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如今，各家配送企业用车各式各样，车身上有的则根据司机喜好贴着卡通图案，有的主打企业名称，还有的车身上没有任何明确标识。
因此，本市将鼓励、引导从事城市中心区货物配送的企业使用符合标准的专用车辆，并在车身喷涂或粘贴统一的车辆标识。对于新增申请城区货车持证和通行证更新车辆的营运货运汽车，应达到标准规定的技术要求，对于现有已持有城区货车通行证的营运货运汽车，给予过渡期3年，要求更新以符合地方标准车辆的承诺。
另外，新能源车也希望加入货车行列。今年内，10辆纯电动货运车将驶入四环。“初步敲定的车型有两种，分别为封闭车和厢式车，都在2吨以下载重量，主要就是为了方便在城中心的小胡同内穿梭。”由于新能源车均价在30万元以上，虽然有国家和市级两次补贴24万元，但价格仍高于一般货车，因此普及有难度。“我们将对新能源车在准入证等方面适当放宽，尽量推广这种车辆在货运行业普及。”陶文宪说。
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