关于货运代理的文章
简述在国际货运代理中的责任及权利的相关知识

简述在国际货运代理中的责任及权利的相关知识

我国的物体体系比较完善,国际间也于一个物流体系原则,各个国际都要对应的遵守,然后按照这个流程操作,有利于它的发展,那国际货运代理的出现,可以代表它发展的转折点。国际货运代理是运输中一个职业,它主要负责这次运输中的事情,可以帮助商家将解决不必要的纠纷。国际货运代理的信息1.货运代理的责任(1)基本责任 作为承运人完成货物运输并承担责任,由其签发货运单据,用自己掌握的运输,或委托他人完成货物运输,并收取运费。 作为承运人完成货物运输不直接承担责任,由他人签发货运单据,使用掌握运输工具,或租用他人的运输工具,或租用他人的运输工具,或委托他人完成货物运输,并不直接承担责任。 根据与委托方订立的协议或合同规定,或根据委托方指示进行业务活动时,货代应以通常的责任完成此项委托,尤其是在授权范围之内,如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况,资料必须真实;如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失,委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。2.责任期限3.对合同的责任 国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。4.对仓储的责任 货代在接受货物准备仓储时,应在收到货后给委托方收据或仓库证明,并在货物仓储期间尽其职责,根据货物的特性和包装,选择不同的储存方式。5.权利(1)委托方应支付给货运代理人因货物的运送,保管,投保,保关,签证,办理单据等,以及为其提供其他服务而引起的一切费用,同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。(2)如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内,货运代理人赔偿后,从货物所有人那里取得代位求偿权,从其他责任人那里得到补偿或偿还。当货运代理人对货物全部赔偿后,有关货物的所有权便转为货运代理人所有。6.除外责任(1)由于委托方的疏忽或过失;由于委托方或其他代理人在装卸,仓储或其他作业过程中的过失。(2)由于货物的自然特性或潜在缺陷;由于货物的包装不牢固,标志不清。(3)由于货物送达地质不清,不完整,不准确;对货物内容申述不清楚,不完整。(4)因不可抗力,自然灾害,意外;如能证明货物得灭失或损害是由货运代理人过失或疏忽所致,或带队该货物的灭失,损害应付赔偿责任。 综上所述,国际货运代理是运输中一个新型的职业,它的任务就是负责运输,解决意外或者用户需要解决的问题,尽量保证货物安全到达目的地。为了增对国际货运代理的认识,全面说了它的工作流程,对应的工作范围,义务和权利,便于大家共同监督他。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货运代理+订舱+操作流程细分

货运代理+订舱+操作流程细分

商家的每一次进出口运输,都会提前联系货运代理,然后相对对接货物的信息,然后根据对应的数量准备订舱,最后准备相关的手续过关。货运代理是物流行业发展的新高度的产物,它负责整个运输的对接问题,避免因意外情况导致运输中止或者无法正常运输。货运代理的相关问题1.配船指南,适用于所提供的各条航线服务以及拼箱服务。2.订舱对象及方式(1)以价格优先,航线好为宗旨,选择有优势的船东或货代订舱。(2)订舱方式:以书面订舱(填写订舱单。(3)订舱代理指定的托运单格式,非指定的订舱格式,以中海托运单的格式。3.审核托运单订舱注意事项(1)在收到经运价中心审核过和订舱单后,开始订舱工作,提供预配船期;箱型,箱量;货名或货类;重量,体积;起运港/卸货港/目的港。4.FMS系统录入以及核查各项费用(1)录入的依据是以BOOKIN GREPORTD 右上运价中心人员注明的工作号,输入工作号调出该票将相对应的SO资料录入。(2)先核对客户名称,在订舱号处输入SO号,船名航次,截关日,ETD船舶离港时间,装港,卸港,目的港录入代码显示完整的港口名称,船公司,订舱代理录入公司代码,按保存键即可。(3)如有备注注明就在海运界面里点击订舱栏里的备注栏注明,点击费用管理界面,与BOOKING REPORT上的费用相核对,做好相关记号,为后面的确认费用单做好前提工作。5.操作流程(1)客户凭SO到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜,如客户反馈打单处不予打单,则由客服向订舱代理查明原因,通知客户重新打单并向客户解释清楚。(2)客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的,向订舱单位确认后,及时通知客户;提柜后,由于货物无法备齐,货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间,应根据船公司的船期用箱时间表,合理安排用箱时间若超过船公司提供的免费用箱期限,将依照有关规定征收集装箱超期使用费。(3)因货主原因来不及按时进场,申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请LATECOME。在收到客户申请后向订舱代理申请LATECOME,待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请,如不予接受则向客户说明理由。(4)在旺季期间,每周的航线都必定爆舱,客服必须与船东或货代代理紧密沟通,了解船期的变化,舱位的最新分配情况,及时向业务员提供最新消息,且向船东或货代代理申请配船舱位,确保我司订舱配船舱位。(5)安排付款以及领取正本提单和电放放货,客服在船舶截关的前1天将订舱资料交予单证,在单证补料给订舱代理的同时向她催要DEBITNOTE,把对单时间与付款时间相互协调完成。(6)收到订舱代理的DEBITNOTE与 FMS 系统上的费用管理界面核对,把应付订舱代理的部分款项核对准确无误,盖上显示我们公司的发票抬头和地址的章确认给订舱代理。 货运代理是物流运输中的一个职务,它主要负责运输中的物体,也包含对接,但处于职责范围外的事情不会管理,分工比较明确。货运代理主要人物是负责这批货物的运输,只要达到目的地和进行对应的交易后,就算完成了任务。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
浅谈货运代理的出现和发展趋势

浅谈货运代理的出现和发展趋势

我国的物流行业发展不错,从进出口的物流就可以看出来,当货物需要运输向国外的时候,其中会涉及到货运代理,可能有人听过货运代理这个词汇,也许自己不懂。货运代理就是负责这个运输的负责人,它主要将货物对接的押送到目的地和处理途中发生的意外问题。货运代理的发展问题1.国际货代是彻底独立的职业(1)从历史上看,国际货运代理是从国际商业和国际运送这两个关系密切的职业里分离出来的而独立存在的,也是商业和运送高度社会化和国际化的必然结果。(2)货运代理是一个国际性的职业,有它的国际安排,就是国际货运代理协会联合会(简称菲亚塔-- FIATA),其成员已开展到130个国家和地区,具有货运代理公司35000多家。2.货运代理效果(1)货运代理具有许多专门知识,所以它能够采用最安全最迅速,最经济的方法安排货品。(2)货运代理在国际各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构,能够操控货品的全程运送。(3)货运代理是工贸企业的参谋,它能就运费,包装,单证,结关,领事要求,金融等方面提供咨询。(4)货运代理能够对国内市场和国外市场出售的可能性提出主张;把小批量的货品会集为成组货品,一切客户都能够从这个特别效劳中获益。3.货代制度化管理(1)改革开放后,国务院就断定了对外贸运送实行船代分隔,按职业归口办理的准则,出现了货代办理的方针,方针,法规,统计调查仍由经贸部归口负责;船公司和船代办理的方针,方针,法规,统计调查仍由交通部办理。(2)为了摆脱计划经济的捆绑,防止统得过死,利于市场良性发育,国家决议 铺开货代,船代,容许多家经济,鼓舞竞赛,以提高效劳质量 。这一决议计划打破了条块分割与部分独占,推动了货代,船代,货主和承运人平等竞赛,加快了相关企业向市场经济的改变,提高了效劳质量,有利地合作了全国外贸的快速开展。 货运代理出现可以表示物流行业发展的一个新高度,这是发展趋势的产物,有人可能对货运代理存在误解或者不懂,但它的存在确实促进了物流的新的发展,也开拓了新的模式。国家也通过一些对应的方针和政策扶持货运代理发展,可见货运代理存在的必然性质。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅) 
公路货运中零担货物托运需要办理哪些手续?万师傅为你解答

公路货运中零担货物托运需要办理哪些手续?万师傅为你解答

当手里的钱包鼓鼓的,大家肯定会在网上购买一些东西,一般有生活用品,饰品或者食品,不管是哪一种都需要运输,也要经历货物托运,如果产品比较特殊可能会安排零担货物托运。货物托运在物流中比较常见,大多数用户只会关心东西达到哪里,物流人员会关心零担货物托运方式。零担货物托运的相关问题1.零担货物托运-定义(1)零担货物是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物。(2)指托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮进行运输,在经济上不合算,由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输;运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。2.零担货物托-运需要手续(1)办理零担货物运输,由托运人填写“汽车零担货物运输运单”。运单填写必须字迹清楚。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险,保价运输的,应在运单中注明。托运人注明的特约事项,经承运人同意后,承托双方签章生效。(2)装备要求 零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定和要求,对不符合包装标准和要求的货物,应由托运人改善包装。 对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物,如托运人坚持原包装,托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。(3)托运危险物品时,其包装应严格遵守交通部颁发的《公路危险货物运输规则》;按承托双方协议办理运输易污染,易破损,易腐烂和鲜活物品,其包装必须严格遵守双方协议的规定。(4)托运普通零担货物中不得夹带危险,禁运,限运和贵重物品。(5)托运政府法令禁运,限运以及需要办理公安,卫生检疫或其它准运证明的零担货物,托运人应同时提交有关证明。(6)托运时,托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要特殊装卸,堆码,储存的货物,应在货物明显处加贴储运指示标志,并在运单“特约事项栏”内注明。 综上所述,小编给各位分析了零担货物托运的相关问题,我们只管购买,物流人员会根据同种类型的商品发货,若数量不多,一般会采用零担货物托运的方式。零担货物托运是物流行业最早的概念,这样做可以降低成本,比如车辆,人员和时间的消耗,同时也提高了工作效率。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:https://www.wanshifu.com(万师傅)
当下货代行业的发展状况是怎样的

当下货代行业的发展状况是怎样的

互联网技术的发展,开阔了人的见识,打开了人的另一面,让人可以更换好的了解这个世界,抓住机遇,创造更好的价值。货代是现在信息化的一个趋势,货代和代理一样,有一层层的等级和代理权,但货代的等级不是很严格,他们只做自己范围内的事情。货代的发展如何,可以跟上社会的进步,人的思维变化吗?货代行业的发展问题1.货代-综合素质不高,思想局限性大  (1)在货代业,很少有名牌大学,海外留学,高学历人士,先天文化不足,加上多年群体内部落繁衍,综合素质欠佳。  (2)货代活在货主和船东两座大山之间,两边讨好,做的是蓝领工作,导致很多货代老板如坐井中,要不妄自菲薄,要不妄自膨胀,思想局限很大。2.货代-诚信度低,没有行业信用机制  没有行业信用机制,让业务运作,单证出具,费用支付等等环节,事故频发,严重制约了行业发展。3.货代-无行业规则,内部恶性竞争  (1)货代内部的恶性竞争,就像一群人在笼子里彼此厮杀,没有规则,没有裁判,没有目的。(2)没有行业协会制定规则,更没有统一惯例指导行业行为。货代越做越辛苦,越做越没有钱挣。.4.货代-服务模式单一,利润空间狭窄  (1)多数货代是做货主或船公司不爱做的苦活,挣些小费,随着市场的竞争激烈,船公司正在取消小费的习惯,而货主不断克扣再克扣。(2)经济环境的萎缩,业内的恶性竞争,传统货代公司靠运费或各类杂费差价过日子的前景越来越不乐观了。  5.货代-资金单薄,实力不足(1)传统货代的行业是低附加值的产业,所以必须规模化经营才能达到一定效益。(2)无论是人力,办公还是运营,特别是海运费,需要大量的流动资金。货代企业本身底子薄,银行贷款困难,资金不足是货代做大的主要障碍。6.货代-职业操守不够,人员流动带来业务流失 (1)货代从事的是一个没有规范,没有机制,没有平台的产业,客户资源和信息资源是公司的核心生产元素,而这些元素大多掌握在业务员手中。(2)很多业务人员职业操守不良,掌握一定信息和资源后,自己创办公司或跳槽其他公司,造成业务不断流失。7.货代-地位低下,没有尊重,没有话语权 (1)传统货代发展到今天,主要面临地位问题,不仅在货主,船公司,大的物流公司面前没有地位。(2)在政府面前更没有地位,导致货代公司在各类行业中不受尊重,没有话语权,不断被边缘化。8.货代-大型国有公司无为,却压制民营企业发展   中国国有大型物流企业,不能代表民族走向世界,为中国物流业开拓市场,反而与国内中小企业争食,利用国家品牌和资金实力,掠夺民营物流企业生意。 货代的从出现到现在,都有自己的发展进程,但因为在社会的各个层次都没有地位,至今得不到话语权,压制了它的发展。货代体系不够完善,没有专业的机制,无法让它正常运行。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
你知道货物海运基本流程是怎样的吗?

你知道货物海运基本流程是怎样的吗?

我们常见的运输方式有陆运,空运,水运三种类型。水运又有海运这个小类别。对于进出口的货物,我们经常采用海运。货物海运流程和进出口报关的过程相似,它们的基本信息,准备的资料,单据相同。我们很少接触货物海运,但可以通过这编文章来了解。有对货物海运感兴趣的同学,可以到万师傅平台来学习一下。货物海运流程1.托运(1)托运人需要提供箱型,箱量,目的港,出运时间,货物品名等信息。(2)客户接收海运价后,若要委托装箱,货运公司需要向货主问明装箱方式,选择厂地装箱,需要托运人提供工厂地址;选择仓库装箱,货运公司要向托运人提供仓库地址。 货运公司向托运人索要报关资料。2.定舱 货运公司把货物情况,提供给船公司与船公司后,先确定价格,向船公司定舱。船公司接收定舱后,告知船名,船期,提单号。3.做箱(1)仓库做箱 货运公司把船名,提单号,通知仓库告诉相关负责人,工作人员需要带着赁介绍信,去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。(2)厂地做箱 货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。4.报关装载 集装箱集港后报关,船公司将集装箱装到船上。5.卸载 船公司将集装箱卸到码头上,托运人清点货物数量,检查货物损坏情况。6.通知提货 船公司通知提货人提货,提货人带着相关资料提货,提货时,要检查货物数量,损坏程度。7.清关 提货人向海关清关,这个需要等待一两天,海关内部的审核需要时间。8.换单和提货 提货人把提单换成提货单,然后到提货地点提货。 货物海运虽然不要我们自己运输,只负责联系相关工作人员,将货物运输到目的地就好,但其中的流程有点复杂,讲解起来比较简单,实际上的工作量比较大,办理手续比较多,特别是货物到港后,需要点货,让海关检验,提货,里面的事情较多,办理中,一定要准备相关手续和细心看着货物。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货运保险投保时有哪四大注意事项?

货运保险投保时有哪四大注意事项?

我们经常在各大平台购物,大家是否发现一个细微的变化,前几年,买到不喜欢的产品,要自己承担运费,购买时会不断的纠结;近几年,出现运费保险,当你购买商品时,买几块钱的保养,退货时,不要邮费。这种方式增加大量订单。电子商务有这样的保险,货运保险投保和它类似,这种方式对消费者来说比较有利,大家对货运保险投保感兴趣不,让万师傅平台的小编给大家详细介绍货运保险投保的基本内容。货运保险投保的基本内容1. 货运保险投保-认真填写投保书(2)投保人故意隐秘事实,不实行照实奉告职责的,或许因过错,没有实行照实奉告职责,足以影响稳妥人决议是否同意承保或许进步稳妥费率,稳妥人有权免除稳妥合同。(3)投保人成心不实行奉告职责,稳妥人关于稳妥合同免除前发作的稳妥事端,不承当补偿或许给付稳妥金的职责,并不交还稳妥费。(4)投保人因过错,未实行照实奉告职责,对稳妥事端的发作有严重影响,稳妥人关于稳妥合同免除前,发作的稳妥事端,不承当补偿或许给付稳妥金的职责,但能够交还稳妥费。(4)要保书上签章栏,应要投保人亲身签名或盖章,并请被稳妥人在被稳妥人栏,亲身签名或盖章。2.货运稳妥投保-索取首期缴费收据(1)在稳妥公司未签发稳妥单前,连同投保书一同缴付首期稳妥费时,应向业务员索取稳妥公司出具的保费暂收收据或保费收据。(2)为保证你投保的权益,最好不要收取业务员以个人或任何别人的名义出具的收条。3.货运稳妥投保-仔细检查保单内容(1)填写投保单,并交纳首期稳妥费后一个月内,将收到正式稳妥单。(2)收到稳妥单后,您必须进行仔细审核,发现讹夺之处,要求业务员及时交稳妥公司更正。(3)如承认保单无误,请填妥保单,让回执交业务员带回公司,保证您的权益。4.货运稳妥投保-善用契约吊销权(1)保单吊销权是指投保人在收到寿险保单之日起10天内,向稳妥公司请求吊销稳妥,稳妥公司将全额交还所收稳妥费。(2)为保证该项权力的顺利行使,收到稳妥单时,一定要填写保单回执,稳妥公司一般都是以回执日期作为您收到保单的日期。(3)投保人行使契约吊销权,能够不管吊销原因,但必须以书面为意思表明,口头请求无效。(4)由于契约吊销权影响业务员利益,业务员可能加以阻挠,这时您能够直接向稳妥公司请求。 综上所述,小编围绕货运保险投保这个话题,从认真填写投保书,索取首期缴费收据,认真审查保单内容,善用契约撤销权等四个方面分析货运保险投保的相关问题。大家是否阅读完了,小编描述的比较简单,大家可以根据上面的基本信息,参考货运保险投保的基本内容。如果想继续学习货运保险投保,可以查阅《货物运输保险怎么投保?货物保险怎么买?货物运输保险分类》。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货运代理公司订舱的流程是怎样的

货运代理公司订舱的流程是怎样的

运输方式一共可分为三类,分别是陆运,海运,空运,陆运是比较常见的,当我们在网站购买商品,大部分商品就是陆运。海运经常用于进出口商品的运输,提到这想给大家分享货运代理公司订舱问题。很多人可能不了解货运代理公司订舱问题,它的流程很简单。我们对货运代理公司订舱接触很少,但可以稍微了解一下,让万师傅平台的小编给大家分析货运代理公司订舱。货运代理公司订舱内容1.货运代理公司订舱-航次要求 明确各个船公司以及各条航线上的一些整箱服务以及拼箱服务,查看是否存在符合货主要求的航次。2.货运代理公司订舱-原则(1)筛选出具有相关业务的船东之后,货代公司会以价格优先,航线效率快,安全性高为标准,选择一些具有优势的船东进行订舱。(2)一般来说,以填写订舱单的形式来进行订舱的,一般订舱单主要有订舱代理制定的托运单格式,非制定的订舱格式两种。3.货运代理公司订舱-审核机制(1)在订舱完成后,货运代理公司还将对托运单和订舱单进行审核,确认无误后,才会开始订舱工作。(2)在审核时,需要注意的内容有预配船期,箱型箱量,货名或货类,重量体积,若是拼箱,必须提供的大概的数据。(3)必须要有起运港,卸货港,目的港等相关信息,付费条款需提供并列明是“FREIGHT PREPAID”或者“FREIGHT COLLECT”,运输条款请熟记。4.货运代理公司订舱-费用流程 在订舱完成后,就得到确认的订舱信息,货代会将确认件交给出口商,如果出口商还需委托拖车装箱和报关,应该提前1-2天安排,落实好拖车计划与报关事项。5.货运代理公司订舱-账单 等到这些事项全部完结,下来就是出口商和货运代理公司的费用结算。货运代理公司会安排付款以及领取正本提单和电放放货。 综上所述,小编围绕货运代理公司订舱来讲解,从货运代理公司订舱的航次要求,原则,审核机制,费用流程,账单等五个方面来说,希望可以增加大家对货运代理公司订舱的了解。小编简述了货运代理公司订舱的五个内容,想让大家有一个大概的概念。若有人对货运的船舶感兴趣,请分享《【船舶分类】海上货运船舶的分类有哪些?》。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
【进口货物港口交接】进口货物港口交接流程和代运程序介绍

【进口货物港口交接】进口货物港口交接流程和代运程序介绍

在货物进出口港口的时候,一般都是有交接代运流程的,虽然货物不同,但是交接流程都差不多,根据相关的流程规范操作,也有利于货物的顺利交接。那么进口货物港口交接代运流程包括哪些操作?接下来就看看下面的介绍。 委托人向代办人提出代办海运进口货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法,主要有两种: 一、授权代办人以委托人的名义在港口办理接交代运工作; 二、向代办人提出长期或临时委托。长期委托的委托期一般为3年,届时如双方未提出异议,委托书有效期可自动延长3年;临时委托则以委托书注明的期限为准,合同项下货物代运完毕,即委托人确认收到货物,代办人确认收到全部费用,该委托书即视为终止。进口货物港口交接代运程序 一、签定委托协议书。委托人和代办人签订《海运进口货物国内代运委托协议书》作为接交、代运工作中双方责任划分的依据。 二、寄送货物装船通知及提单。委托人收到国外发货人发出的货物装船通知后,立即转告代办人。同时,国外发货人按贸易合同确定的交货地向货运目的港的我港口所在地的对外贸易运输公司发送货物装船通知及提单。 三、送交有关单证。委托人通过结汇银行对外付汇、赎单后,在货物到港之前,按照代办人的要求,将代运依据中所提及的一切有关单证送交目的港的对外贸易运输公司。进口货物港口交接有关单证: 1、合同副本(2份); 2、正本提单; 3、发票(2份); 4、装箱单(2份); 5、品质证明书(2份), 6、CIF条件到货的保险单; 7、进口货物许可证(原件); 8、减免关税证明(原件); 9、归口管理部门出具的批准文件(原件); 10、装船通知; 11、属于危险品的,还应提交危险品品质证明书等。代办人收到委托人提交的单据、证件,于货物抵港后,按海关、商检,动植物检疫等有关部门的规定,办理进口报关、报验手续。 四、发出到货通知。在进口货物船舶抵达国内港口联检后3日内,代办人港口机构填制《海运进口货物到货通知书》,寄送给委托人或由委托人指明的收、用货单位。委托人或收、用货单位收到到货通知书后,对该通知书逐项核对,如发现内容有误,用电报通知代办人港口机构纠正。如属于同一张提单内货物需要分运几个地点,则须告知代办人港口机构,由代分人港口机构根据港口条件酌情受理。 五、接货。代办人港口机构收到委托人或收、用货部门对到货通知的反馈后,根据委托人的授权代办加保手续和选择运输方式。在货物由港口发运后,另以承运部门的提货通知(运单)或《发货通知书》,通知委托人或收、用货单位据以收货。代运货物到达最终目的地时,收、用货单位与承运部门办理交接,查验铅封是否完好,外观有无异状,件数是否相符,是否发生残、短。如发现残、短,收、用货单位须及时向承运部门取得商务记录,于货到10日内,交代办人向责任方办理索赔。如发现国外错装或代办人错发、错运、溢发,收、用货单位须立即采取措施,妥善保管货物,并及时通知代办人。 以上内容就是进口货物港口交接代运的全部流程,大家应该也有一定的了解了。希望小编今天的介绍能在大家进行进口货物运输的时候能起到作用。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
告诉你详细的外贸货代的操作流程!

告诉你详细的外贸货代的操作流程!

货运代理是很多货物运输中都存在的,外贸也是一样。一般货运代理就是为运输公司代理收运货物,完成货主和客商之间的贸易,也起着非常重要的连接作用。在外贸货代中,又是怎样的操作流程呢?接下来的文章就具体讲述了外贸货代的操作流程,大家可以参考。一、接受货主询价 1、海运询价: a.需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; b.主要船公司船期信息; c.需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规) 2、陆运询价:(人民币费用) a.需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; b.各港区装箱价格; c.报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 各项型最大体积为:(长*宽*高)可装体积,可装重量 1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT 1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT 1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM (注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱) 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况,门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。 2、加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。四、做箱 1、门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、关单号、航次、中转港、目的港、件数、毛重、体积、联系人、门点、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。 2、内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、件数、毛重、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1-2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)五、报关(有时同时、有时先于做箱) 1、了解常出口货物报关所需资料。 a.需商检 b.需配额 c.需许可证 d.需产地证 e.需提供商标授权、商标品名 f.出口香港地区货值超过万,其他地区超过万,核销时需提供结汇水单(复印件) g.需提供商会核价章 2、填妥船名航次,提单号,对应装箱单,发票,所显示的毛重净重、包装种类、件数、体积、金额、审核报关单的正确性(单证一致)。 3、显示报关单所在货物的“中文品名”,对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。 4、备妥报关委托书、报关单、发票、手册、核销单、装箱单、配舱回单(十联单第五联以后)、更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。 5、跟踪场站收据,确保配载上船。 6、凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。六、提单确认和修改 1、问明顾客“提单”的发放形式: a.电放: 需顾客提供正本“电放保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司电放。 b.预借(如可行) 需顾客提供正本“预借保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司预借。 c.倒签(如可行) 需顾客提供正本“倒签保函”(留底),后出具公司“保函”到船公司倒签。 *此种情况下,多半是签发HOUSEB/L. d.分单: 应等船开以后3-4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 e.并单: 应等船开以后3-4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单 f.异地放单: 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单的联系人、电话、公司名、传真、地址等资料方可放单。 以上的外贸货代的操作流程内容,希望大家能够了解,货物运输是我们生活中每天都会发生的,外贸也是与他国交易的一种很好的形式,所以外贸货代的作用也就可想而知了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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