合,从全渠道提高增长。因此,全域营销不仅是本次数字品牌计划的作战方针,更是今后搭建私域流量的指导纲领。营销效果——商家说好才是真的好本次微盟集团携手郁金香传媒联合开展的数字品牌计划将持续一个月的时间,预计一共会选取100家优质商户进行帮助。该计划以全域推广为核心,以打造私域闭环为目标,以数字营销作为基本点,为商家源源不断的注入活力。在我看来,全域营销顾名思义就是线上线下互相引流。那么从这个核心出发,可以分为两种具体的模式,一种是从线下出发,最终回归线下;另一种是从线上出发,最后回归线上。无论是哪一种模式,都是通过数字营销把线上线下的融合优势发挥到最大,实现私域闭环打造的终极目标。海豚智库分析师制作而对于两种模式的具体措施和效果验证,商家都拥有绝对的发言权。因此本文从商家的流量逻辑和转化逻辑角度出发,选取林清轩和梦洁家纺这两个品牌作为案例来分别具体分析这两种模式的营销效果。林清轩的闭环:线下——线上——线下线下对线上的作用上来讲,线下导购营销取得了空前的成功。凭借导购,微盟为品牌商的线下门店提供了庞大的流量支持,极大的提高了线上转化率,其中比较有代表性的就是林清轩。今年双十一的战线拉的很长,而林清轩可以说是布局最早的一个品牌了。从9月份开始,林清轩的线下门店导购就以开卡送旅行装的方式引导进店顾客领取小程序商城的会员卡,将会员沉淀在小程序中;随后,导购与会员进行较为频繁密切的在线互动、实时沟通,为双十一小程序商品预售储备了大量的用户。私域流量池初步搭建完毕,万事俱备,只欠东风。11月1日,其明星产品山茶花润肤油在微信小程序开启预售,仅2小时即创造了2万瓶销量,表明了线下流量导入线上的强大效果。借助门店导购的这种数字化升级来进行营销,线下门店可以作为线上渠道引流口;同时反过来,林清轩的小程序又通过付款时“赠送187元大礼包”的优惠方式,让顾客下单后到门店提货,反哺线下门店的流量。这种由线下到线上,最后又回到线下的数字营销模式,不仅加强了品牌在用户心中的印象,延长了同一个用户的在店逗留时长,更无形中占领了用户心智,提高了留存。最重要的是,助力了私域流量的闭环打造。从流量逻辑来说,以线下为重点的营销方式证明了短期内线下门店对线上引流的强大效用;而从转化体验来说,线上对线下的消费场景激活是从长期上作用于用户留存。因此,第二种模式也表现的十分出色。梦洁家纺的闭环:线上——线下——线上流量难题是公平的——无论是成立十几年的林清轩,还是成立六十多年的梦洁家纺,都面临着一样的获客问题,他们也选择了同样的数字品牌营销计划。不同的是,梦洁家纺是立足于线上朋友圈广告,将流量与线下商圈流量相结合,渗透用户全时段消费场景,再以小程序直达购买,打造私域闭环。首先,有需求的地方才有商机。梦洁家纺通过朋友圈广告本地推广的自定义打点辐射功能,在线上将喜爱梦洁白鹅绒棉被的用户画像定位于昆明市25-45岁的单身、新婚、已婚群体。紧接着,在微盟的帮助下,基于用户画像,梦洁家纺先在昆明市的线下商超布局了巡场落地活动,保证了线上对于线下引流的精准性;然后,在朋友圈的广告中,从“萌袭昆明金格汇都11.11”的卡片下方标出了门店位置,为门店吸引精准客流。此外,梦洁家纺深谙“热点蹭的好,涨粉没得跑”的道理,借了IP的热度,通过与腾讯QQfamily的IP跨界合作,将QQfamily从添加到小程序和线下的LED屏幕中,作为招徕客流的敲门砖。另外,梦洁家纺还通过选取线下店铺内的爆款在一屋好货小程序商城开展砍价活动,吸引用户线上下单,将线上线下营销矩阵与门店更加紧密地结合在一起,实现多触点触达客户。这就是微信生态下小程序商城的另一个优点——既没有被封杀的顾虑,也可以大大缩短转化链路。而为了保证用户留存,梦洁家纺针对不同的消费群体建立了不同社群,并将社群分为短期群和偏向于合伙人社群的长期群。通过社群的精细化运营和朋友圈的广告,有效触达目标客群,实现了品效合一,同时轻松打破了智慧零售的转化瓶颈。凭借以上全媒体渠道共振的举措,梦洁家纺不仅收获了大批粉丝,也提升了小程序商城双十一期间的复购率。值得一提的是,在此次活动中,梦洁家纺联合了全国经销商进行推广和售卖,小程序嗨购节首日销售破百万。事实上,除了林清轩和梦洁家纺,参与此次活动的其他品牌也都重构了用户连接,短期内实现了从流量到销量的惊人转化,同时为品牌的长线运营打下了良好的基础。这些都足以证明全域推广和数字营销对于流量闭环打造的强大效果。可以肯定的是,在私域流量的概念渗透率越来越高的情况下,全域营销是今后的大势所趋。对于商家来说,在这次数字化品牌营销战略不仅从流量和转化上带来了质的提升,也为自身今后的营销策略指明了方向。而对于还未将全域推广,私域闭环,数字营销加入计划的商家来说,虽然没能成为第一批吃上螃蟹的人,但值得庆幸的是,这一波红利仍还没有结束,若学会只争朝夕,则未来依旧可期。来源:东哥解读电商 作者:李成东

电商冲击下 日本实体店为何依然发展?

2019-11-19 15:03 8
中国电商高速发展进入黄金时期,随之而来的是实体店被一路唱衰。而在中国的实体产业,确确实实也都遇到了很大的困境。可与我们一海相隔的日本,同样是面临电商冲击,他们却将实体店经营得有声有色。那么他们的实体店保持生命力的秘诀是什么?日本市场跟中国市场的差异在哪里?为什么他们的电商和电子支付发展疲软?我们能不能有所借鉴?01中国的数字零售业发展的特别快,而日本还是在做传统零售业。今天我想跟大家分享的就是日本的传统零售业,也就是大家常说的实体店,现在到底是怎么做的?怎么维持?以及日本的数字零售现在到底发展到了什么阶段?日本在零售业的发展中他到底有哪些经验?先给大家介绍一下日本零售业的基本状况,根据2018年全球250家零售商的排行显示,全亚洲上榜零售商有64家,中国(包括港台地区)上榜15家,日本上榜32家。日本从业态上来讲,除了百货公司之外,还有便利店、药妆店、超市、购物中心和自动售货机等等。日本的商业发展要比我们中国来得早、快。其中日本百货公司,比如银座十字路口有一家店叫做三越百货公司,它创立于1673年。所以日本大多数的百货公司,高岛屋也好、伊势丹也好,都是有几百年历史的老牌百货公司。那么这些老的百货公司它是怎么走过来的?在现代数字经济的冲击之下它们又如何去寻求发展?这里有他们的一些秘诀。我们从现在实体店的领域来看,2018年日本零售市场总额是18万亿人民币,网购所占的比例只有6%左右。而2018年我们中国网购所占的社会零售总额就有19%左右,所以在网购领域我们中国的发展确确实实要比日本发展的快。日本有多少人在网上买过订过东西?只有20%多,三个日本人当中只有一个去吃过这个螃蟹,所以大多数日本人还是生活在原始状态中。其实我们很难想象,日本这么发达的一个商业帝国,大家为什么不热衷于去网购?在说原因前先给大家举一个例子。我们中国改革开放以后第一家中外合资的百货公司是上海第一八佰伴,是由上海第一百货公司和日本八佰伴一起合作的。日本八佰伴已经倒闭了,但在八十年代后期他在全球购物中心、超市已经发展到400家,同时在香港也有3家,所以那个时候它是日本最大的实体店。八佰伴是怎么发展起来的?从70年代末到80年代,日本进入了泡沫经济时期,所有人都相信明天的房价一定比今天高,明天的工资也一定比今天多,同时明天的生活也一定比今天好。所以整个社会,包括银行、经济学家都给别人讲这样一个道理:“作为一个商业公司,百货也好其他零售业也好,一定要去买一块土地然后去盖房子,房子可以自己开店,这就等于可以赚四笔钱:土地会涨价、房子会涨价、房子拿一半租出去可以收租金、自己开店还有营收。”日本八佰伴创始人和田一夫就相信这个理论,只要日本的地铁轻轨车站建到哪里,他就在哪里买一块土地,然后向银行贷款,去开店、去出租、去自己经营。90年代初日本经济泡沫,地价、房价暴跌了50%以上,以前买的房子是一亿日元,暴跌以后成了五千万日元,这下他就破产了。日本社会尤其是老牌百货公司对于百货店的盲目扩张是持十分警惕的态度,因为日本和中国一样,现在进入了少子老龄化的阶段,孩子出生率越来越低。日本新生儿出生率是1.4,而我们中国现在的出生率是1.2,比日本还低。同时日本老龄化严重,65岁以上的老人占到27%,中国还好一点占19%,但我们中国的人口体量要比日本大得多。在这样的背景之下,日本的商业企业认为,如果现在盲目的去扩张实体店,很有可能在十年、十五年之后,投资还没有收回来就要关店了,所以日本店商业企业对于新开一家店是持十分谨慎到的态度。我们再回过头来看,为什么日本的电商市场做不大,原因有以下几条:第一,中国的电商可以通过去除中间商使线上价格得到很大优势。但是在日本无论是电子商店还是日版淘宝网(乐天),线上线下价格是一样的,消费税也是一样的,都是10%。日本电商顶多是让消费者不用出门罢了,由于没有价格差它顶多是提供了购物的便捷,没有增加购物的体验。第二,日本因商业的业态太普及、太繁荣,哪怕是一个山沟沟里面只有十几户人家,半夜也能在水稻田旁边看到一台自动售货机。日本每一个村落都有便利店,他们的便利店融合了零售、银行、快递等等所有的功能,包括简易的办公。所以一个村子里只要有这样一个便利店,所有的村民无论是取钱汇款、取包裹、复印打印、买东西都很容易。这种普及的商业业态使得日本人无论在任何时间、任何地点都能够买到自己想要的东西,这就使得电商市场、移动购物市场发展不起来。第三、日本人很讲究体验。去过日本的人都知道,他们无论是百货公司也好、便利店也好,所有的东西都是可以摸可以试的,绝对不会在外面包一层塑料。我就很喜欢起看新上架的电子产品,一周会去两三次,无论是新款相机还是无人机都可以去试,这就是一种消遣。在消遣的过程中会产生一种信任,这种信任决定买还是不买。它能给人一种消遣、解压的体验,正是这种体验让很多日本人至今还有逛百货公司、逛超市的习惯。这种逛街的文化带来的是整个商业区的繁荣,因为出门以后买东西,要坐车、要吃饭、要喝东西要吃甜点,这一圈下来的消费其实要比线上消费要高。而且在日本的乡下,购物中心是一户人家团聚的地方。这些购物中心会提供大量的餐饮区和免费的休息区,所以大家都喜欢去那里坐坐。这些店普遍都还有一个特殊的服务,这是亮点可以给大家参考。就是它们无论是地上还是地下,每一层都有干净清新的厕所,为什么要把厕所建的这么高级?就是要让所有经过商场门口的行人都进来上厕所,都是免费开放。这些上完厕所的人可能会直接离开了,但是十个人里总会有三四个人会在店里面逛一逛,也许就能产生消费。02日本实体店的发展过程中不单单是一个受体,不是说开了店以后让顾客到店里买东西就行了。现在日本是反过来给消费者提供一种新的生活模式,有两个很典型的例子,一个是药妆店,一个是书店。药妆店一开始是卖药的,后来有了化妆品。但是日本的药妆店(除了银座),它的内涵已经没有限制了,从资生堂的化妆品到鸡蛋,基本上所有的物品在药妆店都有。所以他已经是一个生活密集型的综合性商业形式,为什么会出现这种形式?因为日本社会存在着很大的主妇阶层。如果你去观察会发现商店客流最大的时间是在下午四点到七点,为什么是这个时间段?因为主妇们都去学校接回孩子,然后顺道去商店买东西,买完东西回家煮饭。所以虽然这些商店是24小时营业,但他们都会选择在下午7点半到8点半打折。另一个例子是书店。现在中国实体书店卖书比较困难,京东当当基本垄断了中国书的零售市场,书店只能改革。日本也是遇到了这个问题,怎么改革?逛书店的用户基本是70/80/90这个年龄段,还有白领逛书店的也比较多。下班以后在车站附近的书店逛一逛,这时候大概是晚上七八点,肚子饿了想喝点咖啡吃块蛋糕,甚至吃完拉面。所以书店就划出一块区域来制作简餐,在浓厚的读书氛围里可以慢慢地品尝美食,这就是茑屋书店的经营模式。所以现在书店也变成了一个新的商业业态。03日本实体店的生存还有两种新的模式,第一种模式日本从六七十年代就开始了,我们中国现在也在开始尝试了,它就是地铁轻轨的综合商务中心。为什么会出现这样的商业业态?因为人流量最高的就是这个地方。我们中国的车站们只是把这些地方单纯当成了交通枢纽,没有把它当做商业场所。而东京车站、京都车能有几百家店铺,所有的人在这里转车、乘车,就会去百货公司逛一逛、买东西。像东京车站一天的客流量能有九十万,新宿车站一天的客流量有一百二十万。这样大体量的客流量如果有百分之一在车站的商店里消费的话,产生的销售额也是十分可观的。所以我们中国在发展实体店或者说维持实体店发展时,也必须考虑在人流量最多的车站去开店。日本有一家零售店叫优衣库,优衣库在中国开店的话,像如在北京、上海,它一定会选择在地铁附近甚至是在地铁顶上,因为这是一种日本商业模式。上下班的人都是以白领为主,在中国白领的消费才是消费的主流。第二个,在中国百货公司和购物中心其实是混在一起的,在日本百货公司和购物中心是分开的。这是一种什么概念?百货公司都在城市中心最繁华的地方,购物中心都是在郊区。因为市中心本来就是这些老牌百货公司的根据地,但有一个问题——没有停车场。购物中心在郊外,它可以用很低的价格拿到一块土地,然后建一个很大的停车场,让周边的人开着汽车来这里消费,所以这完全是两种业态。那城市里的百货公司为了求生存求发展,就做了一件很大的改变:把底层拿出来做成了食品超市。这些食品超市除了糕点、水果、饮料之外,摆的最多的是熟食。所以大家就都在这里吃饭,毕竟在百货公司开一家拉面店是很不伦不类的,因为土地价格、店铺租金都很高。所以地下食品超市是日本各大百货公司集客和销售的热点。04最后说一下电子支付。数字销售离不开电子支付,中国是全世界电子支付发展最快的国家,在东京各大便利店、百货公司里面,几乎都可以使用支付宝、微信支付。但是由于支付宝和微信支付必须要绑定中国的银行账号和手机,所以包括日本在内,全球各国的本土消费者其实是不太用支付宝和微信支付的。所以我们也常说在海外支付宝和微信支付已经走不动了,这也是一个事实。日本的电子支付现在遇到了很大的问题,为什么日本没有支付宝、微信支付?原因有以下几点:一、日本人有强烈的信息保护意识。所有的支付方式都要和身份证、手机绑定在一起,通过身份证可以查出来你所有的购买信息、行踪等等。日本这几年也在尽力普及身份证,想要给每一个国民一个特定的编号,但是遭到了大量国民的反对。反对的原因就是担心个人信息会被别人知道,也怕被国家知道,更怕被警察知道。所以日本的电子支付就碰到了这样的一个法律壁垒,日本有一条法律叫做个人信息保护法。二、中国跟日本相比,缺少了信用卡时代,中国其实没有经历信用卡时代。日本从50年代开始到现在为止,一直处于信用卡时代,这就是个人金融信誉的时代。正因为日本老百姓相信信用卡的信息保护和个人信誉的评级,所以比起电子支付还是更相信信用卡。由于大量外国游客的使用习惯,日本现在也开始发展电子支付,但是他们绑定的是信用卡,电子支付的信誉跟信用卡的信誉等级是一样的。这样的电子支付就变成了信用卡的一种支付手段。三、日本还有一种交通卡,这是老百姓用得最普遍的,最多可充值约1200元人民币,几乎在所有的店铺都能使用。这就使得日本人觉得有这张交通卡就够了,这也是电子支付普及的障碍。而且日本还有大量的店不能使用信用卡,只能用现金。原因是使用信用卡店家需要向信用卡公司交税,而且他们店铺的资金流没有那么大,所以就用现金。以我个人的体验来看,选择电子支付必须要有所得到也有所失去。这就要看怎么保护个人信息,从零售业来讲,怎么样去保护客户信息也是一个很大的问题。05总之,日本的实体店日子还是很好过。尤其是一年将近有四千万的外国游客涌入,拿东京来讲,去年外国游客在百货公司购物金额占比超过28%。如果我们中国百货公司一年外国游客消费也能超过28%,那他们的日子会好过很多。实体店还有一个值得关注的现象,他们现在也开始通过自己的APP做网上销售。日本百货公司还有一种特殊的销售模式,叫做外交销售,是专门针对富有人群的上门销售。把全世界最好的高端商品收集起来,印成精美的画册寄给客户,然后还要上门把商品送到客户家里。高端外交销售在百货公司的销售占比能占到10%几左右,这样的营销模式我们也是可以学习的。有人说实体店没有生命,我不这么认为。因为当今社会大家在寻找一个逛街的场所的时候,一定会去商业街、百货公司。在这种情况下,我相信我们中国的实体店一定会迎来第二春。来源:调皮电商

沃尔玛在线销售增长41% 与亚马逊战争全面开启?

2019-11-18 15:11 18
沃尔玛11月14日发布了2019年第三季度财报,数据表明,其营收为1279.9亿美元,同比上涨2.5%,净利润为32.9亿美元,同比上涨92.28%。我们看到沃尔玛的营收和净利润都呈上涨趋势,但营收不及预期,受财报发布影响,截止到发稿为止,其股价下跌0.27%。随着沃尔玛电商业务收入增长,与亚马逊的竞争也在进一步增强。我们看到两者的竞争已经不再局限于线上,亚马逊最近正在加强线下业务开展,两者竞争一触即发。亚马逊第三季度亚马逊表现并不算好,这或许将成为沃尔玛的一次机会。但这个机会并不容易被抓住,我们仔细观察后发现亚马逊未达预期主要是因为物流成本太高。这个问题对于沃尔玛来说也同样重要,今年,沃尔玛曾宣布在中国投资80亿完善物流系统。这笔投资是否划算还未可知,但亚马逊推出服务后,沃尔玛不可能无动于衷。未来很可能演变成恶性竞争,美股研究社将持续关注两者的后续发展。营收利润双双上涨,中国业务持续萎缩从营收的角度看,沃尔玛2019年第三季度营收为1279.9亿美元,同比上涨2.5%。未达到预期的1286.5亿美元。今年以来,沃尔玛的营收一直呈增长趋势,第一季度营收为1239亿美元,同比上涨1%。第二季度营收为1303.8亿美元,同比上涨1.8%。虽然增速并不明显,但考虑到沃尔玛的体量和各方面的挑战,沃尔玛能保持增速已经颇不容易。从营收结构来看,沃尔玛的营收主要分为三个部门,一个是沃尔玛美国,营收为831.9亿美元,同比增长3.2%,另一个是沃尔玛国际,营收为291.7亿美元,同比增长1.3%,最后是山姆俱乐部,营收为146.3亿美元,同比增长0.7%。我们看到沃尔玛美国依然是沃尔玛集团最重要的营收之一。沃尔玛虽然一直以来都在进行全球扩展,但国际业务发展并不明显。第三季度国际营收同比仅增长1.3%。未来国际业务在营收中的占比可能将呈现持续下降趋势,特别是在中国市场,由于国外“大卖场”的败退,各种水电费,房租地租费用的上涨,沃尔玛在中国的业务可能将进一步萎缩,据不完全统计,从2016年至今已关闭70余家在华门店。从净利润的角度看,沃尔玛2019年第三季度净利润为32.9亿美元,同比上涨92.28%。今年以来,其净利润一直呈上涨趋势,第一季度净利润为38.42亿美元,对比去年同期的21.34亿美元同比扩大。第二季度净利润为36.1亿美元,对比去年同期的亏损8.6亿美元实现扭亏为盈。对比去年,沃尔玛的净利润可谓是实现了较大的跨越。不只是净利润,各方面数据都所有上涨,这与沃尔玛近年来在电商,物流上面取得的突破是分不开的。据腾讯证券报道。到今年年底,沃尔玛将在3100家商店提供在线食品杂货订单接送服务,并在1600个地点提供当日食品杂货送货服务。这将进一步完善沃尔玛的电商服务。综上所述,沃尔玛第三季度的财报表现较好,虽然营收不及预期,但营收和净利润都呈现上涨趋势。虽然在中国境内遭遇挑战,但依然能保持不错的发展。但我们也需要注意到沃尔玛在电商,线下门店上与亚马逊的竞争,两者的竞争正在加剧,这一点需要我们格外注意。电商业务高速发展,沃尔玛转型与亚马逊竞争加剧电商或许将成为沃尔玛转型的重要营收。随着电商业务的成熟,沃尔玛的营收将主要分为两类,一类是线下门店营收,也是他的主要营收。另一类则是线上电商的营收,虽然沃尔玛由于不属于电商业务,前期表现不佳,但随着电商业务的增强,他与亚马逊的竞争也将进一步增强。(1)电商营收高速发展,沃尔玛与国内电商平台合作财报显示,沃尔玛的电商营收不断上涨。第一季度在线销售增长37%,第二季度在线销售保持了37%的增长,第三季度在线销售同比增长41%。我们看到沃尔玛的电商业务虽然面临诸多问题,但在营收上,依然呈现高速增长态势。不过,有分析师预计,沃尔玛今年的电商业务将亏损10亿美元左右。沃尔玛正在进行电商业务的调整。前几年,为了追赶亚马逊,沃尔玛在全球范围内收购了诸多电商平台,甚至包括印度最大的电商平台Flipkart Group。但这些电商平台的表现并不算好,因此今年以来,沃尔玛进行业务调整,一方面将相关电商业务出售,据国外媒体报道,沃尔玛已经将旗下女装电商ModCloth出售,另外沃尔玛或许还将出售Jetblack,Bonobos等电商业务。另一方面,沃尔玛试图探索新的电商业务方式。在中国,沃尔玛与京东等电商平台达成了合作,据国际电商报道,沃尔玛全球购旗舰店自2016年10月正式入驻京东平台,上架销售全球商品涉及25个品类1000余个品牌,近一年带动销售额提升显著,如数码3C商品,销售额同比提升380%;手表类商品销售同比提升150%。沃尔玛的电商调整似乎得到了市场的正面回应。据金融界报道,美国趋势预测分析平台First Insight的调查指出,人们在亚马逊上每月购买六次或更多商品的频率已从2017年的80%下降到今年的40%,人们对于沃尔玛的喜爱度正在逐步上升。这或许表明沃尔玛的电商业务有所改善。(2)亚马逊挑战沃尔玛,竞争从线上烧到线下对比亚马逊和沃尔玛的财报我们发现,亚马逊的营收虽然增长但净利润有所下降,而沃尔玛的营收和净利润都呈上涨趋势。财报显示,2019年亚马逊第三季度净销售额699.81亿美元,同比增长24%。但是从整体营业利润来看,2019年亚马逊第三季度运营利润31.57亿美元,同比下降15%。净利润21.34亿美元,同比下降26%。而沃尔玛的营收为1279.9亿美元,同比上涨2.5%,净利润为32.9亿美元,同比上涨92.28%。在结合前面提到的沃尔玛在电商方面的发展,我们看到亚马逊的线上业务优势正在缩小,财报显示,2019年亚马逊第三季度在线商店净销售额350.39亿美元,同比增长21%,增速小于沃尔玛。其实,两者的竞争不只是在电商上面。亚马逊正在进军实体线下销售,全食是亚马逊两年前以137亿美元收购的500家连锁店品牌,最近,亚马逊将其标榜为第一家杂货店。随着亚马逊进军线下,两者的竞争也将加剧,不过对于沃尔玛来说,亚马逊想要发展线下也需要一段时间,财报显示,亚马逊第三季度实体店的净销售额41.92亿美元,同比下降1%。物流系统不断完善,沃尔玛加大数字化转型投入为了应对亚马逊的竞争,沃尔玛一方面完善物流系统建设,另一方面加大数据分析投入,以此分析市场,明确自身的竞争优势,同时进一步日常工作效率,但需要注意的是。对于物流系统的投入将会影响沃尔玛的现金流,同时这也是一大笔成本。在物流建设上,沃尔玛持续投入。沃尔玛表示未来十年计划在中国增投约80亿元升级物流供应链,用于新建或升级10余家物流配送中心。物流建设虽然可以帮助沃尔玛进一步加快运送速度,但成本的投入或许将影响的利润。亚马逊就是如此。其第三季度财报显示营收700亿美元,净利润为21亿美元。相比2018年同一时期减少了8亿美元,这也是自2017年6月以来利润的首次同比下滑。主要原因就是由于物流建设导致成本过高,亚马逊第三季度由于一日达服务导致物流成本上升46%,达到96亿美元。在财报电话会议中,亚马逊还表示第四季度成本还将上涨15亿美元。另外,沃尔玛还加大了对于数字化的投入。据腾讯证券报道,沃尔玛推出了“智能零售实验室”,该实验室使用传感器、摄像头和处理器,帮助员工减少花在日常工作上的时间,比如寻找缺货等。综上所述,沃尔玛第三季度财报表现较好,营收和利润都同比上涨,但营收不及预期。另外,我们还需要注意到沃尔玛和亚马逊之间的竞争,随着线上,线下业务的开展,两者为了争夺市场份额将会不断扩大竞争,同时,在物流上面的建设是否会成为沃尔玛的负担也有待考量。美股研究社将持续关注他的后续发展。来源:美股研究社

京东百亿净利润背后的下沉之战

2019-11-18 15:09 12
京东Q2财报发布的时候,外界普遍的关注点是,京东在Q2实现的好成绩能否持续下去。 毕竟2019年上半年对于京东来说是多事之秋:Q1营收增速的触底,战略、内部组织架构的大调整等,都让京东承受了诸多质疑。京东2019年Q3财报的发布,似乎为以上问题交上了答卷,数据表明,京东的多项指标保持住了增长态势。刚刚发布的京东2019年Q3财报显示,京东2019年第三季度净收入为1348亿元人民币(约189亿美元),同比增长28.7%,而这一增速创下了今年季度营收增速的新高。 同时,过去12个月的活跃购买用户数达到3.344亿,环比二季度同期新增1300万,也创下近7个季度以来最大增量。值得注意的是,京东Q3在非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为31亿元人民币(约4亿美元),同比增长160.6%,至此,京东2019年前三个季度净利润近100亿——相比2018年京东全年的净利润35亿人民币、2017年全年净利润50亿人民币——京东正在变得不差钱。而当京东不差钱时,是否意味着它真的走出了低谷?营收、净利润、活跃用户加速增长京东的Q3财报显示,营收、净利润和活跃用户都在换挡加速,这对于过去一段时间营收增速持续放缓的京东来说,仿佛是一剂强心针。在营收增速方面,京东2019年Q3净收入为达到1348亿元人民币(约189亿美元),同比增长28.7%,这一增长速度相比过去是什么水平?从2018年Q1开始到2019年Q2,过去六个季度京东的营收增速分别为:33.12%、31.21%、25.10%、22.39%,20.9%,22.9%。 不难发现,从2018年Q1到2019年Q2,京东的营收增速经历了先下滑,再触底反弹的过程。好在京东Q3在Q2营收增速反弹的基础上,继续保持增长,从营收增速22.9%跃升至28.7%。 终于,京东摆脱了营收增速持续放缓的标签。不过,相比于竞对对手,京东还是有很大提升空间的。 因为根据不久前阿里巴巴公布的2020财年第二财季未经审计财报(以下简称2019年第三季度财报),阿里巴巴第三季度营收为1190.2亿元(约合166.51亿美元),同比增长40%。 在电商增速放缓的今天,阿里仍能保持40%的增速实属难得。第二个值得关注的点是,京东集团2019年Q3净利润为31亿元,同比增长160.6%。 至此,京东2019年前三季度净利润逼近百亿,并实现连续15个季度的盈利。至于京东的净利润为什么在今年有了大幅增加,《零售老板内参》APP(微信ID:lslb168)会在后文分析到。第三个值得关注的点是,京东的活跃用户创下7个季度以来的最大增量。 截至2019年9月30日,京东活跃购买用户数达到3.344亿,单季度新增1300万。 对比京东2019年前两个季度,Q1新增用户520万,Q2新增用户1080万。京东活跃用户数的换挡提速,与京东在今年贯彻下沉市场战略有密切关系。目前来看,京东打造针对下沉市场的社交电商平台京喜,加速布局线下业态等举措,对于拉新用户是十分凑效的。此外,京东的服务收入继续稳步增加。 京东2019年Q3的服务收入160亿,同比增长47%,净服务收入占净收入的比重稳步提升至11.9%。从2018年Q2开始,京东的服务性收入占比开始超过10%,2019年Q2超过11%,此次达到11.9%表明京东的服务性收入有进一步的提升。京东的营收主要由两部分构成,一部分是自营电商的销售收入,另一部分就是服务性收入,而服务性收入又包括市场及广告收入、物流及其他服务。 值得注意的是,物流营收的增加对于服务收入持续增长有着重要贡献。过去几个季度,京东的服务收入一直维持40%以上的增速,2019年Q3净服务收入同比增长47.0%。 但根据2019年Q1财报显示,其中的物流及其他服务收入同比增长超过90%,正是因为物流收入的快速增长,促使京东服务收入能否稳步提升。在营收、净利润等的加速增长下,京东的员工数有增无减。截至今年9月30日,京东拥有的员工数已经破20万,如何让不断膨胀的组织机构高效运转,也是京东要持续面临的艰巨考验。沉下去没那么简单营收、活跃用户的增长提速,很容易让人想到,这应该是京东下沉战略的功劳,实际上,京东的下沉,远没有外界想象的那么简单。下沉是京东今年的主旋律,随着京喜平台的正式上线,京东今年也明确了“京东”和“京喜”双轮驱动的下沉战略。但京东Q3的亮眼表现很难完全归功于京东的社交电商平台京喜,因为京喜是9月下旬才正式上线,10月31号才切入微信一级入口,据了解,切入微信一级入口的京喜,下单量环比切换前一周日均增长近4倍,也就是说,京喜正式升级后所爆发出的销量,并不计入Q3财报。此外需要明确一点的是,京喜作为京东的社交电商平台,究竟能为京东带来多大的销售增长? 因为京喜对标的是拼多多,所以参看拼多多的数据或许能窥探一二。根据拼多多发布的财报,拼多多2019年Q1营收45.45亿元;Q2实现营收72.90亿元; 而京喜作为后起之秀,且在Q3还没有正式升级上线的情况下,营收几十亿都属不易,相比于京东Q3超过1300亿的净收入,京喜的量级显然还不能成大气候。当然,贡献总是有的。 京喜的前身是京东拼购,在京喜还处于京东拼购时期,已经有很多与京东深入合作的商家上线拼购。例如双十一期间与京喜合作打造爆款产品的赛特斯、吉登等制造型企业,彼时已在拼购上开出了旗舰店,并且取得不错的销售成绩。 这表明,在Q3期间京喜对于京东的拉新作用已经显现。京喜的拉新用户能力从今年双十一可见一斑。 京喜战报显示,京东全站新用户中来自京喜的超过4成, 来自三至六线下沉新兴市场的新用户,占京喜整体新用户的四分之三。不过,在没有大促和京喜正式上线的Q3,京东的营收和活跃用户依然能大幅增长,就让人不得不关注到京东主站的下沉。事实上,在零售老板内参看来,就京东重回快速增长轨道这件事上,目前看来,京东的下沉比京喜的下沉发挥着更大的作用。左手京喜,右手线下布局在Q3财报发布前,京东线下布局的大网已经全面展开,但相比于2018年用生鲜、家居等品类测试线下业态,2019年京东更加明确了让优势品类走到线下的策略。京东家电率先打出“在线下再造一个京东家电”的口号。 今年4月,在京东家电战略发布会上,京东集团高级副总裁、3C电子及消费品零售事业群总裁闫小兵表示,京东家电今年要新开5000家京东家电专卖店,并完成对现有的1万多家京东家电专卖店的优化升级,同时首家超5万平米的京东电器超级体验店也要在重庆开出首店。如今,京东电器超级体验店在双十一当天已正式开业,聚焦三线以下城市的京东家电专卖店也在有序推进,还有在区域市场加速拓展的京东五星旗舰店,在一二线城市布局的京东之家,在三线以下城市布局的京东电脑数码专卖店等。此外,京东还在线下持续布局京东便利店业态,这些遍布全国的小店也成为京东重要的出货渠道。总之,京东正在投入更大的资源将自己的优势品类复制的线下,并通过自身的供应链和技术优势,打造线上线下全面融合的创新业态。线下业态的增多可以加深下沉市场用户对于京东平台的认知,而另一个让京东商城获取新用户的利器,就是京东物流推出的“千县万镇24小时达”时效提速计划。京东物流集团在第三季度正式发起“千县万镇24小时达”,这种极致的物流体验也有效带动了低线市场的成长。零售老板内参此前采访安徽省灵璧县的京东快递站点,据站长介绍,灵璧县城目前实现了211限时达,其他乡镇实现次日达,物流时效的提升有效刺激了当地订单量的增长,过去一个乡镇一天只有40单,如今两个乡镇一天会有一百三四十单,大促期间能达到三四百单。随着京东物流“千县万镇24小时达”的实施,预计会有更多下沉用户了解到京东,而在低线市场,依然有大量对3C电器等高客单价商品的需求,京东物流触角的延伸,将会挖掘出下沉市场潜在的京东用户。因此,京东对下沉市场的开拓,以及由下沉市场所带来的营收、活跃用户的增长,不单单是社交电商平台京喜的功劳,更加显而易见的,其实是京东主站为下沉做出的努力。但京东的下沉也不是简单的开线下店,如刚刚开业的京东电器超级体验店业态,京东要打造的是真正线上线下一体化的业态,而这种业态的打造,依托的是整个京东集团的供应链、物流能力。虽然京东的营收增速、活跃用户都有显著提升,但对比阿里Q3营收增速40%、活跃用户相比Q2增加1900万,京东还需要更大的增长动力, 这种动力能否在线下业态、京喜的逐步成熟中释放出来呢?无论如何,当京东宣布2019年前三季度的净利润近百亿的时候,它的盈利能力显然已经进入一个新阶段。来源:零售老板参考 文章:王彦丽

物流竞速 京东菜鸟系各显神通

2019-11-15 15:00 16
双十一已落幕三天,而属于快递的狂欢才刚刚开始。每年双十一订单量的增加,不仅推动了科技的运用,快递的物流纪录也在持续刷新。双十一过亿包裹的签收时间也越来越短:从2013年的9天,2014年的6天,2015年的4天,2016年的3.5天,2017年的2.8天,2018年的2.6天。从去年的双十一可以看到,电商和快递企业在仓储、分拣、配送等环节上更加看中科技的运用。菜鸟、京东从去年开始就开启了智能仓库模式。菜鸟在未来园区使用了传感器系统,运用物联网技术配合来代替人工巡检;京东投入了机器人仓群加入战斗,整个无人化的操作场景实现在了仓库物流运作的各个位置。在分拣环节,京东无人AGV自动区控制中心实现了从自动卸车到取货各个环节一键操作;苏宁上线了专门应用于小件货物拆零件的机器人;三通一达等快递企业也开启了智能化分拣的时代。“最后1公里”的配送环节也吸引着媒体大众们的眼球。无人机、无人车进校园配送;菜鸟智能语音助手辅助快递员送单;德邦给快递员配备了“爬楼机”包括今年世界机器人博览会上,“美团小车”可以以在复杂路况下自动躲避障碍物并自动规划路线。今年的双十一,电商自营物流、一众快递企业又是如何登场的呢?刘强东:“拿出3亿补贴快递兄弟们”京东在物流上的投入可谓是重资产模式,其效果也让物流模式则变得简单,业务环节分为”仓储—运输—配送”,与菜鸟相比,京东降低了快递的搬运次数,对应的效率也变得很高。目前京东物流已经成为京东的护城河,京东物流的配送在业内也有皆碑。今年双十一京东物流的侧重点于效率分拣上面,京东也是将双十一战线拉的最长的一家,从10月15日起,京东物流就启用了成都“亚洲一号”和武汉“亚洲一号”两大百万级的智能分拣中心,正式投入使用备战双11,采用系统性的智能设备应用和订单的集中式、规模化处理,提高整体分拣效率。京东物流5G智能物流园区也在今年双十一期间投入使用,园区内设置了智能车辆匹配、自动驾驶覆盖、人脸识别管理和全域信息监控。科技运用带来的优势就是运行效率快递时效的提高,但这一切都要基于人工操作。双十一前夕,京东物流表示,未来5个月将针对一线仓储、分拣员工及快递员提供近3亿补贴与激励。其中,额外投入1.38亿的业务高峰期补贴,对一线仓储和分拣员工给予持续5个月的补贴激励。同时每月新增3000万,用于快递员多劳多得的绩效激励。京东物流的组合拳正在显效,“城市群半日达”的启动加快城市群内部以及城市群之间的流通速度,未来,京津冀、长三角、成渝等全国十余个城市群在内,“半日达”服务成为标配。菜鸟“预售极速达”早在9月27日,菜鸟物流就牵头快递行业联合备战双11。而“预售极速达”就是今年菜鸟针对京东自营采取的策略。菜鸟高效配送的背后,核心是把预售商品提前配送到作为前置仓的丹鸟站点。对电商巨头来说,时间上的高效意味着业务上的话语权,菜鸟此举将快递省、市之间的跨度缩短到了10公里送达。有网友还为此造了个词“防御性发货”。调侃归调侃,“预售极速达”的意义在于缓冲物流压力,对于商家而言,预售提前发货也能让他们在双十一物流高峰期有更多的容错时间。这一切都离不开阿里的大数据支持,根据公开显示,电商平台可以根据用户浏览商品、添加购物车、参加商品预售等行为,预测出商品在某一地区的销售量,从针对性商品提前运到距离消费者更近的仓储地区。天猫还联合蚂蚁金服、菜鸟升级售后退货服务,70%的天猫商家和双11商品将享受“退货免运费险”,同时不再区分买家是否已“确认收货”,退货后都可获得赔付。顺丰“隐私呼叫”与“三通一达”相比,顺丰方方面面都稍显优秀,顺丰董事长王卫曾说道:“不是我们快,而是其他快递太慢,国外送达时间3天内是标准的,国内很多企业做不到,我们做到了”。今年双十一,顺丰在无锡、上海等地投入高速安检机,配合人工进行审查,并推出48小时内自动理赔政策,提升快件安全性与客户满意度;在高铁业务上,双11期间顺丰计划新增116条高铁线路。除了保持一贯的高效,双十一期间顺丰更加注重客户个人信息和数据保护,为保护客户隐私,顺丰不断推出各种保护措施,继“丰密面单”之后,顺丰又推出一项重要举措“脱敏呼叫”和“隐私号呼叫”,并首次应用至双十一高峰服务。经严格的权限限制,顺丰小哥既可通过顺丰自建的收派APP正常联系客户,又无需接触客户电话完成投递。中通:使用了全新的全货机,首航的全货机将加入中通快递在今年双11的服务保障中,中通快递在全国范围内的87个转运中心,共有155套大小件自动分拣设备,都会投入到今年双11。并在全网增投万余辆运输车,通过整合上下游资源,优化货物航空运输,拓展地面延伸服务,实现陆空协作。申通:全网运力投入超过5亿元,新增车辆超过1万辆。新建和升级了太原、临海、淮安、长沙、昆明、南宁、成都、苏州等60余个转运中心项目,产能提升近1倍。同时启用AI客服,AI智能客服电话机器人,可实现非工作时间托管形成24小时服务机制,最大限度提高高峰期的客服受理能力。圆通:圆通将在全网投入数亿元,在人力、物力、场地、设备、信息化等方面提升效率。并投入100多套自动化分拣设备、设立60多个城配及建包中心,降低网点运营成本。韵达:韵达也根据网点、分拨中心等情况,注入科技力量、加大人力物力。韵达通过全自动化流水线提高快件分拣时效;通过多套信息系统、APP等实现监测,做好预警服务及售后服务。百世:千万补贴快递小哥和网点。今年双11百世快递制定快递员现金激励制度,对排前100名快递员和每日都稳居榜单前10名的优秀快递小哥奖励10万,对实际签收量排名前50的城市网点奖励200万。百世快递也在双十一前夕完成了69个场地搬迁和改造,新建转运中心15个,增加36万平米场地面积应对高峰;新增设备有高速自动分拣线31套,五面扫DWS设备518套,高速摆臂7500个,伸缩机等装卸设备1200台;分拣流水线10万米。通过对以上自营电商以及快递企业分析可以看到,各家快递都在聚焦于仓储,并在科技上动力十足,自动化设备、自动化系统相继启动直接提升了物流的效率。各个快递企业也更加注重时效性,从京东物流城市群半日达、通达系长三角地区72小时达等可以看到,时效方面的争夺一直未停止。仔细观察可以看到,以自营起家的京东正在开放怀抱,而平台起家的菜鸟正在逐渐整合快递,虽然跑道不同,但目标一致:将物流业务继续做大。各快递业的竞争,对未来市场来将起到积极作用,消费者收到包裹的时间,也会越来越快。来源:新电商观察 文章:汤姆

京东工业品已累计合作超2000个品牌

2019-11-15 14:58 20
11月14日,亿邦动力获悉,作为京东一级品类上线一年以来,京东工业品已累计合作超2000个品牌。品类方面,从全年成交金额来看,清洁用品年同比增长397%,工业照明年同比增长156%,劳防用品年同比增长302%。而在与上游品牌一同服务企业客户的过程中,京东工业品成为海洋王、科力邦、安赛瑞最大的电商销售渠道,德力西电气入驻京东工业以来更是实现连续3年同比增长511%。今年京东工业品推出了首个智能工业物联网产业平台解决方案,给出了工业互联网落地的京东模式。通过连接核心生产环节的相关设备,京东智能工业物联网产业平台能够将生产环节中每一个部件的工作数据进行记录、收集、汇总并高效分析,实现厂区单点设备及整个厂区设备管理、监控、预警等功能。除了实现生产设备的数字化管理,京东智能工业物联网产业平台还能与iSRM智能采购管理系统打通,通过大数据技术对IoT抓取的数据进行分析,自动预测生产部件的生命周期和坏损率,建立合理的备货体系,如果遇到设备故障等意外情况也会自动报警并上报iSRM系统,第一时间反馈触发采购流程。京东企业业务事业部工业品业务部总经理丁德明表示,“通过IoT系统获得生产经营数据,通过智能采购系统获得采购管理数据,二者相叠加使得京东工业品比起撮合交易平台更精准地了解制造业企业客户的需求,从而能够通过数字化商品和数字化服务提供更加完善的履约交付服务这也是由京东工业品独创的工业品服务模式。目前,在数字化商品方面,京东工业品已经实现了四种寻源模式。丁德明将其形象地比喻为空军、陆军、海军和游击队。他解释道,陆军代表线下的零售渠道商,京东工业品的首家线下门店已经在青岛开业;海军代表自营与品牌商,京东工业品一级频道已于去年登录京东商城一级频道;空军代表iSRM系统,可通过云寻源对接第三方品牌商;游击队代表驻厂与落地服务商,目前京东工业品已通过投资形式与工品汇建立了合作,完成工业品交付最后一公里服务。而在数字化服务方面,京东工业品则聚焦缺乏技术支持、物流信息无全程跟踪、厂直商品不能上门取件、无驻场服务客诉不能及时响应等现实痛点,通过联合上游品牌商以及本地服务商建立起数字化生态,提供标准化服务、线上化服务、场景化服务“三大服务”,满足从售前支持、售后逆向到履约交付的全流程服务需求。据悉,11月14日-15日,由工业和信息化部和广东省人民政府指导,国家工业信息安全发展研究中心和广东省工业和信息化厅主办的2019年中国工业电子商务大会于广州召开。来源:亿邦动力网 文章:秦川

双十一的“异类”优衣库 速度打破人们想象

2019-11-14 14:54 19
16分钟天猫官方旗舰店GMV突破5亿,史上最快突破10亿销售额,优衣库继续以惊人的速度打破人们的想象。优衣库自2012年开始参与天猫双十一,已连续5年蝉联天猫双十一服装类销售TOP1,单日销售额从2013年的1.2亿,到2018年35秒销售额破亿。通过双十一,优衣库一直不断在努力让顾客增强对其品牌的信任感,品牌天猫官方旗舰店粉丝数已高达1961万。随着竞争对手H&M、Zara母公司在天猫的加速渗透,以及美国环保时尚品牌Everlane等后来者的入局,这一届双十一无疑是史上最激烈的一届,一直稳坐双十一女装畅销榜的优衣库面临着严峻压力。10月21日,天猫双十一正式开启预售,这场全球的购物狂欢节战线拉长至将近1个月,不仅给了品牌商家更多的备货时间,也为消费者预留了选择空间以及思考的余地。为更好地调动消费者,天猫此次更通过薇娅李佳琦等超级卖货主播邀请明星进入直播间的方式进行直播预售,将话题热度推向新高潮。优衣库自2012年开始参与天猫双十一,已连续5年蝉联天猫双十一服装类销售TOP1天猫为品牌提供了广大的平台、充足的时间与机会,但商家要想在这场激战中突围,依然需要一个调动消费者的“开关”,优衣库选择把电商销售渠道和线下实体店打通,用更加创新的购物体验和周到服务来打动消费者。优衣库品牌相关负责人强调,无论是卖货还是营销,品牌最不应丢失的就是“真诚”二字。在凡事讲究“无界”的当下,人们越来越注重功能性,在生活的各个场景里,追求最合适的品质和价格,以及便利性。据品牌团队观察,中国消费者在双十一所遭遇到的困扰主要有两个场景,一个是明明下单放进购物车,但在付款时慢了十秒就已售罄,另一个则是即使预售了但也要在付款后5至8天内才发货,无法满足即时到手的需求心理。同时,品牌也要警惕消费者因双十一折扣力度之大,而对商品的原本定价产生质疑。为此,早年优衣库便借助直营模式优势,实现线上线下同款同价,打消顾客对于商品品质与价格不匹配的疑虑。到了2016年,优衣库率先通过线上线下融合,借助双十一成功引流线下门店,并实现线上下单,门店取货,解决了消费者线上购物无法试穿的痛点。2017年双十一,优衣库线下门店提早一天享受双十一福利,使消费者无需熬夜等待,也能享受到同等福利。为满足消费者对“品质购物、聪明购物、省心购物”的诉求,今年优衣库除了天猫官方旗舰店、掌上旗舰店等线上渠道和实体店同款同价外,更提前三天从11月8日起在全国门店率先开启双十一,并在优衣库掌上旗舰店发起“无分享 不欢乐”优惠券分享活动。截至11月11日10点,全国O2O店铺销售额实现同比去年3倍以上。同时优衣库借助掌上旗舰店上线的穿搭美学专栏“小优种草社”进行内容营销,为消费者提供产品的各种穿搭建议和技巧,用好玩的方式来传递产品的品质和品牌的价值,不过这对于SKU多达1000款的优衣库而言并不简单。所以优衣库今年双十一特别为消费者提供一份全面的商品指南,细致到每一款售价多少,什么时候在什么地方可以买到。其次是让消费者进一步了解全渠道打通的意义,即选择灵活性的增加。在优衣库强大供应链管理系统的支持下,不愿等待的消费者可以到距离最近的优衣库门店自提,也可以在网店售罄的情况下申请有货的实体门店发货,异地下单能最快1小时完成备货,3公里内门店急送最快1小时发货,这在极大程度上缓解了消费者对于买不到心仪产品的焦虑。“我们既要让消费者提前知道什么商品什么折扣,如何购买最划算,同时也用线上线下全网联动的方式告诉消费者,品牌产品是真的售罄,而不是故意限量”,优衣库负责人补充道,“为消费者提供服务是我们最终极的目标,让他们开开心心去买,然后跟朋友分享攻略与搭配。”为避免消费者因双十一的折扣而在平时对品牌产品的购买兴趣有所减弱,优衣库每周都会选择不同的产品进行优惠活动,让消费者不必等到双十一,在真正有需求的时候也能提前买到优惠商品,“对我们来说生意是长久的,而不只是双十一这个节点”,优衣库相关负责人强调。不过有分析表示,优衣库在中国市场业绩的大幅上涨除了得益于电商销售销售强劲以及线下门店的扩张策略外,本质上还是与优衣库产品本身以及服务有关。优衣库深谙消费者对双十一的热情终究会趋于麻木,毕竟现在除了双十一,还有双十二,以及年中的“618”,但价格战是短暂的,真正可持续的只有品牌、产品和服务。在优衣库看来,无论是业绩创新高还是继续蝉联爆款榜单首位都是次要的,更重要的是深度洞察消费者生活需求,从而及时把握行业趋势,让消费者对品牌产生信赖,并且对后续更多的产品保持期待。对此优衣库品牌负责人总结了三个关键点,第一个是确定品牌的人群画像,然后找到他们所在的生活场景并弄清楚需求,特别是在广袤的中国市场,优衣库会根据不同层级的城市制定战略,用适合的内容去与消费者沟通。针对一二线城市的人群,优衣库要努力的是怎么让他们的衣柜中再多一件优衣库,而在三四线城市,优衣库的战略重心仍在品牌价值的渗透上,例如通过区域性的媒体来传达品牌价值观和商品价值,“三四线的消费者远比想象中要时髦,做品牌必须敢于打破传统思维。”目前优衣库的微信用户中有50%来自三四线城市。在找到准确场景后,优衣库要做的是尽可能扩大品牌力的辐射范围,例如中年与老年人也开始追求心态与身体的年轻化,他们需要价格合适、设计便利、功能多样同时让别人看不出其身份的服饰,经常出差的上班族会需要随身携带一套可以适合多种场景的服装,品牌与Lemaire、Jonathan Anderson等设计师合作推出的产品则满足了大众想要穿着设计师服装的渴望。Uniqlo U系列由优衣库巴黎研发中心设计总监Christophe Lemaire带领的设计团队打造第二点是坚持做品牌建设。优衣库坦承这不是一件容易的事,因为在中国这个浮躁的市场有着太多的流量转化诱惑,但品牌对本身信心与自我建设很重要,特别是大家手中握有的渠道资源都差不多的大环境下,品牌要想保持自身与对手间的差异性,就不能一味地去重复别人做过的事情。优衣库坚信在把握了消费者基本刚需或者潜在需求的基础上不断创新,把产品做到最好最极致,就是一个品牌存在最大的价值。为了更好地进行品牌渗透与下沉,优衣库和众多KOL保持着优质的合作关系,但目的并不在于卖货,而是通过他们向消费者传递服饰的设计细节、优衣库基本款的穿搭攻略。据悉,许多优衣库的合作KOL在现实生活中本来就是品牌的忠实消费者,有的则在尝试优衣库的产品后彻底爱上优衣库,“优衣库的很多优点你不穿是没办法感受到的,除了时尚和好看外,优衣库最大的一个强项是面料跟设计。”即使一些KOL的流量不高,只要他们的生活方式与品牌相符,优衣库都会从长期合作为目标进行接洽。优衣库还注意到,比起KOL,三四线城市消费者对娱乐的关注度更高,品牌会通过抖音平台发布教育性质的短视频,用娱乐的方式来传递优衣库的美学与穿搭,而不是单纯地为追求流量而牺牲品牌的高度与内容。而在价格方面优衣库本就占据先机,比其它服饰品牌更容易实现价格统一,优衣库在时尚零售商的硬战中已经上升到拼服务的层面。受中国消费者追捧,优衣库国际市场在截至8月底的财年销售额首次突破1万亿日元,同比大涨14.5%至1.026万亿日元约合679亿人民币,营业利润大涨16.8%至1389亿日元约合92亿人民币。期内优衣库在大中华区的销售额大涨14.3%至5025亿日元约合331亿元人民币,成为仅次于日本的第二大市场。除了财报的贡献,优衣库中国的品牌团队正在为全球其它市场提供经验借鉴。有调查显示,优衣库在中国的“好感度”、“认知度”和“购买意愿”均超过H&M等竞争品牌。鉴于中国消费者的强劲购买力,优衣库计划每年新开80至100家店,其中超过60%都是在二三四线城市,总门店数量有望超过日本。目前,优衣库在日本的店铺数约为790家。集团董事长兼首席执行官柳井正在2019伦敦“服适人生的艺术与科学”品牌全球博览会上强调,未来服装时尚的形态会跟随功能变革而改变,他认为时尚趋势会随着时间发生变化,但从实际所需提供功能性产品,无论趋势如何变优衣库都能面对。回归万事的本质,优衣库的原则就是因地制宜地把简单的事情做到极致化,不管是对消费者,还是对品牌的产品,从而把双十一这个以折扣促销为主的活动变为品牌的加分项。柳井正不止一次强调,“我们所做的一切都是面向未来的。”时尚趋势会随着时间发生变化,但从实际所需提供功能性产品,无论趋势如何变,时刻保持初创公司敏锐度的优衣库都能沉着面对。来源:服装新闻网 文章: LADYMAX

2019双11零售通战报:成交额同比增140%

2019-11-14 14:50 18
11月14日,零售通发布2019年双十一战报,当天成交额是去年的2.4倍,超越去年全天交易额仅用时10小时43分。值得注意的是,官方公布消息,全国每3家小店就有1家来零售通采购,知名快消品咨询机构凯度咨询《2016年中国快速消费品互联网B2B市场报告》数据显示:2016年在中国市场的680万家便利小店。零售通参加双11的品牌数达7000+,其中4个品牌当天销售额过亿:蒙牛、红牛、杭师傅、金龙鱼,零售通成为其核心的线上分销渠道。43个品牌当天成交额过千万。643家云仓商家当天成交额过百万,同比增长362%。据悉,共15000名城市拍档和业务代表参与当天活动。品类方面,饮料/乳品/水同比增长165%,休闲食品同比增长117%,纸品家清同比增长134%,粮油速食同比增长149%,啤酒同比增长182%,白/黄酒同比增长160%,母婴/玩具同比增长150%,生鲜鲜食同比增长380%,酒类云仓同比增长438%,家清云仓同比增长1237%。其中,三只松鼠110分钟销售超去年双11全天,同比增长230%。潮牌速食同比增长2000%,网红美食同比增长190%。羚羚发“百家品牌团”双11同比增长226%。同时,11月1日至11日10万台如意pos交易笔数8000万,同比增长8400%。来源:亿邦动力网 文章:秦川

社交电商京东云小店,加持团长小b店主

2019-11-13 15:05 16
来自中国互联网络信息中心(CNNIC)最新报告显示,截至2019年6月,中国网络购物用户规模达6.39亿,较2018年底增长2871万,占网民整体的74.8%。而手机网络购物网民使用率更是高达73.4%。以中小城市及农村地区为代表的下沉市场,以社交电商为代表的新模式,正在成为网络消费增长新亮点。为满足下沉市场需求,京东推出了基于社交电商新模式的工具产品——京东云小店。让用户免费开通个人店铺,基于社交渠道推广京东商品,在购物消费的同时,还可通过分享好的商品获取额外收益。京东云小店的S2B2C新玩法京东云小店是帮助团长小b商户及KOL快速触达社交电商,实现社交流量变现的工具,是基于S2B2C的一种创新模式,核心通过电商平台为供应商(S)和分销商家(B)提供社交电商平台工具,并最终共同服务消费者。在这一模式生态链中,京东专注于选择供应商(S),为商业合作伙伴提供包括培训服务、物流、研发、信息技术、客户服务等全面服务,团长小b商家(以下简称“商家”)专注于定期与消费者互动,并将消费者诉求及时反馈给京东,无须投入大量资金开展业务,不会产生大量销售及推广开支,更无须大量存货,避免货物积压的风险,保证健康现金流。基于SaaS化平台统一商品池商品供应链是京东云小店的核心竞争力所在,其组织了包括京东自营及POP店等优质商品资源,实现统一商品池管理,支持多种渠道商品接入、标签化管理以及分渠道履约,。通过京东云小店分享并售出商品,商家即可获得相应比例的收益,无需承担发货和售后服务,消费者下单体验与消费流程完全同步,京东自营商品由京东物流发货,京东POP店商品则由相应商户发货。商家还可通过京东大数据分析消费者需求,实现“千人千面”和智能选品,打造出一条快速、高效的商品流通链路。由于中间成本被极大压缩,也使得京东云小店上的商品具备“三高一低”特质:高佣金,高复购,高频率和低门槛,并且京东云小店共享京东海量商品池资源,99%京东商品品类都可以选推。支持线上线下多场景传播在场景上,京东云小店给予商家多种选择,包括微信群、朋友圈等社交渠道,抖快、腾讯直播等头部短视频矩阵,基于优质内容的自媒体平台,以及基于线下近场景、甚至有成熟邻里关系基础的便利店、团购等社区场景。商家可以一键生成小程序商场,自由DIY促销轮播图/经营资质展示,以及特色产品/功能自定义设置。在后台管理端,可将收益、全面可视化,方便商家灵活调整运营策略,同时提供一系列引流工具,满足商家更多渠道传播需要。以京东云小店“社群助手”为例,可协助开通小店的店长维护微信群,只要店长选择好特定商品,这个发品机器人便可以将相应促销信息定时推送到微信群,并且支持爆款商品智能自动化推送。社交电商淘金正当时。如果说,上一个十年是属于传统电商的黄金十年。那么接下来的下一个十年,以京东云小店为代表的社交电商新模式,或许正是掘金社交流量金矿的新范本。来源:亿邦企服平台

11.11京东物流非京东平台业务收入同比增长150%

2019-11-13 15:00 13
截至11日24时,京东物流非京东平台业务收入同比增长150%,业务开放和价值共创效果显著。依托供应链产业平台,京东物流B2B业务货量同比增长超270%,冷链业务单量同比增长215%,云仓业务接收单量同比增长超过4倍,个人快递业务同比增长近8倍。同时,京东物流全国首个5G智能物流园区投用,亚洲一号智能物流园区投用达到25座,智能仓处理订单量同比增长108%。在配送时效上,以快著称的京东物流自营订单24小时达占比达到92%,基于城市群半日达和千县万镇24小时达计划,京东物流在全国90%区县实现了24小时达,推动物流时效整体迈入24小时达时代。开放持续加速,非京东平台业务收入同比增长150%今年11.11,京东物流依托供应链产业平台,在全供应链服务和供应链技术服务上推出了多样化举措,推动了11.11开放业务的迅猛增长。数据显示,京东物流非京东平台业务收入同比增长150%,开放持续加速,帮助客户创造价值。在全供应链服务上,京东物流持续为商家提供到仓服务、仓配服务、逆向服务等一站式全链条解决方案,针对服饰、消费品、3C、汽车后市场、家电、家居、图书、母婴等不同行业的不同特点,帮助合作伙伴从容应大促。11.11期间,京东物流B2B业务货量同比增长超270%,利用B2B物流网络完善和产品创新,更好地服务于B端客户。大规模的智能物流基础设施成为今年11.11从容应对亿级订单的重要保障,11.11京东物流全国首个5G智能物流园区投用,亚洲一号智能物流园区投用达到25座,智能仓处理订单量同比增长108%。京东物流在仓储环节进一步实现了作业简化,5G、无人技术、物联网和智能机器人的应用,有效提高了全流程订单处理效率。通过供应链技术开放和京东云仓等模式创新,京东云仓合作伙伴数量增长超过2倍,云仓业务接收单量同比增长超过4倍,越来越多的企业加入到这一社会物流资源共享模式中。在冷链业务上,依托F2B2C一站式冷链服务能力,京东冷链为原产地生鲜商品打造一体化专属解决方案,不仅在11.11期间业务同比增长215%,基于共生理念推出的“京东云冷链”合伙人已经覆盖全国70%的省份。92%自营订单24小时达,助力中国物流普惠和消费升级作为京东物流实施“城市群半日达”和“千县万镇24小时达”时效提升计划之后的首个大促,今年11.11通过仓储投入、大数据备货、智能设备投入、运力与配送班次加密等,许多地区的物流时效比平时还要快。数据显示,11.11京东物流自营订单24小时达占比达到92%,相比618再次提升。从地域维度来看,11.11期间京东物流实现90%区县24小时达,不断刷新消费者体验,助力消费升级。京东物流有关负责人表示,高品质服务推动物流普惠和消费升级体现在多个方面,一是城乡物流服务差距越来越小,今年11.11京东物流3-6线城市订单妥投量增长远远高于1-2线城市,更快更好的物流体验覆盖到了更多人群;二是多元化创新服务不断满足个性化的消费需求,京东物流的京准达、京尊达、同城急速达、京小仓、快递到车等创新产品在11.11期间单量均出现大幅增长;三是物流服务延伸链条越来越长,“京东服务+”线上销售额同比增长超4倍,京东帮线下安装单量不断增长,“越来越多的消费者关注商品购买后的长链服务,这也是消费升级的重要表现。”此外,京东物流个人快递业务也实现了迅猛增长,到今年11月11日,京东物流个人快递业务推出1年多,11.11期间单量实现近8倍的同比增长,不仅满足消费者寄送包裹的多元需求,也成为产业链上游的重要参与方,在最先一公里助力农特产品和产业上行。来源:腾讯科技