关于汽车空调不制冷的文章
汽车空调不制冷的原因,跟加不加氟有关系吗?

汽车空调不制冷的原因,跟加不加氟有关系吗?

若是突然发现汽车空调不冷了,你会怎么做?很多人都以为是汽车需要加氟了,其实这种想法是不对的哦!汽车空调制冷效果差的原因有很多个,不单单是因为汽车是需要加氟利昂了,那怎么判断汽车空调何时需要加氟呢?下面跟大家讲解一下,如何判断汽车空调需要加氟的时间和方法。一、汽车空调不制冷的原因1.冷凝器与水箱冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用,长时间不清理会使得冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖影响散热。2.膨胀阀的质量膨胀阀是汽车空调制冷系统中的一个重要部件,劣质的膨胀阀会让制冷剂起不到好的制冷效果,所以先看看自己的膨胀阀是不是质量出现了问题吧。3.氟的使用很多车主认为空调中的氟越多越好,其实在给汽车加氟过程中,氟的量少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大。这两种情况下都无法正常运转制冷工作。4.氟的质量与纯度氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,劣质的氟会导致汽车空调运转效率低,这样制冷效果肯定也是不好的。二、判断汽车空调何时需要加氟的方法1.需要添加氟在汽车空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡的情况下,说明氟的量不足。2.需要排放氟在汽车空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,而空调停止运行也没有短暂气泡出现时,说明氟的量过多了。3.说明氟量正常在汽车空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡。三、汽车空调加雪种的周期1.五年内发现制冷效果没问题的,至少你的空调质量比较好;2.两年内发现空调制冷效果下降,不妨检查一下汽车空调系统是否破损了;3.如果经常添加冷媒,证明汽车空调或者是某个零件出现了问题;4.八年后发现制冷效果没什么问题,但制冷效果不太好,建议先全面检查一遍汽车空调,再添加冷媒。当汽车空调不制冷的时候,小编建议大家选择找专业的汽车维修师傅来检查一遍,尽量避免自己动手,想要知道更 多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
【汽车空调保养】汽车空调长寿秘籍,爱它就保护好它

【汽车空调保养】汽车空调长寿秘籍,爱它就保护好它

有车的朋友,相信过一段时间就会把它送去保养店保养一次吧,这样看起来也舒服,当然,很多朋友也会选择自己来清洗保养,这样省钱,亲力亲为也放心。那么说到自己保养,汽车空调保养大家有没有做好呢,可能汽车外面都做的很干净,但是里面却不彻底,这时候还是要多看一下相关的保养知识。下文就是小编总结的汽车空调保养方法以及使用方法,大家可以参考。汽车空调保养——保养方法方法一:全面检查空调。 夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统,如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。方法二:注意空调的清洗。 有些新手总是要比及空调作用不好时,才想起清洗空调,这是不对的。应该做到的空调滤清器要定时替换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,简单滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后替换一次。冷凝器也要定期清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能完全。方法三:停车后,先不要关空调。 车主到达目的地后,一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同,炎热的夏日里,车内外的巨大温差会导致空调体系发霉,进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉凉气,开启自然风,使空调管道内的温度上升,消除与外界的温差,从而坚持空调体系的相对干燥,避免霉菌繁衍。方法四:定时开放大风量。 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时宣布的噪音,因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调运用时会吸进许灰尘,定时开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来,这是坚持空调清洁的一种简单的办法。也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。汽车空调保养——正确的使用方法 一、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。 二、夏季进车当即发动内循环。轿车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一发动轿车就立刻敞开空调并敞开内循环,以为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而作用不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并敞开外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。 三、人们都知道要在全封闭状态下运用空调。对于轿车空调也一样,在运用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷作用不好,并且浪费燃油。 四、空调出风口方向随意调。有的车主在运用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳作用。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间运用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统形成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机自身就是一个发热体,更何况在高温气候下。一些小排量轿车在这种情况下甚至会呈现水沸现象,影响驾驭也降低了空调效率。因此每次运用空调时间不宜过久,如果车内温度现已到达舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一瞬间再开。 六、不要开着空调在车内吸烟。因为车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,影响眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排出”方位,使车厢内烟雾排出车外。 七、不在开着空调的停驶车内长时间歇息或睡眠。因为轿车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调歇息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。 八、低速行进时尽量不用空调。行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发起机以较高转速运转,由于这样做对发起机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 九、先熄火再关空调。有的车主在熄火后才想起关空调,这对发起机是有害的,由于这样在车辆下次启动时,发起机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损害发起机。因此每次停车后应先关空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、发起机得到光滑后,再开空调。 通过以上的介绍,或者之前介绍的《汽车空调清洗怎么做,多久洗一次?日常维护要及时》,以后不管是使用上还是保养上都不用担心了吧,了解清楚这些方法,就不担心汽车空调使用时间短了。所以也建议大家平时多多维护保养,可以的爱车总得爱吧!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
汽车空调清洗你会做?可没你说的那么简单!

汽车空调清洗你会做?可没你说的那么简单!

汽车空调清洗,说到这个,有车的朋友就要注意了,平时你有没有做一些空调的清洗呢,可能汽车清洗是做了,但是里面的空调就没有那么细心吧,要知道,时间久了,里面会有很多的细菌的,最后都是吹到了自己的身上。为了保证车内空气干净,不管是夏天还是冬天,空调都要定期清洗,那么汽车空调清洗步骤是怎样的?小编整理了一下,下文大家可以参考,超级详细的!汽车空调清洗完整步骤:·汽车空调清洗第一步,清洗或更换空调滤芯 空调滤芯关于整套汽车空调体系来说非常重要,它承担着过滤空气中尘埃与可吸入颗粒物等有害物质的责任,假如空调滤芯不行洁净,即使将汽车空调的其他部位清洗得再洁净也是事倍功半。 一般来说,一个带有PM2.5过滤功用的空调滤芯价格不过几十元,高级车型的会贵一些,一般经济型汽车的空调滤芯还会更廉价,这样的价格比起4S店内所谓的原厂滤芯要廉价得多。因而,假如动手能力比较强,建议尽量直接替换新的空调滤芯,而不是只对它清洗。 依据车型的不同,空调滤芯的装置方位也会有不同,但一般来说都是装置在发动机舱内接近副驾一侧的地方,或在车内副驾驶一侧的脚下(一般都在手套箱后边)。在换滤芯前,需开发动机舱盖或拆掉手套箱。·汽车空调清洗第二步,清洗内循环 在清洗汽车空调内循环的时分都会用到一些清洗剂,有的是将清洗剂直接喷到空调内循环的进风口里边,进而对内部的风道等设备进行清洁;也有的是先将清洗剂雾化,然后由空调体系将雾化后的清洗剂吸进风道,再经过车内空气的不断循环然后完成对内部的清洁。此次修改清洗空调内循环就是选用的雾化方法。 修改自己的这台车挑选了在养护店清洗空调,虽然价格必定要比完全自己着手贵一些,但好在就是能用到一些家里没有的设备,例如臭氧雾化净化器。 在清洗内循环之前,工人师傅先将臭氧雾化净化器通电预热,抵达预订温度后,将雾化清洗剂注入净化器里边,开机之后便能够看到雾化的清洗剂被吸入空调内循环进风口,然后再从出风口吹出来,然后到达对空调体系内部进行清洁的作用。 特别需留意的是,在清洗的进程中,需将车门及车窗悉数封闭,让循环清洗持续五分钟左右;之后封闭臭氧雾化净化器,持续让汽车空调风机运转几分钟并翻开车门通风,空调内循环的清洗就算完成了。·汽车空调清洗第三步,清洗外循环 清洗汽车空调的外循环,也需求用到专门的清洗剂,在空调体系的设置方法上与清洗内循环时大致相同,只不过此刻模式应调到“外循环”。还需注意,不要敞开压缩机,即不要翻开“A/C按钮”。而清洗剂的注入方位自然是空调体系外循环进风口,一般都在雨刷器的下方,视车型的不同,有的需开发动机舱盖,有的则不需要。假如自己操作,建议仔细阅览一下车辆的运用说明书,确定好外循环进风口的正确方位再进行下一步操作,防止因操作失误而对车辆形成伤害。·汽车空调清洗第四步,清洗散热器 清洗汽车空调的散热器,可以使用吹气枪或水枪进行冲洗,也可以结合使用专用的清洗剂。不过由于大多数车辆的空调散热器位置都比较隐蔽,如果需要比较细致的清洗,可能需要拆除车头前方一些部件,自己动手难度较大,建议去养护店或4S店清洗散热器。 当然了,散热器的洁净程度主要与空调的制冷效果密切相关;如果空调制冷效果没问题,通过前进气格栅观察空调散热器并不脏,这一步骤也可以省略。 综上所述,再也不用担心汽车空调清洗了吧,这些方法掌握了就可以好好做做清洁了,再开空调的时候也就不会有什么异味、灰尘等了。跟家用空调一样,爱车的朋友记得定期做好清洁哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
汽车空调清洗怎么做,多久洗一次?日常维护要及时

汽车空调清洗怎么做,多久洗一次?日常维护要及时

现在买车,车里都会有空调吧,不然夏天就要真桑拿了。那么既然要安装空调,我们家里使用空调就知道,使用一段时间后就要进行一次空调的清洗保养,汽车空调也是一样,关键是汽车空调清洗方法是怎样的,由于跟家里安装的空调还是有区别的,所以清洗也要注意一些。下文已经给大家讲解了汽车空调清洗的一些知识了,大家可以学习下。一、汽车空调多久清洗一次? 如果不知道多久可以清洗,可以打开空调盖,如果发现里面堆积灰尘过多,就应当及时清理了,一般每半年至少清洗一次。平时,也要尽量多开车窗和车门进行通风换气,让有害气体跑掉。二、汽车空调清洗方法: 1、注意检查滤芯的更换 假如想要让轿车空调得到正常运营,咱们就应该及时查看滤芯是否呈现了损害。从现在轿车品牌的设计情况来看,空调滤芯儿都是有专业使用寿命的,一般以一年为主,咱们也能够提早看一下轿车说明书。假如咱们在清洗过程中保养妥当的话,还能够增强它的使用寿命。可是咱们必定不要忘了及时更换,由于滤芯装置的位置比较荫蔽,所以咱们较好找4s店的作业人员进行服务。可是这样却不利于空调体系的运转,所以咱们要及时提示作业人员,必定不要少了这道工序。 2、空调内循环的清洁 咱们在清洗之前,必定要找到进风口的位置,它会在副驾驶周围的储物格中,人们较好能够发挥喷剂的作用,这样就能够在锁住的一起进行整理了。空调内循环的整理作业十分简略,一般只需要几分钟就能够。咱们必定别忘了开车透气,不然就有或许残存清洗污渍了。三、汽车空调清洗保养的好处: 1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢,气流交换顺畅,制冷效果明显增强。 2、有益健康 。专用清洗剂清洗后,不但大大减少空调综合症的发病机率,还净化了室内空气,除去空调产生的怪味。 3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后,空调器的工作环境改变,空调器寿命延长空调器本身清洁如新。 4、降低电耗。清洗后的空调环境改变,工作效率提高,也就降低电耗。 5、减少开支。经过清洗保养后的空调,故障率降低,耗电量下降,无形中节省开。 好了,汽车空调清洗的相关知识小编也讲完了,大家现在该知道如何正确清洗汽车空调了吧!如果你已经有车了,既然花了那么多钱买的,肯定就要多多爱护啊,定期清洁保养肯定少不了,而且不仅是空调,其他地方也是一样。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
两种检测方式:汽车空调不制冷维修细节,通俗易懂好学以致用

两种检测方式:汽车空调不制冷维修细节,通俗易懂好学以致用

大家知道汽车空调不制冷怎么维修比较好吗?汽车空调和普通家用空调其实差别也不是那么大,虽然一个是在家里用的,一个是在汽车上用的,但是他们本质上还是空调。所以汽车空调不制冷维修和家用空调不制冷,采取的方法还是有那么点相似的!今天小万就来跟大家分享一下汽车空调不制冷维修细节!汽车空调不制冷维修方法1、压缩机工作状况(1)传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加快磨损而不能传递动力。(2)压缩机内部是否有噪声。(3)噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效紧缩。(4)压缩机离合器是否打滑。2、冷凝器及电扇状况(1)冷凝器散热片是否被尘土覆盖。(2)如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。(3)冷凝器电扇是否工作杰出。3、鼓风机电扇工作状况 使风机在“低、中、高”三速度下工作,若有异响或电动机工作不良,则应进行修理或替换,否则送风气流不足。4、制冷剂液量的查看(1)通过调查窗如看到很多气泡,阐明制冷剂不足。若向冷凝器泼水,使其冷却,在调查窗口仍见不到泡沫,阐明制冷剂过量。(2)查看各设备衔接处和接缝是否有油污(3)在衔接处或接缝有油污,表明该处有制冷剂走漏,应重新坚固或替换有关零件。可用检漏仪测漏。5、暖通阀或热控风挡是否关闭,其他风挡调节是否正常(1)若紧缩离合器不能吸合,鼓风机电扇不能工作,冷凝器电扇不能工作等等。(2)应先进入相关电气系统查看,如继电器、传感器、电路断路或短路,操控单元等。(3)这种方法使用成套雪种压力表查找故障位置。首要关紧压力表的高压端和低压端开关,在停机状况下,将制冷剂加注软管衔接在压缩机相应的修理阀上,并使用制冷设备中的制冷剂压力,排出软管中的空气。(4)此刻高低压端读数应处于平衡状况(约6kg/cm2)起动发动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高级,凉气设定在最大位置,处于“再循环”状况。正常读数为:低压端R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 、高压端 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 。 上文便是关于汽车空调不制冷维修细节的分享啦!汽车空调的维修还是比较麻烦的,小万建议大家要是没有修过的话,还是找专业的师傅过来维修吧!相信专业的力量!!不过要找靠谱的哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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