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我过地理优势，在部分沿海的地区设有港区货场，主要作为货物中转点和便于运输，提高运输效率和质量，尽量的降低成本。港区货场因存放货物的需求不同，分别设置了多种类型仓库，初步实现了智能化的管理模式。若想要深入了解港区货场的信息，跟着万师傅平台的小编的思维一起走。
港区货场信息分析
1.港区货场的定义（1）在港内堆存货物用的露天场地，主要为了货物贮存、集运、加速车船周转，提高港口通过能力和保证货运质量。
（2）不许进库的货物都在货场存放，货场有件杂货场和散杂货场两类，件杂货货场一般都需要进行铺砌，所用材料视货物种类和装卸设备类型而异，有混凝土、沥青混凝土、块石、碎石等多种。
（3）根据场地所在位置，也有前、后方之分；场地要有一定的坡度便于排水，要留有通道，便于车辆和装卸机械通行和消防。
2.货棚
（1）一种只有顶盖和支柱，四周一般不建围墙的储货建筑物。有空敞开阔、通风优良的特点。
（2）一般用来活鲜物和不能日晒雨淋的货物存放；或临时进行货物分类、检查的场所。简易货棚建造容易，投资少。
3.港区仓库
（1）专供通过港口的货物进行临时或短期存放保管的建筑物，它是港口的重要组成部分之一，主要作用是便利货物贮存、集运、加速车、船周转，提高港口通过能力，保证货运质量。
（2）为了流动机械、车辆能在库内作业、通行，其建筑结构要求跨度大、净空高、库门宽。按存放货物的种类分，有件货仓库，散货仓库，危险品仓库及冷藏库等。
（3）按其位置分，有前方仓库和后方仓库；按其特点分，有专用仓库、通用仓库，单层仓库与多层仓库等。前方仓库设在码头前方第一线与船舶装卸作业直接相关的建筑物。其容量一般要与泊位通过能力向适应。
（4）后方仓库是与前方仓库相对而言的，位于港区的后方，距离码头泊位比较远的建筑物。堆存时间较长的货物通常保管在后方仓库（场）。为加速车船周转，避免港口堵塞，卸在前方仓库（场）的货物，如超过堆存期限，物资部门仍未提货，港口即将其转到后方仓库堆存保管。
4.水上仓库
（1）在一些水位差较大的港口，为组织船舶和货物快装快卸，设于水上临时堆存货物的仓库。
（2）水上仓库通常为平板驳、趸船，舱面上有顶盖，所以，可以存货，用作临时仓库。一般货趸的舱面、舱内都可用于临时堆存货物。
5.谷仓
（1）贮存散装谷物的建筑物。谷物在仓内一般可以进行净化、干燥、灌包、计量和装车等工作。
（2）谷仓结构形式主要有两种，楼层式和圆筒式，目前港口一般以圆筒式为主 。
6.冷藏库
（1）具有冷藏设备的仓库，一般由预冷间、急冻间、冷藏间和机器间等组成。按其作用分，有【分配冷藏库】和【加工冷藏库】两种。
（2）前者主要从事于长期或短期储存易腐品或需要在低温下保管的货物，也有兼营货物的挑选和分类业务。多设在转运、消费地区；后者从事于在低温下对货物进行加工，多设在生产地区。冷却方法有冰冷却、冰盐冷却和机械冷却等三类。
（3）第一类的温度常维持在+3度左右、第二类利用盐水冰结可获得-12度的低温、第三类用专门的冷却机产生低温可达-23度或更低，目前我国渔港及外贸的冷藏库、冷却方法多属第三类。
从文章的内容并可知，港区货场是货物运输的一个站点，它的布局比较齐全，从仓库的类型能反映出物流行业的发展情况。港区货场运输量和货物的种类颇多，出口库时，要及时清点它的数量和剩余的库存空间，避免因统计信息失误导致不要的损失。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
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