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伦敦推出新型货运公交车提高城市运输系统效率

城市运输系统，可能很多朋友还不是特别熟悉，但是在美国伦敦，已经推出了新型的货运公交车，提高了城市运输系统的效率。今天小编就给大家介绍一下城市运输系统的知识，有兴趣的朋友可以看看。为了使伦敦拥有更加高效的城市运输系统，来自英国的Hugh　Frost公司在2010年推出了一款新型城市公交车，目前正在寻求投资商以投入生产。 Frost公司提出了一套名为On-Route的城市交通系统概念，其推出的货车公交车则成为这一系统的核心交通工具。这款新型公交车能够在城市中接送乘客并运送货物，从而取代目前城市中的小型运输车，以减少交通流量和汽车尾气排放。新系统将拥有一套全新的后勤基础设施，包括装卸所运货物需要的装载中心。这款“货车公交车”还将拥有最先进的科技。它将使用电池或氢燃料电池作为能量来源，并将拥有一款能够使用这两种能量的电动机作为驱动系统。Frost公司同时提出了一款混合动力系统的计划，使用一款2.0升LPG（液化石油气或 “湿”天然气）发动机为电池充电。其主要目的就是制造一款零排放公交车。一组分布在车轮上的电动机将成为驱动汽车的动力来源。“货车公交车”每个车轮上都会拥有自己的小型电动机。Frost公司称，这样的方式将比普通的中央电动机系统减少50%的能量消耗。 Frost公司还表示，此款车所配置的电池组在大约1分钟的时间内就能完成80%电量的补充。虽然这一说法尚未得到验证，但该车的设计理念确实令人期待。伦敦方面希望在不久的将来能够看到“货车公交车”在道路上行驶。关于伦敦推出新型货运公交车提高城市运输系统效率的介绍，小编就讲到这里了。小编觉得国外城市运输系统的发展，我国也可以做到。希望大家看了小编的文章有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

‘宅急送’安全流程的把控物流的方法

宅急送，相信大家应该听说过，在物流中起着相当大的作用。大那是对于宅急送把控物流的方法，大家可能不太清楚。今天小编就给大家介绍一下关于宅急送把控物流的方法。 1、口岸提发货实时监控为了加强提发货环节货物安全，宅急送总公司在华北、华南、华东、华中、东北、西北、西南7个基地的提发货车辆上安装了车载监控设备，实时监控口岸提发货情况，并在基地作业现场统一配备了监控设备，利用网络技术，实现了监控联网。 2、物流车辆实现GPS全球定位为了及时了解物流车辆在途运行情况，公司在所有干、支线物流班车上安装了GPS全球定位系统，预防车货在途被盗。 3、操作库区监控无盲区为了加强货物在库安全，投入大量资金，从分公司营业所到货物集散的运转中心，所有操作库区全部安装监控设备，对陈旧落后的监控设备进行了淘汰更换，避免因设备老化给货物在库带来安全隐患，作到货物安全无盲区。 4、操作场地与办公、生活区域隔离去年5月份起，宅急送对全国25处场地进行隔离改造。改造的重点：一是将操作区域与办公、生活区域用隔离网进行隔离，隔离后操作场地成为全封闭场所；二是加强人员、车辆进出控制，在人员进出口安装门禁、安检门和手持金属探测器，进出操作场地人员必须刷卡，在车辆进出口安装道闸，除运营车辆外，其他车辆一律不得进入操作场地；三是对操作场地人员进行服装区分。隔离改造后，操作场地秩序井然，货物丢失较隔离改造前明显下降。 5、市内串点、取派、物流车辆实行人货分离，签封交接宅急送各分公司市内串点、取派车辆在改造前，这些车辆的驾驶室和载货区连为一体，货物安全得不到保障。为此，公司对全国400多台市内串点、取派车辆进行了安防改造，安装了隔离网、防盗窗、车门锁扣，并明确要求所有车辆上锁上封签，加强货物安全。以上就是关于宅急送把控物流的方法的介绍，相信大家也有所了解了。其实我们在生活中也会遇到宅急送的物流，所以了解这些知识都是有用的。希望小编的介绍对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

货物运输签订的货物运输合同的主要条款有哪些

货物运输合同条款，大家可能不是特别熟悉。在我们订立货物运输合同的时候，应贯彻优先运输国家指令性计划产品的原则。国家有统一的运输合同文本的，应使用统一的合同文本签订。下面小编就给大家介绍一下关于货物运输合同条款的知识。 1、按年度、半年度、季度或月份签订的货物运输合同，应写明下列主要条款：（1）托运人和收货人的名称或者姓名及住所；（2）货物的重量；（3）发货站与到货站的详细名称；（4）货物的性质（是否属易碎、易燃、易爆物品……）；（5）货物的名称（运输标的名称）；（6）货物的数量（如车种、车数、件数……）；（7）运输形式（零担、速递、联运……）；（8）收货地点；（9）合同纠纷解决方式；（10）费用的承担；（11）违约责任；（12）包装要求；（13）双方约定的其他事项等。 2、以货的运单形式签订的合同应载明下列内容：（1）托运人、收货人的名称或姓名及其详细住所或地址；（2）发货站、到货站及主管铁路局；（3）运到期限；（4）货物的包装、标志、件数和数量；（5）货物的名称；（6）承运日期；（7）货车的类型或车号；（8）运输费用；（9）双方商定的其他事项。 3、订立了货物运输合同之后，托运人应做到以下几点：（1）按规定的时间和地点提供托运的货物，给付运费和其它杂费；（2）货物必须按照国家主管机关规定和合同约定的标准包培育，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运；（3）托运人确需变更或解除合同时，应按有关运输法规的规定提前向承运人递交申请书、证明文件和货运单，双方协商一致后才能生效；（4）收货人接到承运人发出的提货通知单，应按时验收和提取货物。以上就是货物运输签订的货物运输合同的相关条款内容，大家应该有所了解了。货物运输合同条款，我们在运输的时候都有可能遇到，所以希望这些知识对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际空运货代如何对危险品化工产品运输的风险防范管理

对于空运危险风险防范，也就是在航空运输中，因外界的因素，就可能遇到很多不可预测的风险，很简单的就是对于危险品运输的防范管理。今天小编来给大家讲解一下国际空运货代如何对危险品化工产品运输的风险防范管理。一、客户将危险品以普通化工品出运的类型 1、故意型：客户为了逃避危险品运输繁琐的审查手续和高昂的费用，有意以普通化工品品名申报。如果有关部门要求重新做技术鉴定时，客户就将提前准备好的样品送去检验，于是危险品便以普通化工产品的身份堂而皇之地出运了。 2、疏忽型：客户申报的品名是普通化工品，发货时错把危险品当作普通货物发送。有的是少数发错货、有的是整批发错货、个别危险品混杂其中。对于错发的危险品，货运公司如果能做到认真核查单、细致、货的统一性，是可以发现异常之处的，因为在这种情况下，客户属于无意中错发货物，只要货运公司的收货员仔细将货物包装上的标签、唛头与单证加以核对，就能及时发现单货不符，避免将危险品交运，而且为了防范个别危险品混杂其中，更要做到逐箱审查、逐件审查、无一疏漏。 3、恶意型：货运公司对恐怖势力利用航空货物运输实施犯罪的可能性也不得不防。1988年的洛克比空难、2001年的9．11事件，都是国际恐怖主义的典型案例，后果都极其惨重。运输企业一定要提高警惕，防止恐怖分子利用我们交接上的疏漏、审查上的不严实施恐怖犯罪。二、货运公司应如何规范操作，才能防范误收危险品的风险呢？ 1、货运公司首先应加强岗位培训，以增强对危险品危害性的认识和识别能力。聘请安全员对销售、操作人员进行安全常识的普及教育，使公司上下都能从思想上认识到危险品运输对国家、公司的危害和个人应为此承担的责任。聘请专家培训特殊货物的基本知识，提高员工对特殊货物的辨别和识别能力。对仓库的接货人员进行英文字母基本识别能力的培训。 2、货运公司还要从管理角度，制定一系列的严禁接收危险品的规章制度，以明确各专业岗位的职责以及对违反职责的处理办法。对销售员的规定，内容应涵盖如果销售人员恶意串通客户瞒报危险品的，要处以开除、追究刑事、经济责任的处罚等；对操作员的规定，如果有违反纰漏地方，要处以罚款、警告、调岗等处罚；对操作规程的规定，内容应涵盖对化工品操作的每一环节、每一环节的责任人的确定等等。 3、货运公司还要从操作角度对接单、接货、送检进行全面检查，以加强对操作流程是否规范执行的有力监控。检查接单人员是否对客户提交的报关委托书、装箱单、贸易合同、发票与唛头进行仔细核对；检查接货人员是否仔细核查货物包装上的唛头、标记；对于无法判断的化工产品是否要求客户提供权威部门的技术鉴定，送检样品是否为从托运货物实物当中所提取。对于因化工产品的包装问题等无法从实物当中取样的，是否告知客户自行办理交运。综上所述，针对化工产品的运输业务，货运公司要有强烈的安全意识，时刻保持高度的警惕性和自觉性。也可以保证空运的持续发展。关于空运危险风险防范，小编就讲完了，希望能帮到大家。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

北京市交通委运输管理局透露货物配送用车将使用统一标识

货物配送用车标识，可能很多朋友都还不太了解。今天小编就给大家介绍一下北京市交通委运输管理局透露货物配送用车将使用统一标识的相关内容，有兴趣的朋友可以看看。如今，各家配送企业用车各式各样，车身上有的则根据司机喜好贴着卡通图案，有的主打企业名称，还有的车身上没有任何明确标识。因此，本市将鼓励、引导从事城市中心区货物配送的企业使用符合标准的专用车辆，并在车身喷涂或粘贴统一的车辆标识。对于新增申请城区货车持证和通行证更新车辆的营运货运汽车，应达到标准规定的技术要求，对于现有已持有城区货车通行证的营运货运汽车，给予过渡期3年，要求更新以符合地方标准车辆的承诺。 “目前，我们正在测算本市所需货运车辆总数。根据去年数据测算，本市平均每年四环以内的年货运需求大约3400万吨，五环内货运需求总量在1亿吨。运输部门将根据这些需求最终算出本市最合理的货运车辆总数。”北京市交通委运输管理局货运处处长陶文宪讲到。另外，新能源车也希望加入货车行列。今年内，10辆纯电动货运车将驶入四环。“初步敲定的车型有两种，分别为封闭车和厢式车，都在2吨以下载重量，主要就是为了方便在城中心的小胡同内穿梭。”由于新能源车均价在30万元以上，虽然有国家和市级两次补贴24万元，但价格仍高于一般货车，因此普及有难度。“我们将对新能源车在准入证等方面适当放宽，尽量推广这种车辆在货运行业普及。”陶文宪说。关于北京市交通委运输管理局透露货物配送用车将使用统一标识的内容，小编就介绍到这里了。希望对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

中小商店物流经营策略分析

我们知道，中小商店经营活动是一个资金流、物流、商流、信息流相互协调的运动过程，是零售经营商品从订货采购到实现销售的系统运动过程。可是对于中小商店物流经营的知识，还有很多朋友不知道。有兴趣的可以跟小编一起来看看中小商店物流经营策略分析。一、中小商店物流经营的意义 1、在经济全球化和电子商务发展的影响下，零售经营方式和市场竞争格局发生了深刻变化。（1）中小商店从追求规模化客流的经营转向追求规模化物流的经营，需要运用现代物流运作管理实现商品经营与顾客需要的协调。（2）中小商店的经营商圈在不断扩展，需要现代物流运作管理支撑和强化零售经营的市场竞争。中小商店脱离了现代物流管理就无法真正在市场上取得竞争优势。为此，中小商店运用积极的经营观念来组织内部物流运作是适应经济环境发展和变化的必然趋势，对促进中小商店的生存和发展具有重要的意义。 2、在日益激烈的市场竞争中，中小商店需要不断进行物流运作管理创新，需要对物流活动的每个部门、每个环节以及每个岗位在成本核算基础上引入市场竞争机制，借助价值链分析方法，模拟市场核算，内化市场竞争。为此，中小商店从经营的角度来开展物流活动，对促进中小商店内部物流运作管理的创新和发展具有重要的意义。 3、用市场经济的观念来看待中小商店的内部物流活动，无论是物流的供应，还是物流的需求，中小商店内部物流运作都是一种重要的经营资源，需要运用现代经营观念和经营方式，全面整合内部物流资源，降低物流活动成本，创造更好的经营效益。为此，中小商店积极开展物流经营能有效提高内部物流运作效率，对促进零售经营的协调发展具有重要的意义。二、中小商店物流经营的过程分析中小商店物流经营活动基本上包含了零售经营所需的多种物流功能，基本上是以商品经营为中心展开采购、运输、保管、验收、包装、配送等物流运作的。 1、确定过程分析的基本内容（1）在于物流经营的动态性分析。应结合零售经营发展需要，深入分析物流经营的资源及其配置状况，搞清在物流经营过程中促进或制约的要素资源，并进行比较和分析；应根据市场发展变化分析物流经营的基本趋势和基本策略，实现物流经营的高效运作；应特别关注具有优势的物流资源以及对零售经营具有可持续发展意义的物流资源。（2）在于物流经营的结构性分析。首先应在把握物流过程整体性基础上全面分析各种物流功能和物流环节的基本状况，搞清物流经营活动的每一个步骤和环节，并进行描述和分析；其次应根据中小商店现实情况分析，店内物流过程重点在于商品空间布局的小批量多频度运送和调动，主要是与内部部门和环节的协调；店外物流过程重点在于大批量商品运动的组织，主要是与外部组织和顾客的协调。最后应把物流成本、物流组织管理等相关结构纳入分析内容。 2、建立科学的过程分析框架（1）供应链是指零售经营活动将商品或服务提供给顾客的所有环节和所有企业构成的运动体系，供应链强调通过技术扩散、信息共享、资源优化配置和有效的价值链激励机制体现经营一体化，供应链是从系统观点出发，通过对中小商店商品经营过程中资金流、物流、信息流的协调，来满足顾客的需要。所以，供应链以价值链的优化为目的，关注的是零售经营中商品的流动而不是功能分割或局部效率。（2）中小商店物流经营过程的科学分析就建立在价值流分析基础上。价值流是零售经营创造价值的所有活动过程，主要体现为：从采购、包装、运输、库存到配送的物流活动；从顾客需求、订单、到售后服务的全过程信息流活动。 3、采用有效的过程分析方法（1）过程活动图分析法：所谓过程活动图分析法就是指中小商店对物流经营过程进行全面记录并采用图解方式进行相关分析的方法。运用过程活动图进行过程分析，首先要把握过程的总体考察；其次作好每次过程的详细记录，包括时间、人员、移动距离、设备及场地面积等；最后采用5W1H法进行分析。一般包括：中小商店物流过程分析；物流过程再思考；物流价值判别；物流系统设计和优化；物流过程的每项活动价值的进一步确认。（2）实体结构图分析法：所谓实体结构图分析法就是中小商店从整个供应链的角度判别和分析物流经营活动的价值流的方法。一般由容量结构图和成本结构图两部分构成。通过实体结构图分析可以简化、合并物流活动或调整、优化物流活动顺序以提高物流效率。三、中小商店过程导向的物流经营方式 1、服务过程的物流经营方式（1）从中小商店经营服务过程来看物流经营方式，主要包括协作物流服务方式、自我物流服务方式和第三方物流服务方式。（2）中小商店自我物流服务方式就是指利用已有的物流资源，通过采用先进的物流管理系统和物流技术，不断优化物流运作流程，为零售商品经营过程提供高效、优质物流服务的基本方式。（3）中小商店协作物流服务方式就是指在已有的物流资源难以满足零售商品经营活动需要时，与零售商品供应商、其他中小商店以及相关消费者联合起来为有效解决物流需要而开展的物流服务协作的基本方式。需要注意协作基础，通过合理运作、资源互补、共享利益，实现中小商店物流经营过程的顺利进行。 2、管理过程的物流经营方式（1）从中小商店经营管理过程来看物流经营方式，主要包括集成物流经营方式、功能物流经营方式。（2）中小商店功能物流经营方式就是指中小商店为构造适应商品经营过程需要的物流体系，对中小商店物流经营活动中各功能、各环节进行分析，采取多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一个功能健全、环节配套的零售物流运作系统的基本方式。一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理，强调物流经营过程中物流功能的系统优化和高效运作。（3）中小商店集成物流经营方式就是将中小商店各种物流资源、各种物流活动以及商店内外各种相关系统用供应链思想整合、集成起来形成统一、高效的物流运作体系的基本方式。主要有店内集成、店外集成和综合集成方式。 3、经营过程的物流经营方式（1）从中小商店商品经营过程来看物流经营方式，主要包括代理物流经营方式、连锁物流经营方式。（2）中小商店连锁物流方式就是为了更好发挥零售经营物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。一般应注意连锁经营的地域范围，注意连锁经营的实力和服务水平，注意连锁经营的规模效益。（3）中小商店代理物流经营方式就是为零售经营各种新兴商务活动提供物流代理而开展的一种物流经营方式。一般要注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，注意选择合理的代理方式，注意兼顾委托方利益。以上就是关于中小商店物流经营策略分析的全部内容，相信大家对中小商店物流经营也有所了解了。即使不是从事物流业的朋友，小编觉得了解这些知识也是有利于我们以后的生活，因为总会碰到。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流,卡在电商脖子上的刚性成本

我们可以了解到，物流虽然现在发展迅速，但是其中存在的问题却也是越来越多。在电商行业，物流一直都是最关键的问题所在，可以称之为电商刚性成本。下面小编就给大家介绍一下关于卡在电商脖子上的刚性成本的知识。 2011年以来，电商物流价格再度进入上升通道。圆通、韵达、申通等公司，过年前后，运费都有小幅上涨，部分公司上涨幅度甚至在1-1.2元左右。2月27日，全国最大的公路零担运输公司德邦物流宣布运费上调，天地华宇和佳吉快运的价格也有不同程度的上涨。此次物流价格的上涨，最直接的原因来自于油价的上涨。一般来说，燃油成本大概占物流公司总成本的20%左右。2010年12月22日，发改委宣布将每吨汽油和柴油的零售价分别提高310元和300元。2011年2月20日，发改委再度将汽柴油的零售价每吨提高了350元。自从2009年6月份以来，每吨柴油的价格总共已经上涨了3410元。另一个直接原因是人力成本的上升。2011年3月7日，顺丰速递在部分城市推出3元的取件费，主要是因为春节后发生的用工荒导致快递员工资上涨两成左右。不过又因市场压力而取消了这一决定。其实，油价和人力成本的上升只是一根导火索，物流基础设施的薄弱才是物流企业内心最深的痛。2010年的淘宝商城双十一大促，对于快递企业而言就是一个噩梦。“爆仓”一下子成为了网络流行词。韵达快运在上海的分拨中心占地50亩，而根据其实际的快件处理量，至少需要150亩的土地。此外，中国物流企业的管理水平也制约了其成本控制能力。除了顺丰速递以外，中国其他的快递企业都是采用加盟制而非直营制。由于缺乏统一的管理体系，一般物流公司无法建立统一的IT系统，无法优化员工的工作流程，也不可能为员工配备先进的移动终端设备。对于那些规模稍小的电商企业来说，自建物流门槛过高不大现实，直接使用快递公司费用又比较高，因此选择专业的第三方仓储服务商是降低物流成本的一个好办法。为什么第三方仓储服务商能够提供更低的物流成本？专业仓储服务商五洲在线的商务拓展部经理罗贵表示，“这和规模化建设有关”。自从去年7月28日宣布转型仓储服务商以来，五洲在线的客户数量和基础设施都实现了规模化的增长。规模化带来的好处是“边际成本递减”。有了规模化以后，五洲在线的“抗通胀”能力变得非常强大。一般来说，制约仓储服务商的因素是仓库硬件价格上涨、仓库租金上涨、人员工资提高等。但对于五洲在线来说，大量、长期、稳定的服务需要，使其能够与众多仓库签订长期合同，因此市场租金的上涨对其影响并不大。相比之下，那些依靠自身团队的大卖家们处境就比较悲惨，有些公司甚至关店一个月才把那一天接到的订单全部发完。有了这样的经历以后，预计未来中小电商企业对第三方仓储服务商的需求会更大，这对于仓储服务商来说是一个巨大的市场机会。如果说广告涨价了电商可以选择不再投放，但是物流涨价了电商可就没办法了，除非就此退出这个行当。以上就是小编介绍的全部电商刚性成本的相关知识了，希望可以帮到大家。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

确保关系国计民生的重点物资运输的保障

可能很多朋友都不太清楚，铁路部门对于重点物资运输越来越重视，并且实行了一系列的措施，加强了对电煤、化肥、粮食、农药等重点物资运输的保障能力。所以今天小编带给大家的文章就是关系国计民生的重点物资运输的相关知识。 1、受煤电价格影响，目前部分地区主要电厂电煤库存比较低，湖南、湖北、江西等地部分电厂存煤甚至达到警戒线以下。加上大秦、陇海、京九、北同蒲等多条主要干线集中修全面展开，铁路运输面临严峻挑战。针对此情况，铁道部强调，各铁路局要针对煤炭市场供求和电煤价格关系的新变化，密切掌握管内重点煤矿生产和电厂煤炭、钢厂需求情况，及时给予运力保证。 2、各铁路局要加强与地方企业的联系沟通，及时掌握企业电煤存耗情况，积极调集运力组织装运，努力满足企业运煤需求，绝不因铁路运输原因造成拉闸限电。截至目前，铁路4月份电煤日均装车达到41555车，同比增加5048车。全国各大直供电厂存煤3135.9万吨，日耗煤231.1万吨，可耗天数达13.6天。 3、当前时似春耕时节，各地春耕物资运输需求旺盛。铁路作为大运量的交通工具，在确保涉农物资运输、支持 “三农”方面担负着重要作用。铁道部要求各铁路局全面掌握粮食、化肥、棉花、农药等运输需求，及时调配运力。各铁路局加强涉农物资信息掌握，严格执行优先计划、优先装车、优先配空、优先放行、优先挂运的 “五优先”政策，确保满足春耕需求。截至目前，铁路今年已运送粮食2834万吨，粮食日均装车达4184车；运送化肥、农药2693万吨，化肥、农药日均装车4312车。看了小编的重点物资运输的相关知识，可以了解到，重点物资运输的发展之迅速，对于国计民生的影响不可估量。小编今天的介绍就讲到这里了，希望对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

美国零售物流向减少库存发展,实现运输成本降低目标

美国零售物流，经过近些年的发展，我们也大概了解它的进步之快以及大好前途。而且现在美国零售物流正在向减少库存的方向发展，以实现降低运输成本的目标。那么具体实现运输成本降低的目标有什么措施？一、美国零售物流减少库存的原因 1、通过降低库存来降低总的生产成本。 2、要求快速反映市场，使产品的运转能够进入一个有效的流程。 3、遵循按订单生产的理念，是一个最有效率的生产模式。二、美国零售物流实现运输成本降低目标的措施 1、订单生产改为存储化生产首先就是业务处理的问题，之前都是按照订单进行生产，而现在是存储化生产。因为按照订单生产，相对来说它的运输成本是非常高的。现在企业通常不采用电子或邮件订购等方式，可能牵扯到退货问题，所以按订单生产的成本会相对比较高。其次是网络设计的问题，因为要采用新的供应链管理模式就要增加配送中心或仓库，所以公司就要考虑仓库选址和配送网络设计的问题，特别还有仓库合并以及模式规格设计的问题，这些都会受到供应链管理新模式的影响。 2、削减供应商随着美国物流大环境的变化，特别是运输成本的急剧上升，美国公司就一般不会从其他国家进行采购，考虑的主要也是运输成本比较高的原因。就近选择供应商如果算是新模式带来的变化，那么集中选择供应商也是它所带来的显著变化。用户现在考虑不需要太多的供应商来供货，他们只要固定的几个，便可以从几个供应商那里得到需要的产品。要分批发送一个托盘，现在就是把一个星期的订单集中起来，再进行集中的发货，所以这个运输方面的成本，就是来源于把整个星期的定单集中起来发货，可以几天后发货，而不是要货了就马上来货，就要增加相应的库存量。从配送方面来讲，因为距离远近，会有一个利润差的问题，距离远利润少一点；距离近利润会多一点。 3、多建配送中心目前在美国还增建了越来越多的配送中心，这也是降低运输成本的方法。建立更多的配送中心，这样才可以增加库存。如果是配送中心比较大，覆盖的服务区比较大的，就意味着路径比较远，也就说明运输的成本会比较高，如果是构建更多的配送中心覆盖的区域会比较少，运输的成本会比较低。为了降低运输成本，构建更多的仓库，配送的成本会比较低，但是库存成本会上去。需要做的就是在库存和运输之间做一个权衡。关于美国零售物流向减少库存发展，实现运输成本降低目标的介绍，小编就讲完了。小编觉得如果说美国零售物流的发展正如它所希望的前景大好，那么我们应该学习借鉴，我国的零售物流同样也可以做到。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

船艇特种货物运输方式与装卸要求

随着时代的发展，在国际运输中，特种货物运输也逐渐扩大。但是由于特种货物通常都是超长超重超大的特点，所以对装卸和运输的要求也非常高。那么对于船艇特种货物运输方式与装卸要求一般是什么样的呢？跟小编一起来看看。一、特种货物运输方式这类货物通常长度在20m以上，宽度超过5m，重量达到100吨以上。由于这些货物上面无法继续叠装其他货物，一般都会选择装在甲板面上。货主在订舱时，要将准确详细的货物尺寸、规格连同精确的图纸交给船东供参考，尺寸中应包含吊点位置、重心位置、重心高度、空船重量、肋距以及每一根肋骨的位置等内容，如实际尺寸发生变化要及时通知船东。二、特种货物运输的装卸要求 1、在运输之前，最好将船体表面未与船体固定的部分摘除，比如船上的天线、废弃油桶、垃圾储存桶等。 2、在装货之前，货主最好将每一根肋骨的实际位置标在艇身表面，以引起船东注意。由于大多数船、艇类货物都是通过水路靠近船边，并从水中吊起来的，因此在实际操作过程中常常将肋骨位置标在船舷以下、水线以上的部分。 3、在装货之前，货主要尽量减少艇中油、水的重量，防止吊装过程中引起整个重心位置变化而产生危险。 4、要对艇内所有设备、设施、仪器进行整理和固定工作，防止因装卸或航行途中摇晃引起艇内设施的移动，造成损坏。 5、如货主在艇身布置吊点，则一定要注意，吊点必须与肋骨连接在一起，否则在作业中会因艇身的船壳板无法承受力量而撕裂船体。关于船艇特种货物运输方式与装卸要求的介绍，小编就讲这么多了，相信大家也了解了。如果说是在运输中有特种货物运输的时候，大家可以参考小编的方法，因为在运输中需要特别注意，关系着贸易的成功。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）