运输相关知识_运输专业术语与相关知识点_配送资讯

顺丰物流运作模式,剖析经营理念，寻求运营秘密

顺丰大家肯定是非常熟悉的了，我们每天的快递中就会有一些是顺丰快递，相对于其他快递来说，顺丰快递更快，知识价格有些贵，那么我们所了解的都是关于顺丰快递的知识，对于顺丰物流呢？其实两者就是一个大件一个小件的区别，而且相对于顺丰快递，顺丰物流运作复杂一些，有一定的运作模式，那么这个顺丰物流运作模式是怎样的呢？下面我们来了解下。顺丰物流运作模式介绍：顺丰优选：物流不是我们的优势炎热的夏季，不愿走出门Shopping的人们都会选择点点鼠标在网上购物。不仅是服装、生活用品，近年生鲜电商网站成为了热门话题——将生鲜蔬果放进“购物车”，第二天傍晚下班后，这些食品直接被快递送到家门口的运作模式，得到了广大白领们的青睐。顺丰集团旗下电商网站“顺丰优选”自从上线后一直低调运营着，今年才逐渐掀起宣传攻势，似乎已蓄势待发。外界普遍认为，顺丰做生鲜电商最大的优势在于自身拥有一套强大的物流体系。谈及这样一种观念，顺丰优选总裁助理杨军认为顺丰优选的优势并不在此，“这只是个基础，任何一家企业只要有钱都能做到，我们的优势在于提供优质的产品”。海内外直采+海陆空运输=速度和稳定今年开始，很多电商前仆后继于生鲜范畴，其竞赛也从物流转变至对产品原产地的占有。5月份生鲜荔枝大战，顺丰优选早在1月份就开端考察荔枝原产地，查询供货商状况、气候条件以及周边环境。除了北京、深圳，顺丰优选在华东、华南同样准备着购置作业点，而且组织成一个采购团队去全国各地进行原产地直采。在买手们亲身选择完食物并封箱后，就不得不谈到顺丰做电商的一张主力——与深圳泰海合资组建的“顺丰航空”，这使跨地域物流的实效得到保证。杨军说，“咱们能在24小时内让食物从‘枝头到舌头’，只需不遇到极恶劣的天然要素，保证每天能都相同速度和安稳。” 关于生鲜电商一向以来“终究一公里”的难题，杨军介绍，顺丰现具有140多辆可控温度的运送车，而且一向严厉按照冷链要求履行。供应链缩短之后，就能有价格优势，接着经过运营功率提高和立异的商业模式，把本钱压下，终究让利给消费者。杨军还泄漏，九月份会用轮船运送从美国某处葡萄原产地进口葡萄酒，据了解，奥巴马曾用这款酒招待过各国领导，可知价格定位不低。专注做食品聚焦中高端消费者目前看来，生鲜电商这块蛋糕还很小，虽然越来越多的企业涉足该领域，使得竞争加剧，但杨军认为生鲜电商的消费者购买习性还需大家共同培养，“只有越多的人参与进来，这块蛋糕才能做大，我们才能从中分一杯羹”。字里行间透露着他对未来生鲜领域的信心和野心。据了解，一直处于运营初阶段的顺丰优选，目前已经推出了在上海、深圳、杭州和南京等地的常温食品配送服务，但生鲜类食品并未在此次开通服务内。向来“谨慎”的顺丰优选在面对天猫、京东等“大牌来袭”时也表达了会专注在食品领域的决心。杨军期间多次强调顺丰优选不会成为综合性平台，“网站上生鲜的比例已达到30%，再加上母婴食品、酒水饮料为主打，三者一共达到了50%的份额。专注加聚焦，做深和做精，是我们未来的方式和目标，虽然优选的商品种类已超过一万，但是会坚持食品领域的底线。” 业界有分析认为，为平衡损耗及成本，生鲜电商只有依靠高单价、高毛利产品来经营。杨军透露，目前顺丰优选网站上70%的商品都来自进口，而网站的人均消费额都在200元以上。虽然有越来越多的综合类电商平台进入生鲜领域，但杨军表示，顺丰优选专注做食品的定位不会改变，“我们最终目标是成为消费者购买全球美食的首选平台。”“物流不是我们的优势，优质产品才是” 物流环节在整个生鲜电商起着至关重要的位置，冷链物流系统的树立和完善是真实推进这个商场开展的要害。具有强硬“后台”——至少13万派送员以及20多架飞机的顺丰速运，优选似乎并不忧虑这一环节，在冷链方面探索了一年之后，丰厚的经历让优选已在华东、华南做好了冷链仓储准备，之后更是鄙人半年于广州有所布局，高价买下普洛斯多功能(冷藏冷冻恒温恒湿)库房。 “供应链管理很复杂，采和销不能到达一个平衡的话，就会呈现损耗很高的问题，因为咱们刚刚起步，品牌知名度还不行响，客户还不行大，还有供应链还不完善。”在问及开展过程中是否遇到什么困难，杨军如是说。他一起表示，顺丰优选随时都保持着一个学习者的姿势，自我寻找经历，或向职业长辈学习。目前，顺丰优选每个月客户增长率一向保持在50%以上，杨军强调，顺丰优选第一要务不是速度、规划，而是质量。他以为，产品上乘的质量，以及供应链逐渐优化和运营效率的大幅提高才是顺丰优选的最大优势，关于仓储和冷链物流，倘若一家企业有满足的资金就都能做到。关于如何做到食物，甚至进口食物优质的确保，杨军略带骄傲，“顺丰优选的收购人员都曾在传统大型零售职业从事过，对原产地直采有着丰厚的经历。咱们会派专业人员去做商场调查以及进品的研讨，一方面找国内的进口商拿货，另一方面自身也在做着直采。” 谈及下半年的计划，杨军表示将把重点放在产品种类上，丰富顺丰优选的SKU，另外，继续加强原产地直采以及海外直采等方面。对于未来，他希望“能够得到消费者的认可”，“当消费者需要某些生鲜蔬果食品时，第一个能想到我们就足够了。” 以上就是万师傅小编为大家介绍的关于顺丰物流运作模式的知识，不知道大家有没有清楚一些。如果你是从事物流方面的工作，那么对于这些物流运作模式也是很了解的，希望小编今天的介绍能够巩固大家的知识。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际物流市场发展史和特征,万师傅给你逐个解答

要说国际物流市场，大家都知道是现在非常火的，但是我们也要清楚，成功的背后往往都是辛酸史。对于国际物流市场发展史和特征又有多少人是清楚的，如果你还不知道，看看下面的介绍就了解了。国际物流市场发展史：根据运营环境的改变，美国物流工业的开展以1980年为界被划分为两个时期。1980年之前是管制时期——即限制竞赛时期。1980年之后是解除管制时期——即鼓舞竞赛时期。1980-2000年这一时期是美国第三方物流商场快速开展的时期。美国第三方物流商场的年营业额从20亿美元增长到 560亿美元。进入二十一世纪以来，美国第三方物流商场的年营业额以15%-20%递加。日本的物流观念虽然在50年代才从美国引进，但开展迅速已成为现代物流的先进国家。90年代后产品的个性化、多品种和小批量成为生产经营的干流，整个流转系统的物流办理从集中化物流向多频度、少量化、短时化快速开展,并且在出售竞赛不断加重的情况下，物流服务作为竞赛的重要手法在日本受到了高度重视。跟着制作企业对内部物流功能的剥离，在日本形成了由大批制作企业的物流子公司和第三方物流公司组成的物流工业。因为有了一起的、开放的欧洲商场，欧洲的物流业出现进一步集中化的开展趋势。许多跨国公司将涣散在各国的物流中心、配送中心逐渐地消减、整合以最大极限地下降物流成本、进步经济效益。跟着世界经济一体化的开展，欧洲的物流中心、配送中心不仅为本国服务、并且也为其他国家和地区供给服务。国际物流市场的共同的特征:(1)标准的商场。国外物流商场的标准表现在法令、法规的标准与健全。自从运送活动对国内贸易和国际贸易产生严重影响以来，各国政府就特别重视怎么操控和促进运输活动，为物流企业发明一个敞开、公正、竞赛、有序的商场环境，并且这一切一般经过健全的法令法规来保障。(2)老练的商场。国外物流商场的老练，表现在政府对物流网络的规划与一致布局。在物流管理上打破职业切割、区域切割，建立跨区域、跨职业、全国一致敞开、公正、竞赛、有序的物流商场。(3)具有规划的商场。国外的物流商场具有一定的规划，这是显而易见的。例如:2000年美国物流工业规划达9000亿美元，是高科技工业的两倍，占美国国内生产总值的10%以上。(4)全球化商场。据不完全统计，在欧洲散布着60%的美国配送中心和50%的日本配送中心。跟着世界经济一体化的开展，物流商场全球化的趋势更加显着。综上介绍，国际物流市场发展史和特征我们都有些了解了。如果你是有意像这方面发展的话，那么这些基本的知识都应该是知道的，即使不是，懂的多也不是坏事。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际物流货运保险挑选的五个因素,运输前须知风险,慎重决定！

办理国际物流货运保险，大家知道在进行进出口业务的时候都是有这一步的，而且我们也知道国际货物运输是比较复杂的，所以说，办理保险非常有必要。但是对于国际物流货运保险的办理很多网友不知道该如何选择险别，以及需要注意哪些要素，所以小编写了以下内容，希望可以帮助到大家。（一）险别选择五要素在投保时，你总是希望在保险范围和保险费之间寻找平衡点。要做到这一点，首先要对自己所面临的风险做出评估，甄别哪种风险最大、最可能发生，并结合不同险种的保险费率来加以权衡。多投险种当然安全感会强很多，但保费的支出肯定也要增加。广东省人保财产保险公司货运险处高树华科长，经办国际货物保险已有许多年头，他认为，出口商投保时，通常要对以下几个因素进行综合考虑:1.货物的种类、性质和特点2.货物的包装情况3.货物的运输情况(包括运输方式、运输工具、运输路线)4.发生在港口和装卸过程中的损耗情况等5.目的地的政治局势，如在1998年北约空袭南联盟和1999年巴基斯坦政变期间，如果投保战争险，出口商就不必为货物的安全问题而心惊肉跳了。何时选用一切险?查阅最全面的金融(银行、保险、证券、外汇、农信社、城商行、外资银行)信息和最有价值的金融资源请登陆中国金融资源总库 “全部险”是最常用的一个险种。买家开立的信用证也多是要求出口方投保全部险。投保全部险最便利，由于它的责任规模包含了平安险、水渍险和11种一般附加险，投保人不必费心思去考虑挑选什么附加险。可是，往往最便利的服务需要付出的价值也最大。郭玉强先生是深圳人保的业务员，从事货品运输稳定业务已经有6年时刻。他介绍说，就稳定费率而言，水渍险的费率约相当于全部险的1/2，平安险约相当于全部险的1/3。有的货品投保了全部险作为主险可能还不行，还需投保特别附加险。某些含有黄曲霉素的食物，如花生、油菜籽、大米等食物，往往含有这种毒素，会因超过进口国对该毒素的约束规范而被回绝进口、没收或强制改动用处，然后形成丢失，那么，在出口这类货品的时分，就应将黄曲霉素险作为特别附加险予以承保。（二）主险与附加险灵敏运用方针商场不同，费率亦不同，出口商在核算稳定成本时，就不能“一刀切”。假如投保全部险，欧美发达国家的费率可能是0.5%，亚洲国家是1.5%，非洲国家则会高达 3.5%。别的，郭先生主张，货主在挑选险种的时分，要根据商场状况挑选附加险，如到菲律宾、印尼、印度的货品，由于当地码头状况紊乱，危险比较大，应该挑选偷盗提货不着险和短量险作为附加险，或许爽性投保全部险。（三）防险比稳定更重要稳定是搬运和涣散危险的东西。尽管危险形成的丢失稳定公司会担任理赔，但货主在索赔的过程中费时吃力，也是不小的价值，所以，避免危险的认识和在投保的基础上做一些避免措施十分必要。郭先生总结他经手的索赔事例时提示说：“因集装箱的破漏而导致货品受损的事例越来越多。”要避免这种危险，一是尽量挑选实力强、诺言好的船公司，他们的硬件设备相对会好一些;二是在装货前要仔细检查空柜，看看有无破漏，柜门口的封条是否无缺。还要查看是否有异味，估测前一段装了什么货品。假如你现在要装的货是食物或药品，而曾经装的是气味浓郁的货品乃至是危险性很高的化工品的话，就可能导致串味，使货品底子不能再用。办理国际物流货运保险是比较复杂的，从上文我们也可以了解到，所以如果是大家遇到类似的情况一定要弄清楚，避免出现什么差错。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流责任险来源以及应对国际化物流措施

“凡事有利具有弊端”，可以当做生活的至理名言，就拿物流运输吧，不管采用哪一种方式，都会遇到一些问题，比如货物损坏或者完全损坏，其中会涉及到一个赔偿问题，对于责任方来说，这是很残酷的，因此，需要物流责任险出现。物流责任险和我们购买的保险的作用相似，当真的出现了问题，可尽量的减少损失，因此，可看下文的内容：一、物流责任险来源跟着我国经济的继续稳定快速增长、电子商务的兴起以及参加世贸安排后对外敞开政策的进一步深化，国内物流业开展掀起高潮。为满意物流规划扩大和物流业对保险日益火急的市场需求，中国人民财产保险股份有限公司依据现代化物流的特色，从实际需求动身，为物流企业供给新的承包全程、责任全面的各种保险产品，这为现代物流业抵御危险供给了牢靠的保障。二、应对世界化物流采纳措施1、树立和完善我国的物流网络，促进世界物流合理化。（1）世界物流体系网络是指由多个收发货的“结点”，和它们之间的连线所构成的物流笼统网络、以及与之相随同的信息流网络的有机全体。（2）要树立我国的世界物流体系网络，首要，在规划网络内库房数量，地址以及规划时，要围绕着商品交易需求和我国对世界贸易的总体规划。（3）其次，要清晰各级库房的供给规模，分层联系以及供给或收买数量，留意各级库房的有机联接；再次，世界物流网点的规划要考虑现代物流技能的开展，留有余地，以备将来的扩建。2、加强物流设备建造（1）我国物流事务要向世界化开展，有必要搞好物流现代化，加大对物流设备建造的出资。现在海运是我国对外运送的首要方法和途径，所以应该要点出资港口建造。（2）在建造港口上，既要重视港口的集装箱化，还有必要考虑比如石油，煤，原资料，建造资料等大批量散装的动力，物资的装卸；要建造专用的码头货站，自动化立体库房等，逐渐完成包装规范化，装卸机械化，运送集装箱虾。（3）要推行和遍及计算机应用技能，树立高效的信息传递体系和全球性物流信息网络，在完成全国规模物流信息联网运转的基础上，逐渐向国外开展，完成物流信息在世界规模内的敏捷传递，为参与世界竞争，完成物流世界化发明一个杰出的环境。3、加速培育敞开性物流人才（1）想要完成物流世界化，有必要拥有一支既有敞开意识，又有专业常识和技能的高素质物流人才，现在，我国在这方面的教育和培育还比较落后，为习惯我国物流开展的要求，应加速世界物流人才的培育。（2）要加强对物流企业在职员工的教育和训练，不只要安排短期训练，还要安排体系的全体训练，对世界物流人才的培育，不只要重视物流根本理论常识的教授，更要重视加强计算机，网络，世界贸易，通讯，标准化等常识的完善弥补。（3）别的，面对世界规模的人才争夺战，中国要活跃改善生活和工作条件，以招引国外高级物流人才。数值了物流责任险来源后，在以后的运输之中，应该加以注意，最好买一份保险，吃一颗定心丸，不要因小失大。物流责任险是物流行业需要完善的地方，那面对国际物流的冲击，应该采取哪些措施，本文也有讲到，主要是物流管理和人才，这个很重要，否则整个团队会不断的出问题。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

了解物流供应链定义,关注大众生活,两者紧密相关

作为普通的用户，应该很少知道物流供应链的定期，其实它的定义很了笼统，没有一个具体的说话，从整体上看，主要是指一条链接，和生活中的食物链接有关系，比如，大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米、虾米吃泥巴，可以等同这个概念，具体的专业性讲解如下：一条供应链的终究目的是满意客户需求，一起要完成自己的赢利，它包含一切和满意客户需求相关的环节，不仅仅是出产商和供货商，还有运送、仓储、零售和顾客自身。客户需求是供应链的驱动要素，一条供应链正是从客户需求开端，逐渐向上延伸的。例如，当一个顾客走进沃尔玛的商店去买洗发水，供应链就开端于这个顾客对洗发水的需求，这个供应链的下一阶段是沃尔玛、运送商、分销商、P&G出产工厂。一个供应链是动态的，而且包含在不同阶段之间活动的产品流、信息流、和资金流。每一个阶段履行不同的进程而且与其它阶段相互效果，沃尔玛供给产品、价格信息给顾客，顾客付款取得产品，沃尔玛再把卖点信息和补货信息给配送中心，配送中心补货给沃尔玛，分销商也供给价格信息和补货抵达日期给沃尔玛。同样的信息，物料，资金流在整个供应链进程中发作。供应链办理并不是一个全新的概念，它代表着始于20世纪60时代伴随实体配送的构成和对企业物流出货方的重视而发生演化的第三阶段。五六十时代大量的研究表明晰，这一系统概念所具有的潜在性，重视系统总本钱、并经过剖析买卖细节来到达最好的或最低的实体配送系统的本钱。跟着运送业与金融机构管制的免除，20世纪80时代成为了革新的时代，一起技术革命也在进行着。80时代，物流或整合物流办理概念开端被越来越多的组织机构运用，最简略的物流构成就是实体配送的出货物流加上进货物流。对运送业免除管制，能够将大型托运人的进货运送和出货运送结合起来，经过减少空回程车来下降承运人的运送本钱，然后下降承运人的运费。一起，进货物流中的原材料和物资的全球收购越来越重要，由此而导致全球运送遭到重视，全球运送意味着对出产计划的特殊应战，他与出货物流系统的协作是成功的要害。按照产品实体在价值链各环节的流转程序，企业的价值活动可分为上游环节和下流环节两大类。企业的根本价值活动中，原材料供应、产品开发、出产运转可被称为【上游环节】；成品储运、商场营销和售后服务可称为【下流环节】。上游环节增值活动的中心是产品出产，与产品的技术特性密切相关，下流环节的中心是满意顾客，与商场紧密相联。任何企业都只能在【价值链】的某些环节上具有优势，而不可能具有悉数的优势，在某些价值增值环节上本企业具有优势，而在其他的环节上其他企业可能具有优势。为到达【双赢】甚至【多赢】的协同效应，企业之间互相在各自的要害成功要素，价值链的优势环节上打开协作，能够求得全体收益的最大化，这就是企业树立战略联盟的原动力，而循着价值链上溯、以原材料及产品供应和事务外包为特征的企业间的纵向联盟即可称为【供应链】或【供应链网络】。根本系统或总本钱概念仍然是物流概念的根底，但价值链概念已经成为企业竞争性剖析与战略的工具。出货物流与进货物流是价值链重要的根本组成部分，是为企业客户供给价值并使企业财务具有生存能力。其他有关出售、出产与物流的整合同样是价值链的重要方面。本文重点给各位分析了物流供应链的问题，它不是一个单纯的链接，只要和利润、金钱有关，一定要慎重，不然容易出现各种问题。对于物流供应链，应该理清整个思路，知道具体的信息，再根据想达到的目的进行调整。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流体系的发展史,和社会共同进步至今,演变成综合物流

老人经常说，以小见大，从我们签收的快递的便捷性看来看，我国的物流体系还是很发达的，相对西方国家来说，还是有一段距离的，主要是我们起步晚，已经形成了综合物流。综合物流形成相当的规模，在网络建设、信息技术、管理水平和人才储备等方面已具有相当优势，但中国只形成了物流联盟，这是需要改进和继续发展的，不妨来看看下文的讲解。综合物流简介综合物流体系是继“集装箱化”革新后世界运送业的“第2次革新”；综合物流体系，是在集装箱多式联运基础上发生和展开起来的，它包含远洋运送、港口装卸、铁路、公路、内河、航空等不同运送方法和运送环节。现代归综合物流的特征：（1）货品从发货人的出产流水线上下来，装入集装箱，经过陆上运送线到港口会集，再从海上运送转向内地陆上运送线，最后抵达客户手中。其实质是以集装箱多式联运为中心，中心包含仓储、装卸、转移、包装、流转加工、配送和货品信息盯梢等多个环节。（2）以真实完成货畅其流，并在必定体系资源投入下，为用户供给最高的效劳水平。现在世界上排名前20位的世界集装箱班轮公司，经过纵向一体化，都力求成为全球物流运营人。从现在状况看，我国航运企业迈向归综合物流效劳的战略，大多刚刚起步，距离现代归综合物流效劳还有适当距离，针对业界评论的我国航运企业展开现代归综合物流的问题，我国外运总公司原董事长罗开富认为，很难有一种展开思路能习惯每一个航运企业，但从共性的视点讨论，各种详细的展开思路中，有两点是极其重要的：（1）运送企业与出产企业的利益交融是展开现代物流效劳的最佳途径。现在，出产企业与运送企业的利益开端交融，而交融的最佳途径与最佳手段就是现代物流效劳。现代归综合物流具有当前出产企业与流转企业间商业活动彼此有机联接所有必要的体系归纳与总成本控制思想，使其可以支持其用户进步效劳水平，促进商场营销战略的施行，进步企业竞赛能力。与此同时，运送企业也经过为其用户供给全过程的物流效劳，从中获取运送企业本身展开所需求的商业利润和商场空间。（2）展开归综合物流要改动传统揽货方法与货主构成利益共同体。货源是运送企业的生命，在为国内所熟悉的运送业中，揽货竞赛到达白热化的程度，下降运价也好、进步运送效劳质量也罢，都是在拼命地保住仅有的商场份额。假如只是在运送职业这个空间里打转，回旋余地和取得的收益会很有限，和货主的联系也是难以持久。只要和货主构成利益共同体，才是长远的，才干坚持长时间安稳的货源。而这只要跳出运送这个框框，进人物流这个大空间中来，为货主规划整套的物流解决方案，把货主的利益与航运企业本身的归综合物流效劳紧密地结合起来，才干构成真实的利益共同体。以上是关于综合物流的信息，以现在的生活状态，对它可能不熟悉，但说起快递，相当的熟悉，可以用它来进行理解，有利于消化和吸收。其实综合物流体系发展，需多方面因素，最重要的是需求和技术支持，不然也不会有好的效果，期待它几年后发展，是否能有质的飞跃。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

仓库配送中心之配送和布局因素分享,一个物流师的养成记

我们经常网上购买物品，隔几天后，就可以收到自己所买的物品，这个时候一点也不好奇如何配送的，只关心自己是否喜欢和开心，要是不喜欢，可能会退回去。其实，签收快递和仓库配送中心有关，若仓库配送中心不给力，不管你如何的着急，东西依旧不会如期达到手中，那影响仓库配送中心的因素有哪些？可看下文的讲解。仓库配送中心相关的信息1、配送战略的因素（1）产品类型例如，百货产品最好经过库房配送;服装产品能够经过库房、配送中心配送，也可直接送到店肆;大型电器产品一般经过专业运送公司直接送到消费者处。（2）现货要求假如产品供给足够，零售商的库存就能够很少。但有些产品需求批量收购，这时就需求运用库房来贮存。（3）对顾客的效劳水平这比较复杂。曩昔一向以为零售商添加库存是进步对顾客的效劳水平的最佳办法。而现在以为零售商可经过降低库存水平并加速产品周转速度可改善对顾客的效劳。（4）库房方位会集库存可降低总库存量，但有必要经过有确保的店肆补货体系来支持。2、物理布局的要素（1）方位库房或配送中心的每个方位都有必要清楚易认，让库房办理体系能保持完好的库存方位记录，在堆积产品时，库存方位不用局限于托盘的方位，能够是地面上堆积大堆物品的用白线圈起的区域，也但是货架上寄存小件滞销产品的方位。假如库房或配送中心有主动运送设备，每个主动运送设备实际上就是一个逻辑库存方位，假如运用了射频数据终端，每个叉车就是一个库存方位。（2）区域多个方位组织起来可构成一个库存或提货区域，例如贮存茶叶和咖啡的一切方位，此区域应接近于这些产品的提货方位。走廊两边的一切方位也构成区域。出于安全的考虑，物品应水平分层进行堆垛，较重的物品放在基层。这些区域也可用来区别不同的产品，以避免物品蜕变并确保物品的安全。（3）走廊和阻隔高度不管库房或配送中心选用的是堆垛体系仍是货架体系，都有必要断定每个逻辑方位的物理方位。一般选用走廊、阻隔间(与走廊平行)和高度体系，这种结构可便利人的运用，但对库房办理体系不太合适。（4）相对方位了解一个方位和另外一个方位的相对方位是非常重要的，由于库房办理体系用相对方位来使存货、补货和提货的运送间隔最小。（5）类型和用处方位的类型可用来辨认不同的贮存办法，规范堆垛、免卸堆垛和活动堆垛都是方位的类型。每种类型都有不同的操作特征，库存办理体系需求辨认这些操作特征。方位的用处可用来辨认提货方位，短期贮存方位寄存周转快的物品，长时间贮存方位寄存大宗物品或留作混合堆垛，而那些已整理好并预备发货的堆垛，有必要接近发货点。（6）巨细和库容方位的巨细可用多种方式测量。物理测量法可使方位与库存物品的巨细相匹配，但并非最佳办法。货箱的活动堆垛体系则合适以货箱数为单位的库容。综上，影响仓库配送中心的因素主要有配送战略和物理布局，这个不难理解吧，先不看上文的内容，用常识想一下，然后再思考它说的是否有道理。仓库配送中心是货物的中转点，里面汇集了各个地方的产品，若毫无章法的摆放，可能会降低工作效益和出错，因此，要有一个完整的管理计划。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

加工贸易单证和操作流程,六个环节等你来阅读！

我国的加工贸易发现还算不错，每年的贸易出口很大，但交易中需要准备加工贸易单证，这个需要企业来申请，根据企业的性质不同需要准备不同的材料，其中的操作流程也不一样，可根据具体的问题进行分析对比。要是一时半会理不清思路可多次阅读后再理解，主要看自己的消化能力。加工贸易单证信息1、应提交单证（1）加工企业准备工商营业执照复印件、税务登记证复印件、加工企业的《对外加工企业登记表》复印件、海关签发的《对外加工生产企业海关登记通知书》复印件、外经贸主管部门签发的《加工贸易加工企业生产能力证明》正本、《企业印章印鉴备案表》。（2）经营单位准备国家主管部门准予经营进出口业务的批准文件复印件、工商营业执照复印件、海关签发的《报关注册证明书》复印件、企业印章印鉴备案表》。（3）外商投资企业准备国家主管部门核发的《外商投资企业批准证书》复印件、工商行政主管部门签发的营业执照复印件、海关签发的《自理报关企业报关注册证明书》复印件、企业印章印鉴备案表》、企业合同、章程复印件各一份、外商投资企业的《外商投资企业登记表》复印件、税务登记证复印件、外经贸主管部门签发的《加工贸易加工企业生产能力证明》正本。（4）作业流程企业提交备案资料→海关验核→建立企业档案。企业备案后，在符合海关监管要求情况下，可向加工生产企业所在地主管海关申请办理加工贸易合同登记备案手续。如企业备案情况发生变更，企业应向原外经贸审批部门办理变更手续，并在7天内将变更内容书面报告主管海关。2、加工贸易合同登记备案企业办理合同备案海关手续应提交的单证及流程如下（1）应提交单证经营企业对外签定的进出口合同一式两份、外经贸部门签发的《加工贸易业务批准证》一式两份、本年度《加工贸易加工企业生产能力证明》复印件一份、《合同执行情况表》、《登记手册》、《合同预录入呈报表》一份、新产品生产工艺流程图及成品所需料件单耗情况、外贸、工贸公司进料加工还需提供主管出口退税的税务机关签章、按规定需提交的其他单证。（2）作业流程合同预录入—向海关申报→海关审核—海关签发《银行保证金台帐开设联系单》—企业到指定银行办理台帐登记手续—海关登记《银行保证金台帐登记通知单》→核发《登记手册》。3、异地加工企业办理异地加工贸易海关手续应提交的单证及流程如下（1）应提交单证向经营单位主管海关办理异地加工贸易申请，经营单位所在地外经贸主管部门核发的《加工贸易业务批准证》一式两份、加工企业注册地县级以上外经贸主管部门出具的本年度《加工贸易生产能力证明》复印件一式两份、《中华人民共和国海关异地加工贸易申请表》(以下简称《异地加工贸易申请表》)、经营企业对外签定的进出口合同一式两份、双方企业签订的符合《中华人民共和国合同法》规定的委托加工合同一份、按规定需提交的其他单证。向加工企业主管海关办理异地加工合同备案手续，应提交经营单位主管海关加封的内有《异地加工贸易申请表》、《加工贸易业务批准证》、《加工贸易生产能力证明》、《进出口合同》的关封、双方签订的符合《中华人民共和国合同法》规定的“委托加工合同”一式两份、合同预录入呈批表一份、按规定需提交的其他单证。（2）作业流程向经营单位主管海关申办异地加工—经营单位主管海关审核并制作关封交经营单位，向加工企业主管海关申请异地加工合同备案，海关审核并按规定备案合同、核发《登记手册》。4、合同变更（1）企业办理合同变更海关手续应提交的单证及流程如下变更合同一式两份、外经贸部门签发的《加工贸易业务批准证》一式两份、海关核发的《登记手册》、《变更预录入呈报表》、按规定需提交的其他单证。（2）作业流程企业报原加工贸易审批机关批准→企业向海关申请→海关审核—海关签发《银行保证金台帐变更联系单》—企业到指定银行办理台帐变更手续→登记《银行保证金台帐变更通知单》—核发已变更《登记手册》。5、加工贸易分册（1）企业申办加工贸易分册、及分册变更手续应提交的单证及流程如下《加工贸易分册申请表》、海关核发的加工贸易《登记手册》(总册)、《登记手册》(分册)、按规定需提交的其他单证。（2）分册变更分册进口及出口商品的序号、品名、规格型号、计量单位不得变更、总册发生变更，涉及下列情况的，分册内容应做相应变更。（3）作业流程企业向海关申请→海关审核→核发分册。6、发外加工企业办理发外加工手续应提交的单证及有关规定如下企业申请外发加工，应同时符合下列四个条件，对在生产加工过程中的某个加工工序，企业无生产条件，确需委托其他企业加工，且产权不转移的、委托企业须事先向主管海关提出外发加工的书面申请，说明申请理由、受委托的加工企业情况、损耗情况及加工后返还日期等、委托企业与加工企业须签订符合《中华人民共和国合同法》规定的“委托加工合同”、外发加工料件必须从委托企业发出，加工完毕后，产品、余料、边角料等必须全部返回委托企业。综上，小编说了加工贸易单证的相关信息，里面讲解很详细，可能会有陌生的专业词汇，对阅读造成难度，看用代入法思考，注意力放在整篇文章中。加工贸易单证的操作流程有点麻烦，都是走流程，一旦出现了错误，直接打回，因此，再三检查后再提交。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国内鲜活动物运输注意事项,有这样的几个原则,想知道就点

以前做大巴去惠州的时候，经常看到一些货车，上面有很多框架，里面放置了动物，这应该是短途的动物运输。对于动物运输，我国比较敏感，需要出示相关的证明才行。除了相关证明之外，还要符合动物运输要求，里面的细节有点多，有兴趣，可以看物流师是怎么分析的。动物运输注意事项1.活体动物包含家禽、鸟类、哺乳动物、爬虫类、鱼、昆虫、甲壳纲动物、贝壳类动物等。2.邮寄人应当预先与承运人联络，阐明活体动物的品种、数量、运送道路、以无能为力主在运送过程中的特殊要求，经承运人赞同后方要可处理邮寄。3.邮寄人邮寄的活体动物，应当健康状况良好，无感染性疾病，并具有卫生检疫证明。4.邮寄人找运归于国家保护的动物，应供给国家有关部门出具的准运证明。5.邮寄人每邮寄一票活体动物，应当自行填写活体动物世界运送声明书。6.运送容器（1）装运物的容器，应当习惯动物的特性、并契合航空运送的要求；容器应当例于装卸，并能避免动物破坏、逃逸或接触外界。（2）容器的底部应当有避免动物粪便外溢的措施，容器应当确保通风，避免动物窒息。7.邮寄人应当在容器上标明照顾和运送该动物的注意事项。8.邮寄人和收货人应当在机场邮寄或许提取活体动物，并担任活体动物在运送前和抵达后的保管。9.运送有特殊要求的活体动物时，邮寄人应当向承运人提出注意事项或许在现场进行辅导。10.非承运人的责任原因，活体动物在运送过程中或许在抵达意图站后逝世，所发生全部处理费用，应当由邮寄人或许收货人承当。11.邮寄人不得将任何活体动物混装于其它货物中邮寄。12.承运人应对以下项目进行查看，邮寄人所邮寄的活体动物，有必要契合这些项意图要求，活体动物世界运送收运查看单样本。综上所述，本文主要说了动物运输要求，讲解的很详细，这里可以总结一下，运输的动物是正常的，没有任何疾病；动物符合运输标准，设置的环境要通风，保证正常的呼吸和生活，不能残害它的生命等。这是基础，应该明白了吧，不要忘记了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

粮食包装存在现状,具备哪些不合理因素,让小编给你讲解！

我国的物流运输还不错，但对于粮食包装这一块存在很大的问题，前期因没有规定，造成了很多浪费，后来认识到问题的所在，自己也无法解决。粮食包装存在现状也很多，其中有这几方面的问题，可能对次不是很理解，先阅读一遍，然后再结合当时的情况，想一下实际的进行。和小编一起来看看吧。粮食包装信息（一）粮食物流包装的现状1.政府监管力度不行，粮食包装商场紊乱。（1）跟着粮食流转商场的放开，以及社会主义商场经济体系的逐渐树立，粮食包装清一色的麻、棉制品的格式被打破，取而代之的是塑料编织袋，并且编织袋的质量、标准、色彩、封口等无一致标准，质量良莠不齐，巨细犬牙交错，色彩各异，封口更是极不标准，给粮食运送、储存带来很大的困难。（2）国家粮食主管部分再也不能监管整个粮食包装商场，最多只能监控国家以及当地储备粮的包装情况，其他商场上流转的粮食，可以说根本就处于无监管状况。行业管理又不能及时到位，标准化的商场管理体系还不健全，原有的国家标准得不到很好的履行和执行，导致整个粮食包装商场紊乱。2.包装资料以及出产技能不标准，粮食损耗惊人。（1）长期以来，受商场要素的影响，一些出产麻袋的大型国营企业逐渐被关、停、并、转，退出粮食流转商场。应运而生的是一些中、小型民营企业出产塑料编织袋占据粮食包装商场，但由于对资料、出产技能缺少监管，质量得不到确保，再加上粮食包装封口不一致，粮食从产区到销区的运送过程中，编织袋褴褛多，粮食撒漏严峻。（2）一起给卸船、装车、叠堆等作业形成很大的困难，影响工作效率，给安全出产带采必定的危险，最严峻的是导致粮食在储存、运送、销售过程中因包装不善形成的丢失十分惊人，给企业形成严峻经济丢失。据有关资料介绍：我国单个当地由于包装不善形成粮食破包散露率曾高达48.6%，平均散露率为5%左右，大大超出国家规定2.5%的标准。3.缺少与国外包装法规相和谐的粮食包装法规、法令和标准。（1）跟着我国加入WTO，粮食商场逐渐与世界接轨，在粮食包装等一系列问题，需求有相应的行业标准来标准商场的运作。虽然国家在1984年和1987年由商业部拟定了部分粮食包装标准及有关管理办法，但很难习惯目前国内以及国外粮食包装开展的需求。（2）目前粮食商场上遍及使用的塑料编织袋，并没有拟定专门用于粮食包装的一致标准，包装立法远远滞后于包装业比较发达的国家，也落后于泰国以及其他东南亚国家。（二）应对办法1.先加大政府监管力度，赶快完善和拟定有关标准和管理办法。国家赋予主管粮食及相关部分的监管力度应逐渐加大，完善有关粮食包装管理办法，创造条件出台包装法规，赶快拟定“粮食包装——塑料编织袋”的国家标准，从资料、分量、标准等各方面严厉一致粮食塑料编织袋的各项出产技能指标。2.从源头抓起，杜绝不合格产品充满粮食包装商场。严厉标准编织袋的包装封口技能，一致用机缝，防止因封口问题形成粮食运送损耗，2004年，铁道部和国家粮食局联合下发的《关于铁路粮食运送严厉履行包装标准的告诉》，这是政府加大监管力度的重大举措，为进一步标准粮食包装商场奠定了根底。粮食包装信息已经讲解完成了，它以粮食包装发展史为案列为分享，揭露了其中的问题，然后准备相应的方法进行解决，但效果如何就不得而知了，可能需要更多的时间来规划。粮食包装和一般的情况一样，只要给足时间，一定可以完美的解决还好。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）