关于交通运输业的文章
陆地交通运输都有哪些种类?煤炭运输详解

陆地交通运输都有哪些种类?煤炭运输详解

交通运输都有哪些种类?一起来看看以下粮食运输、煤炭运输、钢铁运输等运输方式吧。粮食运输:包括稻谷、麦、各种杂粮等,其货运的特点是货流数量大,具有季节性、单向性和时效性,运输的重点在于防潮、防污染。煤炭运输:煤炭的品种多,货流大,运输中不同品种不应混装,应防止漏失。钢铁运输:钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡,防潮防湿,防止锈蚀。矿物建筑材料运输:矿物建筑材料有砖、瓦、黄沙、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大,运输要求不高,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物通常采用散装运输其目的地一般为建筑工地。日用工业品等的运输:日明智工业品包括纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品、物工业产品等,因货种、货名繁多,常称之为杂货,运输中要注意防潮,减少混合污染以及货损、货差,其中少数物品还具有易燃性,要特别加以注意。易碎货物运输:易碎货物也称脆弱货物,指在运输过程中怕震动和易破碎的货物。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
高速铁路班列运输的特点有哪些?班列运输

高速铁路班列运输的特点有哪些?班列运输

货运五定班列(简称班列)是指铁路开行的发到站间直通、运行线和车次全程不变,发到日期和时间固定,实行以列、组、车或箱为单位报价、包干办法,即定点、定线、定车次、定时、定价的货物列车。班列按其运输内容分为集装箱货物班列(简称集装箱班列)、鲜活货物班列(简称鲜活班列)、普通货物班列(简称普通班列)。班列的开行周期,实行周历,按每周x列开行。目前班列运行线中集装箱班列26条(其中预留线17务)、普通班列44条(含季节性鲜活区列2条),共70令,遍及京哈、京广、京沪、京九、陇海、浙赣等主要干线,每周开行220列上下。除不明到站的军事运输、超限货物和限速运行的货物外,其他都可以按班列办理运输。班列运输的特点:(1)运达迅速:班列运行速度双线区间为800公里/天以上,单线区间为500公里/天以上,运达速度快。(2)手续简便:托运人可在车站一个窗口,一次办理好手续。(3)运输费用由铁道部统一组织测算并公布,除此不得收取或代收任何其他费用,透明度高。(4)班列在运输组织上实行五优先、五不准:即优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车,除特殊增况报铁道部批准外,不准停限装、不准分界口拒接、不难保留、不准途中解体、不准变更到站。以上内容是关于高速铁路班列运输特点的介绍,现在你知道高速铁路班列运输特点有哪些了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
运输搬运设备时应该怎么做?设备搬运基础方法

运输搬运设备时应该怎么做?设备搬运基础方法

在家具配送过程中,物流公司进行家具的装卸搬运需要合理地利用集装箱的空间才能更好地节约成本,那么,在运输搬运设备时应该怎么做?设备搬运基础方法。装卸搬运的基本方法,可以分别从作业对象、作业手段、装卸设备作业管理、作业方式的角度进行划分:(1)按作业对象(货物形态)可分为①单件作业法。即单件逐件货物作业;②集装作业法。指将货物集零为整(集装化)后再行装卸搬运的方法。这种方法又可按集装化方式不同,分为集装箱作业法、托盘作业法、货捆作业法、滑板作业法、挂车作业法(驮背式运输);③散装作业法。是指对诸如煤炭、矿石、建材等大宗货物通常采用的散装、散卸方法,以及近来随着粮食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作业量增大,为提高装卸效率,降低成本而趋向采用散装、卸散的方法。散装散卸方法主要分为:重力法(利用货物的位能完成装卸;倾翻法(利用运输工具的载货部分倾翻完成卸货);机械法(利用各种抓、铲、舀等机器完成装卸);气力输送法(利用风机在管道内形成气流,依靠气体的动能或压差输送货物)。(2)按作业手段及组织水平,可分为人工作业法;机械化作业法;综合机构化作业法(3)按装卸设备作业原理,可分为间歇式作业法(如包装货件、笨重货物等的装卸搬运是断续、间歇、重复、循环进行的)和连续性作业法。(4)按作业方式,可分为吊装吊卸法(也称垂直装卸法)和滚装滚卸法(也称水平装卸法)。以上内容是关于设备搬运基础方法的介绍,现在你知道运输搬运设备时应该怎么做了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
道路运输服务业的特点及作用,get起来

道路运输服务业的特点及作用,get起来

道路运输服务业,可能大家听的不是很多,但是在物流中它的作用是比较大的,道路运输服务业兼有运输业和商业服务业的特性,但又不同于运输生产和商业服务。下面的文章就主要讲述了道路运输服务业的特点以及其作用,大家如果有兴趣可以来了解一下,相信大家会有收获的。一、道路运输服务业的特点:(一)服务业的特征以提供服务的方式为社会生产、人民生活服务。在这一点上,运输服务业与其他服务业是相同的。运输服务业与其它服务业的主要区别在于:运输服务业既有劳务服务、又带有交通运输业物质生产的性质。它是作为物质生产部门的道路运输的组成部分而存在的,有明显的依赖于运输、服务于运输的特点。比如货物包装、仓储理货、联货、联运、客货委托代办等,既是服务业,又是运输生产过程中的一个环节。(二)运输服务业为运输生产产前产后和生产过程服务,使其成为运输生产全过程中不可缺少组成部分,它的价值不反映在运输价值上,同时也反映在旅客、货物在实现位移的过程中。(三)运输服务不仅为运输企业的生产提供直接服务,而且为广大旅客、货主提供直接服务。它的效益主要反映在社会效益上,是社会的公益事业。二、道路运输服务业的作用:(一)有稳定运输市场秩序的作用。运输服务业办好了,可以改善运输秩序、稳定运输市场,提高运输质量和运输效益。如近年来湖南省省会长沙市和有些地市相继建成了新的客站,即起到了综合治理、多方受益的作用。实行"车进站、人归点",改变了在马路上乱停乱放车辆,经营者乱贴广告,乱用票据,乱要价,乱拉旅客的现象,使运输秩序好转、市场更加稳定。(二)服务旅客和货主,有方便生活、提高办事效益的作用。旅客、货主出门在外,人地生疏,要解决吃、住或托运转等问题,往往摸不着门路,事事自己办,不仅花去许多时间和精力,还会误事。运输服务业为他们排忧解难,提高了办事效率。如通过货运委托的业务渠道,货主不需要"东跑码头西跑站,围着各家团团转",就能顺利地办成要办的事。一个小件寄存处,就可以帮助旅客解除随身携带行包负担,轻松地去办事或观光游览。(三)有完备运输功能,形成综合运输能力,促进专业化协作发展运输生产具有多形式、多工种、多环节、流动分散、超区域作业等特点。托运方的要求是多处多样的。作为单个运输企业、特别是小型运输企业或个体户,很难面面俱,满足各式各样的运输要求。运输服务业则补充了运输经营者这方面的不足,使运输业的社会功能更加完备。如客货联运、货运委托、客运代办等就能为运输企业组织货源和客源,提供产前服务。货物包装和仓储理货,为运输途中的物资提供安全保障条件,从而提高运输质量和企业信誉等等。 以上就是关于道路运输服务业的特点及作用介绍了,大家多少有些了解吧!今天小编的介绍就到这里了,大家如果是想要知道物流资讯或者是更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
道路运输服务业,特点及其作用介绍

道路运输服务业,特点及其作用介绍

道路运输,我们在路上就可以普遍见到,那么大家也知道,在道路运输中也有一定的服务区域,而且我们见到的一般就是运输中的一些服务工作,但其实道路运输服务业真正的特点与作用是什么呢,还未曾可知。那么下面小编就带大家来了解一下。一、道路运输服务业的特点:(一)服务业的特征以提供服务的方式为社会生产、人民生活服务。在这一点上,运输服务业与其他服务业是相同的。运输服务业与其它服务业的主要区别在于:运输服务业既有劳务服务、又带有交通运输业物质生产的性质。它是作为物质生产部门的道路运输的组成部分而存在的,有明显的依赖于运输、服务于运输的特点。比如货物包装、仓储理货、联货、联运、客货委托代办等,既是服务业,又是运输生产过程中的一个环节。(二)运输服务业为运输生产产前产后和生产过程服务,使其成为运输生产全过程中不可缺少组成部分,它的价值不反映在运输价值上,同时也反映在旅客、货物在实现位移的过程中。(三)运输服务不仅为运输企业的生产提供直接服务,而且为广大旅客、货主提供直接服务。它的效益主要反映在社会效益上,是社会的公益事业。二、道路运输服务业的作用: 为道路运输生产产前、产中、产后提供服务的运输服务业,有其特殊作用,而且这种作用将随着事业的发展越来越大,越来越突出:(一)有稳定运输市场秩序的作用。运输服务业办好了,可以改善运输秩序、稳定运输市场,提高运输质量和运输效益。如近年来湖南省省会长沙市和有些地市相继建成了新的客站,即起到了综合治理、多方受益的作用。实行"车进站、人归点",改变了在马路上乱停乱放车辆,经营者乱贴广告,乱用票据,乱要价,乱拉旅客的现象,使运输秩序好转、市场更加稳定。(二)服务旅客和货主,有方便生活、提高办事效益的作用。旅客、货主出门在外,人地生疏,要解决吃、住或托运转等问题,往往摸不着门路,事事自己办,不仅花去许多时间和精力,还会误事。运输服务业为他们排忧解难,提高了办事效率。如通过货运委托的业务渠道,货主不需要"东跑码头西跑站,围着各家团团转",就能顺利地办成要办的事。一个小件寄存处,就可以帮助旅客解除随身携带行包负担,轻松地去办事或观光游览。(三)有完备运输功能,形成综合运输能力,促进专业化协作发展运输生产具有多形式、多工种、多环节、流动分散、超区域作业等特点。托运方的要求是多处多样的。作为单个运输企业、特别是小型运输企业或个体户,很难面面俱,满足各式各样的运输要求。运输服务业则补充了运输经营者这方面的不足,使运输业的社会功能更加完备。如客货联运、货运委托、客运代办等就能为运输企业组织货源和客源,提供产前服务。货物包装和仓储理货,为运输途中的物资提供安全保障条件,从而提高运输质量和企业信誉等等。 以上就是介绍的就是道路运输服务业真正的特点与作用,大家也有所了解了!道路运输服务业其实是一项社会的公益事业,我们应该庆幸有这项事业。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
交通运输业的高油价考验

交通运输业的高油价考验

大家知道交通运输业最大的成本是什么吗?交通运输业最大的成本其实并不是车子或者飞机,而是油价!当然这并不是说这些设备成本不高,只是因为他们可以随着时间慢慢收回来。交通运输业看起来非常的光鲜亮丽,但是其实也是有自己的苦衷!!今天小万就来跟大家分享一下交通运输业的高油价考验!!交通运输业的高油价考验 “对于公交运输行业而言,油价是市场的,可是票价却是计划的,由政府来确定,我们没有权力调整。所以现在耗油成本连续上涨,可票价还得维持原样,利润空间压缩得厉害。况且即便是能把票价涨上去,消费者会不会买账还是个未知数,而且公交行业,如果不是有什么大型的活动、会展,业务量也不会有大的增加,靠业务量的增长来维持净利润也行不通。如今之计,除了祈求坚挺的油价走软下来,也就只有向政府有关部门打紧急报告,希望政府能出台相关政策,在财政上补贴一点,或是税收上优惠一下了。如果油价涨势再这么维持到年底,也得不到补贴和优惠,今年像我们这样的公交行业上市公司业绩受影响恐怕是难免了。” 受累油价上涨的不止公交运输行业,航空业的日子也颇为艰难。好不容易从SARS的泥沼中爬出来,乘客数量也有了可喜的增长,以为接下来的日子会好过一点,不料持续高涨的油价又来了当头一棒。 由于国际油价飞涨,中航油的航油每吨加价了400元,从原来的每吨3700元提高到4100元,上涨10.8%。 东航股份董事会秘书室主任罗祝平透露,东航的航油成本在公司主营业务成本中所占比重将近30%。而上航股份新任副总经理邵晓云透露,上航的航油成本占总成本的比例20%强。航油价格一下子上涨10.8%,将使上航的运营成本大为增加。对于航空公司来说,随着油价持续上涨,业务需求增加也渐渐难以消化航油成本的增加了。而通过降低整体业务成本以及提高营运效率等举措压缩成本、费用,来应对燃油价格上升的局面,毕竟空间有限。 为减轻国内航空公司的压力,国家有关部门已批准国内航空公司在国际航线上收取燃油加价费,飞行4小时以上的长航线,每位旅客收取12美元;4小时之内的短航线,每位旅客收取8美元。目前,民航一些公司已经决定,提高部分国际航线的机票价格,以缓解燃油加价带来的成本上升。可是国内航线何时推出燃油加价,民航总局还没有具体的通知。 提价已从客运波及货运,包括香港国泰、港龙在内的多家经营香港本地航线的航空公司,已将货运燃油附加费提高33%,国航也已经调整国际货运价格,每公斤货物收取的燃油附加费从原来的1.5元上涨到2元。东航、南航国际货运的燃油附加费也都作出了同样的调整。 上文便是关于交通运输业的高油价考验的分享啦!!对于交通运输业来说,油价确实是一个非常重要的问题。企业要想生存下去,那么就必须得牟利,要么就是压缩成本,要么就是提高利润!!希望交通运输业可以找到一个合理的解决方式!!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
汽车运输运价计算公式,详细计算方法

汽车运输运价计算公式,详细计算方法

随着网络平台和支付软件的可靠性,很多人逐渐喜欢上了网购,其中也成就了物流行业的发展,运输一般以陆运为主,比如汽车运输,说到这个,生意人会问汽车运输运价的问题。汽车运输运价的价格不相同,它一般受路程,重量,时间等多个因素影响,因此曾运价的差异。要是对汽车运输运价感兴趣,可以到万师傅平台查看运价的相关信息。汽车运输运价的相关信息1.货物计算单位(1)汽车货物运输计费重量单位,整批货物运输以吨为单位,尾数不足100千克时,一般是四舍五入。(2)零担货物运输以千克为单位,起码计费重量为l千克,尾数不足1千克时,四舍五入;轻泡货物每立方米折算重量333千克。2.货物重量(1)按重量托运的货物一律按实际重量,一般包含货物包装,衬垫,及运输需要的附属物品计算,以磅为准。(2)运人自理装车的,应装足车辆额定吨位,未装足的,按车辆额定吨位收费。(3)统一规格的成包成件的货物,以一标准件重量计算全部货物重量。(4)散装货物无过磅条件的,按体积和各省,自治区,直辖市统一规定重量折算标准计算。接运其他运输方式的货物,无过磅条件的,按前程运输方式运单上记载的重量计算。拼装分卸的货物按照最重装载量计算。3.运输路程(1)货物运输计费里程以千米为单位,尾数不足l千米的,进为1千米。(2)计费里程以省,自治区,直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由承托双方商定。(3)同一运输区间有两条,含两条以上营运路线可供行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承托双方商定的路线计算计费里程。拼装分卸从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程计算计费里程。4.汽车货物运输的费用(1)调车费 应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,计收调车费。(2)延滞费 车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,计收延滞费。(3)装货落空损失费 因托运人要求,车辆行至约定地点而装货落空造成的车辆往返空驶,计收装货落空损失费。(4)排障费 运输大型特型笨重物件时,需对运输路线的桥涵,道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,由托运人负担。(5)车辆处置费 因托运人的特殊要求,对车辆改装,拆卸,还原,清洗时,计收车辆处置费。 在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担。(6)装卸费,货物装卸费由托运人负担。(7)通行费,货物运输需支付的过渡,过路,过桥,过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付。(8)保管费,货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日(以邮戳或电话记录为准.起计,第四日开始核收货物保管费;应托运人的要求或托运人的责任造成的,需要保管的货物,计收货物保管费。货物保管费由托运人负担。5.汽车货物运输的运杂费结算 货物运杂费在货物托运,起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清。托运人或者收货人不支付运费,保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。 运费尾数以元为单位,不足一元时四舍五入。  货物在运输过程中因不可抗力灭失,末收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费;已收取运费的,托运人可以要求返还。 作为个人用户,我们自己是寄过快递,但和这个有一定的差别,人家说需要多少钱,自己就给多少,从来没有管过汽车运输运价,因此和我们的相关性不高。如果是大批货物,那就要好好商谈汽车运输运价问题,可以因数量多,尽量的降低它的成本,给自己节约金钱。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:https://www.wanshifu.com(万师傅)

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