关于水路运输的文章
船舶优先权有哪些特征

船舶优先权有哪些特征

船舶优先权,听到这个词大家可能会有些陌生,但是从字面上看我们也可以知道,其实也就是船舶货物运输中,债权人在一些情况下有优先受偿的权利,不过今天小编要讲的是船舶优先权的特征,大家可以通过这些特征来具体了解船舶优先权。船舶优先权有哪些特征? 1、标的物的特定性 这是由船舶优先权的对物权性所决定,行使船舶优先权只能针对法律规定的海上财产,当事人不得随意扩大。特定的海上财产的范围各国规定不尽相同,但将当事船舶及其属具列为标的则是共同的。海商法仅将船舶及其属具规定为船舶优先权行使的标的,权利人可以针对产生海事请求的船舶即当事船舶行使权利,不是当事船舶不能成为行使船舶优先权的标的。 2、义务人的相对不确定性 在英美法中,行使船只优先权是经过对物诉讼程序,在此程序下原告不用列明有关的责任人作为诉讼的被告。民法法系中,因为没有对物诉讼,诉讼只能对人提起,依据权利责任相对应的法律原理,诉讼中船只优先权人应有一责任人与其对应,这个责任人就是船只所有人。因为船只能够出租,转让,其占有和所有权联系处于可变状况,所以船只优先权的责任主体也就处于相对的不确定状况。 3、受偿次序的法定性 受偿次序的法定性实践是指受船只优先权担保的海事恳求的受偿次序有必要依法进行,这一点是由船只优先权效能的法定性所决议的。受偿次序包含两方面的内容,船只优先权担保的海事恳求与其他的担保物权所担保的海事恳求之间,效能好坏的问题;船只优先权担保的各项海事恳求之间的受偿次序问题,各国对此均有相应的规则,以此达到对特定的利益进行维护的意图。 4、行使方法的司法强制性 产生船只优先权的船只能为法院所扣押是行使船只优先权的前提条件,船只被依法扣押是行使船只优先权必经之途,这是船只优先权的行使方法的强制性的一个方面。拍卖船只也是权利人受偿的必经程序,而拍卖船只自身的性质归于司法处置行为,是船只优先权行使方法的强制性的又一表现。权利人要想从扣押船只后被恳求人所供给的担保中受偿,或许参加对拍卖船只所得价款的分配,有必要得到法院对船只优先权予以承认的判定,而且该判定有必要收效,这是船只优先权的行使方法的强制性的第三方面。 看过上文的介绍,大家知道了船舶优先权主要有四个特征,标的物的特定性、义务人的相对不确定性、受偿顺序的法定性以及行使方式的司法强制性,估计有些朋友朋友会觉得小编讲的这些都很专业,不过大家多看看类似的知识上就会有些了解的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
【货船证书】货船需要哪些证书才能出海

【货船证书】货船需要哪些证书才能出海

货船证书,大家应该听过吧,就是我们在进行船舶货物运输的时候需要交纳的一些证书。那么有的朋友就会有疑问了,我们需要交纳什么证书呢,怎么才可以出海呢?想知道就先来看看下面的文章吧!一、船舶证书介绍船舶证书是船舶遵守国际公约、国家规定和船级社规范的书面证明,也是船舶适航适货的重要证明,所以必须保持各种船舶证书的有效性。关于证书的有效性,要注意证书的有效期;在有效期内按规定进行的各种检验并有签证,及时消除检验报告中的遗留项目,证书要齐全。二、船舶证书种类船舶按照证书的颁发机关不同,可以做如下的分类:1.船级社证书1.1船级证书(如:入级证书,中国籍船有效期分5、4、3年不等)1.2法定证书(1)国际载重线证书;(2)货船构造安全证书;(3)货船设备安全证书;(4)货船无线电安全证书;(5)国际防止油污证书;(6)非油船结构与设备记录;(7)国际防止空气污染符合证明;(8)防污底系统符合证明;(9)安全管理体系证书;(10)国际船舶保安证书;(11)船舶保安计划批准书;(12)GMDSS证书;(13)船用产品证书;(14)载重吨/箱量证明。2.船旗国证书(1)国籍证书(或者登记证书),中国籍船的有效期分长期和5年两种;(2)电台执照(3)船舶最低安全配员证书;(4)国际吨位证书,有效期长期;(5)设备免除证书;(6)连续概要记录;(7)船员舱室检查证书(并非都有);(8)船旗国年度安全检查报告书(并非都有);(9)符合证明(副本),有效期5年;(10)船舶所有权登记证书,中国籍船有效期分长期和5年两种;(11)海上油污应急计划,由船旗国认可;(12)除鼠/免于除鼠证书;(13)垃圾处理簿;(14)消防检验证书;(15)船用固定灭火装置检验证书;(16)船用灭火器检修报告;(17)船用柴油机证书;(18)吨税证书。3.保险公司证书(1)P&I保险单;(2)船壳险保险单;(3)船舶油污损害民事责任保险证书(蓝卡)。注:各船情况不同,证书也有差别,例如有时船东在期租下还要购买租家责任险等。三、附:船员证书船长必须保证所有在船船员持有有效的各种船员证书,并在船员在船时予以妥善保管。以下以中国籍船员为例:1.中华人民共和国海船船员适任证书(何种级别、何种职务);2.船员专业培训合格证和船员特殊培训合格证(消防救生、GMDSS操作、外伤急救等);3.海员证(船员身份证明);4.海员服务簿(船员海上资历证明);5.船员健康证书(船员身体状况证明);6.船旗国船员证书(多指方便旗)。 综上介绍,货物想要出海还需要交纳以上的货物证书,不然的话你可能就是出不了海哦!好了,小编今天的介绍就到这里了,大家下次货物运输的时候不要忘了这些证书哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
港口海运三类费用,详谈船舶费用、货物费用、服务费

港口海运三类费用,详谈船舶费用、货物费用、服务费

大家知道港口海运三类费用都有哪些吗?经常要出港口海运的朋友应该都知道,海运的时候,由于船舶需要使用港口水域、航道、码头等等,而且还有各种服务,这些都是需要支付费用的,也就是“港口使费”。今天小万就来跟大家分享一下港口海运三类费用!!港口海运三类费用都有哪些?1、有关船舶的费用(1) 船舶吨税。这是国际航行船舶进入港口时,由主权国家海关征收的一种关税。通常按船舶净吨位分为若干级别制定税率,以1个月、3个月或1年为计征期。在一个计征期内,同一船舶不论进港几次,只收一次吨税。凡与港口所在国家签订的贸易、通航协定中,有“优惠国条款”规定者,可享有最惠国待遇,按优惠税率计征。(2) 船舶港务费。这是船舶进出港口和在港停泊期间,因使用港口的水域、航道和停泊地点,应按规定向港口当局交付的费用。有的港口把港务费分成多种费目征收,如疏浚费、港口管理局费、水闸费等。船舶港务费通常按船舶吨位总吨位或净吨位,以进出港合并征收一次。(3) 引航费。国际航行船舶进出港口时,一般均是被强制引航的,为此船方必须支付按港口引航规定的引航费。各港的引航费计征办法也不一致,有的按船舶吨位计收,有的按船舶吃水和吨位双重因素计收。(4) 拖轮费、停泊费、系解缆费等。这些费用是由提供这些劳务的管理部门,按规定的费率核收的,除期租船由承租人支付外,一般由船方支付。(5) 灯标费、检疫费、结关费等。这些费用由有关的行政管理当局规定,并向船方核收。除上述费用外,与船舶有关的费用还可包括倒垃圾费、交接船检验费、熏舱费、交通费、消防费、代理费等。2、有关货物的费用(1)这类费用因货而发生,其数额与货物的种类及数量有直接关系。(2)它包括货物港务费、搬运费、堆装费、平舱费、开关舱费、堆存保管费、驳运费、理货费等。(3)上述费用除货物港务费由货方负担外,其余费用均应按提单或租船合同规定,由船方或货方或承租人负担。3、 使用服务费(1)这类费用是根据船方或货方的申请,由港口提供设备或劳务的机构,按规定的收费办法计收的。(2)它包括租用各种船舶及各种机械设备、索具、工具、供油、供水、扫舱、看舱、拆装隔舱壁和其它杂务的费用。 上文便是关于港口海运三类费用的分享啦!!港口海运三类费用这三种都是比较重要的,港口使费是运输企业运输成本中的一项重要内容,要节约港口使费,必须对港口使费的内容先有一个大致的了解。大家可以仔细看几遍哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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