进出口相关知识_进出口专业术语与相关知识点_配送资讯

外贸散货有什么操作技巧?简单分析!

我国的国力在最近几年有提升，但依旧是进出口大国，经常听到外贸交易，其中涉及到外贸散货，外贸散货应该是一个新的概念，可以从字面意思理解。普通的消费者没有时间和机会熟悉外贸散货的过程，可能内心深处有一个好奇的小猫咪，今天刚好有机会分析外贸散货的问题，可以跟着小编的思维走。外贸散货的操作流程1.订货途径（1）拼箱货一般不能承受指定某详细船公司，船公司只承受整箱货品的订舱，而不直接承受拼箱货的订舱，只要经过货运署理将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，简直一切的拼箱货都是经过货代公司【会集办托，会集分拨】来实现运送的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。（2）一般的货运署理由于货源的局限性，只能会集向几家船公司订舱，很少能满意指定船公司的需求，因而在成交拼箱货时，尽量不要承受指定船公司，避免在处理邮寄时无法满意要求。2.洽谈条件（1）在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运送条款，避免对方的信用证开出后在处理邮寄时才发现无法满意运送条款。（2）日常操作中咱们经常遇到L/C规则拼箱货运送不承受货运署理的提单，因船公司不直接承受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L给发货人，如果L/C规则不承受货代B/L，那么实践运送处理时就无挑选空间，就会形成L/C的不符。3.产品数量（1）拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货品重量和尺码的丈量要尽可能地准确，送货到货代指定的库房寄存时，库房一般会从头丈量，并会以从头丈量的尺码及重量为收费规范。（2）如遇工厂更改包装，应要求工厂及时告诉，不要等到货送到货代库房时，经过货代将信息反馈回来，往往时刻现已很紧，再更改报关单据，很简单耽搁报关，或发生加急报关费和冲港费等。4.收费规范有些港口因拼箱货源缺乏，本钱偏高级原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货品采纳最低收费规范，如最低起算为2个运费吨，即缺乏2个运费吨，一概按2个运费吨计价收费。因而对货量较小，港口较偏的货品在成交时要多考虑到一些这样的要素，避免日后被动。5.最终流程关于一些航线及港口较偏远，而且客户提出要交货到内陆点的拼箱货品，成交签约前最好先咨询，承认有船公司及货代公司能够承接处理这些偏远港口，内陆点交货及相关费用后再签约。综上所述，小编说了外贸散货的相关内容，相信大家对它已经有自己的想法，若自己对外贸散货好奇，已经不存在疑惑了吧。若还想深入剖析外贸散货的操作信息，除了这篇文章，还能通过其它的途径获取信息，然后提炼主要的文字，会有不同的收获喔。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

保税区进口成本核算简介

因互联网的发展将地球连成一个村落，当购买国外的产品，一般都需要过关，有的需要上交过关税，有的是免费产品，但商家都会将这些成本算到我们的身上。对一个产品的定价前，他肯定经过进口成本核算和成本核算，然后根据自己的实际利润定价。有的商家会打着免税店的幌子，但私底下依旧考虑过进口成本核算和成本核算的结果，不会让自己做亏本的买卖，自己要从客观的角度分析。保税区进口成本核算内容1.进口成本公式（1）进口商品总成本等于P+F1+W+RatelxCIFx（1+A+D+V+DxV）+F2。（2）G表示出口货物的出厂价或出库价，Quota为出口配额价，A为外贸公司的出口代理费，F1是工厂仓库）到港口或机场的运费，Ratel是外汇汇率，I是海运或空运的保险费，F是海运、空运费，V为出口退税额。2.案列（1）假设有一批出口美国的服装，出厂价为48万元人民币，出口配额总价为1.8万元美元，外贸公司的代理费率为2%，工厂运到装运港口的运输费为1200元人民币，海运保险费为118美元，海运费为3500美元，出口退税额为69743.59人民币。（2）那出口商品总成本=G+Quota+F1+（I+F）xRatel+A-V =480000+18000x8.28+1200+（118+3500）x8.28+13204-69743.59 =603657.41（元人民币）3.外贸购公司计算标准（1）外贸公司代理费的计算是以出口合同的合同总价，一般是以G+Quota+F1+（I+F）xRatel）为依据，再乘以代理费率而得。（2）出口退税额计算退税额=销售金额（增值税发票上）x出口商品退税率=出厂价/（1+0.17）xV，国家规定各类出口商品的退税率不同，本例中的服装退税率为17%。4.出口报价和成本核算（1）在国际货物运输中，经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，20英尺集装箱的有效容积为25立方米，40英尺集装箱的有效容积为55立方米。出口商在做报价核算时，建议按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量，以节省海运费。（2）商品03001是三色戴帽熊的包装，单位是CARTON箱，销售单位是PC只，规格描述是每箱装60只，每箱体积为0.164立方米，试分别计算该商品用20英尺、40英尺集装箱运输出口时的最大包装数量和报价数量。（3）每20英尺集装箱，包装数量＝25÷0.164＝152.439；取整152箱报价数量＝152×60＝9120只。（4）每40英尺集装箱，包装数量＝55÷0.164＝335.365；取整335箱报价数量＝335×60＝20100只。5.采购成本核算例如商品03001三色戴帽熊，供应商报价为每只6元，求采购9120只的成本，应该是采购成本＝6×9120＝54720元。综上所述，本文和各位网购的童鞋说了本核算和进口成本核算方式，其中还举了几个例了，帮助大家理解，相信对成本核算和进口成本核算的方式有了一个概念，自己也会计算了。对于外贸产品，它的价格在不同的营销商手中会有一点差价的区别，自己也不用担心，自己注意一下就好。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【贸易出口单据】外贸人员须知的贸易出口常用的单据和凭证

中国不仅是一个人口大国，还是一个进出口大国，当产品出口的时候都需要出口单据，上面有产品的详细信息，知道从哪里到哪里。出口单据可以产品信息的凭证，便于对应的工作人员检查，也节约了使用时间，简化了一定的流程。出口单据是一个简单的凭证，但它包含的信息和代表的含义很重要。出口单据相关的问题1.汇票（1）它是由一人向另一人签发的要求在见票时或在指定的或可以确定的将来时间向特定的人或其持票人无条件支持一定金额的书面命令。（2）国际贸易中的货款结算，绝大多数使用跟单汇票，一般有提单等货运单据的汇票。2.缮制汇票细节（1）必须列明出标根据，在信用证收付方式下，须说明是根据哪家银行在何日开立的哪一份信用证出具的。（2）在信用证方式下，应按信用证的规定填写付款人；在托收方式时，付款人的名称一般应为进口方。（3）信用证方式下的汇票受款人通常应为议付行；托收方式下的受款人应为托收行。（4）汇票一般开具一式两份，两份具有同等效力，任何一份付讫，另一份自动失效。3.提单（1）它是由船长或船公司或其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货物运至特定目的地，并交付给收货人的凭证。（2）提单是代表货物所有权的凭证，因而也是卖方提供的各项单据中最重要的一种，所以在制作提单时须注意提单的各项内容，一般有提单的种类，收货人，货物的名称和件数，目的港，有关收取运费的记载，提单的份数等信息，一定要和信用证相符。4.保险单（1）它们是保险人，保险公司与被保险人之间订立的保险合同，当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔，保险人理赔的依据。（2）保险单是一种正规的保险合同，一般有保险人名称，被保险货物的名称，数量或重量，唛头，运输工具的种类和名称，承保险别，起讫地点，保险期限和保险金额，还列有保险人的责任范围以及保险人与被保险人各自的权利，义务等方面的详细条款。5.商业发票（1）它是出口企业开立的凭此向买方收款的发货价目清单，是供买卖双方凭此发货，收货，记帐，收付货款和报关纳税的依据。（2）发票并无统一格式，但其内容大致相同，主要包括：发票编号，开立日期，有关出口合同号码，信用证号码，收货人名称地址，运输标志以及商品的名称，规格，数量，包装方法，单价，总值和装运地，目的地等。（3）发票内容必须符合买卖合同规定，在采用信用证付款方式时，则应与信用证的规定严格相符，绝不能有丝毫差异。另外，发票必须有发货人的正式签字方为有效。6.产地证明书（1）它是一种证明货物原产地或制造地的证件，主要用途是提供给进口国海关凭此确定货物的生产国别，从而核定进口货物应征收的税率，有的国家限制从某些国家或地区进口货物，也要求以产地证明书来证明货物的来源。（2）产地证明书一般由出口地公证行或工商团体签发。在我国，它由进出口商品检验局或中国国际贸易促进委员会签发。7.检验证书（1）各种检验证书是分别用以证明货物的品质，数量，重量或卫生条件。在我国，这类证明一般由中国进出口商品检验局出具，如合同或信用证无特别规定，也可区分不同情况。（2）由进出口公司或生产企业出具，但应注意证书的名称及所列项目或检验结果，应与合同及信用证规定相同。8.包装单（1）包装单和重量单是商业发票的补充单据，对每件包装内的货物名称，规格，花色等逐一作详细说明，以便进口地的海关检验和进口商核对。（2）重量单多用于以重量计价的初级产品，载明每件商品的重量，有的还分别列明每件商品毛重，净重，其作用与包装单相同。出口单据一般出现在进出口的时候，海关检查的时候，一般会看出口单据信息，然后检查对应的产品，若都OK，那可以正规过关，若存在问题，可能会被扣押在这。在上交出口单据的时候，真实填写它的信息，产品要符合海关的要求，尽量让它一次性过关。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

外商投资企业利用自有资金办理减免税须知

只要在中华国的国土上生活，通过工作获得的报酬，达到一定的标准，需要上交一定的税收，为了扶持外商企业，国家实行了减免税，给他们提供发现的空间。减免税对于一个企业比较重要，也一笔不小的开支，如果想要会继续学习减免税的相关问题，可以继续听万师傅平台小编的分析。企业减免税登记备案流程1.外商企业流程（1）外商投资企业办理经营范围内进口国内不能生产或性能不能满足需要的自用配件，备件应向海关提供相关的资料。（2）外经贸部门对外商投资企业利用自有资金进口自用配件，备件的批复。（3）外商投资企业进口更新设备，技术及配备件证明.2.外商投资企业办理经营范围内进口国内不能生产或性能不能满足需要的设备（成套设备）应向海关提供的资料有省级经贸委出具的外商投资企业进口设备批件；技术改造项目确认登记证明。3.申办《进出口货物征免税证明》（1）办结减免税项目备案后，在货物进口前，外商投资企业可持进出口合同等相关单证，填写《进出口货物征免税申请表》，经海关审核认可后，申请人交预录入部门录入生成《海关进出口货物减免税审批表》，海关经三（四）级审批后，签发《进出口货物征免税证明》。（2）提供的资料有《进出口货物征免税证明申请表》；进口合同及设备清单；发票及装箱清单；海关认为需要提供的其他资料。4.填写《进出口货物征免税证明申请表》信息（1）申请企业提供的文件，单证必须真实，合法，有效，否则将承担由此造成的法律后果。（2）填写的“申请表”交由预录入部门录入打印后，需仔细校对，确保无误。任何数据错误，都将导致《进出口货物征免税证明》在报关时无法使用。（3）根据国家对外商投资企业的有关规定，除国家特准可以从事商业和一般贸易的外商投资企业以外，企业只应在其经营范围内进口本企业自用的机器设备，原材料和其它物资并出口自产产品。（4）外商投资企业不得经营一般贸易，如企业由于特殊原因确需在国内出售进口的原材料和其它物资，须经外经贸部批准。减免税是国家一个政策，主要是为了放宽条件，给外商企业一个好的环境，让它们继续发展，可见国家对相关企业的重视。在减免税中，先要更具对应的流程准备好材料，按照规章走，等具体的结果下来后，企业就可以享受减免税的权利。当享受到减免税时候，要想弄清对应的问题，便于企业运行。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

外贸审单过程中常出现的问题有哪些?

中国自古以来就是外贸进出口大国，可见中国制造的产品正好符合外国人的审美，每一批产品都需要经过海关检查，这个时候会遇到外贸审单的庆幸。若提前熟知外贸审单的过程和细节，可以提高产品的通过几率，减少路中停留时间。外贸审单的流程不是很难，可以适当的了解一点。外贸审单得详情1.外贸审单-信用证（1）信用证有生效或有限制生效条款。（2）L/C为可撤销的，现600规定信用证都是不可撤销的。（3）L/C中无保证付款的责任文句。（4）L/C中漏列根据UCP500/600办理条款。（5）L/C未按合同要求加具保兑。（6）L/C密押不符。（7）L/C中无到期日。（8）到期地点在国外。（9）L/C的到期日与装运期相矛盾。（10）到期日的年份错误。（11）装运有效期的规定与交单期矛盾。（12）交单期过短，如装运后7日内交单。（13）申请人或受益人的名，址与合同不符。（14）信用证号码前后矛盾。（15）L/C金额不够，如未满足合同溢短装条款的要求。（16）L/C金额大，小写不一致。（17）L/C货币与合同规定货币不符。2.外贸审单-单据（1）汇票付款期限与合同不符；汇票付款人不是开证行。（2）发票种类不当；发票要求领事签证。（3）提单抬头错误；提单抬头与背书要求不符；提单运费条款的规定与成交条件矛盾。（4）正本提单全部或部分直寄客户。（5）空运提单收货人不是开证行；运输工具限制过严。（6）投保险别与合同规定或货物实际情况不符。（7）保单种类有误；投保金额未按合同规定；产地证明出具机构有误。（8）要求提交的检验证书与实际不符；要求提交客户出具的检验书；漏列或多列须提交的单据。外贸审单是海关检查的一个主要凭证，如果信息和手续齐全，产品没有问题，一般可以通过；若出现问题，可能被扣押，然后需要再次申请，其中需要很多流程。如果想早点运输出去，一定要重视外贸审单的内容和流程，不要抱着玩的心态测试，一不留神会被扣押在这里。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

关税减免有哪些分类,海关对哪些进出口货物实行了关税减免?

我国是一个贸易大国，承接着各个国家的贸易往来，同时也和比人共同合作，比如商品过关的时候，一般是要缴纳关税，但有些商品具有关税减免的服务。关税减免是一个特殊的规定，因它和普通的商品过关不一样，这是免费过关了，好想知道哪些商品具有关税减免的属性。一、关税减免的定义1.关税减免，是减征关税和免征关税的简称，是海关全部或部分免除应税货品纳税人的关税给付义务的一种行政措施。2.我国海关一般将减免税分为三类，即法定减免，特定减免和临时减免。二、关税减免的类型分析1.关税减免-法定减免（1）法定减免是指根据《海关法》和《关税条例》列明予以减免的，如国际组织，外国政府无偿赠送的物资，中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定减征，免征的货物，物品，来料加工，补偿贸易进口的原材料等。（2）《海关法》规定的法定减免有六种货物，物品有无商业价值的广告品和货样；外国政府，国际组织无偿赠送的物资；在海关放行前遭受损坏或者损失的货物。（3）规定数额以内的物品；法律规定减征，免征的其他货物，物品；中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定减征，免征关税的货物，物品。2.关税减免-特定减免特定减免是按照《海关法》和《关税条例》的规定，给予经济特区等特定地区进出口的货物，中外合资经营企业，中外合作经营企业，外商独资企业等特定企业进出口的货物，以及其它依法给予关税减免优惠的进出口货物以减免关税优惠。3.关税减免-临时减免（1）临时减免是国家根据国内生产和国际市场行情变化，确定对某一类和几种商品在一定时限内临时降低或取消关税。（2）特定减免税和临时减免税的范围和办法由国务院制定，目前有科教用品；残疾人专用品；小轿车和轻型客车国产化。（3）救灾物资；三资企业；内资项目；利用国际金融组织和外国政府贷款项目；加工贸易设备。综上所述，本文给各位亲爱的童鞋们说了关税减免的信息，其中有三个免税的内幕，分别是法定减免，特定减免和临时减免等，每一个内幕有自己的内容，自己要注意哦。为了让大家熟悉关税减免条例，详细说了哪些物品是可以免税的，这个规定也看出国家政策的扶持问题。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

从国际海运货运代理人的角度看国际外贸流程步骤大全

昨天无意间看到一篇新闻，只要和国际外贸有关，应该是进出口商品的运输的问题，商品在国际外贸大的时候，需要考虑运输的价格和方式，以及国际外贸的规则，不然连海关这一关就过不了。在国际外贸中，我们经常遇到类似的问题，先弄清规则，然后让自己的商品符合它的要求就OK了。国际外贸的相关问题1.接受货主询价（1）海运询价需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的及货主常需服务的港口，价格。主要获取船公司船期信息，需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（2）陆运询价需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格，各港区装箱价格，报关费，商检，动植检收费标准。2.接单接受货主委托后，需明确的重点信息如付费条款，货主联系方法，做箱情况门到门还是内装等3.订舱（1）缮制委托书制单时应最大程度保证原始托单的数据正确，相符性，以减少后续过程的频繁更改。制订舱单，订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。需要填制的项目有 SHIPPER，CONSIGNEE，NOTIFY ，POR，MARKS＆NOS，QUANTITY，DESCRIPTION OF GOODS，GROSS WEIGHT IN KILOS，MEASUREMENT，TOTAL。（2）注明运输条款加盖公司订舱章订舱需提供订舱附件的船公司价格确认件，应一并备齐方能去订舱。在订舱单的右上角打上代理人的电话，传真，并加盖代理人方章，送至配载的船公司。（3）取得配舱回单，摘取船名，航次，提单号信息。4.做箱（1）门到门填妥装箱计划做箱时间，船名，航次，关单号，中转港，目的港，毛重，件数，体积，门点，联系人，电话等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。（2）内装填妥装箱计划船期船名航次，关单号，中转港，目的港，毛重，件数，体积，进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。（3）取得两种做箱方法所得的装箱单。5.审单单证必须齐全，货主必须提供的单据有合同副本，正本装箱单至少一份，正本发票至少一份，正本出口收汇核销单，出口货物如需海关监管条件还必须提供相应证件。6.报关（1）备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单，更改单和其他所需资料，于截关前一天通关。（2）还需的资料有需商检，需配额，需许可证，需产地证，需提供商标授权，商标品名等。国际外贸主要关卡是报关，要是这一关通过不了，可能预示国际外贸的有点不顺利，需要扣押货物，然后在这个地方被扣押，相关的人员需要再次办手续调节。很多人不太懂国际外贸的问题，因为接触的少，这次有一个机会，可以多了解一下国际外贸信息。要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

快件报关相关知识介绍:快件报关与一般贸易报关的区别

在进出口贸易中，大家赢应该听过快件报关与一般贸易报关，但是对于两者的区别去不是特别清楚。今天，小编也了解了一些关于这两者的区别介绍，现在分享给大家，大家有兴趣的话可以了解一下。一般贸易报关所具备最大的优势是可以大批量的进口所需货物，并且会提供海关所征收的所有税金和相关的费用。其所提供的税金对于企业而言可以起到抵税、退税的作用。但是一般贸易报关所对应的局限也是相当大的，其一：对于散货和比较急需的货物而言，一般贸易不能够体现其本身的任何优势。因为首先，它的时间比较慢（因为它要求各项单证、批文都齐全而办理这些证明是需要花费一定的时间）；其次，它要求进口货物务必单独使用拖车单独报关入口！这样一来就会造成进口成本的提高和时间的拖延。就此对于快件进口来说，它的优势是显而易见的。首先它可以不需要所进口货物提供各种单证以及相关的证明，其次由于它要求的数据仅仅是货物的商业发票和装箱明细――故它申报的时间和速度会比较快。从接货开始计算到该货物进口至大陆时间大约是一到两天。如果遇到货物比较多的情况下，可以分批申报进口过来。故大批的货物进口也可以快件方式操作！而涉及到进口的费用来说，一般贸易的费用是明显高于快件进口的。因为它要求征收的所有费用和税金都是单独针对于单票货物来进行，不过由于它能够提供所对应的发票和税金证明。故对此方面有需求的公司来说，这些都是必不可少的。快件进口的弱势是不能够向客户单独开具海关所征收的各种发票，因为它在进口的过程是整个一批货物所产生的进口关税和进口增值税；并且这部分税金是已经在进口时所委托的物流公司当中抵消掉了。但是由于快件进口的费用相对低一般贸易很多，故现在很多客户都热衷于选择这类的进口方式。就快件进口的安全性而言，这点是没有多大顾虑的。由于整个过程是严格按照快件的形式向海关申报进口，所以在合法的前提操作下是很少出现被海关没收的情况，其具体流程和操作见以下内容：（一）快件报关 1.快件的报关和查验应当在运营人所在地海关办公时间和专门监管场所内进行。如需在海关办公时间以外或专门监管场所以外进行，需事先商得海关同意，并向海关无偿提供必需的办公场所及必备的设施。 2.进境的快件，应当在运输工具申报入境后24小时内向海关办理报关手续；出境的快件，应当在运输工具离境前4小时向海关办理报关手续。 3.运营人经营进出境快件业务，应当承担下列义务：（1）及时向海关呈交快件通关所需的单证、资料，并如实申报所承运的快件。（2）通知收、发件人缴纳或代理收、发件人缴纳快件的进出口税款。并按规定对进出境快件交纳规费、监管手续费等。（3）除经海关准许的情况外，应当将监管时限内的快件存放于专门设立的海关监管仓库内，并妥善保管。未经海关许可，不得将监管时限内的快件进行装卸、开拆、重换包装、提取、派送、发运或进行其它作业。“监管时限”是指进境快件自运输工具向海关申报起至办结海关手续止；处境快件自向海关申报起至运输工具离境止。（4）海关查验快件前，运营人应当对快件进行分类。海关查验快件时，运营人应当派工作人员到场，并负责快件的搬移、开拆、重封包装等。（5）发现快件中含有禁止处境的物品，不得擅自处理，应当立即通知并协助海关进行处理。 4.除另有规定外，A、B、C三类快件按下列规定报关： A类快件凭KJ1报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。 B、C两类分别凭KJ2、KJ3报关单、总运单、每一快件的分运单、发票向海关办理报关手续。按上述规定报关的A、B、C三类快件，海关根据情况，可以要求运营人在物品放行前提供与物品有关的详细书面资料。 5.D类快件应当向海关提交进出口货物报关单及货物、物品进出口有关的单证办理报关手续。 6.海关对符合监管要求的快件，可以接受运营人通过电子数据交换（EDI）方式的报关。通过EDI方式向海关报关与通过书面档方式向海关报关具有同等的法律效力。（二）专差快件的报关 1.运营人通过专差方式承运快件进出境，也应当按规定向海关办理备案审批手续。经审核批准后，由所在地海关发给《专差快件登记备案证书》，运营人凭海关所发证书办理报关手续。 2.专差快件应当在运营人所在地海关指定的本关区内的口岸进出境，并按上面（一）的规定办理报关手续。 3.运营人应当将专才快件进出境的时间、承运路线、运输工具航（车）次、专差的详细情况等报所在地海关备案。前述情况需要变更的，运营人应当于前15日报请所在地海关核准。 4.专差快件应当使用专门的包装，其总包装上应当标注运营人名称及“专差快件”字样。（三）附注快件中的下列物品，海关分别按照有关规定验放：（1）个人自用物品。（2）外国驻华使、领馆及其人员进出境的公、私用物品。（3）联合国各专门机构、其它国际组织驻华代表机构及其人员进出境的公、私用物品。（4）外商常驻机构及其人员进出境的公、私用物品。在严格按照以上的规定和依据本身我司稳健的操作模式前提下，快件进口不会出现给海关没收的情况。一般会出现的特殊情况有以下两点：一：由于客户所提供的货物商业发票和装箱单不明朗，导致报关员在申报的时候对此货物的具体内容并不知情。但是当海关在抽查的时候发现了申报的资料和实际所应该申报的资料不符合时，海关会将此货物暂扣并要求该承运的物流公司重新对此物品进行申报。二：当海关发现此货物申报品名和价值跟实际的不符合时，而我们又估价不了正确的货值的时候（这种情况一般出现在货物的原单商业发票已经不能够出具的前提下）；我们会将此票货物退港处理。综合以上内容来看，快件进口相对于一般贸易进口来说其明显的优势在于：快件进口的时间和速度是绝对优势于一般贸易进口的，快件进口所产生的费用是相对低廉的（因为整个费用都是整批产生而不是单独征收）。以上就是快件报关与一般贸易报关区别的相关知识了。快件报关是进出口贸易中非常实用的，一般贸易报关也就不用说了，所以两者的区别也需要我们了解的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

货代过程中的仓储合同及其法律特征

随着经济收入的增加，我们在网上购物的次数也会增减增加，下单后会看到物流的信息，一般是有达到哪一个仓库或者转运点，当商品进入仓储时候，需要认真对待仓储合同。仓储合同是对商品进出库的一个规范，同时起到一个管理的工作，可以增加工作效益，提高服务质量。一、仓储合同的定义1.仓储合同是诺成合同，又称为不要物合同，即两边当事人意思表明共同就可建立，收效的合同。而保管合同是实践合同，或称为要物合同。2.保管合同除两边当事人达到合意外，还有必要有寄存人交给保管物，合同从保管物交给时起建立。这是仓储合同与保管合同的重要差异之一。二、仓储合同具的特征1.保管人有必要是具有仓库经营资质的人，即具有仓储设备，仓储设备，专事仓储保管事务的人。这是仓储合同主体上的重要特征。2.仓储合同的目标仅为动产，不动产不可能成为仓储合同的目标。3.仓储合同为诺成合同，仓储合同自建立时起收效。4.仓储合同为不要式合同，可所以书面方式，也可所以口头方式。5.仓储合同为双务，有偿合同。保管人提供贮存，保管的责任，存货人承担付出仓储费的责任。6.仓单是仓储合同的重要特征。如果直接和大家说物流的仓储合同，可能会有人一脸懵逼，不知道你在讲什么，要是说物流运输中需要看仓储合同，可能大家会反映过来。在仓储合同中，一般都会明确双方应该做的事情，对应的权利和义务，只有这样才能让运输更加的顺畅，不然会增加额外的事情。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

公路运输配送操作流程,详细流程介绍

我国不仅是一个人口大国，也是一个购物的大国，每天有人在网上购物，这才支持了物流行业的发展，物流一般以陆地运输为主，其中公路运输比较常见，自己还曾经看到过。公路运输不是一个简单的运输就OK了，它主要是运输，但还有入库，分拣，扫描，登记等各个流程。公路运输的操作还是有点复杂，若感兴趣可以在继续阅读本编文章。公路运送的相关问题1.备货（1）备货是配送的预备作业或根底作业，备货作业包含筹措货源，订购或购货，集货，进货及有关的质量检查，结算，交代等。（2）配送的优势之一，就是能够会集用户的需求进行必定规划的备货。备货是决议配送胜败的初期作业，如果备货本钱太高，会大大下降配送的效益。2.贮存（1）配送储藏是按必定时期的配送运营要求，构成的对配送的资源确保。这种类型的储藏数量较大，储藏结构也较完善，视货源及到货状况，能够有计划地断定周转储藏及稳妥储藏结构及数量。配送的储藏确保有时在配送中心邻近单独设库处理。（2）另一种贮存形状是暂存，是详细执行日配送时，按分拣配货要求，有理货场所所做的少数贮存预备。因为整体贮存效益取决于贮存总量，所以，这部分暂存数量只会对作业便利与否造成影响，而不会影响贮存的总效益，因而在数量上操控并不严格。（3）还有另一种方法的暂存，便是分拣，配货之后，构成的发送货载的暂存，这个暂存首要是调理配货与送货的节奏，暂存时刻不长。3.分拣及配货（1）配送不同于其它物流方法的有特色的功用要素，也是配送胜败的一项重要文持性作业。分拣及配货是完善送货，支撑送货预备性作业，是不同配送企业在送货时进行竞争和进步本身经济效益的必定延伸。（2）送货向高档方法发展的必定要求，有了分拣及配货就会大大进步送货效劳水平，分拣及配货是决议整个配送体系水平的关键要素。4.配装（1）在单个用户配送数量不能到达车辆的有用载运负荷时，就存在怎么会集不同用户的配送货品，进行调配装载以充分利用运能，运力的问题，这就需求配装。（2）一般送货不同之处在于，经过配装送货进步送货水平及下降送货本钱，配装也是配送体系中有现代特色的功用要素，也是现代配送不同于已往送货的重要差异之处。5.配送运送（1）配送运送归于运送中的结尾运送，支线运送，和一般运送形状首要差异，配送运送是较短间隔，较小规划，额度较高的运送形，一般运用汽车做运送工具。（2）与干线运送的另一个差异是，配送运送的道路挑选问题是一般干线运送所没有的，干线运送的干线是仅有的运送线，而配送运送因为配送用户多，一般城市交通道路又较杂乱，怎么组合成最佳道路，怎么使配装和道路有用调配等，是配送运送的特色，也是难度较大的作业。6.送达效劳（1）配好的货运送到用户还不算配送作业的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会呈现不协调，使配送前功尽弃。（2）要圆满地完成运到之货的移交，并有用地，便利地处理相关手续并完成结算，还应考究卸货地址，卸货方法等。送达效劳也是配送独具的特殊性。7.配送加工（1）在配送中，配送加工这一功用要素不具有普遍性，可是往往是有重要作用的功用要素。首要原因是经过配送加工，能够大大进步用户的满足程度。（2）配送加工是流转加工的一种，但配送加工有它不同于一般流转加工的特色，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。公路运输不是单独说运输的模式，而是包含了公路运输的各个问题，主要是商品上车和下车的整合过程，若自己不太懂公路运输entity，不了过意了解，知道大概的栏目就好。公路运输有一套自己的流程，它每次都是按照这个机制进行，不仅可以顺利的操作，还可尽量的降低它的使用时间。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）