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超大件货物在国际海洋运输中的三种海运方式

在国际运输中，运输的货物种类也是非常多，而且对于不同类型的货物采用的运输方式也不一样。下面是小编讲解的超大件货物运输的三种海运方式，大家可以参考。 1、卡车。卡车的运输采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其主要特点是采用单层甲板(一般高度在3-4m之间)舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳最大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许超重卡车通过船舶尾跳进入船舱。 2、大型设备。一般来讲，大型设备的运输比较复杂，有些部件体积较大，吨位较大，不能采用一般的集装箱运输，而有些零配件可采用集装箱运输。目前，这种设备一般采用RORO AND CONTAINER 这种船型，可以同时装载大型部件和集装箱，因此是众多大型设备运输所选择的理想船型。那么这种船型配备的装卸设备有：（1）BOLSTER FLATBED 这种设备适用于长4m以内、重28吨以内的大型部件。由吊车将货物吊到平板上，起吊高度不超过一米，然后用特制尼龙带或钢丝绳加垫片，将货物固定在平板上，由叉车通过船舶尾跳将货物运进船舱。（2）ROLLTRAILER 这种设备适用于运输超重、超大货物，理论上可以承载25m长、重达120吨的货物，但由于受到尾跳承载能力与拖头的运输能力的限制，实际的承载能力会偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖头通过船舶尾跳运进舱内，可以实现货物的零破损。 3、火车车厢。由于火车车箱较长，有40m长所以采用一般ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制，车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊轮胎转向架)可以解决这个问题，该设备轮胎可以实现360度旋转，可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内。我们知道，不同货物运输的方式是有所差异的，如果运输方式不当，带来的不变比便也是可想而知的。希望上面超大件货物运输的三种海运方式对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

集装箱空箱调运问题原因与解决方法

在运输过程中，集装箱运输是比较方便和普通的，不过即使是这样，对于集装箱空箱调运，也存在很多问题。以下是小编讲解的集装箱空箱调运问题原因与解决方法，大家可以参考参考。一、集装箱空箱调运问题产生的主要因素 1、港口进出口箱量和箱型不平衡现在，在世界各班轮航线上简直都存在着因为货品运输的季节性改变以及航线两头国家或区域的贸易额不平衡等原因引起的货流量不平衡的问题。在季节性改变方面，西方国家通常在年头是货品运输的淡季，四五月份箱量逐渐上升，贸易额数量开端增多；在航线方面，我国等东亚国家出口货品到欧洲，远东北美航线也存在明显的问题。此外因为进出口货品的种类和性质上的差异以及运费和装卸费规范不同，形成了进出口箱型的不平衡。 2、租箱合同中对退租地址的要求因为港口进出口箱型和箱量的不平衡，使箱源散布不尽合理。为了防止或补偿租箱人租期满后在集装箱积压区域大量退租而形成的丢失，在租箱合同中严厉规定了集装箱的退租地址和还箱费用。还箱费用因地而异，从几十到几百美元不等。因而，租箱人在租期满时应将租箱调运至指定还箱地址或许还箱费用比较低的区域；不然，要向租箱公司付出高额的还箱费用。 3、港口集装箱周转较慢集装箱周转期首要取决于港口堆存期和内陆周转时刻。因为港口区域内陆集疏运能力偏低，形成集装箱在内陆周转时刻较长；此外因为管理因素使集装箱运输单证流通不畅，交代手续杂乱而形成货主不能及时提箱取货和港口严重压箱。这些都极大影响了集装箱的周转。为此，班轮公司为了满意货主的用箱需求和确保船期，不得不从附近港口或区域调运空箱。 4、修箱费用和修箱要求因各地集装箱修补费用和各班轮公司对修箱要求的不同，班轮公司出于经济上或质量上的考虑，将集装箱调运至修补本钱比较低和技术水平比较高、离港口近的修补厂修补。如在日本集装箱修补工时值为35美元左右，而我国只要3.2~3.5美元；此外国外某些修补厂有乱报修补项目、不照实作出集装箱修补估价单等现象。二、解决集装箱空箱调运问题的可行途径 1、班轮公司之间的彼此协作对船公司而言，通过船公司之间的联盟与协作能够扩大船公司的营运规划，完成集装箱同享。在首要交易航线上树立多种网络，以便所有船公司能彼此展开换箱活动，从而使集装箱船公司更高效地移动空箱。因为每个公司在各港口或货源地的出货量及用箱需求都在不断改变，有的公司集装箱积压的当地可能是其他班轮公司用箱需求较大的当地，在周密计划的基础上相互分配能够到达双赢或多赢的方针。各个班轮公司之间展开集装箱的互用协作，将进步各协作方集装箱设备的使用率，减少空箱调运，下降集装箱办理本钱。如中远集运积极展开同K—Line、YangMin及Hanjin等班轮公司的用箱协作，大大下降了空箱调运费用；同时也在需箱区域向其它班轮公司提箱，处理了缺箱问题。 2、船公司和租箱公司之间的联盟合作采用灵活租箱，船公司可以同集装箱租赁公司签署租箱合同。根据实际用箱需求，缺箱点或调运利息较高的港口和地区起租集装箱，而在压箱点将多余的集装箱退还给租箱公司。这样既满足了用箱需要，又节省了堆存费和空箱调运费。船公司也可以做“二次租箱”即把承租的集装箱再转租出去。其中有的只是临时把零星的箱子转租出去，而有的则制订了大规模的出租计划。租箱公司参与使用某一航线上船舶的空舱位，使集装箱班轮公司更高效地移动空集装箱。租箱公司还可以全面管理集装箱班轮公司所有的集装箱，这对小型集装箱班轮公司来说是可以降低本钱的。 3、利用电子商务解决空箱调运问题一些第三方公司近年来开发了多种集装箱资产经营管理的系统软件/解决方案，设立电子商务服务公司，依托国际互联网开展电子商务服务，促使资产所有者接受新的运作模式。这些公司为包括集装箱船公司、集装箱租赁公司在内等集装箱资产所有人提供专业的服务，以改进他门对集装箱的使用和经营，最大限度地减少空箱内重新配置费用，和经营者一起为降低公司的运营成本、减少不必要空箱调运、提高工作效率而努力，以求从有限的集装箱资源中增加更多的收入或利润。 4、船公司和集装箱制造厂商相互合作利用厂商向其他国家和港口发货之际，船公司可以与集装箱制造厂商合作。向他提供免费运输服务，同时免费或以较低的费用使用他新箱。而箱厂为了尽可能降低交箱费用也非常乐意同班轮公司合作。例如，中远集运公司积极与制箱厂和有关箱主合作，将新箱配货装船，节省了可观的用箱费用。缺少空箱的地区，如果当地的集装箱售价较低，可以直接购买箱子以解决用箱需求，从而节省高贵的空箱调运费用。目前远东和东南亚地区集装箱利息较低，尤其是中国大陆，集装箱利息极低，通过在中国大陆购买箱子使进出口货物不平衡的地区用箱需求得到缓解。 5、采用不同类型的箱子，减少空箱调运在货物批量不大的航线上，选用规格不大的集装箱。对于往返货流很不平衡的航线，选用折叠式集装箱。这种集装箱折叠后的体积仅为固定式集装箱的1/4。选用折叠式集装箱可以减少空箱回运时的舱容损失及各种搬运费。如果要与外国船公司进行箱子交换互用，就应选用国际上广泛使用的集装箱。为了适应公路和铁路的运输条件，使货运量少、运输条件差的国家和地区也能实现“门到门”运输，可以采用子母箱。子母箱是一种大箱里面装小箱的集装箱包装方式。在海上运输时采用大型国际集装箱，而在内陆运输时则采用小型集装箱运输，这也是减少空箱的有效方法。 6、运用周边区域货源，向托运人供给优惠价格然后入口到其他国家和区域。产品能否出售进来也是空箱是否能削减的一个重要因素。入口是经济发展不可或缺的组成局部。要引入先进生产技术、外资、展开加工交易。也能够采用一些优惠政策，为了处置空箱的回运问题。例如给托运人供给优惠的价格，这种方法在冷藏集装箱运送中现已沿用了多年，尤其是南非和澳大利亚、新西兰等短少很多空冷藏箱的区域，选用这种方法能够大幅度地削减空箱进口。经济发展带来的对外交易量的增长需求集装箱运送的紧密配合。能够选用多方协作、电子商务运用、运用不同类型箱子、给货主优惠价格效劳等手法来处理空箱问题。这一问题的处理，将大大下降运送成本，促进其他职业的快速发展。通过以上集装箱空箱调运问题原因与解决方法，大家对于集装箱空箱调运也有所了解了，希望对大家在今后的集装箱空箱调运中有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

输非产品装运前检验常见五问题

我们在进行贸易运输的时候都会有产品检验的过程，输非产品同样也是。实施出口产品装运前检验需要注意一些问题，下面小编就给大家介绍关于输非产品装运前检验常见五问题。一、输非产品检验的五大问题 1、着力化解检验依据不确定性问题。可以从两方面考虑，一方面对一些大类品种设定一些基本要求，开展一些辅助性标准研究，比如相对《市场采购出口商品检验基本要求（试行）》规定，拟定一些出口非洲产品的最底门槛；另一方面开展对输非产品贸易和生产企业的培训工作，帮助他们在签订合同时对产品质量要求的条款细化和简化，更具有可操作性。实际工作中，可以根据《中埃质检谅解备忘录》，埃及强制标准以及贸易合同规定的埃及标准确定产品检测项目和判定产品的符合性。对于埃及没有强制性标准的产品，以国际标准化组织、国际电工委员会等国际组织的标准作为评定依据。另外，以我国国家标准和《市场采购出口商品检验基本要求》作为评定依据。 2、着力化解监装时间紧张问题。针对出口非洲国家的产品需要批批监装，存在检验检疫部门人员不足与工作要求较高的矛盾，现场监装工作还必须等出口企业集装箱装箱才可以进行，装箱的时间跨度长且具有不确定性，监装工作时间特别紧张。解决这个问题要从实际出发，参照检验检疫部门对出口产品的企业分类管理的方法，对一些需要监装的企业进行分类管理，对诚信度高、管理水平高的企业采用抽检的方法，对一些诚信度低、管理水平差的企业则批批监装；利用现代科技手段，采用一些电子方法，进行无人在现场的电子监控，或采用现场录像代替工作人员的方法来解决。 3、着力化解核价准确问题。按照文件要求出口埃及产品装运前需批批检验，批批签证。检验内容包括外观检验，安全、卫生项目检测，核价和监装等内容，其中外观检验、核价和监装要求与出口塞拉利昂和埃塞俄比亚产品装运前检验的要求相同。这其中核价工作的开展是有一定难度的，检验检疫部门主要从事的是质量检验的技术工作，对产品的成本和核价等财务工作不熟悉。可以采取以下措施：加强对检验检疫人员财务知识培训，增强财务知识，建议建立出口非洲产品的价格数据库，参照海关的一些做法，对出口产品的价格可以有一些比对标准和基本价格，尽量具有简单性和可操作性。 4、着力化解安卫环检测难问题。出口埃及产品装运前需批批检验，批批签证。检验内容包括安全、卫生项目检测，许多出口产品均是一些便宜货，存在货值不高检测费用高的现象。一些企业认为如果产品出口埃及检测比较麻烦、费用比较高宁可不做了。化解这些问题一要加强与出口公司和企业的沟通，充分评估企业的信用度，在检测中采取抽检的方法进行。二要加强对出口非洲产品的安卫环项目的调研，对以前经常出问题或国外反映比较多的产品加强检测，可以按照产品的风险程度，对一些风险较小的产品适当适时地抽查，增强产品质量监控的有效性。 5、着力解决检验手段缺乏的问题。由于非洲国家存在经济不发达性和资源的缺乏性，进口的产品有不少是一些小品种、冷品种和偏品种。从我们接受的出口产品来看，90%以上的产品都是以前没有接触的品种，这对检验检疫人员的素质要求就更高了，以前接受培训的检验手段就显得不够用。针对这些问题，可以从以下两个方面考虑，一方面加大培训力度，增强综合检验管理能力，加强检验人员举一反三能力，建立输非产品检验论坛，让全国检验人员在一个统一的平台上进行交流，数据和信息共享。另一方面加强自学，不断丰富自己的专业知识，加强交流，不断提高自己的见识，善于总结，在工作实践中不断提升。二、化解输非产品检验的五大问题的五种五意识 1、树立坚强的政治意识。要站在政治的高度对待输非产品的检验检疫工作，要深知，我们的工作直接影响与非洲国家的友好关系和经济贸易。 2、树立融洽的合作意识。由于非洲国家地域与我国相隔甚远，其经济情况普遍不是太好，中非贸易量与其他国家和地区贸易量相比差距很大，同时存在费用、通讯、出访计划和进口国工作效率等各个方面的条件的限制。 3、要树立高度的责任意识。随着对非贸易量的不断攀升，与非洲国家相关的检验检疫工作量不断增加，我们的责任也不断加大。 4、树立公正的平等意识。尽管非洲国家对质量的要求与欧美发达国家和地区相比还有差距。但是作为为国把关履职的检验检疫人员必须树立公正的平等意识，认真把好产品质量控制关键，本着对非洲消费者负责任的态度，公正公平对待每一次的检验检疫行为。 5、树立严格的质量意识。非洲是一个新兴的市场，也是一个具有较大发展前途的市场，也是我国拓展国际市场一个重要途径，我们必须牢固树立质量优先的意识，认真履行检验检疫职能，在对非产品出口检验检疫实践中严把质量关口，确保质量安全。牢固树立五种意识奠定了基础，在工作实践中，化解检验依据不确定、核价的准确、监装的时间紧张、检验手段缺乏、安卫环检测难等五个方面难题就有了突破口。现在不知道输非产品装运的朋友，通过以上关于输非产品装运前检验常见的五大问题以及化解问题的意识，相信肯定大有收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际快递和国际空运的实际区别有哪几方面

国际快递和空运区别，很多客户对于这两者还是混淆不清。那么国际快递与国际空运之间到底有什么区别？今天就给大家带来国际快递与国际空运的六大区别，大家可以参考参考。一、国际快递和空运区别 1、运输主体国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，新航，日航，泰航，深航，马航，美国西北航空等。货运公司是通过这些大的国际航空公司把您要托运的货物运送到指定的目的地。国际快递的运输主体主要是各大快递公司，例如中国邮政EMS特快专递，TNT天地物流，DHL中外运敦豪，美国UPS联合包裹，美国FEDEX联邦快递等各大国际快递公司。我们所要邮寄的包裹主要通过这些国际快递公司运送到目的地。不过我们平时接触的主要是国际货代。 2、服务范围国际空运一般只能送到机场，而国际快递一般是门到门。 3、服务内容国际快递：包国内和目的国清关代理服务，包派送，但不包目的国关税。国际空运：不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。 4、时效国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用国际空运应该是最快的了，总而言之区别不会很大。时效的快慢主要跟下面三个因素有关： ① 运输公司的效率和实力 ② 机场航班的时间安排 ③ 目的地的清关速度 5、计费方式国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用 (注：体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的，其中长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货物叫抛货，也叫泡货。国际快递中的各大快递公司，像四大国际快递巨头—DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和国际空运一样的方式来计算运费的，即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外，按照重量来收费的。 6、追踪货物方式快递：可以用国际快递公司提供的运单号，在快递公司网站上跟踪查询。空运：可以拿提单号在航空公司网站上查询。二、国际快递和空运各自优势 1、国际空运的优势国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做，几乎不会存在盲区，和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。 2、国际快递的优势国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。关于国际快递和空运区别以及两者的优势，通过以上的介绍，大家也不会再对国际快递和空运分不清了。我们在生活中，难免会遇到国际快递或国际空运，希望小编的介绍能派上用场。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

煤炭物流产业的未来发展趋势与战略方案

在物流界，煤炭物流业也逐渐发展起来。几十年来，可以看到我国大型煤炭企业的物资供应集中化管理与服务能力，都有了较大的提高和完善。接下来小编就给大家普及一下煤炭物流产业的未来发展趋势及战略方案。一、煤炭物流业的发展趋势近几年，随着现代信息网络技术的应用，企业物流更加趋于电子化、网络化、科学化。大型煤炭企业正在引入现代物流理念与技术，煤炭物流业已开始向专业化方向转型与拓展。具体表现为：经过多年的物资供应工作实践积累，特别是近年来市场经济的锻炼和洗礼，形成了一支业务与思想素质比较高、供销经验丰富的物资供应队伍，为创建现代物流体系提供了智力和人才支持；为现代物流体系的创建打下了良好的基础，形成了较完善的物资集中管理体制；形成了集中资源优势和批量采购优势，具有稳定的客户服务群体等。其他有利因素包括：对外，渠道通畅、信息点多面广，专用物流信息网能及时了解掌握国际物资行情和物资价格信息。对内，随着ERP系统的上线，实现了集团内部计划上报、采购、审批、供应的计算机管理，并实现了库存资源、内部信息的共享，有效地提高了库存周转率和利用率，提高管理水平，同时降低了储备，实现了管理手段的现代化。拥有仓储、配送服务、运输等储运设施，铁路专用线通达各个煤矿，为开展物流配送业务，提供了良好的仓储条件。同时，我们还应该看到，在传统物流向现代物流转变的阶段，煤炭企业集团物流产业化的发展理论还需要深入研究，还存在涉及机制、体制与市场研究等诸多亟待解决的问题，主要表现在，物流系统整体运行效益不佳；对物流业产业化发展的重要性认识不足；物流系统管理粗放，缺乏科学性和严密性。二、煤炭物流业的战略方案战略一：推进区域煤炭物流煤炭物流业可以按照市场化运作模式，实现既可以服务企业集团内部，也辐射整个区域相关的企业与用户。首先，要细化市场服务，紧紧围绕物流需求客户群，组建区域化物流中心、配送中心。明确服务的范围与项目，同时形成煤矿物资采购、流通加工、回收物流与集成配送的一体化服务。其次，发挥物流中枢的作用，利用已有的 “煤、路、港、航”一体化的多制式运输通道，架起连接供应商与客户的物流配送与信息传输的桥梁。再者，发展成社会物流的集散中心，煤炭企业除了有着客户所需求的能源，同时还有着良好的物流资源、技术与资金保障，可以发挥自身的独特优势，开展社会化物流配送服务。战略二：构筑企业集团的产业支柱一是大力推进物流及相关科学技术发展，实行人才战略，用科技进步来推动现代物流业发展。二是大力整合物流资源。就要适应新经济形势的传统管理体制，将物流及相关经济领域进行整合，解决产业体制、分工和机构形式所形成的 “部门分割”的问题，也可以实现现代物流产业的系统化发展。战略三：培育和构建专业化物流企业培育和构建专业化的物流企业，是煤炭物流产业化发展的必由之路。按照组建大型物流企业的构思，通过产权制度的改革，灵活采用并购、重组、参股以及与国内外大型物流公司进行联合等方式，构建煤炭企业集团的大型物流企业。完成煤炭行业物流运作、区域化物流配送，增强实力，参与和开拓国际物流业。通过小编的煤炭物流产业的未来发展趋势与战略方案介绍，对于煤炭物流也有更多了解了。如果是从事煤炭行业的朋友，希望今天能有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

宠物怎么做火车托运?宠物铁路托运手续

我们知道，坐火车是不可以带宠物的，但是可以托运，而且小编讲过，所以大家也有所了解了，不过宠物铁路托运的具体手续是怎样的，有需要注意些什么？那么想要托运宠物的朋友就注意了，下面万师傅小编来给大家详细介绍宠物怎么做火车托运。（一）宠物铁路托运手续 1、基本上所有的托运方式都会需要宠物的检疫证明，所以宠物的疫苗工作一定要做好。 2、提前1-2天，带上自己的宠物和防疫证到附近的兽医站去做一个体检，看看宠物是否健康。然后让医生开一个健康证明，然后用健康证明换一个《宠物出境检疫证明》，这个证明的有效期最长只有7天，而且，在宠物到达目的的站的时候，这个证明仍应该在有效期内。 5、办完证明以后，就要等着，然后一同把宠物送到货物车厢。 4、当天的火车，提前2－3个小时，带上宠物，用专用的航空箱子装上，笼子最好为钢筋结构，底盘下面要有盛粪便的托盘，用麻袋或者绵制的垫子绑在底盘下面，这样它们的大小便就不会泄露以至污染其他货物。到火车站的货物托运站去办托运手续，如果前面手续齐全的话，手续特别简单，就是出示免疫证和出境检疫证明以及当天车票，然后领一个单子填写，随后称重，收费。 6、宠物办理行李托运，宠物主人必须要和宠物在同一列火车上，而且宠物主人应该自己携带食物，到行李车厢去给宠物喂食。（二）火车托运宠物注意事项 1、首先，托运的笼子尽量足够大，特别是长途车，给宠物足够的休息空间。 2、在冬季注意保暖，夏季注意通风，毕竟行李货仓也没有空调，冬天用热水袋也要用毛巾包好，尽量冷热水掺着灌出不太烫的温度，然后利用探访时间定时更换。 3、饮食上注意不要太多水分，防止多尿带来的困扰。 4、选择好航班后，至少要提前3小时到达机场，否则做完检疫，可能赶不上登机。要预计好等待时间和飞行时间，为宠物预备充足的水和食物。 5、旅行结束，尽快持运单提货。如果你没有同时乘机，只让宠物自己单飞，飞机起飞后通知提货人运单号码（可传真运单），提货人要记住带身份证。以上小编介绍的宠物铁路托运方式也比较清楚，或者大家还可以看看《宠物托运流程以及相关规定要求》，希望通过两篇文章的阅读，大家可以更清楚的了解宠物托运，也可以使以后宠物托运方便不少。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

宠物航空托运需要多少钱?宠物空运价格计算方法

在托运中，收费问题自然是很多人都会在意的一个问题，“宠物托运需要多少钱”这个问题不是每个人都会遇到，所以很多人都不清楚。万师傅小编了解了一些关于宠物航空托运需要多少钱，宠物托运价格计算方法，下面就详细介绍到了。一、宠物托运需要多少钱-收费标准 1、宠物航空运费:：一般为25元/千克，东北、西北等城市另计按30元/千克。因航空公司价格常有变动，具体价格需咨询当地分部； 2、接货费用：按地区远近收取,请咨询当地分部； 3、证件代办费：空运代办检验检疫证、消毒证共100元，如火车托运要求办理检疫证、产地证、消毒证共150元； 4、购买宠物航空箱费用：宠物加笼5千克以下350元起，但不同城市不同航空公司最低收费标准也不一样，如杭州最低消费750元，贵阳最低消费550元； 5、随机方式托运没有最低消费标准，收费按航线距离来计算，宠物加笼5千克C以下飞行时间2小时左右350元左右，3小时左右400元左右，4小时左右的450元左右，5小时左右的500元左右（以上价格仅供参考，不含笼子和上门接送的费用）。二、宠物托运需要多少钱-宠物托运价格计算方法 1、随机托运:按实际重量收费不计泡。 2、货运托运:都要计泡，即实际重量和公式换算的裁积重量两者取大者计费。笼子裁积重量换算千克=长cm*宽cm*高cm/6000=千克。 3、换算重量：76*47*55/6000=33千克航空公司就按33千克收费。 4、常用笼子尺寸与计费重量：(单位：CM) 塑胶航空箱：（1）长49*宽32*高32=9千克；（2）长59*宽40*高38=15千克；（3）长67*宽50*高45=26千克；（4）长79*宽56*高57=43千克；（5）长100*宽68*高83=95千克铁丝笼: （1）长46*宽31*高37=9千克；（2）长60*宽42*高49=21千克；（3）长76*宽47*高55=33千克；（4）长90*宽57*高66=56千克；（5）长105*宽70*高80=98千克关于宠物托运需要多少钱，宠物托运价格计算方法，以上内容已经给大家详细介绍了，大家在进行宠物托运的时候就会遇到，希望可以给大家帮助！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

转关运输的几种方法

关于转关运输，大家应该了《什么是转关运输?进口转关运输的意义与办理条件》，在进行转关运输的时候也存在几种方式，感兴趣的朋友可以跟小编一起来了解一下。一、空运转关：在启运地进行报关和转关申报，生成出境报关单和转关单，纸质报关单交单，放行后打印转关单，做取关封，凭关封信息和审核放行的转关电子数据在出境地办理出境手续。二、陆海联运：在启运地进行报关和转关申报，生成出境报关单和转关单，纸质报关单交单，放行后打印转关单，做取关封，凭白卡本登记货物信息的信息、关封信息和审核放行的转关电子数据在出境地办理出境手续。三、陆空联运：在启运地进行报关和转关申报，生成出境报关单和转关单，纸质报关单交单，放行后打印转关单，做取关封，凭白卡本登记货物信息的信息、关封信息和审核放行的转关电子数据在出境地办理出境手续。四、铁海联运：在启运地进行报关和转关申报，生成出境报关单，将报关单交金钥匙录入转关电子数据，生成转关单，纸质报关单交单，放行后打印转关单，做取关封，凭白卡本登记货物信息的信息、关封信息和审核放行的转关电子数据在出境地办理出境手续。五、江海联运：在启运地进行报关和转关申报，生成出境报关单，先将报关单交单放行，其后将纸质报关单和海船信息、提运单信息一并交金钥匙进行录入转关电子数据，生成转关单后，由申报地海关审核放行，录入关锁信息，打印出转关单，再做取关封，凭关封信息由出境地海关放行。六、二次转关：在启运地进行报关和转关申报，进入QP系统“出口二次转关”，进行申报，除空运的外，都需施加关锁，转关数据发往中转口岸，报关单转关单放行后打印转关单，做取关封，凭白卡本登记的信息、关封信息和审核放行的转关电子数据在出境地办理出境手续。阅读了小编的转关运输的方式，在进行海外运输的时候如果是涉及转关运输的方式，也不至于过于陌生，不过相信大家阅读了这么多的文章肯定是收获不少。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

宠物托运流程以及相关规定要求

我们知道，在物流托运中，宠物托运也是其中一种。不过我骂过对于宠物托运流程的要求是比较高的，规定比较多。下面就跟小编一起来看看宠物托运流程以及相关规定要求。一、宠物托运流程 1、首先打宠物的狂犬疫苗，会有一个绿色的本本的，宠物坐飞机前办理检疫证明。 2、提前致电航空公司，预定有氧舱位，直达航班最好是延误概率低的，机型越新越好，旧机型的有氧舱温度不太好控制。 3、宠物航空箱买好，航空公司规定宠物在航空箱里面能自由转动和站立。背部不能顶住笼子，方便喂食但不能让宠物任何部位伸出笼中，咬伤他人。 4、出发前早上不要喂食，少量给水，大宠物狗要给戴上口罩，小宠物狗不要使用镇定剂，在箱中塞入一条大毛巾，在途中既减轻颠簸碰撞又可以给宠物狗磨牙打发时间。 5、当天提前2-3小时带到机场办理登机手续，出示检疫证和免疫证。 6、下飞机带上身份证原件去机场货运站的提取，或在取行李的地方提取。二、宠物托运流程相关规定 1、运输方式要求宠物托运一般用两种方式：火车托运和航空托运，航空托运较火车托运安全、快捷，一般狗主人都用航空托运。航空托运又两种：随机行李托运和单独货运，单独货运可以不要求狗主人随机，只需收货人到目的站凭身份证提取就行了。 2、运输容器要求既要便于装卸又要适合航空运输的要求和动物特性，能防止动物逃逸、破坏和接触外界，保证通风，防止动物窒息。包装底部应有防止粪便外溢的设施。一般情况下：南航航班必须使用塑胶航空箱，规格有：49*32*32cm、67*50*45cm、59*40*38cm、79*56*57cm、100*68*83cm；其它航空公司可使用铁丝笼或塑胶航空箱，规格有：46.5*30.5*39cm、75.5*46.5*55cm、59.5*43*51cm、90*57*66cm。按航空公司要求：狗狗在笼或箱内必须能直立，且能自由转身。 3、登机前要求部分宠物容易昏机，所以在托运当天，不要给宠物进食，只需喂水就行了；还有就是从深圳广州运宠物到北方，登机前要给宠物们穿好衣服，防止北方天气突然变冷，宠物不适。 4、证明要求宠物坐飞机或火车都需办理证明：动物检疫证明、运输器械消毒证明、动物健康免疫证明。前两个证明在当地所在区动物检疫所办理，后一证明在本地宠物医院办理。动物检疫所要求：需托运的宠物必须打完疫苗半个月后，以检疫无不良反应后才能开取后两个证明。 5、提货要求坐上飞机后托运公司立即给主人航班号\运单号\抵达时间。接宠物的时候收货人记得带上和报给托运公司的姓名一致的身份证，并且在航班到达1小时内到机场，飞机落地后1小时左右凭收到的货运单号和本人身份证到机场货运窗口接宠物。以上就是全部关于宠物托运流程以及相关规定要求，希望大家多了解。如果在长途旅途中，要带宠物就必须注意了，以上的知识就发挥了作用。不过小编建议最好是不带，也省了其中不少环节。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

转关运输申报单填写样本

关于转关运输，小编讲过《什么是转关运输?进口转关运输的意义与办理条件》，所以大家也了解了一下，今天小编给大家介绍的是关于转关运输申报单填写样本，大家可以参考。一、转关运输申报单-进口转关申报单（一）转关运输申报单表头 1、报关单号：指转关运输申报单对应的报关单统一编号。该项为只读项 2、申报单号：指转关运输申报单统一编号。该项为只读项。 3、境内运输方式：输入转关货物的境内运输方式代码：1-监管、2-海运、3-铁路、4-汽车、 5-空运 6-邮运 9-其它（如：自带） 4、境内运输工具编号：境内运输方式为海运、汽车的，必须输入运输工具海关10位编号，其它运输方式为空。 5、境内运输工具名称：境内运输方式为海运、公路的，输入运输工具海关备案名称；境内运输方式为铁路的输车厢编号；如果没有运输工具海关10位编号的，输入境内运输工具实际名称。 6、境内运输工具航次：境内运输方式为海运的，必须输入船舶的实际航次。其它境内运输方式为空。 7、承运单位编号：境内运输方式为海运、汽车的，必须输入承运企业海关9位编号，其它运输方式为空。 8、承运单位名称：境内运输方式为海运、公路的，输入承运企业海关备案名称。其它运输方式可输入实际承运企业的名称。 9、申报单位编号：指申报单位海关注册的10位数编码。该项为只读项，由系统从出口报关单表头中自动提取。 10、申报单位名称：指申报单位海关备案名称。该项为只读项，由系统从出口报关单表头中自动提取。 11、转关方式：1-提前报关。该项为只读项，由系统自动填写。 12、集装箱总数：指自然箱总数，无集装箱的为"0"。 13、标箱数：无集装箱的为"0"。该项为只读项。 14、空箱数：该项输入空箱个数。无集装箱的为"0"。 15、总件数：指商品实际外包装总件数。该项为只读项，由系统从表体自动累加回填。 16、总重量(kg) 指商品总重量。有小数的，小数部分按1计算。该项为只读项，由系统从表体自动累加回填。 17、预计运抵指运地日期：可输入预计运低指运地海关监管场所的日期。注：进口提前报关的转关货物在指运地海关预录入表头时，无法确定的数据（件数、重量除外），可以为空，但在进境地海关转关审核前，申请人须按以上填制要求补录入电子数据。（二）转关运输申报单表体 1、进出境运输方式：该项输入进境运输方式代码或名称。如果没有人工填写，系统将自动从进口报关单表头中提取。1- 监管2-海运 3-铁路4-汽车5-空运6-邮运7-保税8-保税9-其它 2、序号：指当前提单在所有提单中的序号。 3、运输工具编号：海运:录船舶编号;铁路:录车厢编号;汽车:载货清单号;邮运:包裹单号 4、船舶名称：海运:录进境船舶名称（英文船名，最长19位字符，包括字母之间的空隔，对超过19位的取最前19位），其它运输方式为空。 5、航次：海运录入进境船舶航次号码（最长6位字符，超过6位的取最后6位）；铁路:进境日期(8位日期：年年年年月月日)；空运：录总运单号（11位，中间不得以"-"连接。（例：781-45678912，应录入78145678912）；汽车、邮运为空。 6、提单号：海运:录正本海运提单号（最长17位字符，超过17位的取最后17位）；铁路：录运单号；空运：录分运单号（8位字符，无分运单为空）。进出境运输方式为1、6、7、8、9的进口提前报关转关货物，为空（非报关单货物填海关单证号）。 7、进出境日期：可以免填。 8、件数：指提运单的件数。该项为只读项，由系统从报关单中自动提取。 9、重量(kg)：指提运单的重量。由系统从报关单中自动提取。 10、商品项数：只读项。由系统自动填写。 11、集装箱数：输入该提单项下集装箱自然箱数。 12、收（发）货人：可按提单上的收货人录入。（三）集装箱 1、集装箱号：输入集装箱号。如果没有集装箱，境内运输方式为海运、公路的输"#"+"运输工具海关编号"；境内运输方式为铁路的输"#"+"车厢编号"。 2、提单（序号）：输入集装箱对应的提单序号。 3、规格：输入集装箱规格: S - 20英尺 L - 40英尺及以上 N - 非集装箱。 4、封志(关锁)号：该项为只读项。无需填写。 5、封志(关锁)个数：该项为只读项。无需填写。 6、运输工具实际重量（车重）kg：境内运输方式为公路的，输入运输工具库海关备案重量；其它境内运输方式为空。 7、境内运输工具名称：境内运输方式为海运、公路的输入运输工具海关10位编号；境内运输方式为铁路的输车厢编号；如果没有运输工具海关10位编号的，输境内运输工具实际名称。（四）商品与集装箱 1、商品序号：指该商品在进口报关单中的序号。该项为只读项，由系统自动填写。 2、提单序号：输入该商品对应的提单序号。 3、商品名称：指该商品的名称（应与进口报关单中的商品名称相同）。 4、商品件数：输入该商品在集装箱中的包装件数。 5、集装箱号：指该商品对应的集装箱号。 6、商品毛重(kg)：输入该商品在集装箱中的毛重。二、转关运输申报单-出口转关申报单(一)转关运输申报单表头 1、报关单号：指转关运输申报单对应的报关单统一编号。该项为只读项 2、申报单号：指转关运输申报单统一编号。该项为只读项。 3、境内运输方式：必须输入转关货物的境内运输方式代码：1-监管2-海运 3-铁路 4-汽车 5-空运 6-邮运 9-其它 4、境内运输工具编号：境内运输方式为海运、汽车的，必须输入运输工具海关10位编号，其它运输方式为空。 5、境内运输工具名称：境内运输方式为海运、公路的，输入运输工具海关备案名称；境内运输方式为铁路的输车厢编号；如果没有运输工具海关10位编号的，输入境内运输工具实际名称。 6、境内运输工具航次：境内运输方式为海运的，必须输入船舶的实际航次。其它境内运输方式为空。 7、承运单位编号：境内运输方式为海运、汽车的，必须输入承运企业海关9位编号，其它运输方式为空。 8、承运单位名称：境内运输方式为海运、公路的，输入承运企业海关备案名称。其它运输方式可输入实际承运企业的名称。 9、申报单位编号：指申报单位海关注册的10位数编码。该项为只读项，由系统从出口报关单表头中自动提取。 10、申报单位名称：指申报单位海关备案名称。该项为只读项，由系统从出口报关单表头中自动提取。 11、转关方式： 1-提前报关。该项为只读项，由系统自动填写。 12、集装箱总数：指自然箱总数，无集装箱的为"0"。 13、标箱数：无集装箱的为"0"。该项为只读项。 14、空箱数：该项输入空箱个数。无集装箱的为"0"。 15、总重量(kg)：指商品总重量。有小数的，小数部分按1计算。该项为只读项，由系统从表体自动累加回填。 16、预计运抵指运地日期：可输入预计运低指运地海关监管场所的日期。注：启运地预录入出口转关货物，报关时未确定运输工具的，可以为空（件数、重量除外），但在启运地海关转关审核前须按以上规定补录入电子数据。（二）转关运输申报单表体 1、进出境运输：该项输入出境运输方式代码或名称。如果没有人工填写，系统将自动从出口报关单表头中提取。监管 2-海运 3-铁路 4-汽车 5-空运 6-邮运 7-保税 8-保税 9-其它 2、运输工具编号：汽车录入载货清单号（13位）；其它进出境运输方式为空。 3、船舶名称：海运:录出境船舶名称（英文船名，最长19位字符，包括字母之间的空隔，对超过19位的取最前19位），其它运输方式为空。 4、航次：海运录入出境船舶航次号码（最长6位字符，超过6位的取最后6位）；空运录入总运单号（11位，中间不得以"-"连接。例：781-45678912，应录入78145678912）；其它运输方式为空。 5、提单号：海运录入正本海运提单号（最长17位字符，超过17位的取最后17位）；空运：录入分运单号（8位字符）或出境地海关自编顺序号；进出境运输方式为1、3、5、6、7、8、9的出口转关货物，为空（非报关单货物填海关单证号）。 6、进出境日期：该项为空。 7、件数：指提运单的件数。该项为只读项，由系统从报关单中自动提取。 8、重量(kg)：指提运单的重量。由系统从报关单中自动提取。 9、商品项数：只读项。由系统自动填写。 10、集装箱数：输入该提单项下集装箱自然箱数。 11、收（发）货人：可输入实际境内发货单位名称。注：出口提前报关转关货物，须货物运抵出境口岸方办理出口定舱的，启运地报关单预录入时，"3船舶名称"、 "4航次"、 "5提单号"可以不录，但在出境地海关办理转关结关前，须在出境地按以上规定补录入。（三）集装箱 1、集装箱号：输入集装箱号。如果没有集装箱，境内运输方式为海运、公路的输"#"+"运输工具海关编号"；境内运输方式为铁路的输"#"+"车厢编号"。 2、提单（序号）：输入集装箱对应的提单序号。 3、规格：输入集装箱规格: S - 20英尺 L - 40英尺及以上 N - 非集装箱。 4、封志(关锁)号：该项为只读项。无需填写。 5、封志(关锁)个数：该项为只读项。无需填写。 6、运输工具实际重量（车重）kg：境内运输方式为公路的，输入运输工具库海关备案重量；其它境内运输方式为空。 7、境内运输工具名称：境内运输方式为海运、公路的输入运输工具海关10位编号；境内运输方式为铁路的输车厢编号；如果没有运输工具海关10位编号的，输境内运输工具实际名称。（四）商品与集装箱 1、商品序号：指该商品在进口报关单中的序号。该项为只读项，由系统自动填写。 2、提单序号：输入该商品对应的提单序号。 3、商品名称：指该商品的名称。 4、商品件数：输入该商品在集装箱中的包装件数。 5、集装箱号：指该商品对应的集装箱号。 6、商品毛重(kg)：输入该商品在集装箱中的毛重。以上就是关于转关运输申报单填写样本的介绍，希望大家通过这些能够有所收获。我们在转关运输的时候，大家了解了这些知识，相信也会带来很大的方便。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）