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简述库存周转对物流系统成本的影响

在物流运输中，因货物量总计很大，对库存要求很高，其中涉及到库存周转的问题，然而，库存周转有和物流系统成本有关，这里面的关系有点复杂，但可以慢慢来。物流系统成本包含运输成本、持有成本、批量成本等，那库存周转分别和它们有什么联系，可看下文的讲解。库存周转对物流系统成本的影响分析1、库存周转对运输成本（1）运输成本是因运输的策划和办理活动而发作的。在物流各项成本中，运输一般是最大的一项成本开销，在对整个美国企业2002年物流成本的核算成果显现，运输成本占总成本的一半左右。（2）库存周转对运输成本的影响，首要经过运输批量来影响总的运输成本的，不同的库存周转率代表不同的库存持有战略，在年销售量不变的条件下，企业库存周转越快，存货的补给频率则越高，相应的运输批量也越小。这种运输批量的改变，对于特定的物流体系，运输成本也相应发作改变，总的改变趋势是随库存周转的加速而升高。（3）可是这种改变趋势在不同的库存周转水平是不同的，在库存周转率比较低的规模添加时，总的运输成本添加的速度并不是很快；但在库存周转率比较高的规模添加时，总的运输成本添加的速度要大大添加。在库存周转率比较低时，企业的存货水平较高，补货的周期较长，每次补货的数目较大，只需一次补货的数量大于物流体系最大的运输车辆的一次最大的装载量，运输的每车成本（车辆耗费本钱、人工成本）不会发作改变（由于全年的运输总量是必定的），改变的只要办理费用，它随运输次数的添加而添加，但在总运输成本中所占比重不大，因而，总运输成本随库存周转率增大而增大，但添加趋势不是太快。2、库存周转对持有成本（1）库存持有成本的发作首要由库存操控、包装、废弃物处理等物流活动引起。它是与库存水平有关的那部分成本，其组成包含库存产品所占用的资金成本，库存服务成本（相关稳妥和税收），仓储空间成本以及库存危险成本。（2）在年销量必定的条件下，库存周转率越高，单位产品在库房逗留的时刻越短，成反比联系，相应的资金成本、稳妥以及库存危险成本也与库存周转率成反比。3、库存周转对批量成本（1）批量成本是指源于收购和出产批量而发作的成本，其间包含购买量不同而发作的价格差异、订单下达以及处理所发作的订货成本、出产线的变换或供货商更换期间的出产能力糟蹋等。（2）库存周转对批量成本的影响是清楚明了的，库存周转越快，企业从原材料的收购到产品的交给周期越短，越要求企业对订单做更灵敏的反响，在极点的条件下，企业乃至需要采用JIT（Justintime）供应制来满意零库存的需要。（2）在这种条件下，企业实现真实的按订单出产，理论上讲，此刻的库存周转率趋近于无穷大，但事实上，由于企业自身物流体系、以及外部物流体系自身存在的种种要素，直接导致零库存并不存在，它只不过是一种理论上的最优成果，对实践物流体系的优化起指导作用。4、库存周转对仓储成本（1）仓储成本包含仓储活动以及库房设备的规划与选址所发作的成本，仓储成本的发作是以产品对库房的占用空间和时刻以及产品的搬运处理等活动为根底进行成本核算的；仓储设备的规划和选址活动也是仓储成本的一个方面，可是这部分在物流活动往往在物流体系的规划设计阶段就现已发作，因而，很多时候它能够作为附加内容计入仓储成本。（2）库存周转对仓储成本的影响，首要表现在对库房设备的空间和时刻占用数量上，在不变的市场年销量下，不同的库存周转率，代表不同的存货拥有量，对库房空间的占用量是与存货的拥有量相对应的，因而，库存周转越快，年平均存货量就越少，相应的仓储成本就越低，仓储总成本与库存周转率的联系在坐标图上相似双曲线。5、库存周转对订单与信息处理成本（1）订单与信息处理成本，是指订单的处理、以及企业物流信息体系的办理与保护所发作的成本，因企业物流信息体系是归于自己的核算机网络，其办理与保护费用并不随信息流量的改变而改变，能够把这部分费用在必定的时刻段内（年或季度）近似看成是定值。（2）订单处理触及安排对订单的获取、订单承认、与客户的沟通、订单的实行以及送达客户等活动，因而，订单处理的成本是根据处理次数而发作的费用。在先进的现代通信手法支持下，安排能够经过EDI，卫星数据传输等手法代替传统的手艺单据、传真等，因而，订单处理的部分活动的费用不再以处理的次数核算，而是在必定的时刻段内为必定的数目（比方网络营运商的年服务费），但有些活动费用的发作仍是与次数有关，比方与客户、供货商沟通的电话、传真费等。库存周转不仅设计到库存，它和企业的盈利相关，若付出的成本过高，那利润可想而知的低，从老板的角度来看，违背了赚钱的最终目的。库存周转也和内部的运行模式有关，若降低各种成本，达到最好的效果，那一定会赚钱，其中的道理都懂。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【干货】如何合理的规划仓库货区,原来方法这么多

运输的货物很多，为了避免损坏，尽量保证完整的送到用户的手中，可根据货物的种类放置，其中涉及到仓库货区，这个位置是固定的人，基本上没有太大的变动，便于工作人员作业。仓库货区划分方式也多，可根据布局形式和思路来看，有兴趣，就让小编带着你一起来看看吧！仓库货区规划方法1、仓库货区布局的基本形式货区布局的目的一方面是提高仓库平面和空间利用率，另一方面是提高物品保管质量，方便进出库作业，从而降低物品的仓储处置成本。2、仓库货区布置的基本思路（1）根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放；（2）将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道；（3）将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置；（4）将同一供应商或者同一客户的物品集中存放，以便于进行分拣配货作业。3、仓库货区的常规布置形式（1）平面布置① 平面布置是指对货区内的货垛、通道、垛间距、收发货区等进行合理的规划，并正确处理它们的相对位置；平面布置的形式可以概括为垂直式和倾斜式。垂直式布局：是指货垛或货架的排列与仓库的侧墙互相垂直或平行，具体包括横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。横列式布局：是指货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙互相垂直。这种布局的主要优点是：主通道长且宽，副通道短，整齐美观，便于存取查点，如果用于库房布局，还有利于通风和采光。纵列式布置：是指货垛或货架的长度方向与仓库侧墙平行。这种布局的优点主要是可以根据库存物品在库时间的不同和进出频繁程度安排货位：在库时间短、进出频繁的物品放置在主通道两侧；在库时间长、进库不频繁的物品放置在里侧。纵横式布局：是指在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼而有之，可以综合利用两种布局的优点。② 倾斜式布局是指货垛或货架与仓库侧墙或主通道成60°、45°或30°夹角。具体包括货垛倾斜式布局和通道倾斜式布局。货垛倾斜式布局：是横列式布局的变形，它是为了便于叉车作业、缩小叉车的回转角度、提高作业效率而采用的布局方式。通道倾斜式布局：是指仓库的通道斜穿保管区，把仓库划分为具有不同作业特点，如大量存储和少量存储的保管区等，以便进行综合利用。这种布局形式，仓库内形式复杂，货位和进出库路径较多。（2）空间布局便于充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大存储能力；物品在货架里互补挤压，有利于保证物品本身和其包装完整无损；货架各层中的物品，可随时自由存取，便于做到先进先出；物品存入货架，可防潮、防尘，某些专用货架还能起到防损伤、防盗、防破坏的作用。仓库货区规划包含三个板块，先是基本形式，然后是放置的思路，最后是实际的空间布局，其中有一定的科学和合理性，千万不要不信喔！仓库货区规划，不仅是为了纯粹的管理，更是为了划分货物的位置，利于快速找到对应的货物，提高运输效率。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

做好医药流通仓储管理的四招

医药流通仓储管理，可能对它一点也不熟悉，但物流仓储管理管理，应该知道一些吧，它和快递有关系，可以等同来理解。医药流通仓储管理有四个管理措施，其中需要注意哪些因素，和一般的物流仓库管理是否一样，具体的内容可看下文：医药流通仓储管理措施1.医药流通职业仓储办理初探（1）药品作为特别产品，关系到公民的生命安全，国家对其有恰当严厉的法律法规的规则，无论是医药出产企业有必要履行的GMP办理标准，仍是医药流通企业有必要恪守的GSP办理标准，对药品的仓储办理都提出了恰当高的要求。（2）跟着我国乡村药品商场逐渐被开发，我国医药职业在往后恰当长一个时期内将持续坚持快速增长的趋势。有数据显现，2010年我国的医药商场价值将到达600亿美元，并在2020年到达1200亿美元，超越美国成为全球第一大医药消费国。另一方面，我国医药流通职业也面临着许多不利因素。如我国的水、电、煤、蒸汽等出产要素依然处于较高水平，医药工业的出产本钱依然在持续增长，仅2005年我国医药出产、出售本钱比上年同期进步近8.5个百分点。（3）医药流通职业的仓储办理，主要是指以药品的出入库流程为主轴、在库药品的GSP办理与保护为中心的物流办理模式。药品的仓储办理，一般包含药品的入库检验、在库存储、药品保护、分单打印、出库拣货、药品拼箱复核、批号调整等主要作业。（4）因为药品的特别性质及国家对药品的批号操控恰当严厉，医药流通职业的出售订单中小单据比较多等特点，因而药品的仓储办理不光要求作业精密，并且也需求有较高水平的信息化体系支撑。关于疫苗、人血白蛋白等冷藏品、串味药品、风险药品、精神药品还要专人开票、专人保管与发货复核，全体而言医药流通职业的仓储职工全体本质应该较高。2.医药流通职业仓储办理的难点（1）药品是特别产品，国家法律法规要求严厉：药品的质量是关系到公民群众生命的，因而国家在药品职业的监管一直是逐渐加强的趋势，最直接的是GMP、GSP标准别离作为医药出产企业、医药流通企业的准入标准起到了净化整个医药职业的作用。客观上讲，这两套标准对确保公民群众的生命健康奉献巨大，但也对企业的办理提出了更高的要求。对医药流通企业而言，触及GSP认证的查看项目共132项，其间要害项目就有37项，每年的GSP查看成为医药流通企业的一次大考。GSP标准对库房面积、设备设备、办理准则等方面都提出了具体而清晰的要求，关于GSP查看不合格的企业，国家采取一票否决制，不答应进入医药职业。（2）药品批号操控严厉，办理难度大：药品与其他产品在办理上有处很大的不同，就在于同一种药品有多种批号，而国家对药品的批号操控恰当严厉，要求药品运营企业能精确掌握每一批号药品的进销存。一家年出售额在4亿元左右的药品流通企业运营的药品大概有5千种左右，而算上同一种药品不同批号的状况则能到达7—9千种品规，每一种批号的药品有必要依照不同的药品进行存储办理，这是药品仓储办理难度地点。因为医药职业的运营特性，对同一家药品流通企业而言，同一种药品每批次的进价也可能不一样。假如企业要对药品的价格实施批次办理，那么就有必要要强壮的仓储办理软件才干支撑。就笔者的了解，南京西构科技有限公司开发的【LINK11供应链办理体系】有特征版别完成了该需求，作业也比较契合企业的实践。（3）药品的质量办理要求标准医药流通职业仓储办理的重中之重就质量办理，在库药品的质量办理，主要会集在药品仓储作业的标准性操作，药品的保护作业，库内空调、温湿度仪器的运用并记载等。因为GSP对医药仓储办理有清晰具体的办理规则，药品从进入库房到脱离库房的标准性操作是质量办理的日常表现，依照规则，药品从卸下送货车进入库房等候检验一直到拣货复核脱离库房，都不答应触摸地上，这就要求企业需求装备满意的托盘、货架等设备，需求作业人员不能单纯考虑作业便利性而献身作业质量。这就要求医药仓储办理比其他职业的仓储办理需求花费更多的时刻、精力来抓作业的标准性。（4）医药物流人才缺少是医药仓储办理的痛楚药品的仓储办理，触及到质量、物流、信息化、人事、财政等诸多方面，对人才的要求恰当高。作为医药库房，其办理人员有必要掌握药品的质量、保护常识，要能对在库药品的质量状况进行监控，能与检验保护人员进行彻底的合作并展开作业。一般上规划的医药库房遍及完成了信息化办理，这就要求操作人员会运用信息体系，办理人员通晓，能够经过体系精确反映库房办理的实践，确保财政帐与产品帐的平衡。我国医药库房全体上还处于人力作业为主的水平，协调一线人员的人事关系是现场办理人员的日常作业。如笔者兼任物流总监的某家医药物流中心，有职工一百三十多人，日出出售订单量在800至1000张之间，假如办理人员没有充沛的人员办理经验，可能就无法展开好药品库房的日常作业。3、怎么做好医药流通职业的仓储办理（1）实施【整零分隔】，清晰整散件库区人员的作业职责，关于上了必定规划的每日中小客户出售订单量占当日出售订单总量40%以上的医药流通企业，就应该在库房实施药品存储的【整零分隔】。（2）药品的整零分隔，是指但凡整件箱（未拆过箱）药品存储在整件库，但凡零头药品（现已拆箱）都放在专属的散件库区。整散件药品库区都有专职的保管员、发货员、复核员，互不串岗，只从事各自库区内的药品的保管、拣货发放、出库复核作业。（3）实施整零分隔，有必要对药品进行合理的剂型区分，既要满意GSP办理要求，更要恰当平衡散库区发货员的作业量。一般来说，每个散货发火员办理药品不要超越400个品规。实施整零分隔后，最大的优点是能够清晰药品的职责人，能有用削减药品发货的差错率，能完成快速盘点，并且在整件库合作运用重型整货架能够有用进步库房的空间利用率，对药品的仓储办理有极大优点。4、加强准则建造和坚持GSP办理条款（1）客观地讲，我国仓储职业遍及以体力劳动为主，乃至苏北、西部省份等区域的医药库房，临时工占了库房作业人员的很大份额，作业人员全体上本质比较低，这就要求咱们的医药仓储者更要加强准则建造，以准则来标准库房的日常办理。（2）一般来说，但凡经过国家GSP认证的医药企业，都是有条件彻底依照GSP要求来作业的，仅仅不少企业站在本钱与作业便利性的视点考虑在办理进步行了【偷工减料】。对此，医药职业的仓储办理人员应将要点放在药品的剂型区分与货位保护上，用准则来执行日常的移库办理、报损溢办理、出入库办理、药品保护办理、发货复核办理等作业。综上，小编给各位分析了医药流通仓储管理措施，和一般的货物运输流程相似，一样有入库、扫描、打印、分拣等流程，但它的要求很高，不能出现半点错误，不然会有医疗事故。医药流通仓储管理还采用了现代化的信息技术管理理念，比如GSP管理标准，它的使用达到考虑更加科学的管理。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

大话ERP之仓库分类管理的五大误区

我们很少接触到物流行业的工作模式和实际的操作，但对于快递肯定很清楚，它在运输的过程中，会逐个分配到下一个转运点，然后再进行仓库分类管理。仓库分类管理时，听说存在五个误区，操作中会经常遇到，也容易出错，给相关的人员带来了很多麻烦，要是熟知仓库分类管理误区，可尽量规避风险，详细的内容如下：大话ERP之仓库分类管理的五大误区　　在ERP系统中，仓库信息管理是一个小的不能再小的功能了，正是因为其小，所以，很多人都没有重视它。但是，当出现问题时，再修改，工作量就太大了。仓库分类管理的五大误区过错一：对库房不进行细分（1）有的客户，自以为其原资料简略，所以，对库房没有进行细分。其实，就一般的制造企业而言，其原资料大致能够分为两类，一类是主料，有企业也叫做零件。（2）另一类是辅料，有的企业叫做包装资料等等，做为财务部门，有时分要核算零件库房的库存金额及包装资料的库存金额；而有时会，企业盘点的时分，出于本钱的考虑，也不会对所有的资料都进行盘点，可能只对零件库房或者包装资料库房进行盘点。（3）企业规模尽管小，可是像上述的一些根本作业仍是要做的，企业在EPR项目施行时，不要太过于小气，把原资料进行分类；我在项目施行中，若客户企业的产品比较简略，我也要查验其至少分三个库房，别离制品库房、零件库房（或者原资料库房）、包装资料库房（或叫作辅助资料库房）。过错二：计价的产品与不计价的产品混在同一个库房（1）企业有些产品是不计价格的，如客户免费供给给咱们用于出产的资料，又名作客供品；如供货商给的不计价的备品；如咱们给客户不核算价格的样品，等等。这些不核算价格的产品跟核算价格的产品放在一同，会造成库存金额、发料本钱的紊乱。（2）如某种原资料，即有咱们按市场价格收购的10000套，又有供货商送的备品100套。按照其时收购的价款及相关的费用，该原资料的库存金额为2万元。那该资料若出产部门领料，单位本钱为多少呢？按2元每套算呢，仍是按1.98元每套算呢？若把100套备品考虑进去，明显不是很合理。（3）若企业把一般原资料跟供货商商的备品放在同一个库房的话，则体系在核算库存本钱与发料本钱的话，会以为备品也是收购进来的，会下降实践的单位资料本钱。过错三：板滞料跟一般资料放在同一个库房（1）这些资料能不能跟他们的原资料一视同仁呢？当然不能，有些板滞料可能质量等方面都现已跟新购买的资料不能比了；有些是资料不符合环保规则，若跟新购进的资料放在同一个库房中办理，不管是否采纳体系办理，都迟早会出现问题的。（2）板滞料的价值问题，若板滞料依然按刚购买进来的价格核算其库存金额，则企业的存货库存水平就会迟迟居高不下。这对实践办理是十分晦气的；由于企业可能每月都要评价当月的存货水平，来判别库存办理是否合理，办理效率高不高；若存在较多的板滞品，则明显最终的成果不一定精确，（3）企业在实践办理中，关于板滞品还会采纳一些激励措施，若出产方案人员消化多少板滞品，就给予多少奖赏等等。当然是在质量等符合规则的根底之上。若咱们不把板滞料跟一般料区分开来的话，则体系就很难核算，当月板滞料库存究竟减少了多少。这个核算工作需要人工完成了。过错四：资料类别跟库房类别不一致（1）曾经有一个客户，其那种催塑盒在资料分类上为零件，而该资料又存放在包装库房。这就是典型的资料类别跟库房类别不一致的状况。这会给咱们的办理带来很大的费事。（2）如咱们要核算原资料分类为零件的库存金额，则若咱们只查询零件库房的金额时，就会漏掉催塑盒零件的库存金额；若把零件库房跟包装库房两个库房的金额加起来时，又明显不合咱们的目的。不仅在查询库存金额时，会有这种头疼的问题。（3）在后续进行库房盘点、抽盘作业时，也会遇到这种工作，如根据企业的盘点方针，由于零件的价值比较大，并且其库存数量的精确性关于出产方案的影响也比较大，公司规则，对零件实施循环盘点，每个季度一个循环。而盘点方针一般是针对库房，所以，此刻就又把催塑盒漏掉了。过错五：滥用库房类别特点（1）资料数量是否影响物料需求方案一般状况下，物料需求方案体系运作时，会考虑所有库房中的资料数量。可是，在实践工作中，有些资料要么现已不能用，要么有特别的用处，在物料需求方案运行时，是不能考虑进去的。如不良品，当然不能作为物料需求核算的基数，所以要专门建立一个不良品库房，并把这个库房的特点设置为“不影响物料需求的核算”。同理，板滞品、客供品等一般也不能作为物料需求核算的根据。（2）库房是否为计价库房像客供品、供货商的备品等，一般都不能算入到企业的库存金额中去，不然的话，企业的库存金额就会禁绝了，要把存放这些资料的库房，设置为不计价库房。在考虑企业整个库存金额时，就不会把这些库房考虑进去；使用加权均匀本钱核算发料本钱时，这些库房的数量也不会影响到发料本钱。不过，有些资料尽管是客户供给的，可是，依然要企业付钱收购，就不能当客供品来对待了。（3）在ERP体系中，针对一些连续性的资料，如PVC套管等在领料时很难按需领的资料，有一个主动扣料的功用，即出产部门在需要时，先领个一卷资料出去；然后在出产完工时，再按照实践用掉的数量扣减。若要用到主动扣料功用的话，在车间还要虚拟一个车间库房。这个车间库房的特点，要设置成不计价、不影响物料需求核算。小编说了仓库分类管理的五大误区，可能对它存在质疑的态度，先不要带着自己的偏见看，以一个局外人的立场阅读，然后思考，看它是否有道理。个人觉得有道理，不然也不会总结出来，谁会干这种吃力不讨好的事情，还是注意点喔！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流信息网络的概念与搭建方法概述

什么是物流信息网络，有很多网友在问，其实我们很了解物流，所以对物流信息网络多少也是了解一些的。今天小编就具体给大家介绍下物流信息网络的概念与搭建方法概述供大家参考。 1.物流信息网络的概念物流信息网络是传递物流信息的组织形式和工作系统。在物流系统中，要想发挥信息流的作用，使信息流能正常地、合理地流动，就必须建立一个流通信息网络。 2.构成物流信息网络的基本条件 (1)物流信息的传递者。信息的传递者是指有意识、有目的地通过不同形式传递信息流的个人或组织。它是信息流运动的前提。 (2)物流信息传递的路线及信息。信息的流动是由传递者直接将信息传递给信息的接收者，或中间经过某些环节、某些组织机构才能传递到信息接收者。 (3)物流信息传递载体。物流信息的交流必须依赖一定的传递载体或工具才能进行。 (4)物流信息的接收者。物流信息的接收者是指接收物流信息的个人或组织。只有对以上几个基本环节的合理组织，才能构成物流信息的网络系统。 3.物流信息网络的建立 (1)标准化。联人信息网的系统，必须将物资分类及编码、物流专业用语、账表、单据、信息传递方式进行标准化，为信息的交流、共享提供条件。 (2)选择数据及其存储方式。数据是信息处理的对象。选择数据的来源、内容，并根据数据的特点、要求决定其存储方式是物流信息系统的基础。 (3)设计工作流程。即确定信息汇总、整理的程序。 (4)确定基础设施。即确定对信息进行收集、汇总、处理、存储、发布等相适应的物质手段。 (5)建立通信系统。采用合适的通信系统，可使信息在网络内传递、交换，形成信息网。 (6)综合设计。从硬、软件设施着手，通过对系统的综合研究，决定中央机、小型机或终端机的配置方式，软件系统，通信交换手段，信息工作程序以及管理、使用方法。 (7)培训信息工作者。综上，我们也了解到物流信息网络的概念，也就是传递物流信息的组织和系统，而且在物流中也是必须建立的，希望通过今天的介绍大家有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【现代物流】现代物流系统规划的基本原则

现代物流，看到这个名词大家是不是一点都不陌生呢？随着电子商务和经济全球化的发展，传统物流也在逐渐的向现代物流转变，也是必然趋势。那么现代物流系统规划的基本原则有哪些？下面来了解下。(一)现代物流系统规划应服从和服务于经济社会的发展规划不管哪一级的经济社会开展规划，都是从经济社会开展战略的布置上来考虑的，其意图在于为经济社会建造开展提供依据，保证经济社会各项建设事业有秩序地、和谐地开展，使经济社会建造获得杰出的经济效益、社会效益和生态效益。现代物流规划是各级经济社会规划的重要组成部分，与经济社会开展规划亲近相关，有必要把物流规划纳人整个经济社会开展规划中，才有可能完成现代物流规划的建造项目。这就要求在拟定经济社会开展规划时，要充分考虑现代物流体系规划，与经济社会开展全体战略部署上保持一致，拟定出多层次的和谐规划，使整个经济社会开展规划与物流体系规划彼此和谐、彼此弥补、一起开展。(二)现代物流体系规划应遵从体系分析的基本准则因为现代物流体系由许多彼此联络、彼此作用和彼此制约的要素所构成，因此，在拟定各级其他物流体系规划时，应遵从体系分析的一般准则，包含全体性准则、层次性准则、结构性准则、相关性准则和意图性准则。全体性准则是物流规划的一个基本思想，是完成物流活动全体优化、发挥物流综合功用、进步物流经济效益的基本要求。层次性准则是由物流系统本身的特征和不同物流体系的不同要求所决议的。在这里有两层意思:一是物流体系规划的等级所决议的不同层次的物流体系;二是影响物流系统功用各要素的层次性。结构性准则和相关性准则是指物流体系各要素之间的这种结构性和相关性，才构成了物流体系的全体功用。意图性准则，即物流体系的树立总是为完成某一意图而运转的。所以，这些准则在拟定物流体系规划时应该予以遵从。(三)现代物流体系规划应坚持商场化准则现代物流体系规划的合理化首要表现在物流体系全体的经济运转获得最佳效益的分工与合作上，表现了物流体系各要素之间彼此依存、彼此作用的关系上。一起，物流体系功用的发挥，是由决议物流体系各要素一起作用的成果，与这些要素相适应的工业就构成了物流工业。所以，物流工业化的支撑才构成现代物流体系规划的本质内容。这就要求物流体系规划要依照商场的要求，留意某种优势变为经济优势的特征，依据不同条件发挥各物流体系的潜力，进行合理的工业分工布局，使全体物流体系合理化，到达物流资源的优化装备。另外，坚持商场准则是指现代物流体系的规划和建造上，是要依据经济社会开展的需求，坚持以商场物流需求为导向，尽量削减不必要的行政干予;要使物流工业的开展作为一个新的经济增加点，就不能回到方案经济体制上，各级政府所要做的事情首要放在拟定政策、规划、标准上，从方针上引导物流工业开展，尽力营建一个公正有序的商场竞争环境。(四)整合各种物流资源，发挥物流系统的整体效应物流系统功能的实现是由组成该系统的各子系统功能的发挥及其之间的相互作用的结果来完成的。从物流产业对经济社会的发展所起的作用来看，它是通过对各物流产业及其相应的物流要素的优化组合和合理配置，来实现物流效益的提高和物流总成本的降低，并且反过来促进经济社会健全、稳步、持续地发展。(五)现代物流系统规划应坚持创新原则在新的世纪里，我国的物流已进人了一个新的开展时期，为习惯时代发展的要求，在进行现代物流体系规划作业中，无论从辅导思想上、安排上、体系上、办理上，还是规划办法，都应坚持立异的准则，这样才能使现代物流体系规划具有辅导效果。在辅导思想上，物流体系规划作业必须面对现实、面向未来，习惯社会主义商场经济的要求，从现代物流开展的需要动身，树立商品经济、改革开放、物质文明和绿色物流的观念，正确处理好经济社会开展和现代物流开展之间的联系，使它们之间相互促进、协调开展。在体系上，物流体系规划作业必须改动方案经济体系下的规划思路，根据物流商场的要求，按商场规律就事，改动条块分割的局势，积极培养和开展现代物流商场体系，发挥商场在优化资源配置上的效果。在安排、办理上，根据现代安排办理理论，在积极安排、办理现代物流规划作业的一起，要特别注意扶持新的物流安排构成和办理模式，促进现代物流的新开展。最终，在办法上，现代物流规划作业应当按科学决策的办法和程序来制订现代物流体系的规划，使其规划建立在科学的基础上，具有习惯性和可操作性等。以上就是现代物流系统规划的基本原则了，虽然小编讲的很复杂，但是了解一些物流知识的朋友应该是有所了解的，平时我们也可以多了解一些类似的知识，也是没有害处的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

公路运输的货物配送功能,从备货到送到目的地,只需要七个环节

说到货物运输，大家都知道我们生活中每天都在发生，不管是我们的快递还是大型的物流，都跟货物配送离不开。我们在收快递之前，快递运输期间都是有一个完整的操作流程，即货物配送也一样，那么具体有哪些环节呢？下面就以公路运输的货物配送功能为例为大家讲解。1.货物配送功能要素　(1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。　(2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。　配送储藏是按一定期限的配送运营要求，构成的对配送的资源确保。这种类型的储藏数量较大，储藏结构也较完善，视货源及到货状况，有计划地断定周转储藏及稳妥储藏结构及数量。配送的储藏确保有时在配送中心邻近单独设库处理。　另一种贮存形状是暂存，是具体履行日配送时，按分拣配货要求，有理货场所所做的少数贮存预备。因为整体贮存效益取决于贮存总量，所以，这部分暂存数量只会对作业便利与否形成影响，而不会影响贮存的总效益，因而在数量上操控并不严厉。　还有另一种方式的暂存，便是分拣、配货之后，构成的发送货载的暂存，这个暂存首要是调理配货与送货的节奏，暂存时间不长。　(3)分拣及配货。是配送不同于其它物流方式的有特色的功用要素，也是配送胜败的一项重要文持性作业。分拣及配货是完善送货、支撑送货预备性作业，是不同配送企业在送货时进行竞赛和进步本身经济效益的必定延伸，所以，也能够说是送货向高级方式开展的必定要求。有了分拣及配货就会大大进步送货服务水平，所以，分拣及配货是决议整个配送体系水平的要害要素。　(4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有用载运负荷时，就存在怎么会集不同用户的配送货品，进行调配装载，这就需配装；　和一般送货不同之处在于，经过配装送货能够大大进步送货水平及下降送货本钱，所以，配装也是配送体系中有现代特色的功用要素，也是现代配送不同于已往送货的重要差异之处。　(5)配送运输。配送运输归于运输中的结尾运输、支线运输，和一般运输形状首要差异在于：配送运输是较短间隔、较小规划、额度较高的运输方式，一般运用轿车做运输工具。　与干线运输的另一个差异是，配送运输的道路挑选问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是仅有的运输线，而配送运输因为配送用户多，一般城市交通道路又较复杂怎么组合成最佳道路，怎么使配装和道路有用调配等，是配送运输的特色，也是难度较大的作业。　(6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送作业的结束，这是由于送达货和用户接货往往还会不协调，使配送前功尽弃。因而，要圆满完成移交，并有效地、方便地处理相关手续并结算，还要注意卸货地址、卸货方法等。送达服务也是配送独具的特殊性。　(7)配送加工。在配送中，配送加工这一功用要素不具有普遍性，可是往往是有重要作用的功用要素。首要原因是经过配送加工，能够大大提高用户的满足程度。　配送加工是流转加工的一种，但配送加工有它不同于一般流转加工的特色，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。2.配送的一般流程　配送的一般流程比较标准，但并不是一切的配送者按下述流程进行。　不同产品的配送可能有共同之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流转加工的进程，而流转加工又可能在不同环节呈现。公路运输的货物配送主要就是以上七大环节。其实我们常见的货车运输就是公路运输，运输中根据一定的流程完成整个运输过程，其中配送是最后关键性的一步，也同样需要遵循一定的流程，即小编上面介绍到的，希望大家看过后有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

集中托运步骤是什么?集中托运知识浅析

在货物托运中，大家应该会经常听到关于集中托运的知识，但是也有很多的朋友不知道集中托运是什么，或者是在进行集中托运的过程中我们应该根据一个什么样的步骤来进行。这些问题都是一个运输人员所必须要了解的，下面小编就简单为大家介绍下集中托运的相关知识。集中托运(Consolidation) 　1、集中托运的概念　将若干票单独发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货，填写一份总运单发运到同一到站的做法。　2、集中托运步骤　(1)将每一票货物分别制定航空运输分运单，即出具货运代理的运单HAWB(House Airway Bill)。　(2)将所有货物区分方向，按照其目的地相同的同一国家、同一城市来集中，制定出航空公司的总运单MAWB(Master Airway Bill)。总运单的发货人和收货人均为航空货运代理公司。　(3)打出该总运单项下的货运清单(Manifest)，即此总运单有几个分运单，号码各是什么，其中件数、重量各多少等等。　(4)把该总运单和货运清单作为一整票货物交给航空公司。一个总运单可视货物具体情况随附分运单(也可以是一个分运单，也可以是多个分运单)。如：一个MAWB内有10个HAWB，说明此总运单内有10票货，发给10个不同的收货人。　(5)货物到达目的地站机场后，当地的货运代理公司作为总运单的收货人负责接货、分拨，按不同的分运单制定各自的报关单据并代为报关、为实际收货人办理有关接货关货事宜。货人办理有关接货送货事宜。　(6)实际收货人在分运单上签收以后，目的站货运代理公司以此向发货的货运代理公司反馈到货信息。　3、集中托运的限制　(1)集中托运只适合办理普通货物，对于等级运价的货物，如：贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。　(2)目的地相同或临近的可以办理，如某一国家或地区，其他则不宜办理。例如：不能把去日本的货发到欧洲。　4、集中托运的特点　(1)节省运费：航空货运公司的集中托运运价一般都低于航空协会的运价。发货人可得到低于航于航空公司运价，从而节省费用。　(2)提供方便：将货物集中托运，可使货物到到达航空公司到达地点以外的地方，延伸了航空公司的服务，方便了货主。　(3)提早结汇：发货人将货物交与航空货运代代理后，即可取得货物分运单，可持分运单到银行尽早办理结汇。　集中托运方式已在世界范围内普遍开展，形成较完善、有效的服务系统，为促进国际贸易发展和国际科技文化交流起了良好的作用。集中托运成为我国进出口货物的主要运输方式之一。好了，关于集中托运小编讲到了以上的四点，集中托运的概念、步骤、限制以及特点，现在大家应该是比较清楚了吧？如果您对这些比较感兴趣的话，希望小编的介绍能够帮到您。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

货车尺寸:货车有哪些尺寸和规格?货车尺寸规格介绍

货物运输中，我们主要分3种，陆路运输、水路运输以及航空运输，在普遍的陆路运输中又根据货物的不同可以分为很多种形式的运输，货车运输应该是最常见的吧。根据运输的货物量，货车有一定的尺寸和规格，我们常见到火车尺寸是多少的呢？看完下面的内容相信大家就知道了。现在国产的7.2m，养路费一般上7吨的，还有4吨5吨，这个和当地的地方主义保护有关，真正泡长途的货车7.2m，拉货的多少，这要看你车的车皮有多重，现在路政按车轴算重量，车的前桥可承重7吨，后桥10吨，共17吨，你在减去，你车皮的重量，就说你可以拉货的重量了，鲜活物品除外。容积自己算一下，载物高度在地面起3.8m，不超高。前后左右都不可以超9.6m，和7.2一样，一个前桥7吨，一个后桥10吨。载物高度也一样货车的长度，国内大致分为5.2、5.8、6.2、7.2、7.7、8.6、8.8、9.6m。比这在长的就是挂车，或特种车了...挂车多数是12.5 13 13.5m 油耗就不好说了，看是多大马力的，那产的机器，货拉多少，司机的手法，路况什么样，车况。柴油质量，油号高低。很多方面都有关系，实在说不准。 7.2m厢长的货车，通常是后双桥或小三轴，一般额定载重在10-12吨左右。如果是罐槽车，根据运输介质额定容积在15-20立方之间。但是从车的实际载重能力来看。可以到30吨左右。 9.6m厢长的货车，通常都是前四后八，额定载重在16-20吨之间。如果是罐槽车，额定容积在30-35立方之间。实际载重能力为50吨左右。实际载重能力只是车辆的负荷最大值，一般不推荐装太重，对车的影响较大，降低安全系数，也增加了维修费用。货车的长度问题太广泛，回答个大概吧:单桥车厢长一般不超过6.5m。后双桥车厢长一般不超过8.6m。小三轴同样。前四后八车厢长一般固定在9.5。特殊车型除外，相对吨位越大，货厢长度越长。但因车型用途不同，并不绝对。油耗根据发动机功率来定，功率越大，耗油越多。也和满载和空车有关系，满载要比空车费油得多。打比方一部300马力的前四后八车，空车百公里22L，满载百公里很可能就要突破30L。通过阅读，货车尺寸大家都清楚了吗？如果你是对货物运输方面感兴趣的话可以多阅读类似的文章，或者想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www。wanshifu。com（万师傅）

船舶知识:船舶的分类介绍

什么是船舶运输，相信大家从字面上看也知道，就是海上运输的一种方式，根据我们运输的货物类型的不同，船舶的类型也是有所区别的。按照不同的功能分有不同的船舶类型，具体船舶的分类有以下这些：船舶的分类（一）按用途船舶一般分为军用和民用船舶两大类。军用船舶通常称为舰艇或军舰，其中有直接作战能力或海域防护能力者称为战斗舰艇，如航空母舰、驱逐舰、护卫舰、导弹艇和潜艇，以及布雷、扫雷舰艇等，担负后勤保障者称为军用辅助舰艇。民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。（二）按船舶的航行状态通常可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船；（三）按船舶的船体数目可分为单体船和多体船，在多体船型中双体船较为多见；（四）按推进动力机动船和非机动船，机动船按推进主机的类型又分为蒸汽机船(现已淘汰)、汽轮机船、柴油机船、燃气轮机船、联合动力装置船、电力推进船、核动力船等；（五）按船舶推进器可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船、平旋轮船等，空气螺旋桨只用于少数气垫船；按机舱的位置，有尾机型船(机舱在船的尾部)，中机型船和中尾机型船；按船体结构材料，有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船等。（六）按照国籍国轮（指在内国登记并悬挂内国国旗的船舶）与外轮（指在外国登记并悬挂外国国旗的船舶）。（七）按照航程远近近海轮与远洋轮。两者的航行能力是不同的。（八）按目的客轮 : 旅客输送用船。货船 : 货物输送用船。如油船，散货船，集装箱船等。渡轮 : 主要运载货物，乘客，汽车。鉄道车两渡轮 : 能运送大型鉄道车两的渡轮。货客船: 兼货物输送与旅客输送用船。救助作业船：用于海上救护工作。工程船：处理打捞等工作打捞船，从事科研考察工作的科考船，事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。指航船：指明航道的船只。渔船 : 用于捕鱼业的用船。快艇 : 主要用于水上娱乐，或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇，气垫船都属于这一类型。军用舰艇 :军事用途船舶，如巡洋舰，驱逐舰，潜艇等，船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类。（九）按材料钢制船、木船、合金船、玻璃钢船、水泥船。（十）按构造单体船，多体船（双体船，三体船等）。一般常见的船只为单体船，双体船有两个瘦长的船体，使用涡轮喷气发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳定，不易翻船。常被应用于渡轮及军事运输上。（十一）按动力人力船/畜力船 : 通过人力、使用桨橹篙等产生动力。帆船: 使用风力吹动帆产生动力。轮帆船 : 风力，发动机双动力船。轮船 : 发动机动力船。核动力船：利用核反应堆产生动力的船。水翼船：这是一种能高速航行的船舶。船底部有支架，装上水翼。当船加速后，水翼能产生浮力把船身抬离水面，从而减少水的阻力和增加航行速度。气垫船：气垫船是一种能高速航行的船只，利用空气在底部衬垫承托减少水的阻力。很多气垫船的速度都可以超过五十节。关于船舶的分类主要有以上十一种，大家多多少少有些了解了吧。船舶运输是海上运输的一种重要方式，根据不同的货物我们需了解不同的船舶类型，以便于运输的进行。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）