物流仓储用地性质,物流仓储占地难原因

  关于物流仓储用地可能大家还不清楚物流仓储用地的性质是什么，而想要物流仓储占地则难上加难，下面就随万师傅小编一起来看看到底物流仓储用地性质是什么,而物流仓储占地难原因又有哪一些呢。

一、物流仓储用地性质

  生产性物流用地一般包括生产企业直接用于物资储备、中转、配送、分销作业、运输装卸以及相应的附属设施用地，其性质可以认定为工业仓储用地；但对具有物资批发、零售等市场交易功能的物流项目用地，其性质应当认定为商业用地。

二、物流仓储占地难原因

1.目前工业地产的整体推地量相当有限，其中物流用地更是供应短缺。大多数热点城市的政府，并不愿意将土地规划为物流用地，因为物流仓储通常占地大而税收少。这样一来，在地方新增建设用地的供应计划安排中，仓储用地就竞争不过其他用地类型，如住宅用地、商业用地等。而且，相比较而言，仓储用地的出让成交价格也远不及住宅、商业用地等。所以，在热点城市中，直接规划用于物流仓储的地块少之又少，即使有也是作为商务园区或工业园区的配套。

2.除非营业额非常高的企业愿意将结算中心或注册地放到当地，能对当地税收形成显著贡献。要解决物流仓储的库荒问题，仍需政府从行业政策、土地政策上做出改变。

  在上述热点城市，物流仓储用地稀少，再加上需求强劲，造成了租金飙升、地价大涨。在北京市工业土地价格统计图上，2011年一季度的物流用地拉出了一根极陡的上升曲线。热点城市中愈发稀少的物流土地，如果都以疯抢高价的方式出让的话，土地成本太高，反而不利于企业经营以及物流行业的发展。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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