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国际多式联运是，指根据一个多式联运合同，采取两种或两种以上运输方式，由多式联运经营人，把货物从一国境内的接管地点运到另一国境内指定交付地点的行为。对“国际铁路联运”概念理解了吧！若想继续了解，可继续阅读下文。
一、国际多式联运的特点
1、由国际多式联运经营人承担、或组织完成全程运输方式；签订一个运输合同，对货物运输的全程负责。2、采用两种、或两种以上的不同运输方式，来完成运输工作；采用一次托运、一次付费、一票到底、统一理赔、全程负责的运输业务；可实现“门到门”运输。
二、出口货物运输流程
1、出口货物的托运
（1）货物托运是发货人向铁路提出委托运输的行为，国际铁路联运出口货物同国内运输货物的托运一样，发货人应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请。
（2）整车货物，一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，就是承运日期。
2、发货人在装车发运中的工作
（1）货物办理完毕托运和承运手续后，接下来是装车发运，按我国铁路的规定，在车站公共装卸场所内的装缷工作，应该是由铁路负责组织。
（2）其它场所是由专用钱装缷场，由发货人或收货人负责组织；但某些性质特殊的货物，如易腐烂货物、未装容器的活动物等，在车站的货场内，也均由发货人组织装车或卸车。
3、出口货物在国境站的交接
（1）一般程序是，出口国境站货运调度根据国内前方站列车到达预报，通知交接所和海关做好接车准备工作。
（2）出口货物列车进站后，铁路会同海关接车，并将列车随带的运送票据交接所处理，货物列车接受海关的监管和检查；交接所实行联合办公。
4、到达取货
（1）到站在货物到达后，应通知运单中所记载的收货人领取货物。
（2）在收货人付清运单中所载的一切应付运送费用后，铁路须将货物连同运单正本和货物到达通知单交付收货人。
（3）收货人须支付运送费用并领取货物。
国际铁路联运，上文已经做了一个总结，先说了国际铁路联运的特点，其次说了货物运输流程，大致有四个环节，从托运到取货，每一个环节都有记录，把控比较严重，一般不会出现失误。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
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