船舶优先权有哪些特征

  船舶优先权，听到这个词大家可能会有些陌生，但是从字面上看我们也可以知道，其实也就是船舶货物运输中，债权人在一些情况下有优先受偿的权利，不过今天小编要讲的是船舶优先权的特征，大家可以通过这些特征来具体了解船舶优先权。

船舶优先权有哪些特征？

  1、标的物的特定性

　这是由船舶优先权的对物权性所决定，行使船舶优先权只能针对法律规定的海上财产，当事人不得随意扩大。特定的海上财产的范围各国规定不尽相同，但将当事船舶及其属具列为标的则是共同的。海商法仅将船舶及其属具规定为船舶优先权行使的标的，权利人可以针对产生海事请求的船舶即当事船舶行使权利，不是当事船舶不能成为行使船舶优先权的标的。

　2、义务人的相对不确定性

　在英美法中，行使船只优先权是经过对物诉讼程序，在此程序下原告不用列明有关的责任人作为诉讼的被告。民法法系中，因为没有对物诉讼，诉讼只能对人提起，依据权利责任相对应的法律原理，诉讼中船只优先权人应有一责任人与其对应，这个责任人就是船只所有人。因为船只能够出租，转让，其占有和所有权联系处于可变状况，所以船只优先权的责任主体也就处于相对的不确定状况。

　3、受偿次序的法定性

　受偿次序的法定性实践是指受船只优先权担保的海事恳求的受偿次序有必要依法进行，这一点是由船只优先权效能的法定性所决议的。受偿次序包含两方面的内容，船只优先权担保的海事恳求与其他的担保物权所担保的海事恳求之间，效能好坏的问题;船只优先权担保的各项海事恳求之间的受偿次序问题，各国对此均有相应的规则，以此达到对特定的利益进行维护的意图。

　4、行使方法的司法强制性

　产生船只优先权的船只能为法院所扣押是行使船只优先权的前提条件，船只被依法扣押是行使船只优先权必经之途，这是船只优先权的行使方法的强制性的一个方面。拍卖船只也是权利人受偿的必经程序，而拍卖船只自身的性质归于司法处置行为，是船只优先权行使方法的强制性的又一表现。权利人要想从扣押船只后被恳求人所供给的担保中受偿，或许参加对拍卖船只所得价款的分配，有必要得到法院对船只优先权予以承认的判定，而且该判定有必要收效，这是船只优先权的行使方法的强制性的第三方面。

  看过上文的介绍，大家知道了船舶优先权主要有四个特征，标的物的特定性、义务人的相对不确定性、受偿顺序的法定性以及行使方式的司法强制性，估计有些朋友朋友会觉得小编讲的这些都很专业，不过大家多看看类似的知识上就会有些了解的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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