货物运输

【货物装箱】盘点不同货物的几种装箱操作常识

货物运输中，货物装箱是必要的一个操作。根据货物的不同，货物装箱也有很多种形式。下面的文章详细介绍了不同货物的几种装箱操作常识，大家有兴趣的话可以了解一下。一、滚筒货的货物装箱操作　卷纸、钢丝绳、卷钢、电缆、盘元等卷盘货，塑料薄膜、柏油纸、钢瓶等滚筒货，以及轮胎、瓦管等均属于滚动类货物。滚动货装箱时一定要注意消除其滚动的特性，做到有效、合理地装载。　1．卷纸类货物的装载和固定操作。卷纸类货物原则上应竖装，并应保证卷纸两端的截面不受污损。只要把靠近箱门口的几个卷纸与内侧的几个卷纸用钢带捆在一起，并用填充物将箱门口处的空隙填满，即可将货物固定。　2．盘元的装载和固定操作。盘元是一种只能用机械装载的重货，一般在箱底只能装一层。最好使用井字形的盘元架。大型盘元还可以用直板系板、夹件等在集装箱箱底进行固定。　3．电缆的装载和固定操作。电缆是绕在电缆盘上进行运输的，装载电缆盘时也应注意箱底的局部强度问题。大型电缆盘在集装箱内只能装一层，一般使用支架以防止滚动。　4．卷钢的装载和固定操作。卷钢虽然也属于集中负荷的货物，但是热轧卷钢一般比电缆轻。装载卷钢时，一定要使货物之间互相贴紧，并装在集装箱的中央。对于重3 吨左右的卷钢，除用钢丝绳或钢带通过箱内系环将卷钢系紧外，还应在卷钢之间用钢丝绳或钢带连接起来；对于重5吨左右的卷钢，还应再用方形木条加以固定。固定时通常使用钢丝绳，而不使用钢带，因为钢带容易断裂。　5．钢瓶的装载和固定操作。普通卡车用的小型轮胎竖装横装都可以。横装时比较稳定，不需要特别加以固定。大型轮胎一般以竖装为多，应根据轮胎的直径、厚度来研究其装载方法，并加以固定。二、桶装货的货物装箱操作　1．铁质桶的装载和固定操作。集装箱运输中以0.25立方米（55加仑）的铁桶最为常见。这种铁桶在集装箱内可堆装两层，每一个20英尺型集装箱内一般可装80桶。装载时要求桶与桶之间要靠近，对于桶上有凸元的铁桶，为了使桶与桶之间的凸缘错开，每隔一行要垫一块垫高板，装载第二层时同样要垫上垫高板，而不垫垫高板的这一行也要垫上胶合板，使上层的桶装载稳定。　2．木质桶的装载和固定操作。木桶一般呈鼓形，两端有铁箍，由于竖装时容易脱盖，故原则上要求横向装载。横装时在木桶的两端垫上木楔，木楔的高度要使桶中央能离开箱底，不让桶的腰部受力。　3．纸板桶的装载和固定操作。纸板桶的装载方法与铁桶相似，但其强度较弱，故在装箱时应注意不能使其翻倒而产生破损。装载时必须竖装，装载层数要根据桶的强度而定，有时要有一定限制，上下层之间一定有插入胶合板做衬垫，以便使负荷分散。三、各种车辆的货物装箱操作　1．小型轿车和卡车的装载和固定操作。小轿车和卡车一般都采用密闭集装箱装载。固定时利用集装箱上的系环把车辆拉紧，然后再利用方形木条钉成井字形木框垫在车轮下面，防止车辆滚动，同时应在轮胎与箱底或木条接触的部分用纱布或破布加以衬垫。也可按货主要求，不垫方形木条，只用绳索拉紧即可。利用冷冻箱装箱时，可用箱底通风轨上的孔眼进行拉紧。　2．各种叉车的装卸和固定操作。装载叉式装卸车时，通常都把货叉取下后装在箱内。装箱时，在箱底要铺设衬垫，固定时要用纱头或布将橡胶轮胎保护起来，并在车轮下垫塞木楔或方形木条，最后要利用板架集装箱箱底的系环，用钢丝绳系紧。　3. 推土机和压路机的装载和固定操作。推土机、压路机每台重量很大，一般一个板架集装箱内只能装一台，通常都采用吊车从顶部装载，装载时必须注意车辆的履带是否在集装箱下侧梁上，因为铁与铁相接触，很容易产生滑动，所以箱底一定要衬垫厚木板。　4．拖拉机和其他车辆类货物的装载和固定操作。小型拖拉机横向装载时可使其装载量增加，但装载时也应注意集中负荷的问题，故箱底要进行衬垫，以分散其负荷，并要用方形木条、木楔以及钢丝绳等进行固定。综上，小编介绍了滚筒货、桶装货以及各类车辆的货物装箱操作，大家也有了一定的了解。不管是物流，还是我们日常的快递，都会经过货物装箱，希望小编的介绍有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【进口货物港口交接】进口货物港口交接流程和代运程序介绍

在货物进出口港口的时候，一般都是有交接代运流程的，虽然货物不同，但是交接流程都差不多，根据相关的流程规范操作，也有利于货物的顺利交接。那么进口货物港口交接代运流程包括哪些操作？接下来就看看下面的介绍。委托人向代办人提出代办海运进口货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法，主要有两种：　一、授权代办人以委托人的名义在港口办理接交代运工作；　二、向代办人提出长期或临时委托。长期委托的委托期一般为3年，届时如双方未提出异议，委托书有效期可自动延长3年；临时委托则以委托书注明的期限为准，合同项下货物代运完毕，即委托人确认收到货物，代办人确认收到全部费用，该委托书即视为终止。进口货物港口交接代运程序　一、签定委托协议书。委托人和代办人签订《海运进口货物国内代运委托协议书》作为接交、代运工作中双方责任划分的依据。　二、寄送货物装船通知及提单。委托人收到国外发货人发出的货物装船通知后，立即转告代办人。同时，国外发货人按贸易合同确定的交货地向货运目的港的我港口所在地的对外贸易运输公司发送货物装船通知及提单。三、送交有关单证。委托人通过结汇银行对外付汇、赎单后，在货物到港之前，按照代办人的要求，将代运依据中所提及的一切有关单证送交目的港的对外贸易运输公司。进口货物港口交接有关单证：　1、合同副本（2份）；　2、正本提单；　3、发票（2份）；　4、装箱单（2份）；　5、品质证明书（2份），　6、CIF条件到货的保险单；　7、进口货物许可证（原件）；　8、减免关税证明（原件）；　9、归口管理部门出具的批准文件（原件）；　10、装船通知；　11、属于危险品的，还应提交危险品品质证明书等。代办人收到委托人提交的单据、证件，于货物抵港后，按海关、商检，动植物检疫等有关部门的规定，办理进口报关、报验手续。　四、发出到货通知。在进口货物船舶抵达国内港口联检后3日内，代办人港口机构填制《海运进口货物到货通知书》，寄送给委托人或由委托人指明的收、用货单位。委托人或收、用货单位收到到货通知书后，对该通知书逐项核对，如发现内容有误，用电报通知代办人港口机构纠正。如属于同一张提单内货物需要分运几个地点，则须告知代办人港口机构，由代分人港口机构根据港口条件酌情受理。　五、接货。代办人港口机构收到委托人或收、用货部门对到货通知的反馈后，根据委托人的授权代办加保手续和选择运输方式。在货物由港口发运后，另以承运部门的提货通知（运单）或《发货通知书》，通知委托人或收、用货单位据以收货。代运货物到达最终目的地时，收、用货单位与承运部门办理交接，查验铅封是否完好，外观有无异状，件数是否相符，是否发生残、短。如发现残、短，收、用货单位须及时向承运部门取得商务记录，于货到10日内，交代办人向责任方办理索赔。如发现国外错装或代办人错发、错运、溢发，收、用货单位须立即采取措施，妥善保管货物，并及时通知代办人。以上内容就是进口货物港口交接代运的全部流程，大家应该也有一定的了解了。希望小编今天的介绍能在大家进行进口货物运输的时候能起到作用。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

整箱货、拼箱货和散货有哪些区别?

整箱货、拼箱货和散货，是货物运输中的几种装货方式，不同的装货方式代表的意义也是有很大区别的，各有各的优缺点。今天小编给大家介绍的就是关于整箱货、拼箱货和散货三种的区别，也方便大家很好的认识三者。一、整箱货、拼箱货、散货的定义介绍 1、整箱货：整箱货是由出口商担任装箱、基数、积载而且加铅封的货运，一般来说，整箱货的拆货都是由进口商进行的，可是也能够委托承运人在在货运站进行拆箱。在整箱货的运送情况下，承运人不需求担任箱内的货损和货差。只需求保证集装箱外表没有大变动，而且铅封无缺，就完结承运职责了。如果发生问题，除非货方举证，承运人才会进行补偿。一般在整箱货运提单上，都要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款。 2、拼箱货：拼箱货是整箱货的相对用语，一般是指一些无法装满一整箱的小票货品，与其他货品放在一同，凑集满一个集装箱进行运送。这种货品通常是由承运人别离揽货而且在集装箱货运站或许内陆站会集，然后进行装箱，抵达目的地后，还需求在集装箱货运站或许内陆站拆箱别离进行交货。关于这种货品，承运人需求担任装箱和拆箱的作业，而且还要对货品的无缺负全责。一般来说，拼箱货的询价比较复杂，需求知道货品的分量和方数，如果是过重货品，还需求知道货品的件数。 3、散货：散货，就是指大宗货或许不能用集装箱装运的货品。二、拼箱货和散货的区别有哪些? 许多货主对拼箱货和散货的了解不够，常常将它们搞混。简略来说，拼箱货就是最终仍是放在集装箱中运出去的，而散货则不需求使用集装箱。比如说出口商的货品只要一台电冰箱，或者两个立方的棉花，在这种状况下根本不可能装满一个集装箱，这个时分出口商就要找到货代，让他们安排，使得自己的货品和其他货主的销量货品拼到一同装满一个集装箱，这就是拼箱货。而如果出口商的货品量非常大，比如说粮食，矿石等，就属于散货了，这些货品一般不会用集装箱来运送，而都是租用散货船来运送。好了，以上就是整箱货、拼箱货和散货三者的一个简单对比，从定义上，大家对三者也应该有所了解了。在货物运输中，大家也知道自己的货物需要通过怎样的装货方式，什么样的形式最为合适。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

铁路货物运费怎么计算,简述计算程序

大家是否了解铁路货物运费，它和我们平常寄快递有什么不一样吗？肯定有不一样的。比如，它的单位是以公斤或者吨计算；而快递以件或者斤计算，两者重量单位有一点点差别；大家是否对铁路货物运费感兴趣，它和我们寄快递的价位类似吗？这个说不清，让万师傅平台的小编来和大家分析一下吧！一、铁路货物运费计算：1.货物单位重量的运费计算办法（1）整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价x运价公里；（2）零担货物每10于克运价＝发到基价+ 运行基价x运价公里；（3）集装箱货物每箱运价＝发到基价+运行基价x运价公里；2.货物计费重量的确定（1）货物计费重量，整车是以吨为单位，吨以下四舍五入；（2）零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱是以箱为单位；（3）每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理，每项杂费不满1个；二、计算货物运输费用的程序：1.按《货物运价里程表》(附件四)计算出发站至到站的运价里程。2.根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一)，《铁路货物运输品名检查表》(附件三)，确定适用的运价号。3.整车，零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在"铁路货物运价率表"(附件二)中查出适用的运价率(即发到基价和运行基价，以下同)。4.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数)相乘，计算出运费。5.杂费按本规则的规定计算。6.另外，还要根据《铁路电气化附加费核收办法》核收电气化附加费。按电气化里程，整车货物每吨公里0.012元。7.核收新路新价均摊运费，整车货物每吨公里0.011元。根据铁《路建设基金计算核收办法》核收铁路建设基金。整车货物每吨公里0.033元。8.另外还有计算运费的一些条件，如你要运100吨木材，需使用2辆载重60吨的货车，就要按你所使用车辆的标重120吨收你的运费。综上所述，小编主要和大家分享铁路货物运费，大家可以从货物单位重量的运费，货物计费重量两个方面理解货物计费重量，这是两个主要计费方式。还有一个是计算货物运输费用的程序，里面的内容和条款太多了，大家稍微了解一下就好，知道大概有种规定，可以这样计算。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

避免公路撤货的操作流程要求

如果小编提到运输行业，大家可能想到铁路，公路，航空，水运等运输方式；如果提到陆地运输，大家会想到公路和铁路两种运输方式；如果提到公路撤货，大家是否知道，知道它的具体操作和要求吗？可能很多人不知道，这也很在正常，平常很难接触到这些，今天让万师傅平台的小编来和大家都分享一下吧！一、公路撤货的流程：避免公路撤货的操作流程要求主要由出口直航货物的撤货和出口转关货的撤货两部分组成，请向下继续阅读。二、出口直航货物的撤货1. 刷卡后主单未放行的撤货(1)调度部向报关部提供"撤货申请"及对应主单(2)报关部删单(3)报关部将经海关确认可以撤货的主单退调度部(4)仓储部持经确认的主单到现场撤货。2.主单已放行的撤货(1)调度部向报关部提供"退关申请"及对应主单(2)报关部退关(3)报关部将已盖"退关"章的主单退调度部(4)仓储部持"退关"主单现场撤货3. 主单放行后需更换主单发运的撤货(1)调度部向报关部提供申请及原放行主单(2)报关部做删单(重报)(3)报关部将已盖"退关"章的原已放行主单退调度部(4)仓储部持"退关主单"现场撤货三. 出口转关货的撤货1. 刷卡后未放行推迟发运的撤货(1)调度部向报关部提供撤货申请(2)报关部删单(重报)(3)报关部将经海关确认可以撤货的"入货章"退调度部(4)仓储部持已经海关确认的"入货章"现场撤货2.已放行推迟发运的撤货(1)调度部向报关部提供"撤货申请"(2)报关部删单(3)报关部将经海关确认可以撤货的"入货章"退调度部(4)仓储部持经海关确认的"入货章"现场撤货3.已放行不发运的撤货(1)货主提供退关申请(2)报关部退关(3)报关部将经海关确认可以退关的"入货章"退调度部(4)仓储部持经确认的"入货章"现场撤货4. 货物抵达出境地后的撤货(1)货主.调度向报关部各提供申请(2)报关部持申请向海关提交三级审批(3)经审批同意，货回机场海关监管库(4)调度部向报关部提供关封及有武警签字的车本(5)报关部退关(6)报关部向调度部提供’异常情况’(7)仓储部持"异常情况"现场撤货(8)退关手续完毕，报关部将车本退调度部综上所述，小编以公路撤货为主题，主要分析避免公路撤货的操作流程要求，它的主要内容分两部分，一是出口直航货物的撤货，二是出口转关货的撤货，小编描述讲解比较详细，条理分明，逻辑思维清晰，公路撤货的流程也比较简单，相信大家一看就懂。如果还想了解公路方面的知识，请参考《公路运输业怎么进行市场创新与管理创新》。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

集装箱拆箱交货包括哪些流程

集装箱拆箱，从字面上看，我们也知道就是将集装箱的货物取出交给收货人的操作，不过虽然操作简单，但是也有一些必要的流程，以保证顺利交货。下面小编就给大家讲解下集装箱拆箱交货中的流程。 1.做好交货准备工作集装箱货运站在船舶抵港前，应从船公司或船代处获得有关单证，包括提单副本、货物舱单、装箱单、货物残损的报告和特殊货物表等。在船舶进港时间、卸船和堆场计划确定后，货运站应与码头堆场联系，确定提取拼箱集装箱的时间，并制定拆箱交货计划，做好拆箱交货的准备工作。 2.发出交货通知货运站应根据拆箱交货计划，及时向各收货人发出交货日期的通知。 3.从堆场领取载货的集装箱与码头堆场联系后，货运站即可从堆场(码头或内陆)领取载货集装箱，并办理设备交接单或内部交接手续。 4.拆箱交货及还箱从箱内取出货物，一般按装箱单记载顺序进行，取出的货物应按票堆存。拆箱后应将空箱尽快还给堆场，并办理设备交接单或内部交接手续。货运站代表承运人向收货人交付货物。收货人领货时，应出具船公司或其他运输经营人签发的、海关放行的提货单(交货记录)，货运站核对票、货无误后，即可交付货物。交货时，应与收货人在交货记录上签字，如有异常，应在交货记录上注明。 5.收取有关费用交付货物时，货运站应查核所交付的货物在站期间是否发生保管、再次搬运等费用，如发生，则应在收取费用后交付货物。 6.制作交货报告与未交货报告集装箱货运站在交货工作结束后，应根据货物交付情况制作交货报告和未交货报告，并寄送给船公司或其他运输经营人，作为他们处理损害赔偿、催提等的依据。以上就是关于集装箱拆箱交货包括的一些流程，在进行集装箱运输的时候，按照以上的要求就可以顺利完成交货操作。集装箱运输是货物运输中比较广泛的运输方式，所以希望小编的介绍能够帮到大家。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

铁路运输基本知识和主要优点

铁路运输，大家应该很熟悉，不过对于铁路运输的一些基本知识，大家又知道多少呢？如果不清楚的话，就跟小编一起来了解一下吧，下面的文章简单介绍了铁路运输基本知识和主要优点，供大家参考。一、铁路运输基本知识（一）铁路货物运输种类：铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按我国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为零担、整车、集装箱三种。零担适于运输小批量的零星货物；整车适于运输大宗货物；集装箱适于运输贵重、精密、易损的货物。（二）铁路货物运输的基本条件： 1.零担货运的基本条件是，按货物的体积、重量、状态不需要以一辆单独货车运送，而且允许和其他货物配装的货物，可以按零担办理。 2.整车货运的基本条件是，一批货物的体积、重量、状态需要以一辆以上货车运送的货物，应按整车办理。 3.集装箱货运的基本条件是，凡能装入集装箱，并且不对集装箱造成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险货物均可按集装箱办理。（三）通过铁路运输货物任何办理托运：托运人通过铁路运输货物，应在铁路货运营业站办理托运，与铁路运输部门签订货物运输合同，按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单，其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同，交运货物时还须提交货物运单；零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同，货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。（四）什么是铁路货物保价运输：保价就是货物的保证价值，即声明价格，保价运输是铁路货物运输合同的组成部分，是铁路实行限额赔偿后，保证托运人、承运人双方利益对等，在法律上赋予托运人的一种权利。托运人在托运货物是，根据自愿的原则可以要求办理保价运输，交纳规定的保价费。承运人对保价货物在运输过程中实行专门管理和采取一定的保护措施，在运输过程中因承运人责任造成货物损失时，要按保价运输的有关规定予以赔偿。二、铁路运输的优点（一）从技术性能上看：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（4）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（5）火车运行比较平稳，安全可靠；（6）火车客货运输到发时间准确性较高；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。（二）从经济指标上看：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。　看过以上的文章，是不是感觉自己涨了不少知识呢？希望小编的介绍可以帮到有需要的朋友，如果还有什么疑问，可以咨询小编的哦！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

铁路货物运输有哪些作用,国际铁路货运有什么特点？

除了汽车货运，铁路货运也是货物运输中非常常见的货物运输方式。随着货物运输的发展，铁路运输的特点和作用也逐渐体现出来，相对于其他运输来讲，铁路运输的作用更加突出。下面小编就为大家讲解一下国际铁路货运的作用以及特点。铁路货物运输有哪些作用？ 1.有利于展开同欧亚各国的交易经过铁路把欧亚大陆联成一片，为展开中、近东和欧洲各国的交易供给了有利的条件。在建国初期，我国的国际交易首要局限于东欧国家，铁路运送占我国进出口货品运送总量的50%左右，是其时我国进出口交易的首要运送方式。进入60年代今后，我国海上货品运送的展开，铁路运送进出口货品所占的份额尽管有所下降，但其效果依然十分重要。自50年代以来，我国与朝鲜、越南、蒙古、原苏联的进出口货品，绝大部分依然是经过铁路运送来完结的；我国与西欧、北欧和中东区域一些国家也经过国际铁路联运来进行进出口货品的运送。 2.对进出口货品在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要效果我国幅员辽阔，海运进口货品大部分使用铁路从港口运往内地的收货人，海运出口货品大部分也是由内地经过铁路向港口会集，因此铁路运送是我国国际货品运送的重要集散方法。至于国内各省市和区域之间调运外贸商品、原材料、半成品和包装物料，首要也是经过铁路运送来完结的。我国国际贸易进出口货品运送大多都要经过铁路运送这一环节，铁路运送在我国国际货物运送中发挥着重要效果。 3.有利于展开同港澳区域的交易，并经过香港进行转口交易铁路运送是大陆区域和港澳展开交易的一种运送方法.港澳两地日用品的一直以来都是大陆供给，跟着内地对该区域出口的不断扩大，运送也逐步添加，做好对港澳的运送到达优质、均衡、适量、应时的要求，在政治上和经济上都十分重要。为了确保该区域的商场供给，从内地开设了直达区域的快运列车，对昌盛安稳港澳商场，以及该区域的经济展开起到了积极效果。香港是国际闻名的自由港，与国际各地有着十分亲近的联络，海、空定期航班比较多，作为转口交易基地，展开陆空、陆海联运，为我国展开与东南亚、欧美、非洲、大洋洲各国和区域的交易，对确保我国出口创汇起着重要效果。 4.使用欧亚大陆桥运送是必经之道大陆桥运送是指以大陆上铁路或公路运送体系为中间桥梁，把大陆两头的海洋连接起来的集装箱连接运送方法。大陆桥运送一般都是以集装箱为前言，选用国际铁路体系来运送。我国目前开办的西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的铁路集装箱运送具有敏捷、安全、节约的长处。这种运送方法对展开我国与中、近东及欧洲各国的交易供给了便当的运送条件。为了习惯我国经济交易的展开需要，使用这两条大陆桥展开铁路集装箱运送也是必经之道，将会促进我国与这些国家和区域的国际交易展开。铁路货运的特点有哪些？ 1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行有规律的、定期的、准确的运转。 2.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，远远高于汽车运输和航空运输。 3.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100km/h左右，远高于海上运输。 4.铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。 5.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。 6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。综上，国际铁路货运的特点和作用也讲解的很详细，希望大家多多了解。铁路运输可以说是国家的经济大动脉，铁路运输发展不顺利一定程度上也就代表了国家经济的发展。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

汽车货运有哪些交接的手续

汽车货运，也就是使用汽车进行货物托运的业务，是汽车运输中的主要组成部分。我们知道，在进行汽车货运的时候是需要经过交接一些手续的，只有手续正确完整才可以顺利进行下一步的运输工作。那么汽车货运有哪些交接的手续呢？跟万师傅小编一起来看一下。(1)承托两边对包装货品要件交件收：对散装货品原则上要磅交磅收；对“门到门”集装箱、重箱及其他施封的货品要凭铅封交代。(2)托运人应凭约好的装卸手续发货；装货时，两边当事人应在场核对货品规格、品名、数量与运单相符，并检查包装是否符合规则规范或要求，承运人承认无误后，应在托运人发货单上签字；发现不符合规则或危及安全运送的不得起运；因为包装轻度破损，短时刻修正换调有困难，托运人坚持装车起运的，经两边同意，并做好记载和签名盖章后，方可装运，其结果由托运人担任。(3)货品运达指定地址后，承运人和收货人应在场交代，收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭据上签字；如发现货损货差，两边交代人员做好记载并签认，经两边一起查明状况、辨明责任的，由收货人在运费凭据上批注清楚；收货人不得因货损、货差回绝收货。(4)货品交代时，承托两边对货品分量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如果有不对的地方，按有关规则处理；查验、复磅所发作的费用，由责任方担负。(5)承运人对发作领货告诉次日起超越30天无人收取的货品，按以下规则处理：①树立台帐，及时挂号，妥善保管，在保管期间不得动用，并仔细查找物主。②经多方查询，超越一个月仍无人收取的货品，按国家经委《关于港口、车站无法交付货品的处理方法》处理；但鲜活和不易保管的货品，经企业主管部门同意可不受时刻约束。以上就是关于汽车货运的交接手续介绍了，相信大家也有所了解了。汽车货运可以说是货物运输中比较常见的形式吧，也是陆路运输最普遍的，所以了解这些知识是有一定作用的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

快递公司搞的隐私面单是什么？

大家好！万师傅平台的小编来啦！继续精彩为大家解说不同事情，今天主要给大家分享隐私面单，我们是否经常接收到某明推销电话，为此常常倍感困惑，他怎么知道我的电话号码呢！关于这个问题，合理解释是不小心泄露出去，拿最简单收快递来说，当我们接收到快递，很多人直接将物品取出，将包装袋随手丢掉，这样你是的信息是否泄露了呢!快递公司为保护大家的信息，特意推出隐私面单，小编和大家具体分享一下吧！一、什么是隐私面单隐私面单是隐藏了快递单上的部分个人信息，从而达到加密效果的效果，防止其他人从单子上窃取消费者的个人隐私。比如，许多面单不再完整显示收货人的姓名，手机号和地址信息，而以符号代替，隐藏收货人手机号中间的4位数字，用其它的符号代替；圆通快递单上，收货人的部分名字，手机号和地址以星号“*”代替。二、隐私面单是否会找不到自己的快递（1）若隐私面单的个人信息隐藏太多，收件人在众多包裹中很难找到属于自己的包裹，会不会因为隐藏信息给自己带来不便呢！（2）个人信息需要隐藏到什么程度才方便找到自己的快递，也不会泄露自己的信息，小编注意到，京东的隐私面单此前只显示姓氏，例如“李某某”，随着实践的论证，需要显示完整的姓名。（3）若隐藏太多，会影响顾客收快递，但由于派件时用机器扫描订单号，能在内部系统中看到客户的完整信息，虽然有点耗时，但并未出现取错件的情况，主要是隐藏了部分手机号，重复的可能性很小。三、推出隐私面单原因：1.“全面推行实名制，要解决两个问题。”一是确保寄件人的信息可追溯，二是保护好消费者的隐私，如果消费者的信息得不到充分保护，实名制就很难推行下去。2.为了平衡实名制与个人隐私之间矛盾，可以采用采用隐私面单，但目前隐私面单没有强制要求，也没有统一的标准。3.国家认为可以推出隐私面单，各大快递公司可以自主，自愿推出，主要源于快递公司增强了保护消费者信息安全的理念。四、隐私面单是否真的能防止个人信息泄露1.最近几年，个人信息遭泄露的事件层出不穷，国家也在法律层面，明确侵犯公民个人信息罪的定罪量刑标准，最高可判七年，可见国家对个人隐私保护看中。2.其实，真正的快递数据信息泄露不在末端的快递员配送领域，而在于企业自身的安全管控是否严格及法律意识的体系。3.企业需要做好自身数据信息防护的同时，可以与专业的安全类公司合作，有助于提高运营效率，保护用户信息安全。综上所述，小编站在用户的角度，从什么是隐私面单，隐私面单是否会拿错快递，推出隐私面单原因，隐私面单是否能防止个人信息泄露等四个方面分析，不论从个人，快递公司，国家等三个层面考虑，隐私面单都是值得提倡的，但目前它处于不完善，不标准，不统一的局面，若需要启动，需要大家一起努力，共同配合，你是否还在为泄露个人隐私而烦恼呢！想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）