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货运代理都有哪些分类？代理运输

货运代理都有哪些分类？货运代理包括租船代理、船务代理、货运代理、咨询代理等，一起来看看吧。一、租船代理。又称租船经纪人（shipping broker），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。二、船务代理（shippingagent）指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人，主要业务有船舶进出港，货运，供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限，称为航次代理；船方和代理人之间签订有长期代理协议，称为长期代理。三、货运代理（freight forwarder）指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关，交接，仓储，调拨，检验，包装，转运，订舱等业务的人，主要有订舱揽货代理，货物装卸代理，货物报关代理，转运代理，理货代理，储存代理，集装箱代理等。四、咨询代理(consultativeagent)指专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关国际贸易运输情况，情报，资料，数据和信息服务而收取一定报酬的人。以上各类代理之间的业务往往互相交错，如不少船务代理也兼营货运代理，有些货运代理也兼营船务代理等。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空运单必须注意的要点,好好学习!

航空运单，也就是我们在进行航空运输的时候承运人与托运人之间签订的运输合同，大家可不要觉得是运输单据，是有区别的，既然是合同，那么在填写航空运单的时候也就要注意一些必要的事项了，具体是什么，我们来看下文。航空运单必须注意的要点：　航空运单（Airway bill）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。（一）航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。（二）航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人（即发货人联），作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。（三）航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类。（四）航空运单是报关单证之一　出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。（五）航空运单同时可作为保险证书　如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则航空运单也可用来作为保险证书。（六）航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。　航空运单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。以上就是小编为大家介绍的关于航空运单必须注意的一些要点了，大家应该也有所了解了。我们知道在工作中也需要签订合同，更别说物流运输中，所以也就要更加注意了，以免出差错。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

货物托运单和航空运单

海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约的证明，法律上它具有物权证书的效用。收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。大家对货物托运单和航空托运单有没有一些了解呢？那么接下来就随着小编一起去看看吧！世界货品邮寄单[Shipper’s Letter of Instruction]世界航空运输货品托付别人办理邮寄的单据。依据统一世界航空运输某些规矩的条约(“华沙条约”)第六条榜首款和第五款的规定，货运单应由邮寄人填开，但也可托付承运人或其代理人代替填开。在实际工作中由于种种原因，邮寄人往往不能亲自填开货运单和亲自在货运单上签字，因而就必须运用世界货品邮寄单，托付承运人或其代理人或航空货运代理代替填开货运单，并代表邮寄人在货运单上签字。邮寄单是邮寄人对所运货品的有关状况的阐明，被托付人可凭以填制航空运单。邮寄单上有邮寄人和收货人名字和地址，始发站和到达站，货品品名、数量、件数、包装和实际毛重，邮寄人声明价值、签字及日期等内容。上述内容要求正确无误，否则凭以填制的航空运单会因内容不实或差错而形成承运人或其别人损失时，仍将由邮寄人自行担任。航空运单[Air Waybill]承运货品的航空公司或其代理人，在收到承运货品、接受货品邮寄人空运要求后签发给邮寄人的货品收据。航空运单也是邮寄人与承运人之问的运输合同，但它与海运提单不同，不具有物权凭证的性质，是一种不行议付的单据。收货人在意图站提货，也不是凭航空运单，而是凭航空公司宣布的提货通知单。航空运单每套有正本三份和至少六份副本。三份正本的反面均印有承运条款，其中一份蓝色的交邮寄人，一份绿色的承运人留存，一份粉红色的随货同行，在意图地交与收货人。副本除第四号用黄色纸印刷，备提货时收货人签收用者外，余五份均为白色，分发给代理人、意图港和榜首、二、三承运人。如不足用，还可再添加副本。运单右上角和右下角各有一组数字，由两部分数字组成，前三位数是民航公司的代号，如我民航代号为999，后八位数则是运单顺序号。航空公司收货时，行将印有运单号码的小标签粘贴在每件货品的外包装上以资辨认。航空运单由邮寄人或其代理人填写，邮寄人或其代理人应对运单上填写的各项内容的正确性担任。如因运单填写不实或差错，以致形成承运人或其别人的损失时，邮寄人要承担职责。邮寄人在运单上签字.表明接受运单反面的承运条款。运单必须由承运人签字方能收效，承运人的职责也从此时开始，一直到意图站将货品交与收货人时终止职责。以上就是关于货物托运单和航空运单的相关介绍了，文章今天就给大家介绍到这里了，希望能给大家带来帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

专家分享海运流程,解说各种单据,快来看看吧！

大家知道海运流程有哪些吗？海运指的就是海上的交通运输，海运目前是国际贸易中占主导地位的运输方式，比我我国进出口货物，基本上都是通过海运的！！海运具有费用低、运量大、航道四通八达等等优点，非常受大家的欢迎！海运也是有自己的流程的，今天小万就来跟大家分享一下海运流程！！海运流程有哪些？一、电放1、电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别：2、电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。3、当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费；二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF的还包括海运费。所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。4、告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放？答：因为那里老停电。5、在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放；6、要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。SURRENDER这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。所以建议您和船公司打交道的时候慎用SURRENDER这个词。二、海运单1、海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。2、对于船公司来说，提单和海运单的差别反映到舱单上，只是BILL TYPE的不同。如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是提单，那么就要凭正本提单放货或电放放货，如果船公司目的港收到的舱单BILL TYPE是海运单，那么就可以凭收货人的身份证明放货。3、海运单是一种方便快捷的放货方式，据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式，因为在运费预付的情况下，装货港这边海运费还没收到，目的港那里货物已经被收货人提走了。这就可以解释为什么一些中、小客户向船公司提出做SWB，总是被人家嗤之以鼻了。一般的船公司对SWB控制得都比较严，什么样的客户去什么样的港口用什么样的付费方式能做SWB都规定得清清楚楚。开门做生意吗，谁愿意去承担风险？三、换单1、换单的专业叫法是SWITCH BILL，在国际贸易中其实很常见，但是在日常工作中好象只见香港、台湾、新加坡、迪拜以及欧美的贸易商运用得得心应手，很少见国内的贸易商玩过，这从一个侧面反映了中国企业在国际贸易中的地位。换单可以简单概括为“三”、“二”、“一”。三方贸易、两份提单、一个中间商。三方贸易-供应商、中间商、实际购买商两份提单-第一份提单的发货人是供应商，收货人是中间商； -第二份提单的发货人是中间商，收货人是实际购买商。一个中间商-整个换单过程由中间商一手操控；换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的小花招。2、中间商付清货款和运费后，从供应商处取得第一套提单；中间商马上找船公司去换第二套提单：换提单的地点随中间商选，可以是发货地、收货地，也可以是第三地，反正一般都是中间商人头比较熟的地方；提单的发货人换成中间商，收货人变成真正的购买商。谁持有提单，谁就有货权，他想怎么换就怎么换，当然，条件是要付船公司换单费，大约USD50左右。3、对于船公司而言，换单操作起来实在复杂。因为涉及到不同OFFICE对同一套舱单的更改，加上柜子到港清关的时限要求，处理起来很是棘手，所以平素基本上是惟恐避之不及，见到头就大。四、PART单1、一个柜子出两套或两套以上的提单叫PART 单，当然，这里说的不包括拼箱货，仅限于FCL/FCL的情况。FCL/LCL或LCL/LCL的价格要比整箱货的价格高。2、客户要求出PART单会有不同的理由，信用证通常是最好的借口，但是无论是船公司，还是客户都心照不宣，这明明是想用整箱的价格做拼箱的事。3、PART单分为两种情况：收货人相同的和收货人不同的（TO ORDER提单算在此列，因为收货人有可能会不同）。收货人相同的PART单大多数船公司都会接受；收货人不相同的PART单要另当别论。因为如果几个收货人不同时出现去提货，对于船公司来说将是大大的麻烦。况且，一些些国家的港口根本不接受这样的方式。如果因为特殊原因一定要出PART单，那要考虑下面几个问题：（1）船公司一定会要求发货人出保函，保证收货人一定会同时出现提货。（2）要看货物去什么地方，去中东、南美的货物被拒绝的机会大些。（3）要看客户的规模。五、船东单和货代单1、船东单（MASTER BILL）是船公司签发的提单；2、货代单（HOUSE BILL）是无船承运人（NVOCC）签发的提单。上文便是关于海运流程的分先啦！海运流程主要分为电放、海运单、换单、part单、船东单和货代单这几个！！大家在填写单子的时候可以小心点哦！！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

货运单据种类,运输中常见单据详解

货运单据种类，是运输中必备的单据之一，因货物类型不同，需要的单据也不同，那货运单据种类有哪些？不同类型的货运单据种类有啥用，若想了解，可看下面的内容。货运单据种类汇总1、海运提单（Ocean Bill of Lading）提单是承运人、或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种单证。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，是货物所有权的凭证，是运输契约或其证明。2、海运单（Sea Waybill）海运单的形式与作用同海运提单相似，其主要特点在于收货人已明确指定，收货人并不需要提交正本单据，而仅需证明自己是海运单载明的收货人即可提取货物。因此，海运单实质上是不可以转让的，它的应用范围比较窄，主要用于跨国公司成员之间的货物运输。3、铁路运单（Railway Bill）由铁路运输承运人签发的货运单据。它是收、发货人同铁路之间的运输契约，其正本在签发后与货物同行，副本签发给托运人用于贸易双方结算货款。在货物发生损失时，还可以用于向铁路进行索赔，铁路运单不是物权凭证。4、空运单（Air Waybill）由空运承运人或其代理人签发的货运单据，它是承运人收到货物的收据，也是托运人同承运人之间的运输契约，但不具有物权凭证的性质，因此空运单也是不可以转让的。5、装船通知（Shipping Advice）货物离开起运地后，由出口商发送给进口商通知后者一定数量的货物已经起运的通知文件，在FOB或CFR条件下，进口商需要根据装船通知来为进口货物办理保险，因此一般要求出口商在货物离开起运地后两个工作日内向进口商发出装船通知。6、提货单（Delivery Order）进口商（收货人）在货物到达目的地后，凭海运提单等运输单据向承运人的代理人换取的提货凭证，用于办理进口报关、提货等手续。以上及时关于货运单据种类的内容，阅读后，对货运单据种类有所了解，晓得运输中的各种单据，希望这次的分享对大家有用。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

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