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ems从中国到韩国邮费标准,ems到韩国几天

韩国EMS—即韩国邮政特快专递。想知道ems中国到韩国几天，其实要先知道你发货地到哪里，还有ems从中国到韩国邮费标准有一套计算方法大家可以参考一下，下面万师傅小编详细说明一下。一、ems从中国到韩国邮费标准1、运费：韩国EMS首重续重均为0.5KG，且需收取13元每公斤的抛货处理费，抛货处理费收费重量=体积重-实重，其中体积重=长*宽*高/6000（单位：cm）。包裹限重20或30KG，体积限制因国家而异，具体参考下表：2、备注 ⑴P：长度以1.05米为限，长度及周长合计以2米为限，即（宽+高）*2+长，不超过2米 ⑵XP：长度以1.50米为限，长度及周长合计以3米为限，即（宽+高）*2+长，不超过3米 ⑶美国：长度以1.50米为限，长度及周长合计以2.75米为限。澳大利亚：长度以1.05米为限，长度及周长合计以2.45米为限。 ⑷国外收费：发货前只收取包裹运费及偏远附加费（如必要），而此价格不包含目的地国家可能产生的任何税项，包裹到国外海关清关时可能产生关税或者其他杂费，均需收件人支付，如收件人拒绝支付，包裹将被退回或者弃件（如许可）。 ⑸附加费：韩国EMS没有燃油附加费。二、ems从中国到韩国邮费举例以发20公斤玩具到韩国为例如果用国际EMS快递到韩国的正价是首重240元每500克，续重75元每500克。还有另外一种计算方式，当货物超过5公斤时，可以不按照首重续重来算，按照公斤来算，最便宜每公斤66元，这种计算方式适合那些分很多个箱子的，因为每个箱子要算一个首重，下面我们以每公斤66元来计算：那么运费是20*66=1320元如果用中国邮政的航空大包到韩国的正价是首重158.5元每公斤，续重95元每公斤。如果用中国邮政的空运水陆路（SAL）大包到韩国的正价是首重104.6元每公斤，续重51.1元每公斤。如果用中国邮政的水陆路（海运）大包到韩国的正价是首重83.5元每公斤，续重20元每公斤。三、韩国ems邮寄注意事项：1、韩国EMS退件运费：如有韩国EMS退件产生，且退件的责任在邮局方，如无法派送或派送不成功等原因而产生退件，则寄件人和收件人无需支付退件费用（但包裹从韩国退回中国寄件人需支付相关费用）；如退件的责任在于寄件人或者收件人，如寄件人要求将快件截回，或收件人因税收等原因拒绝签收快件并要求退回，则寄件人或收件人需支付退件费用。2、韩国EMS重量体积限制：韩国EMS重量上限为20或者30KG，到不同的国家的快件有不同的体积限制，具体的规定请以韩国EMS价格表中的数据为准。不知道大家看完之后会不会算ems从中国到韩国的邮费了呢，其实不用太过在意，只要会邮寄的流程就好了，邮费自然没有人敢收贵你的，毕竟是比较很正规的行业。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

e邮宝国际国内收费标准，香港E邮宝邮寄美国只需6天

香港E邮宝是香港邮政推出的针对两公斤以下目的地位美国的国际轻小件物品寄递服务，此服务的包裹到达美国后有优先处理权。香港E邮宝收费标准，香港E邮宝到美国多长时间？下面万师傅小编给大家介绍！一、香港E邮宝收费标准1.运费线下香港E邮宝价格为0.05KG以下19元/件，0.05KG-0.1KG为24元/件，0.1KG-0.5KG为首重(0.1KG)24元+续重110元/KG，0.5KG-2KG为首重(0.5KG)68元+续重100元/KG线上香港E邮宝价格为公布价基础上收取15%手续费+3元/个处理费，如我司实际操作重量与客户申报重量有误，我们会收取重量差部分的运费。2.国外收费发货前只收取包裹运费，而此价格不包含目的地国家可能产生的任何税项，香港E邮宝通关效果好，一般情况下是没有关税的，但如果产生关税或者其他杂费，均需收件人支付，如收件人拒绝支付，包裹将被退回或者弃件（如许可）。香港E邮宝到美国时效为6-10个工作日。二、香港E邮宝运输注意事项1.香港E邮宝运输时效：香港E邮宝一般是发货1至2个工作日内即可上网，全程时效大概6-10个工作日。2. 香港E邮宝重量体积限制 ⑴体积限制：最大规格—长宽高之和小于90厘米，最长边小于60厘米；最小规格—20厘米*10厘米。 ⑵重量限制：不超过2KG。 ⑶圆筒形货物：最大规格—直径的两倍+长度≤104CM，单边长度≤90CM；最小规格—直径的两倍+长度≥17CM，长度≥10CM。CM。3.香港E邮宝接受查询期为投寄日一个月后至四个月内提出，逾期香港邮政不接受索赔申请。4.香港E邮宝报关单上的内载物品详情，要如实申报，不能填写electronic或gift，否则香港邮政不受理包裹的开档查询和赔偿申请。丢件香港邮政将按申报价值赔偿，500克以下邮件获最高港币500元赔偿，500克或以上邮件获最高港币1000元赔偿。一般香港E邮宝都是邮寄比较急需的快件，而且相信在我们地区的需求量应该不大，不过大家可以作为参考资料提前了解第二哦，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

淘宝运费险赔付标准,赔付多少钱,淘宝卖家商家如何投保快递运费险

网络购物飞速发展，但有时候商品寄过来不满意就会要求退换，退还物品需自己支付邮费。目前**网已经出现一种为“退货运费险”和“拒收运费险”的保险险种，卖家或者卖家只需要支付几毛钱就可以免除退货所承担的邮费。上次万师傅小编已经在《运费险是什么意思？快递运费险赔付怎么计算？》针对的介绍了什么是运费险，下面接着说明一下淘宝运费险赔付标准,赔付多少钱,淘宝卖家运费险赔付流程有哪些。一、运费险赔付以及淘宝卖家商家投保快递运费险方法1、买家可在**“已买到的宝贝”中点击订单中的“退运保险”，查看保险详情。2、运费险理赔成功以后，保单状态会显示“理赔完成，理赔款项会打入买家支付宝账户中”，然后买家可到支付宝账户中华查看“收支明细”。二、运费险赔付条件1、**退货运费险，目前只支持“7天无理由退换货”商品，卖家**退货运费险，也只针对“7天无理由退换货”的商家。2、“退货运费险”目前只承保顾客退货时的单程邮费，卖家再发货的运费以及换货邮费则不包含在内。3、由于快递公司造成的网购物品损坏退货，也不在“退货运费险”的承保范围内。三、运费险赔付流程1、买家成功投保运费险，交易发生退货时，买家需要点击“已收到货申请退款”；2、待卖家同意买家的退货申请后，买家只需在**网退货过程中填写正确的“物流公司及单号”等信息；3、待买家完成退货卖家确认收到退货，即“退货成功” 后，系统会自动发起理赔申请；4、保险公司会在72小时后进行理赔审核**，确认理赔后赔付金额将直接支付至买家支付宝账户。四、运费险赔付标准表（以上海为例）其实准确赔付在购买运费险的时候会有一个预估赔付款，大家可以留意看一下。有了退货运费险，现在网购的人越来越“疯狂”啦，总之万师傅小编觉得网购比线下买来的好，不喜欢了材质不对了想退就退，线下买了基本都不会退咯，不喜欢了就压箱底，你说呢，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

解决快递最后一公里,校园快递最后一公里已经不是问题

如《家具“触网”，拼在“最后一公里”》写到不管是解决家居行业的“最后一公里”问题，还是快递最后一公里一直都成为行业性的症结，日前，南京市人大常委会审议通过了新的邮政条例，规定两次免费投递后尚未投交的快件，收件人仍需投递的，快递公司事先告知收件人收费标准后，可以收取额外费用。南京市的这个地方性规定，反映出当前快递业普遍存在的问题：送快递找不到人，收快递等不到人。快递业的“最后一公里”如何更通畅。一、准时、定点投递，其实不容易北京市朝阳区的荣先生吐槽，今年7月份他有一件快递，快递员第一次投递没有成功，在没有提前告知他的情况下，将快递放在小区的某个收发室，然后用短信通知了他。“小区很大，有好几个门，快递员没具体说明放在那个大门口了。打电话他不接，发短信不回复，我转了一大圈才找到包裹。如果有了收费政策，不排除有些人会为了收费，故意‘失联’。” 北京的王先生也不赞同第三次投递收费的做法。“上周六早晨我想睡个懒觉，不料7：30、8：00接连有人敲门，开门一看又没人。9：30又有人来敲门，原来是快递员。他还埋怨说敲了3次了，开门太慢!”王先生说，平时在单位，快递员经常赶在午饭时间上门送件，“我已经一口馒头咬在嘴里，饭吃到一半怎么办?让他等他不愿意。只能狼吞虎咽吃完，人都噎得慌。”王先生认为，能否准时、准点投递，是消费者最看重的服务品质，也是收件人与快递员常常产生矛盾的地方，“各有各的理，发生了延误投递的状况只‘惩罚’消费者，不太公平。”二、反复投递找不到人，快递员也有损失“服务业挺难干的，我们也不愿意和客户之间发生摩擦。” 北京市朝阳区中通快递某营业点的负责人说，公司要求快递员提前联系客户，如果客户不承认快递员联系过，快递员又拿不出证据，就要被扣钱了。“这一行竞争激烈，公司有投诉就查，查了就罚，没有解释的余地。” 顺丰快递员梁师傅前几周就遇到了一位难找的消费者。他第一次给客户打电话后，上门却发现家里没人，原来对方临时出门了，他只能把快递搬回去。第二次经过那位客户的楼下时，梁师傅拨通电话后隐约听到了客户说在家，但是电话挂断了，再打就提示“暂时无法接通”，他想试一下，就把快递搬上了六楼，不料真没人。吸取教训后的梁师傅跟客户再次约好时间，终于把快递送到了。“把快递送出去才有钱，不送达一分钱也拿不到，送晚了还可能被投诉。一次次爬上去五六楼还找不到人，又累又急不说，耽误我挣‘工分’啊。”他表示非常期待北京市也出台第三次投递收费的规定。三、借力第三方，用精细化管理提高“准点率” 近年来，快递业在我国发展速度迅猛，经济效益越来越好。据国家邮政局统计，2006至2015年期间，我国快递业务量从2006年的10亿件增长到2015年的206.7亿件，增长近20倍;2015年，我国快递收入规模达2769.6亿元，同比增长35.4%。不过专家指出，目前这一行业仍处在粗放经营阶段，随着行业竞争日益加剧，快递企业必须精耕细作，满足消费者的多样化需求，才能实现可持续健康发展。针对第三次投递收费，北京邮电大学邮政发展研究中心主任认为，消费者不必过分敏感。“如果第一次投递不成功，主要是因为消费者和快递员的约定出了问题，那么双方再约定好合适的时间，第二次投递基本就能送到，第三次投递发生的概率就很低了。”她认为，提高送达效率，用惩罚式收费只是权宜之计。物流业要想转型升级，提高效率，还应在优化业务流程上想办法。比如从签单、派单环节就实行精细化管理，精准预约;在后台管理增加对客户的到件时间短信提醒，等等。事实上快递员和客户都在乎时间成本，不会有故意拖延的问题。引入第三方的服务网点也是不错的做法。目前北京市房山区的某小区，就引入了“格格货栈”智能快递柜，快递员投放后，用户会收到提取码的短信，24小时随时取。赵国君还说，智能柜只是“打通最后一公里”的方式之一，快递等企业可以与便民店、超市连锁店合作，打造便民服务商圈，为消费者提供更好的服务。不管怎么样快递行业在我们国家发展还算是成熟的，万师傅第三方家居服务平台的诞生也解决了家居行业的“最后一公里”问题，不难证明第三方专业性更强的平台是互联网发展的趋势，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际快递运输保价保险在时效内的索赔流程

国际快递保险保价，将风险事先进行转移，是防止或减少国际快递风险的最好办法之一。在日常的国际快递业务备受客户的青睐。但是国际快递真正出现损失时候并不是每个客户都能了解国际快递保险索赔流程，也不知道需要提供哪些单证，不能顺利得到赔偿的事件时有发生。东莞一航国际快递根据多年的国际快递保险保价索赔经验，下面向客户详细介绍下，国际快递保险保价索赔流程和提供单证及保险公司赔款的方式注意事项：一、去哪里索赔（收货人国际快递保险保价索赔途径）1、空运进口货物的损失，向国际运单上注明的目的地保险公司索赔2、陆运进口货物的损失，向国际铁路运单上注明的目的地保险公司索赔3、海运进口货物的损失，向卸货港保险公司索赔4、邮运进口货物的损失，向国际包裹单上注明的目的地保险公司索赔二、两种情况可以提出索赔1、属于进口货物遭受损失需要提出索赔时，我国进口方向保险公司提出索赔申请。当进口货物运抵我港口、机场或内地后发现有残损短缺时，应立即通知当地保险公司，会同当地国家商检部门联合进行检验。若经确定属于保险责任范围的损失，则由当地保险公司出具《进口货物残短检验报告》。同时，凡对于涉及国外发货人、承运人、港务局、铁路或其它第三者所造成的货损事故责任，只要由收货人办妥向上述责任方的追偿手续，保险公司即予赔款。国际快递保险保价索赔时，进口货物收货人向保险公司提交下列单证：A、若损失涉及船方责任，须提供卸货港口理货签证。如有船方批注，也一并提供B、在最后目的地卸货记录及磅码单C、若损失涉及港口装卸及内陆内河或铁路运输方责任，须提供责任方出具的货运记录(商务记录)及联检报告D、进口发票E、凡涉及发货人或船方责任，还需由国家商检部门进行鉴定出证F、若损失涉及发货人责任，须提供订货合同。如有发货人保函和船方批注，也应一并提供G、提单或进出口货物到货通知书、运单2、属于出口货物遭受损失需要提出索赔时，对方(进口方)向保险单所载明的国外理赔代理人提出索赔申请。各大保险公司世界各主要港口和城市，均设有委托国外检验代理人和理赔代理人两种机构，前者负责检验货物损失。收货人取得检验报告后，附同其它单证，自行向出单公司索赔，后者可在授权的一定金额内，直接处理赔案，就地给付赔款。进口方在向我国外理赔代理人提出索赔时，要同时提供下列单证：A、装箱单B、发票C、由国外保险代理人或由国外第三者公证机构出具的检验报告D、货损货差证明E、索赔清单F、运输契约G、保险单或保险凭证正本H、向承运人等第三者责任方请求补偿的函电或其它单证，以及证明被保险人已经履行应办的追偿手续等文件J、海事报告。海事造成的货物损失，一般均由保险公司赔付，船方不承担责任三、两种保险公司赔款方式1、是集中赔付给各有关外贸公司，再由各外贸公司与各订货单位进行结算2、是直接赔付给收货单位当国际快递保险保价索赔审定责任，予以赔付。被保险人在办妥上述有关索赔手续和提供齐全的单证后，即可等待保险公司审定责任，给付赔款。希望以上国际快递保险保价索赔的流程，可以让童鞋们在保险保价索赔路上畅通无阻哦，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

自助智能快递寄存柜“上岗”,网购剁手族福利大派送

快递送来了，刚好人不在家怎么办？随着新型智能快递箱在我市多个小区“上岗”，业主不在家也一样可以收件。日前，不少网友发帖反映，通过新型智能快递箱投递快递的模式虽然方便，但缺少了当面签收的环节，快件有问题该怎么办？尤其是对于网购达人来说，与卖家说好的开箱验货又该怎样进行？一、家中无人也能收快递方便快捷使用率高 9月18日，在东兴区兴隆小区一期，记者看到了整齐排列的智能快递箱：蓝白红三色的箱体，从外观上来看与公共场所设置的储物柜类似，不过智能快递箱的箱体有大有小，在其中的一组箱体上嵌有显示屏。记者在兴隆小区一期采访时正好遇到前往取件的解女士，她向记者演示了一遍取件过程。快递箱上有一个触屏电脑，点击“取快递”按钮，屏幕上弹出一个虚拟键盘和密码框，解女士输入密码后，箱子的门弹开，她从里面取出一个包裹，整个过程只需几十秒。“凭手机号码和提取码就可以取件，非常方便。”“方便”是解女士对快递箱的评价。 “以前白天上班，快递寄到家里常常无人接收。自从新型智能快递箱进驻该小区，这可解决了他的难题。”在市民魏女士看来，小区里设置了快递箱，方便了像她一样早出晚归的上班族。一方面，智能快递箱解决了居民不在家、无法收快递的问题；另一方面，物业也得到了“解放”。在东兴区花满庭小区内，记者也看到了类似的快递箱。“包裹寄存在快递箱里，对业主对我们都方便。”小区的物业工作人员告诉记者，以前保安室到处是大包小包的快递，如今，包裹都放进了智能快递箱，避免了包裹丢失、拿错的情况。二、不能当面签收验货快件损坏由谁负责？不过，在享受便捷的同时，不少市民也发现，使用智能快递箱不需要和快递员面对面，少了当面签收的环节，就相当于放弃了签收前的验货权利，存在一定隐患。 “不能当面签收，快递出现破损怎么办？”东兴区花满庭小区的王子莹说，新型智能快递箱开始进驻小区时，快递员会在市民同意的情况下才会把包裹放在智能快递箱，但后来不管业主在不在家都直接投进智能快递箱中。王子莹质疑：万一出现包裹损坏情况，责任很难厘清。 “快递箱是收件‘神器’，可以节省不少人力和时间，但也存在一些问题，让人担心。”居民刘女士则不太使用智能快递箱。“在网上买手机、平板电脑之类的电子产品，使用智能快递箱后，快递员直接把东西放在智能快递箱里，根本不能验货。”刘女士说。兴隆小区一期住户文女士告诉记者，虽然小区安装了智能快递箱，但她很少使用。“包裹到了，我要当面验了才签收，如果出现破损、缺件可以直接拒签。而包裹存放进智能快递箱时，物流信息上就会显示签收，假如出现物品有质量问题等情况时，我们该怎么办？”文女士表示担心。三、是否放入智能快递箱应征求市民意见智能快递箱虽然方便快捷，但不少市民担心快递员将快递放入智能快递箱内便离开，让他们失去了现场验收的机会，快件出现问题难以及时处理。针对市民担心的问题，记者联系了我市多家快递公司了解情况。其中某快递公司的工作人员刘女士回复称：“公司有规定，在将包裹存放至智能快递箱前，一定要与业主取得联系，征得其同意才能存放。市民们反映的快递员直接将包裹放入智能快递箱的情况，是公司管理的漏洞，公司将会加强管理，杜绝该情况发生，以后市民如果遇到此类情况，可以向快递公司投诉。此外，网友建议市民：生鲜快递、有保质期的、贵重物品等需要验货的包裹，大家还是不要寄存在快递箱里，最好当面验收。到底自助智能快递寄存柜上线是好事还是坏事，众说纷纭，各有各的看法，万师傅小编还是觉得快递到货必须要给收件人电话才是合理的行为，想要知道更多物流资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

韩海运巨擘倒下,海运巨头倒下国际物流受冲击

韩进海运是韩国最大的航运企业,其运力位列全球第七位。8月30日,韩国产业银行总行召开的一次紧急会议,诱发了韩国海运巨擘——韩进海运公司轰然倒塌,同时也引发了国际海运物流业的一轮风暴。尽管韩国政府紧急灭火,但至今仍未找到解决良策。一、自救方案被否决据韩国媒体报道,8月30日在韩国产业银行首尔总部召开的紧急会议中,韩进海运公司的债权团根据韩进海运的财务经营状况一致否决了该公司的自救方案。其理由是韩进海运提出的5000亿韩元的资金数额不足以弥补经营资金缺口(1至1.3万亿韩元),而且大股东韩进集团和业主赵亮镐会长让企业恢复正常化的意志不足。在此情况下,债权团根据不提供新资金支持的结构调整原则,对韩进海运公司的自救方案作出否定的“判决”。由于资金链断裂,韩进海运被迫于8月31日向法院申请破产保护,正式进入法院接管程序。当天,其大股东韩进集团表示,即使韩进海运进入法院接管程序,韩进集团也将尽最大努力挽救海运产业。但是韩国金融界人士却认为,由于韩进海运的负债规模已达5.6万亿韩元之多(负债比例为1076%),即使接受法院接管,起死回生的可能性不大。截至目前,韩进海运与债权团的分歧仍然没有得到解决。有分析人士认为,韩进海运难逃破产的命运。韩进海运一旦破产,将打破韩国大企业不会破产、“巨擘不倒”的神话。二、破产危机在发酵韩进海运公司向韩国法院提出申请破产保护的消息一出,不仅使韩国出口企业遭受打击,而且全球航运的物流市场也受影响,“物流大乱”的忧虑正在不断漫延据韩国海事部门表示,由于韩进海运问题,韩国出口企业将遭受巨大损失,因为韩国大部分的出口产品均由该公司的船舶运至世界各地。特别是那些已将货物装到韩进船只上的企业,将面临延期交货的风险,在“即时”交付的当代市场,如果货运延迟将会造成较大破坏,无数加工商和中间商在生产过程中将因缺失关键零部件而阻碍生产。另外,随着韩进海运负责航线受阻,出口企业不得不紧急寻找其他航运公司运送货物,导致韩进曾负责运输线路上的运费急剧飙升。据悉,从韩国经巴拿马至美国的航运费用已上涨了近50%,韩国出口商将增加巨额的运输成本。随着韩进海运破产危机的不断发酵,国际航运业担心韩进海运公司无法支付港口服务费用,致使国际上多数港湾禁止韩进海运的船舶入港或出港。受此影响,国际航运业也会引起一定混乱。韩进海运如果真的破产,在短时间内,对国际物流业的全球供应链甚至会造成毁灭性打击,国际社会因此担忧,韩进海运危机恐将成为国际物流业的风暴眼。三、政府急出面救火进入法院接管程序后,为避免危机扩大化,韩进海运曾向43个国家的法院申请禁止扣押令,以阻止船舶被扣押。韩国政府也立即以部门联合的方式成立“管理中心”,争取尽快制定对策,并与海外港湾对象国政府进行协商,要求相关国家迅速进行程序处理,以解决韩进海运旗下船舶的运行限制问题。但据韩国海洋水产部的相关人士表示,“韩国政府出面斡旋,国内的港湾会配合,但能否得到相关国家的协助,很难取得实际效果。”随着韩进海运旗下船舶被海外港口拒绝入港或被扣押,导致国际物流混乱事态的不断扩大,韩国政府不得不向韩进海运的最大股东施压,同时对外表示将提供紧急资金贷款,以解燃眉之急。据了解,9月6日韩进海运破产危机出现一丝转机。韩进集团决定筹措1000亿韩元,其中韩进集团会长赵亮镐个人将拿出400亿韩元,用来缓解由韩进海运破产事态而造成的物流混乱状况。另外,集团还将通过子公司确保物流和运输业务的正常进行,隶属韩进集的大韩航空也计划积极参与缓解物流混乱的行动。但据韩国媒体透露,如果政府想确保韩进海运公司渡过难关,使其起死回生,这点钱是不够的,还存在很大的资金缺口,至少要拿出2000亿韩元。想要知道更多物流资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

中俄跨境电商物流,快到7天到15天配送到位

跨境电商已经成为“一带一路”重要的落脚点，成为连接“一带一路”的纽带，以渠道和供给，引领贸易和投资的发展。不过各沿线地区的电子商务发展情况差异较大，就在“一带一路”北线(中国-蒙古国-俄罗斯-北欧)上的俄罗斯，正在上演着一幕“唯快不破”的大戏。俄罗斯国内经济市场颇为低迷、卢布持续贬值的现状无需赘言，但俄罗斯电子商务市场逆势生长，呈现一片生机勃勃景象。从俄罗斯消费者的网购目的地来看，中国逐渐成为最热选择，61%的俄罗斯网民有中国网店购物经历。除了价格、品类因素外，从中国来的商品配送速度极大地提高，也是让俄罗斯消费者趋之若鹜的一大主因。几年前，中国跨境电商向俄罗斯消费者发货可能需要长达1-3个月的时间，如今，通过各种物流仓储方式，快的7天到15天就完成配送。这也让俄罗斯消费者对中国电商的网站信任度也呈现上升趋势。中俄跨境物流近几年的蓬勃发展，在很大程度上得益于政策的宽松与支持。以货运航空为例，2015年7月顺丰开通对俄跨境电商货运包机服务，将陆运模式升级为空运模式，相比之前的经香港转欧洲再进入俄罗斯，该航线的开通大大缩短了从中国发往俄罗斯等多个东欧国家的时间，降低了运输的成本。其后，吉林省检验检疫局、吉林省民航机场集团和吉林空港航空地面服务有限公司等部门以及长春当地海关、口岸办等部门的协助下，中俄包机航班班次逐渐增加，整体时效得到进一步提升。除此之外，有效缩短商品与消费者之间物理距离的海外仓模式也得到国家的大力支持。今年5月10日国务院印发了《关于促进外贸回稳向好的若干意见》中指出，将开展并扩大跨境电子商务、市场采购贸易方式和外贸综合服务企业试点。支持企业建设一批出口产品“海外仓”。 “海外仓”顾名思义，是建设在海外的仓库。中国商家通过大数据测算、市场调研，根据对市场的预测进行备货，然后交由顺丰，通过海运、空运或快递等方式把货物统一运送到海外仓库进行仓储。俄罗斯消费者下单购买后，商品由海外仓直接发货，将原本的跨境物流转变为本土配送。有效缩短物流配送时间，同时还让跨境电商最易受消费者诟病的售后服务迎刃而解。目前，顺丰已推出东欧仓、中欧仓等海外仓服务，除面向俄罗斯市场外，还覆盖英国、德国等欧洲其他主要国家。这些只是目前中俄跨境物流的发展的缩影，在业内人士眼中，随着中俄关系的升温，以及“一带一路”等国家战略的推进，中俄之间的物流仍有广阔的拓展空间。2016年6月25日，习近平总书记同俄罗斯总统普京在北京举行会谈，两国元首强调坚定不移致力于深化中俄全面战略协作伙伴关系，未来将进一步深化务实合作和利益交融，特别是推进两国发展战略对接和“一带一路”建设同欧亚经济联盟建设对接合作。在日前刚刚结束的G20峰会上，促进全球贸易增长是其重要议题。中国正搭建起一个自由、开放、通用、普惠的全球贸易平台。在这个平台上，亿万消费者可以买全球，中小企业可以卖全球，真正实现了全球连接、全球联动。可以预见，作为G20的主要成员，中俄双方在跨境电商领域的合作将更加紧密。果然我们国人是强大的，不愧是制造大国，网购风潮都吹到国外去了，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

走私美容针是美容还是会“毁容”,无冷链物流美容针海上走私案破获

说起“玻尿酸”，爱美人士并不陌生。在微整形领域，把它作为填充剂注射到真皮层，便可局部改变人的脸部形状。然而，市场上售卖的玻尿酸产品鱼龙混杂，非法注射在一些非医疗机构和网络上大行其道，甚至对消费者健康造成不可挽回的恶果。近日，某报记者就厦门海关侦办的估值近亿元的全国最大一起海上偷运走私美容针剂案进行了采访。 “6月底的厦门已是酷暑季节，这100余箱4万多支专用于美容注射的针剂，就堆放在近50℃左右的船舱甲板上，上面只简单地用一层塑料布遮盖着……”厦门海关缉私局海沧分局缉私一科副科长胡宁向记者讲述说。今年6月23日晚，福建海警三支队在海上巡逻时查扣一艘涉嫌走私杂货的台湾地区船只。随后，该船及嫌疑人被移交给了厦门海关缉私部门处理。“刚开始，我们还以为这些货物是一些以往走私比较普遍的电子产品，结果打开包装一看大吃一惊，竟然是一大批针剂。”胡宁回忆当时清理涉嫌走私货物时说，这些针剂包括“贝力多”“诺贝尔”“治敏健”“高補那命B12”“循必利”“舒得清”“止血明”“保肝”“安命活源”等9类。经调查了解，这些针剂全都是用于美容美白的产品，而上述药品均未标示国家食品药品监督管理总局批准的药品批准文号、医药产品注册证号或进口药品注册证号。据犯罪嫌疑人陈某交代，其伙同船员王某、翁某，当天夜晚驾驶一艘玻璃钢船运载一批货物，从金门料罗码头出发前往厦门海域，打算将货物过驳给角屿附近海域等候的大陆接应船只，然后在海上非设关地偷运进境，结果被擒。根据估价机构提供的消息，一组由“安命活源”等9种注射液组合而成的“美白针”套装，在台湾售价约合人民币六百多元，走私进境到最后用于消费者的价格可高达上万元。据某报记者了解，今年以来，厦门海关分别在旅检及海上偷运渠道连续查获多批非法进境美容针剂，涉及“安命活源”等美容针剂4.16万支，查获量同比增长近140倍. 根据国家规定，境外进口的药品必须有国家食品药品监督管理局的批准文号、医药产品注册证号或进口药品注册证号某报记者在海关罚没物品监管仓库中看到，海关查获的4万支走私进口针剂均未有上述标示，而且大部分针剂都标有“储藏:室温在15-25℃下储存，本药限由医师使用。” 机场海关缉私办案人员也证实，他们在旅检渠道查获此类案件时，当事人基本上是将美容针剂放在随身携带的“保温箱”中。而缉私办案人员在海上偷运渠道查获的美容针剂，大都堆放在船舶甲板上，没有任何冷藏保温措施。而就当地的气候，暴露的船舶甲板50℃以上的高温时属常见。如此条件下运输的美针剂用于消费者，是美容还是会“毁容”可想而知。 “事实上，不管是从旅检渠道入境还是海上偷运渠道入境，这些美容针剂都没有经过严格的冷链物流，运输储存条件恶劣，一旦流入社会，安全隐患极大。”厦门海关副关长、缉私局局长李全说。目前，该案主犯陈某已被刑事拘留。爱美之心人皆有之，在当今美容盛行的社会，希望大家都能到正规医疗机构进行美容针注射，以防无冷链物流美容针毁了你的美丽容颜哦，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

乐至将建百个农村电商物流服务站,服务站不能自行加盟,谨防受骗！

根据相关报道：9月8日，乐至县人民政府与阿里巴巴（中国）软件有限公司签订合作意向协议，成为签约阿里巴巴“千县万村”农村淘宝项目试点县。根据项目安排，今年年内，阿里巴巴将在乐至县建成一个县级电商服务中心和100个乡村电商物流服务站点。据悉，县级电商服务中心将分为办公培训中心和仓储物流中心，建成后主要负责乐至县乡村电商服务站点的开发建设及农特产品包装策划等工作。乡村服务站点不仅提供代买代卖等电商综合服务，还将通过扶持农特产品网上销售等对当地进行创业培育。项目建设将分两个阶段：第一阶段持续至今年10月底，将建成县级服务中心1个、乡镇电商物流服务站15个、村级电商物流服务点50个（含扶贫村10个）。第二阶段将持续至今年年底，建成村级电商物流服务点35个（含扶贫村5个）。项目建成后，将形成以县级服务中心为核心，通过信息、物流、金融三大服务，将乐至县农产品的生产、加工、销售三大环节连通于一体，形成全县农产品电子商务生态体系。农村淘宝服务站不能自行加盟，所有收取个人任何费用都是骗子农村淘宝是阿里巴巴的战略项目。农村淘宝计划在三至五年内投资100亿元，建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站。某个县下属的某个村是否开设农村淘宝服务站，需要阿里与该县政府达成合作意向，由村级政府协调招聘村点淘宝服务站的服务人员，选定开设地点。开设之前会通过当地电视台，报纸等宣传手段进行宣传，然后你就可以报名申请，经考核筛选后，就有可能成为农村淘宝合伙人开设农村淘宝服务站了，请留意当地的相关信息就行。开设农村淘宝服务站目前不会收取个人任何费用，谨防上当哦。看到创业商机当然是好，但是不要求成心切，这样容易让不法分子逮到机会，所以很多像是加盟之类的一定要先查清楚再行动哦，或者征求家人多方意见，想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）