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4月30日消息，阿里、腾讯等互联网巨头正不断加大布局力度，企图在小程序领域占据更多话语权。就在近日，微信在深圳上线与深圳市公共交通管理局等共同打造的首个出租车智慧出行平台“出租车助手”小程序。
据了解，当地乘客只需用微信扫描出租车智能终端二维码，并在“出租车助手”小程序预先提交开具电子发票的请求，就可以在到达目的地后收到电子发票。此外，乘客还可以通过小程序寻找遗失物品、给司机服务或舒适行程“点赞”等。
此番上线“出租车助手”，意味着微信小程序的生态版图将进一步扩大。据阿拉丁小程序统计平台公布的数据，截止到今年1月，微信小程序的数量已突破了230万个，平均日活用户则经超过2.3亿人，覆盖生活、工作的多个场景。
事实上，瞄准小程序这条新赛道的并非只有腾讯一家，百度、阿里等巨头也在不断摩拳擦掌，企图在小程序市场中多分得一份红利。就在微信上线“出租车助手”前不久，支付宝也宣布与OYO酒店达成合作，并将后者全面接入支付宝小程序，实现快速预订下单、支付宝端内在线支付。
阿里在小程序领域的布局力度或还将进一步加大。据悉，在上个月2019阿里云峰会上，阿里发布了小程序云，并宣布联合旗下的阿里云、支付宝、淘宝、钉钉、高德地图等平台共同发布“小程序繁星计划”，为开发者和商家提供20亿元补贴。
另一巨头百度也在虎视眈眈。上周，该公司宣布正式上线首个国家小程序“瑞士”，为用户提供权威的瑞士国家相关信息、旅游景点介绍以及签证等出境相关服务。
百度小程序的成绩单颇为亮眼。据公开数据显示，百度智能小程序于2018年7月发布，截至2018年年底，月活用户已超过1.5亿，提供的服务已覆盖政策民生、娱乐、资讯等23个大行业，包括263个细分领域。很显然，小程序正成为巨头们争相涌入的新战场，未来行业竞争将愈发激烈。
不过值得注意的是，市场火热、巨头蜂拥的背景之下，小程序行业的发展却还存在着一些隐忧。《电商报》注意到，去年2月，微信官方曾发布公告称，在平台上发现并清理了一批恶意绕过审核的违规小程序，其中有部分涉及低俗色情、假货高仿和违规现金贷。
很显然，虽然无需下载和即用即走的特点使得小程序备受用户青睐，但隐匿性及传播迅速的特点也让其成为非法活动的温床，增加平台审核及监管的难度。这也意味着，未来如何加大监管审核力度，或将成为企业们在市场竞争中站稳脚跟的一大关键点。
