在线客服
建议反馈
随着全球物流行业的不断变革与智慧城市的逐步发展，物流已经成为一个城市发展的核心基础设施。如何在未来城市的规划设计中，让城市与物流“共生共赢”，实现物流与城市发展同频共振?
由城市智能物流研讨院(雄安)主办，京东物流、南开大学承办的首届雄安城市物流开展论坛在雄安新区举办。在此论坛上，地下物流的施行规划与城市一起配送物流成为两大热门，新颖共同又极具落地远景的一系列前瞻性设想与计划招引了业界外人士的广泛重视。
共配物流，搭建更高效的配送形式
“城市开展的中心问题是资源有效配置，资源同享是提高社会资源配置功率的重要形式，而物流是天然具有资源共配条件的职业，但过去由于信息不对称、资源不同享、体系不协同不互通、带来严重的资源浪费。因而一起配送物流(以下简称“共配物流”)就成为处理未来城市智能物流的绝佳计划。”城市智能物流研讨院秘书长、京东物流城市规划业务部总经理赵斌说。
举个机场的比如，我们就很容理解这种共配物流形式了。很显然，所有的航空公司都没有必要自己修一个飞机场——这不只投入巨大，而且非常低效、浪费资源。综合考虑当地航空运送的各种需求修建一个飞机场就足够了，航空公司可以和飞机场形成互惠互利的彼此合作联系。飞机场向航空公司供给起降场所和航空相关服务，航空公司向飞机场租用场所以及购买必定的服务完成自己的运送合同。共配物流的中心思想与此类似，只不过需求调用资源的维度、深度和广度都要复杂得多。
经过城市智能物流中枢渠道，链接所有同享物流资源及物流数据孤岛，完成物流服务公共化，最终完成全链路物流同享，这便是共配物流。
目前有些电商渠道采用第三方物流，这仅仅是共配物流在“最后一公里”的表现。而赵斌所指的共配物流是全链路物流同享，触及物流信息资源、物流技能与设备资源、仓储设施资源、终端配送资源、物流人力资源等。乃至一些城市的基础设施，如可以快速进出港的先进大型货运纽带、公共交通、地下轨迹资源以及正在施行规划中的地下物流资源等都包含在内。这些同享物流资源将经过城市智能物流中枢渠道，链接各个物流数据孤岛，完成物流服务公共化，最终完成全链路物流同享。
经测算，仅仅在车辆投入方面，采用共配物流形式就能削减50%。很显然，共配物流这样的形式既可以协助客户提高配送功率、降低配送本钱，又可以协助第三方物流服务商节约运力。在城市层面，共配物流形式可以削减重复建造，避免社会资源的浪费。在缓解交通拥堵压力、削减交通安全问题、降低消耗能源等方面都具有极大的空间，会让城市环境愈加绿色、环保，为城市居民带来更具质量的城市生活。
建造地下物流体系开释运能，缓解路途资源对立
京东物流受雄安新区管委会托付，首先对详细区域打开实际的地下物流研讨工作。
由京东物流首先提出的地下物流体系因其前瞻性和创新性招引了与会者的极大重视。
地下物流体系，简而言之，便是将物流运送体系由地面转向地下。在地下构建一套相对完整的物流运送体系，与仓储物流中心、社区配送中心等纽带彼此连通。
根据介绍，地下物流主要完成方法有三种：
1. 对城市地下物流体系进行独立规划规划。也便是直接在地下进行物流体系的规划和建造，将包含站内仓储、分拣、装卸等区域在内的物流体系在地下重新构建，这种形式可以最大限度有利地势用地下空间。
2. 地上地下一体化货运网络耦合。也便是把地上的货运网络和地下的货运网络结合起来，比如经过地下管廊将地上的物流中心和配送中心衔接起来。在耦合网络中，比较于地上路途运送，耦合网络的货运安全事故风险本钱下降了近45%。而使用耦合网络，比较于单独的地上路途运送或地下物流体系，其运送费用别离下降了近30%和10%。
3. 基于地铁的地下货运体系。也便是将地铁归入地下货运网络的建造布局之中，这种形式最大的优势是可以使用已有的地铁，从而削减建造投资。
以地上地下一体化货运网络耦合为例，这是一种安全性较高、运送本钱较低的典型方法，有着被广泛认可的完成场景，无人车或物流胶囊络绎于地下隧道或大直径管道，衔接起城市物流中心及市内商超、仓库、工业园、结尾站点。地下输送管廊将与楼宇自动衔接，完成货品全流程自动化流通。
城市地下物流一旦付诸施行，可以很好地处理城市物流配送的瓶颈问题，地下物流不受交通管制、交通拥堵的影响，可以全天候送货。智能化、无中断的运送方法，可以使运送有效衔接，保障运送的时效性和高效性。直接配送至小区、企业、写字楼，乃至送货入户的形式，可以削减人员安全事故的发生，为用户带来快捷体会。一起，由于削减了地面配送车辆，缓解了城市交通拥堵问题，削减尾气排放、保护环境，令城市居民的生活更具质量。
20世纪90年代以来，国外就开始了对地下物流体系的研讨，日本、荷兰、德国、英国、意大利等都在对地下物流体系打开研讨。目前，瑞士于2017年提出的Cargo Sous Terrain地下物流体系，以及我国于2018年提出的基于城市轨迹交通体系进行的地下货运体系，是国际范围内已有详细施行项目的体系，也被认为是最有或许广泛应用的体系。
目前，我国对地下物流体系的探究正步入一个关键时期，以京东物流为代表的的国内企业现已可以研制自有品牌技能，具有构建地下运送体系的才干。一起，我国城市地下空间开发使用的规模和速度已居国际前列，城市地下空间开发、地下基础设施工程一向是我国投资的要点领域，在政策上也为我国地下物流体系的研制与落地带来利好。当时大城市的货运需求高，但是交通现状却难以满足需求，地下物流潜能和效益巨大，一旦施行，无论是国家、城市仍是一般居民，都将从中获益。
站在城市视角思考未来城市的智能物流规划
上述提及的共配物流和地下物流，均需求在城市规划中做出前瞻性部署。雄安新区的成立，无疑为研讨探究城市物流未来的开展形式供给了重要契机。众所周知，雄安新区是千年大计、国家大事，一起也是零起点规划的城市。城市智能物流研讨院(雄安)一向倡议站在城市视角进行智能物流规划，从顶层规划上将智能物流体系归入城市规划的中心思路。
地下物流体系、城市共配物流体系、城市智能物流中枢体系的规划，要从高到低打开，掌握最终要完成的目标，充分考虑各个层次和各种要素。以构建地下物流体系为例，确立完成的方法之后，怎么满足物流中心、配送中心的需求，怎么衔接可以有效削减工程造价，怎么平衡货运才干、货运时间和污染物排放的联系等，都需求提前做好布局，这样才干在后续的施行过程中把控全局、有效使用各种资源，提高建造功率。
以上就是智能物流及其相关知识了，希望能给大家带来帮助，大家有兴趣的可以加深了解。文章就给大家分享到这里。
想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）
