物流包装相关知识_物流包装专业术语与相关知识点_配送资讯

仓储中散杂货运输操作

我们在运输一般货物的时候，难免会有一些散杂货物，也就是散装货物，但是在现代的物流中，散杂货在海运和集装箱运输中占的比例最大。随着行业的发展，散杂货运输逐渐诞生了很多的运输工具。不过我们知道，在运输过程中，散杂货运输是需要根据一定操作流程的，也是保证货物运输的顺利进行。下面小编就给大家讲解下仓储中散杂货运输的一些基本操作。一、散杂货运输范围　从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口(广东、天津、青岛港)等货物，及中国港口(天津、营口、辽宁鲅鱼圈、秦黄岛港)等出口货物。　散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、谷物、矿沙、饲料、化肥、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。　主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。　根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种：定程租船(航次租船)、定期租船(简称期租)、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。二、散杂货运输方式：整船分为：巴拿马型(八万吨)。三、散杂货运输程序　1、接到客户询价，当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。　(1)运输方式：巴拿马型船和好望角型　(2)发运港和卸货港　(3)货物的品名和数量　(4)装率和卸率　(5)装港和卸港的吃水线　(6)预计运输的时间　(7)客户单位名称、电话、联系人、电子邮件、电传、传真等。　了解这些信息后告知客户，货运公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。　2、了解用户装港和卸港的时间　在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。　3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。　4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书　报关程序：申报-查验-征税-放行-结关　5、报关报检单据　报验单据：报检委托书、合同、报验单、国外的水尺重量单、发票、品质证明书。　报关单据：报关委托书、合同、报关单、重量单、发票、保单、商检通关单、信用证复印件。四、租船运费的支付　租船运费的支付与合同的条款不一定同步，要根据与船东鉴定的租船合同所定。　1、 CIF和CNF条款：开船日付运费赎提单　2、 FOB条款：开船后10内付运费，或船到目的港后支付运费。五、税费的计算　进口关税主要以CIF价格条款完税，CNF和FOB价格条款在计算关税时都必须换算成CIF价格完税。　进口关税：完税价格X关税税率　进口增值税：(完税价格+关税税额)X增值税率　出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税。六、法定缴纳的费用有：关税、增值税、商检费。七、港口转运时间　在开户行缴纳关税完毕后，把关税缴款书一联交给海关，海关通过完税的缴款书在提单上加盖放行章，同时根据用户发货的流向计划，将内河船运、公路、铁路计划做好，以及放行提单一同交给港口业务处。八、租船业务　货运公司可以开展租船业务，根据卸货港的卸货能力，订租船的条款，如果卸货港压港的时间长，卸率比较低，租船时我司可以签定对我方有利的CQD按港口习惯速度(CUSTOMARY QUICK DESPACH)条款，但是运费会相对高一些。　FOB条款的租船运输可以帮助用户降低成本，增加我司的运费利润，同时租中方船可以减少外汇流失。　租船业务的开展会提高我司的知名度，对业务的全面发展和物流工作铺垫了坚固的基石。对于仓储中散杂货运输的一些基本操作介绍，小编就介绍完了，不知道大家有没有了解。随着国际贸易的发展，对于散装货运输也有一定促进作用，散装货运输的需求也将不断提升。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

仓储托盘有哪些作用?钢制仓储托盘的优势

仓储托盘，从字面上讲，其实也就是仓储物流中一种运输工具，也是仓储物流中必不可少的一个环节。仓储托盘根据材料的不同也有几种不同形式，钢制仓储托盘是其中一种承载能力最强的，但是造价可能就有点高了，所以使用也就没有那么广泛了。今天小编给大家带来的就是关于仓储托盘的一些相关知识，仓储托盘的作用以及钢制仓储托盘的优势。仓储托盘的主要作用：一、仓储托盘可以提高货物包装效率在货物包装方面，促进了包装规格化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。随着生产设备越来越精密，自动化程度越来越高，生产的计划性越来越强和管理方式的逐步先进，工序间的搬运和向生产线供给材料和半成品的工作就越发显得重要了。二、仓储托盘便于移动货物仓储托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。三、仓储托盘可以实现货物快速搬运而仓储托盘作业是迅速提高搬运效率和使材料流动过程有序化的有效手段，在降低生产成本和提高生产效率方面起着巨大的作用。四、仓储托盘可以便于仓装卸管理仓储托盘作业不仅使装卸效果显著提高，它的实行，使船舶的构造、仓库建筑的形式、铁路和其他运输方式的装卸设施及管理组织都发生变化。仓储托盘根据材质主要可分为：钢托盘、木托盘和塑料托盘。钢托盘承载高，在仓储货架公司比较常见。仓储托盘根据结构形态分为：柱式托盘、平托盘、轮式托盘、箱式托盘等，常见的是平托盘，一般仓储托盘都是平托盘。钢制仓储托盘的优势：　 1、钢制托盘在实际的使用中，有着自己的优势与特点，尤其是在特别需要的产品与场合会产品更好的附加价值。 2、采用优质钢材锻造焊接的托盘，在承载能力上超过了木制与塑料材质的托盘。同样，磨损程度也小，有利于长期的使用。 3、成品的钢托盘，经过喷漆等处理，可以有效的应对外界环境的不利影响，在防腐蚀防水防潮等方面，发挥着超过其他托盘的优势。 4、在货架上使用时磨擦系数较大，载重状态下不易滑动，使用安全可靠；钢性好，承载量大，经久耐用，使用寿命长。以上就是小编介绍的内容了，大家也了解到仓储托盘的一些真正含义，以及如果我们需要进行比较大重量的仓储货运托运，而且条件允许的时候，这个时候钢制仓储托盘是个不错的选择。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流信息化发展趋势的深度剖析

在物流市场竞争加剧的时候，物流信息化的投入明显增加，物流信息化也越来越受关注，物流信息化发展也成为焦点。不过在物流信息化发展的同时，也有很多疑问，对于物流信息化发展趋势的疑问。经过越来越多的发展经验，物流信息化发展的趋势又面临着什么样的挑战？一、产业物流信息化的机遇与困惑近年来在产业升级和生产方式转变的背景下，制造业、商贸业、农业等传统工业对物流与供应链建造越来越注重，与此同时物流企业进入专业化范畴的成功事例也越来越多，这两部分构成了工业物流信息化的主要内容。从信息化视点来看，成功事例会集在两种类型：一是制作、商贸等企业怎么经过信息数据的集约化办理推动内部物流资源整合与优化。关于这个问题，我们曾经过物流企业的事例阐明晰此类整合要处理好办理架构的会集与分散的联系，实际上也就是处理好功率与活力的联系，并发起信息办理的会集度通常应高于决议计划办理的会集度，这些做法其他企业也是能够学习的。二是物流企业怎么与客户的信息数据整合，推进供应链建造，我们特别注意到这方面在深化。在事例中有的公司称之为从“数据级”整合转向“流程级”整合。在“数据级”整合阶段，重点在于处理信息系统之间数据的规范、安全、牢靠等层面，并不触及双方的流程和谐与整体优化，进入到“流程级”整合，各自还要调整系统（包括流程）来完成协同和优化的意图，阐明现已开端形成了整合效益和双赢的机制，这一步的深化是具有重要意义的。物流企业要适应这样的趋势，加速过渡的进程。值得注重的是，面临这样一个进程，物流企业往往会在实践中感到困惑或徜徉，由于物流企业往往是被迫的，是被整合的，要依照客户的标准去修正信息接口、调整本身的流程，这反映了到目前为止在绝大多数情况下工业供应链的“链主”是制作企业、商贸企业等客户，而不是物流企业。这可能正是生产性服务业的一个基本特征，如果不供认“链主”在供应链建造中的主导地位，适当地调整自己的战略，物流企业的专业化探索就会走弯路、得不偿失。因而只有正视实际，正确地定位，物流企业才有可能化被迫为主动，更好地去创造整合的新价值，在供应链上提高话语权，取得合理的报。所谓的正确定位，有一个重要特征，就是物流企业要改造本身的KPI系统。曩昔，本身的KPI是以降低成本为中心的，客户的KPI仅仅束缚条件；现在要把客户的主要KPI归入本身的方针系统傍边，这样才干和客户的利益一致起来，去发现整合协同的效益。至于信息系统的建造只不过是这些联系、流程、KPI的固化方式，这些问题理顺了，技术问题也就迎刃而解了。二、公共信息平台的发展依赖于公共服务的创新公共信息渠道无疑是物流信息化中最具挑战性的内容，因为各级政府十分重视，现已投了很多资金，可预见的未来还会投入更多的资金，但是到目前为止能够称之为成功典范的事例很少，尤其是能在商业模式堪称成功的更少。相反地，商业资本出资于信息渠道的还有一些成功的案例。所以我们要更多地关心政府出资或支持的一些公共渠道怎么建造的问题。我们欢喜地看到像浙江省路途运送办理局建造的物流电子纽带在这方面有了新的打破。很多失利的最底子的原因是政府出资的渠道没有清晰定位在公共效劳的基础上，结果不是进入了商业领域却又不允许客户挑选，就是供给的公共效劳并没有价值，客户不会去挑选。处理问题的要害：一是清晰公共信息渠道的商业模式，即商业渠道能够获利，但不能垄断，要经过客户的挑选来竞赛；而独占（或强制）性渠道不能获利，要有合理授权，表现公益性；二是大力发展公共效劳的立异。公共渠道的需求呼声极大，成功者极少，阐明公共效劳亟待立异。浙江的物流电子纽带把效劳定位在规范化，因而只做信息的交流而不做买卖，这是对公共效劳比较精确的把握。从成功的事例来看，把公共物流信息渠道的功能定位在物流信息的互联互通上明显是不够的，因为互联网现已基本处理了全部信息的互联互通问题，物流渠道则要处理物流的效劳和流程能够互联互通，职责能够传递，能够满意商业上组网和管控的要求。这儿要清晰两点：一是这儿所指的物流信息背面都关联着某种效劳和职责，归于商务信息或办理信息；二是信息的整合是要完结相关物流效劳和职责管控的整合，构成新的物流效劳和管控系统。明显单纯的信息网站很难满意这样的需求，因为一般的信息交流背面并不要求交流效劳和传递职责。目前公共效劳的整合与公共信息的敞开就是最实际的公共效劳立异，至少能够从以下两点做起：一是建造通关、商检、质检、年检等政府监管的整合渠道，构成一站式效劳；二是建造政府能够敞开的信息查询平台，供给规范效劳，例如企业注册、身份证查验、车牌查验、特别资质查验、交通路途和气候实时信息等。除了有这样的信息渠道可供使用，还可做成规范的系统插件，很容易地被整合到企业的信息系统内部去，能够得到相同的效劳，这样企业的物流流程就把公共渠道的效劳整合到本身的物流流程和管控系统中去了。三、重视物联网发展对物流信息化带来的深刻影响物联网是当前物流信息化的一个新热门，但首要仍是热在技能界，产业界则相对较冷，这反映了一个误差，即把物联网单纯地看成是一种技术立异，而忽视了对未来信息化的方向和方法可能会产生的深刻影响，这些影响关于产业界从事信息化使用的人来说却是不可不重视的。物联网年代的信息化建造，在信息源端，要把社会资源归入规划。过去全部信息靠本身出资来收集，建成彻底关闭的体系，这样的年代曩昔了，物联网年代将是一个信息空前丰厚，需求用整合的方法加以安排和使用的年代，一起也是敞开本身信息去寻求利益的年代。在互联互通的环节，信息体系敞开与安全的对立越来越杰出。信息化当然有利于通明化，可是如果信息相关着价值和职责，不通明可能正是需求的，这就是信息安全性的实质所在。因而在物流信息化过程中通明化总是相对的，而各种形式的不通明、不对称才是肯定的，在绝大多数情况下安全性重于通明化，是决定通明化尺度的条件。从技能上看，让体系通明起来并不难，难的是让体系有合理的不通明，表现办理和商务的安全性要求。需求留意的问题：一是网络结构趋于集中化，即出现神经网络模型特征，信息的办理、加工、效劳的集中模式会越来越明显；二是数据中心的建造将成为胜败的要害。因为物联网的开展只能是局部开端，逐步整合，因而各类数据中心的建造与开展将成为所有对立的焦点，如技能标准、商业模式、流程办理、成本效益等都要在部分获得成功，最终表现为数据中心能否成功、成长。物流信息化发展并不是一个突变的过程，需要不断突破，循循渐进，以上的几点问题也是需要特别关注和整合，加以探索解决。总之，没有一成不变的事物，也不可能一步登天。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【国际快递基本知识】关于国际快递涉及的基本知识大全

快递，大家很清楚，每天都有无数个快递在不同城市不同地方奔跑，说不定就有你的。国际快递，也就是几个不同国家之间的快递、物流业务，虽然说都是快递，但是跟我们平时的快递还是有一点区别的。大家对国际快递又了解多少好呢？知道国际快递基本知识吗？不清楚的话，小编今天就给您来普及一下这些国际快递基本知识吧！一、国际快递介绍　　国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家专门经营服装的公司，它有5000家专卖店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所指定的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。整个快递过程可在一周内完成。二、国际快递的组成目前我国国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30％的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。现代航空快递，是传统航空货运的发展和延续，是从航空货运代理业派生出来的。因此，要了解和掌握国际快递业务，还应学习与国际货代有关的业务知识。但国际货代业务并非本书的论述范围，本章只对“进出口作业流程及海关政策规定”等相关知识点，做一引领性的概述。三、国际快递必须有国际化信息系统的支持　国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。　当前国际快递、物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是最早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。四、国际快递、物流是开展国际贸易的必要条件　　世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。五、国际快递服务注意事项　1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；　2、国际快递包裹体积重量的计算方法：（长 x 宽 x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是cm；　3、国际快递包裹的货物不足 0.5公斤的，按0.5公斤计费；　4、国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长 + 2高 + 2宽 < 330cm；　5、国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的，必须用有脚卡板进行包装(部分国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；　6、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330cm；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330cm，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。　7、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。六、国际快递、物流专线的优势　国际空运标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。　国际空运是一航国际的业务之一。我们取得中国航空总局颁发的空运铜牌，并与“国航”（CA）、南方航空（CZ）、大韩航空（KE）直接签约合作　1、中国到世界各地的进出口空运业务　2、报关、报检、保险　3、门到门服务　4、货物包装、仓储　5、货物跟踪业务　6、“海－空” 联运优势推荐:深圳机场直接签约合作航空公司:　1、国航(CA) 优势航线:北美、欧洲　2、南方航空(CZ) 优势航线:欧洲　3、大韩航空(KE) 优势航线:东南亚如韩国、日本、新加坡等广州机场直接签约合作航空公司:　1、国航(CA) 优势航线:北美、欧洲　2、泰航(TG) 优势航线:东南亚、欧洲　3、大韩航空(KE) 优势航线:东南亚如韩国、日本、新加坡等深圳三态国际速递有限公司：　1、中欧国际快递专线：直达欧洲　2、中澳国际快递专线：直达澳大利亚　3、中美国际快递专线：直达美国以上小编介绍的国际快递基本知识详细吧，希望大家有所收获。一般我们网购东西都是本国的，不会太远，所以也不会接触什么国际快递，不过今天了解一些国际快递基本知识，大家对国际快递也应该有了自己的认识了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

UPS快递运输的标准,七大点告诉你!

每次我们在网上购买了商品之后都是会有快递服务的，而且现在的快递业发展也非常的快，是我们生活中不可缺少的，所以大家对快递运输也非常熟悉，那么UPS快递运输呢？其实它就是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，大家应该是听过的，只是对于它的具体内容不是特别清楚。下面小编就为大家介绍下UPS快递运输的七大标准。一、计费重量的确定：计费重量均是以快件的实际重量和体积重量相比，取二者中较大者为计费重量，体积重量的计算方法：最长×最高×最宽/5000二、运单的要求 1.运单要求一份随货，用正楷的英文字清晰填写。 2.运单详细填写发件人、收件人公司名和人名、品名、重量、件数、海关申报价值。 3.到付件需要清楚注明“运费到付”或“COD”字样，以美元为币种的到付金额。 4.不接受非英文收件人地址。三、发票的要求 1.包裹类的货物，要求提供三份以寄件人公司名为抬头的商业发票或形式发票。发票上有发件人、收件人、英文品名、数量、原产地、单价、总价、发票号码等资料，并签名或盖章。无发票或发票内容不齐全，递四方有扣货要求提供发票的权力。 2.如贵司在寄件时未提供发票，且亿顺航认为物品价值较低的情况下，视为寄件人同意由亿顺航代理申报四、贵重物品对于高价值物品，建议贵司购买保险。并随附详细的货物清单。五、正确区分快件类型 1.除商业文件和资料信函属于文件外，其余均属包裹类。 2.快件内不得夹寄现金，支票等有价证券。六、特殊证明或通关资料贵司如提供了由政府行政部门签发的有效的配额证、原产地证明、许可证、商检证、、FDA证、熏蒸证明MSDS证等文件，请随运单和发票附在货上。七、无法派送的问题件因地址错误，或无法清关的原因被退回的快件，寄件人必须承担退件费用。如寄件人不需退回，则相关的快件会就地销毁。关于UPS快递运输的七大标准就是以上的内容了，现在大家对UPS快递运输也有所了解了。如果对运输这方面有兴趣有的话就要多了解一些类似的知识了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

汇款汇票汇单相关英语用语简介

在我们的国际运输中，因为是不同国家之间的贸易，所以通常也会有英语表示，不过如果不懂英文的话就比较尴尬了。我们上学的时候都学过英语，多少也是懂一些的，如果是从事这方面工作就更要懂了。下面小编就为大家介绍下一些常用的汇款汇票汇单相关英语用语。汇款||寄钱 to remit||to send money寄票供取款||支票支付 to send a cheque for payment寄款人 a remitter收款人 a remittee汇票汇单用语：国外汇票 foreign Bill国内汇票 inland Bill跟单汇票 documentary bill空头汇票 accommodation bill原始汇票 original bill改写||换新票据　　renewed bill即期汇票　sight bill||bill on demand　... days after date||... days’ after date ... 日后付款　... months after date||... months’ after date ... 月后付款见票后... 日付款　... days’ after sight||... days’ sight见票后... 月付款　... months’ after sight||... months’ sight同组票据 set of bills　　单张汇票 sola of exchange||sole of exchange远期汇票 usance bill||bill at usance长期汇票 long bill　短期汇票 short bill逾期汇票 overdue bill宽限日期 days of grace电汇 telegraphic transfer （T.T）邮汇 postal order||postal note （Am.）||post office order||money order本票 promissory note （P/N）押汇负责书||押汇保证书 letter of hypothecation副保||抵押品||付属担保物 collateral security担保书 trust receipt||letter of indemnity承兑||认付 acceptance单张承兑 general acceptance有条件承兑 qualified acceptance附条件认付 conditional acceptance部分认付 partial acceptance拒付||退票 dishonour拒绝承兑而退票 dishonour by non-acceptance由于存款不足而退票 dihonour by non-payment提交 presentation背书 endorsement||indorsement无记名背书 general endorsement||blank endorsement记名式背书 special endorsement||full endorsement附条件背书 conditional endorsement限制性背书 restrictive endorsement无追索权背书 endorsement without recourse期满||到期 maturity托收 collection新汇票||再兑换汇票 re-exchange||re-draft外汇交易 exchange dealing||exchange deals汇兑合约 exchange contract汇兑合约预约 forward exchange contract外汇行情 exchange quotation交易行情表 course of exchange||exchange table汇价||兑换率 exchange rate||rate of exchange官方汇率 official rate挂牌汇率||名义汇率 nominal rate现汇汇率 spot rate电汇汇率||电汇率|| T.T. rate||telegraphic transfer rate兑现率||兑现汇率 demand rate长期汇率 long rate私人汇票折扣率 rate on a private bill远期汇票兑换率 forward rate套价||套汇汇率||裁定外汇行情 cross rate付款汇率 pence rate当日汇率||成交价 currency rate套汇||套价||公断交易率 arbitrage汇票交割||汇票议付 negotiation of draft交易人||议付人 negotiator票据交割||让与支票票据议付 to negotiatie a bill折扣交割||票据折扣 to discount a bill票据背书 to endorse a bill应付我差额51，000美元　a balance due to us of $51，000||a balance in our favour of $ 51，000收到汇款 to receive remittance填写收据 to make out a receipt

国际技术贸易的含义及其特点详解

我们知道国际贸易，就是两国或者是多国之间的贸易，那么国际技术贸易呢，估计很多网友看到都会问，什么是国际技术贸易，与国际贸易有什么区别？今天万师傅小编就国际技术贸易给大家介绍下国际技术贸易的含义及其特点，有兴趣的朋友可以参考一下。(一)国际技术贸易的含义　世界技能买卖是指不同国家的企业、经济组织或个人之间，按照一般商业条件，向对方出售或从对方购买软件技能运用权的一种世界买卖行为。它由技能出口和技能引入这两方面组成。简言之，世界技能买卖是一种世界间的以纯技能的运用权为主要买卖标的的商业行为，(二)世界技能买卖的特色世界技能买卖与自标货物买卖有着显着的差异。 1.买卖标的性质不同物贸的标的是有形的物质商品，易计量、论质和定价;而技贸的标的是无形的常识，其计量、论质和定价的规范都是很杂乱的。 2.买卖两边当事人不同一方面，物贸两边当事人一般不是同行，而技贸两边当事人则一般都是同行。因为只要两边是同行，引入刚才会对转让方的技能感兴趣，引入刚才有才能运用这种技能。另一方面，物贸中的卖方一直是以出售为意图，面技贸中的卖方(转让方)，一般并不是为了转让而是为了自己运用才去开发技能的，只是在某些特定情况下才转让技能。 3.交货进程不同物贸的交货是什物移送，其进程较简略。技贸的“交货”则是教授技能常识、经历和技艺的杂乱而又绵长的进程。 4.所触及的问题和法令不同技贸触及的问题多、杂乱、特别。如技贸触及工业产权保护、技能定价、技能危险、约束与反约束、权力、保密和技能确保、支撑方法等问题。技贸中触及的国内法令和图际法令、条约也比物贸多。因此从事技贸远比从事物贸难度大。 5、政府干涉程度不同政府对技贸的干涉程度大于对物贸的干涉程度。因为技能出口实际上是一种技能水平、制作才能和开展才能的出口，所以为了国家的安全和经济利益上的考虑，国家对技能出口检查较严。因为在技贸中，技能转让方往往在技能上占优势，为了避免其凭仗这种优势迫使引入方承受不合理的买卖条件，也为了国内经济、社会、科技开展方针上的考虑，国家对技能引入也予以严厉的办理。通过国际技术贸易的含义大家也了解了什么是国际技术贸易，从国际技术贸易的特点也更深一层的了解了国际技术贸易，它也是国际贸易中非常重要的部分，希望大家多多理解阅读。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【大件运输】大型物件分级与运输组织管理

大件运输，自然也就是运输中尺寸超过一定限定的货物，大家可能比较陌生，但是生活中都是常见的。今天小编给大家带来的就是关于大型物件分级与运输组织管理的介绍，有兴趣的朋友可以了解一下。大件运输物件分级大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级：（一）一级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于14m（含14m）小于20m； 2、宽度大于3.5m（含3.5m）小于4．5m； 3、高度大于3m（含3m）小于3．8m； 4、重量大于20吨（含20吨）小于100吨。（二）二级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于20m（含20m）小于30m； 2、宽度大于4.5m（含4．5m）小于5．5m； 3、高度大于3.8m（含3．8m）小于4．4m； 4、重量大于100吨（含100吨）小于200吨。（三）三级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度大于30m（含30m）小于40m； 2、宽度大于5.5m（含5.5m）小于6m； 3、高度大于4.4m（含4.4m）小于5m； 4、重量大于200吨（含200吨）小于300吨。（四）四级大型物件是指达到下列标准之一者： 1、长度在40m及以上； 2、宽度在6m及以上； 3、高度在5m及以上； 4、重量在300吨及以上。大型物件的级别，按其长、宽、高及重量四个条件中级别最高的确定。大件运输组织与管理大件运输托运人在办理托运时，必须做到： 1、必须向已取得道路大型物件运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运； 2、马上在运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。大件运输承运人在受理托运时，必须做到： 1、根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实； 2、承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。承运人应根据大型物件的外形尺寸和车货重量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。大件运输的装卸作业，由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。以上就是大型物件分级与运输组织管理的相关知识了。如果你是做这方面工作的朋友，那么小编的介绍肯定会有所帮助的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

德邦物流打木架收费标准是怎样的?

打木架，可能很多朋友不知道是什么意思，其实就是物流包装中的一种包装方式，不同的物品打木架收费也是不一样的。以下的文章详细介绍了德邦物流的包装方式以及打木架收费标准，大家可以参考。物流安全包装的必要性：据物流行业研究数据显示：货物运输破损，47.5%的原因是因为包装不当。根据货物类别和需要，德邦为您提供最佳的包装解决方案。纸箱：五层瓦楞纸设计，纸板含水量适中，挺度和耐折度俱佳，内防震动外防戳穿。纤袋：多层加厚纤袋，防油污、防潮、防散落，为布匹、服装和其他小件货首选“保护伞”。木架：松木原料，专业木工纯手工打造，铁钉加固，为易碎、易晃动物品(如机器、电脑等)量身设计。气泡膜、缠绕膜、珍珠棉：新型塑料缓冲材料，质地轻、透明性好，良好的减震性、抗冲击性，是易碎易损货物包装的首选良材。蜂窝纸箱：新型抗缓冲、耐挤压、强防震纸箱，纸板防水、防潮，材质轻、承重大，与木箱相比重量轻55%-75%，缓冲性能却高出2-8倍，360度全方位保护液晶屏运输安全。同时能节约大量的木材资源，是国际公认推广的新型环保包装产品。德邦物流安全包装打木架收费标准：收费项目包装名称收费标准说明（尺寸单位为CM ）木包装木架 200元/方，最低40元/票打木架（半封闭）木箱 300元/方，最低60元/票打木箱（全封闭）木托盘不超过标准托盘尺寸，60元/块标准托盘尺寸为120*100 超过标准托盘尺寸，120元/块蓝色1 号纤袋 18元/个 150*120蓝色2 号纤袋 15元/个 120*100蓝色3 号纤袋 12元/个 100*80蓝色4 号纤袋 6元/个 80*60布匹专用 10元/个 230*100布匹专用 8元/个 230*70白色1 号纤袋 10元/个 150*120白色2 号纤袋 8元/个 120*100白色3 号纤袋 5元/个 100*80白色4号纤袋 3元/个 80*601 号纸箱 15元/个 50*40*602 号纸箱 10 元/个 50*32*543 号纸箱 7元/个 33*28*464 号纸箱 5元/个 23*23*30快递1号纸箱 2元/个 2元/个 3元/个 4元/个 6元/个缓冲物缠绕膜 30元/方，最低10元/票　气泡膜 2.5元/米珍珠棉 10元/张 100*100*1酒类包装气柱袋 3元/个以上就是关于德邦物流的包装方式以及打木架收费标准的介绍了，大家也有一定的了解了。如果说你是在德邦物流工作的话那么肯定就非常了解了，不了解的朋友希望通过小编的介绍有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

城市物流配送基础设施的现状及问题

物流配送，生活中是非常常见的，就说我们的经常购买的快递也存在配送的过程，只不过快递配送与物流配送的物品不一样而已。那么大家很清楚快递配送，那么城市物流配送呢？现在的城市物流配送基础设施是存在很多问题的，下面小编就给大家介绍下城市物流配送基础设施的现状以及存在的问题。一、城市配送物流基础设施现状?第一，机械化和信息化的城市配送设施少。物流知识 8月20号，在全国大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票据、人工装卸作业，信息系统比较落后，不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统，所以货损货差状况时常发生，客户的配送需要不能得到有效地满足，同时配送企业发展也受到很大限制。第二，自用型配送点较多，公用型太少。据初步调查，浙江的城市配送中大约60％以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下；另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。第三，城市配送通道缺少，设置不合理。调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，限制车辆通行。二、城市配送物流发展面临的新问题? 第一，城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧，对城市配送提出了更高的要求。一方面，城乡一体化以及城市范围的不断扩大，使得城市配送区域不断加大，配送需求量的需求不断加大，需要投入更多的配送车辆来完成配送；另一方面，城市严重的交通拥堵问题，使配送效率大大降低，而配送企业为提高配送服务质量，满足配送要求，又需要投入配送车辆，配送车辆的投入又加剧了交通拥挤。第二，供应链管理促使企业对最终一公里配送（城市配送）的重视程度提高。供应链管理的实施，使企业更注重交付效率与效果，而大量干线的运输与配载的效率再提升的空间很小，而作为最后一公里的配送由于直接面对客户，直接影响到产品服务与配送时间效率，也就直接关系到企业的市场发展和企业效益，所以重视程度得到很大提高。第三，城市配送需求的多样化加大了城市配送组织的难度。城市配送由集中的城市配送需求（如超市配送）向集中与分散（如个人）共存的城市配送形式转变，原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大，企业配送需求一般配送量大，有比较稳定的需求节拍，可以采用集中配送与固定配送的方法进行配送组织。但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的多样化等原因，快递以及配送增值服务的需求量不断增加，配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广，所以合理化的城市配送组织难度加大。第四，不规范的城市配送企业竞争扰乱了配送市场。由于原来的城市交通管理重点放在城市客运上面，对城市配送（城市货运）的管理和引导不够，城市配送企业的发展完全依靠市场引导，而在城市配送市场中的供给主体差异大、数量多，造成城市配送供给市场中配送企业间的竞争不断加剧、配送市场中的黑车运营与配送公司间的不规范竞争矛盾逐渐凸显，不规范的竞争与不公平竞争扰乱了整个配送市场秩序，阻碍了城市配送物流市场的健康发展。第五，城市配送的发展必须借助现代化的物流信息技术。城市配送越来越多的借助信息管理系统、仓储系统、个人终端系统等电子系统以及先进的配送车辆来完成配送，这些信息技术的应用，能保障配送的及时性、提高安全性与准确性，进而提高配送服务的品质，相应的传统的配送手段、工具已经不能适应城市配送发展的需要，必将被城市配送的发展所淘汰。关于城市物流配送基础设施的现状以及存在的问题小编就介绍到这里了。物流虽然发展迅速，但是其中也存在很多的问题，物流配送问题也只是其中的一个，所以发展仍需继续努力。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）