在线客服
建议反馈
物流运输最重要的就是运输合理化以达到最大效率，为了提高运输合理化，我们务必需要提高运输工具的实载率以及在运输过程中与转运过程中利用一些小技巧来节省中间运输的时间成本与人力成本，下面就随万师傅平台小编一起来学习一下运输合理化该注意的几个方面。
一、提高运输工具实载率
运输实载率有两个含义：一是车船的统计指标，即一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。在计算时车船行驶的公里数，不但包括载货行驶，也包括空驶二是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，这在安排单车、单船运输时，是做为判断装载合理与否的重要指标。提高实载率的意义在于：充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。铁路运输上提倡的“满载超轴”的含义就是充分利用货车的容积和载重量，多载货，不空驶，从而达到合理化之目的；在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的有效措施。
二、尽量发展直达运输
运输其中最耗费人力物力的就是转运，为了提高运输合理化我们应该尽量减免中间的过载换载的流程，从而节省中间过载换载的装卸货物的费用以及可以有效降低中转货损，从而提高运输速度。所以我们应该提倡发展直达运输，在货物为整车、整箱的前提下应用直达运输的效益是最为明显的，可以建立稳定的产销关系和运输系统，也有利于提高运输的计划水平，为了能大幅度提高运输效率，这种稳定运输可以考虑用最有效的技术来实现。
三、配载运输
配载运输往往是轻重商品的混合配载，在以重质货物运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物，在基本不增加运力投入情况下，在基本不减少重质货物运输情况下，解决了轻泡货的搭运；配载运输是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。
四、采取减少动力投入
增加运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化的要点是，产出多、投入少，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，少投入的核心是尽量减少能源投入。从而达到降低单位货物的运输成本以及节约运费，最终达到合理化的的目的。五、通过流通加工，使运输合理化
有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题，例如将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后压缩体积运输，就能解决造纸材运输不满载的问题。轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。
六、开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输
公路运输经济里程范围内，或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，也尽量利用公路是开展中短距离铁路公路分流这一措施的要点；这种运输合理化的表现主要有两点：一是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平；二是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力。
七、发展社会化的运输体系
一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且一家一户运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当（因为运输工具有限，选择范围太窄）、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。所以我们需要推行发展社会化的运输体系，发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。实行运输社会化，可以统一按排运输工具，避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要措施。
八、发展特殊运输技术和运输工具
依靠科技进步是运输合理化的重要途径。“滚装船”解决了车载货的运输问题，集装箱船比一般船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达车船加快了运输速度等，都是通过来用先进的科学技术实现合理化。
九、“四就”直拔运输
“四就”直拔是减少中转运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。一般批量到站或到港的货物，首先要进分配部门或批发部门的仓库，然后再按程序分拨或销售给用户。这样一来，往往出现不合理运输。“四就”直拨，首先是由管理机构预先筹划，然后就厂或就站（码头）、就库、就车（船）将货物分送给用户，而勿需再入库了。其实说白了很多工作都是从经验中得出结论，在物流运输中我们就应该从装箱、运输、卸货等流程中得到最精简方便的方式去经营，当然能系统得表达提供效率的方法是好的，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）
