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城市物流配送基础设施的现状及问题

发布时间:2017-12-25 18:39来源:网络转载阅读量:8046

  物流配送,生活中是非常常见的,就说我们的经常购买的快递也存在配送的过程,只不过快递配送与物流配送的物品不一样而已。那么大家很清楚快递配送,那么城市物流配送呢?现在的城市物流配送基础设施是存在很多问题的,下面小编就给大家介绍下城市物流配送基础设施的现状以及存在的问题。

、城市配送物流基础设施现状? 

  第一,机械化和信息化的城市配送设施少。 

  物流知识 8月20号,在全国大部分的城市配送物流中,仍然大量使用手工整理、手工票据、人工装卸作业,信息系统比较落后,不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统,所以货损货差状况时常发生,客户的配送需要不能得到有效地满足,同时配送企业发展也受到很大限制。 

  第二,自用型配送点较多,公用型太少。 
  据初步调查,浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送,所以配送网点很大一部分是企业自用,面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少,配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多,仓储利用效率不高,设备闲置严重。 

  第三,城市配送通道缺少,设置不合理。 

城市物流配送基础设施的现状及问题

  调查发现,城市配送中的道路通行限制限行很多,在大型的商业聚集区和重要物流节点,配送拥堵现象突出,配送运输通道不畅通,同时在很多地方没有根据土地利用情况,设置不同的配送通道区域,只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分,来标定路段,限制车辆通行。

二、城市配送物流发展面临的新问题?

  第一,城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧,对城市配送提出了更高的要求。 
  一方面,城乡一体化以及城市范围的不断扩大,使得城市配送区域不断加大,配送需求量的需求不断加大,需要投入更多的配送车辆来完成配送;另一方面,城市严重的交通拥堵问题,使配送效率大大降低,而配送企业为提高配送服务质量,满足配送要求,又需要投入配送车辆,配送车辆的投入又加剧了交通拥挤。 
  第二,供应链管理促使企业对最终一公里配送(城市配送)的重视程度提高。 
  供应链管理的实施,使企业更注重交付效率与效果,而大量干线的运输与配载的效率再提升的空间很小,而作为最后一公里的配送由于直接面对客户,直接影响到产品服务与配送时间效率,也就直接关系到企业的市场发展和企业效益,所以重视程度得到很大提高。 

  第三,城市配送需求的多样化加大了城市配送组织的难度。 

城市物流配送基础设施的现状及问题

  城市配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中与分散(如个人)共存的城市配送形式转变,原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大,企业配送需求一般配送量大,有比较稳定的需求节拍,可以采用集中配送与固定配送的方法进行配送组织。但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的多样化等原因,快递以及配送增值服务的需求量不断增加,配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广,所以合理化的城市配送组织难度加大。 
  第四,不规范的城市配送企业竞争扰乱了配送市场。 
  由于原来的城市交通管理重点放在城市客运上面,对城市配送(城市货运)的管理和引导不够,城市配送企业的发展完全依靠市场引导,而在城市配送市场中的供给主体差异大、数量多,造成城市配送供给市场中配送企业间的竞争不断加剧、配送市场中的黑车运营与配送公司间的不规范竞争矛盾逐渐凸显,不规范的竞争与不公平竞争扰乱了整个配送市场秩序,阻碍了城市配送物流市场的健康发展。 
  第五,城市配送的发展必须借助现代化的物流信息技术。 
  城市配送越来越多的借助信息管理系统、仓储系统、个人终端系统等电子系统以及先进的配送车辆来完成配送,这些信息技术的应用,能保障配送的及时性、提高安全性与准确性,进而提高配送服务的品质,相应的传统的配送手段、工具已经不能适应城市配送发展的需要,必将被城市配送的发展所淘汰。

  关于城市物流配送基础设施的现状以及存在的问题小编就介绍到这里了。物流虽然发展迅速,但是其中也存在很多的问题,物流配送问题也只是其中的一个,所以发展仍需继续努力。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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