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CFR术语下买卖双方的义务

CFR术语下买卖双方的义务

CFR,记得小编在大学的时候学经济学就有学过这个,相信大家应该也有些了解,其实它就是贸易中的一种术语,专门描述特定情况贸易方式下的费用。今天,小编就这个机会为大家详细讲解下CFR的知识以及CFR术语下买卖双方的义务。一、CFR术语介绍 CFR,全称Cost and Freight,中文意思为成本加运费,指定目的港。指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。CFR价的计算等于FOB价加上运费。只适用于海运或内河运输。二、卖方的主要义务 1、负责在合同规定的日期或期间内,在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方充分的通知; 2、负责办理货物出口手续,取得出口许可证或其他核准书; 3、负责租船或订舱,并支付至目的港的运费; 4、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险; 5、负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信,则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。三、买方的主要义务 1、负责按合同规定支付价款; 2、负责办理货物进口手续,取得进口许可证或其他核准书; 3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险; 4、负责办理保险手续和支付保险费; 5、收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。四、使用时的注意事项 1、在CFR术语下,一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下,卖方负责安排运输,而买方自行办理保险,因此在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则,卖方要承担违约责任。 2、CFR术语中有关卸货费用负担情形,通常采用CFR术语的变形,例如: 3、CFR班轮条件(CFR liner terms),指卸货费用按班轮条件处理,由支付运费的一方(即卖方)负担; 4、CFR舱底交货(CFR ex ship's hold),这是指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。应当指出,在外贸英语术语CFR后面加列的附加条件,只是为了明 确在程租方式下卸货费由何方负担的问题。但交货地点和风险划分的界线,并无任何改变。 5、CFR吊钩交货(CFR ex tackle)这是指货物运到目的港后,由买方自行启舱,并负担货物从舱底卸到码头的费用。应当指出,在外贸英语术语CFR后面加列的附加条件,只是为了 明确在程租方式下卸货费由何方负担的问题。但交货地点和风险划分的界线,并无任何改变。 6、CFR卸到岸上(CFR landed),指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。 好了,关于CFR的知识以及CFR术语下买卖双方义务的知识小编讲完了。小编觉得这些还是很好了解的,相信大家也都明白了,如果是在贸易中遇到这种情况,那么大家就会知道该怎么应对了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
FOB术语下买卖双方的义务

FOB术语下买卖双方的义务

FOB术语是货物运输中常用的规则之一,可能有人对它不是很了解,其实也不必烦恼,可从主要信息开始学习,比如,买卖双方的义务、注意事项等,看自己想知道哪方面的知识。对于FOB术语,不能说有多精通和熟练,但应该知道一点基础信息。让小编带着各位阅读。FOB术语下买卖双方义务分析(一)卖方义务 1、负责在合同所规定的日期或是期限内,在指定的装运港,将符合合同的货物,按照港口惯常的方式,交到买方所指定的船舶上,并在合理的时间内给予买方装船通知。 2、负责取得出口许可证、或是其他的核准证书,如:商检证、原产地证等;还要办理货物出口手续,如:报关、出口订舱程序等。 3、负担货物在装运港越过船舷(实际为到船舱内)为止的一切费用和风险,其中不包括运费、保险费。 4、负责提供商业发票和证明货物,已经交至船上的通常单据,如已装船海运提单。(二)买方义务 1、自负风险和费用取得进口许可证、或其他官方批准的证件,在需要办理海关手续时,办理货物进口、以及经由他国过境的一切海关手续,并支 付有关费用、及过境费。 2、负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知。 3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 4、接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规定支付货款。(三)注意事项 1、买方必须自该交货点起负担一切费用、和货物灭失或者损坏的风险,这也就是说,如果货物在海上遇险或者遭遇海盗,将与卖方无关,买方不应此理由拒绝支付货款,所以卖方可以建议买方为货物投保。 2、买方应及时租船订舱,并将船名、装船地点和时间及时通知卖方,以便卖方及时备货,安排装船;否则将构成买方违约,从而有可能导致卖方要求解除合同、或要求损害赔偿。 3、卖方装船后,必须及时向买方发出装船通知,以便买方及时办理投保手续。 4、装船费用负担情况,一船采用FOB术语变形来表示,一般有一下几种情况: (1)FOB班轮条件:FOB liner terms;指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方(即买方)负担; (2)FOB钓钩下交货:FOB under tackle;指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装船费用由买方负担; (3)FOB包括理舱:FOB stowed, FOBS;指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用; (4)FOB包括平舱:FOB trimmed, FOBT;指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。 FOB术语是贸易中常用的规则之一,就像英语,它是世界上最流行的语言,也是通用的语言,可和各国人士进行交流,同样,可将FOB术语作为一个规定,并大多数情况下,还要遵循,不能出现错误。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
FAS术语下买卖双方的义务

FAS术语下买卖双方的义务

我国的进出口贸易额相当的大,它主要起到运输的功能,当达到目的地后,买卖双方是否需要进行交接,应该在什么位置对接,这有什么规定吗?若参考“FAS术语”,那就要学习相关的信息,比如,买卖双方有对应的义务,划分相对明确,它是为货损承担责任。下面有更加详细的解释,来看看吧!FAS相关知识介绍1、FAS术语来源(1)根据《2010通则》的解释,按FAS术语成交,卖方要在约定的时间内,将合同规定的货物交到指定的的装运港,买方指定的船边,在船边完成交货义务。(2)买卖双方负担的风险和费用均以船边为界,如果买方所派的船只不能靠岸,卖方则要负责用驳船把货物运至船边,仍在船边交货,装船的责任和费用由买方承担。2、FAS术语下买卖双方的义务 卖方义务(1)在买方指定的装运港,在买方指定的装货地址,在约好的日期或期限内,依照该港习气方法将货品交至买方指定的船边。(2)自担危险和费用,获得任何出口答应证或其他官方答应,并在需求处理海关手续时,处理货品出口所需的全部海关手续。(3)承担货品灭失或损坏的全部危险,直到在指定地址交由买方船边停止。(4)供给契合销售合同规则的货品和商业发票或有同等效果的电子讯息,以及合同可能要求的、证明货品契合合同规则的其他任何凭据。(5)在按规则交给买方之前支授予货品有关的全部费用。在需求处理海关手续时,货品出口应处理的海关手续费用及应交纳的关税、税款和其他费用。(6)给予买方说明货品已交至指定的船边的充分告诉。(二)买方义务(1)接收卖方提供的有关单据,收领货物,并按合同规定支付货款(2)承担货物在指定地点交由船边为止的风险和费用。(3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准的证件,并且办理货物进口所需海关手续,支付关税及其他有关费用。(4)自付费用订立自指定的装运港运输货物的合同。(5)必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。3、 FAS注意事项(1)在实际业务中,当买方指定的载货船舶能够直接靠岸时,“船边”指码头上装卸工具所及的范围,如果买方所派的船只不能靠岸,卖方则要负责用驳船把货物运至船边,完成船边交货。(2)当使用集装箱运输货物时,卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人,而非交到船边,这时不宜使用FAS术语,而应使用FCA术语。(3)因卖方承担在特定地点交货前的风险和费用,这些费用和相关作业费,可能因各港口惯例不同而变化,所以,买卖双方应尽可能清楚地订明指定装运港内的交货点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定,卖方可以在指定装运港,选择最适合其目的的交货点。 以上是 FAS相关的信息,阅读后,对它有一定的了解吧,个人感觉不错,只要规定明确和完善,才能维持交接过程顺利完成,不然容易因货损闹出各种问题。若你收到的货物有损坏,心中难免不会生气,那应该找谁, FAS有相关的规定,可进行赔偿。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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