集装箱运输的海运价格如何换算?集装箱运输的海运价格

集装箱运输的海运价格如何换算?集装箱运输的海运价格

在家具运输中,海运也是运输的一个途径,但多用于国际交易。目前,国际集装箱海上运输,有几种不同的运价形式,其中主要包括:均一费率(fak)、包箱费率(cbr)以及运量折扣费率(tvc)等。1、海运价格:运量折扣费率运量折扣费率(time-volumerates,又称time-volumecontracts,简称tvc)是为适应集装箱运输发展需要而出现的又一费率形式。它实际上就是根据托运货物的数量给予托运人一定的费率折扣,即:托运货物的数量越大,支付的运费率就越低。当然,这种费率可以是一种均一费率,也可以是某一特定商品等级费率。由于这种运量激励方式是根据托运货物数量确定运费率,因而大的货主通常可以从中受益。起初,这种折扣费率的尝试并不十分成功,原因是有些多式联运经营人在与承运人签订tvc合同时承诺托运一定数量的集装箱货物,比如说500teu,从而从承运人那里获得了一定的费率折扣,但到合同期满时,他们托运的集装箱并未达到合同规定的数量,比如说仅托运了250teu。显然,承运人就会认为自己遭受了损失。正因如此,使得所谓的按比例增减制越来越普遍。根据这种方式,拥有500teu集装箱货物的货主,当他托运第一个100teu集装箱时支付的是某一种运价,那么,他托运第二个100teu集装箱时支付的是比第一次低的运价,而他托运第三个100teu集装箱时支付的是一个更低的运价,以此类推。目前,这种运量折扣费率形式采用得越来越广泛,尤其是多式联运经营人可以充分利用这种方式节省费用,不过,采用tvc形式并非都是有利可图的。对于一个新的,当然经营规模也可能是较小的多式联运经营人来说,相比大的多式联运经营人如果采用tvc费率形式,将处于不利的局面,这是由于其集装箱运量十分有限而不得不支付较高的运费率。2、海运价格:包箱费率包箱费率(commodityboxrates,简称cbr),或称货物包箱费率,是为适应海运集装箱化和多式联运发展的需要而出现的一种运价形式。这种费率形式是按不同的商品和不同的箱型,规定了不同的包干费率,即将各项费率的计算单位由吨(重量吨或体积吨)简化为按箱计。对于承运人来说,这种费率简化了计算,同时也减少了相关的管理费用。按不同货物等级制定的包箱费率,等级的划分与件杂货运输的等级分类相同(1~20级)。不过,集装箱货物的费率级别,大致可分为4组,如:1~7级、8~10级、11~15级和16~20级,或1~8级j级、10~11级以及12~20级等,但也有仅分3个费率等级的,采用这种集装箱费率的有《中远第6号运价表》的中国一澳大利亚航线、中国一新西兰航线、中国一波斯湾航线、中国一地中海航线、中国一东非航线等。3、海运价格:均一费率均一费率(freightforallkindsrates,简称fak)是指对所有货物均收取统一的运价。它的基本原则是集装箱内装运什么货物与应收的运费无关。换句话说,所有相同航程的货物征收相同的费率,而不管其价值如何。它实际上是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上所得出的基本的平均费率。这种运价形式从理论上讲是合乎逻辑的,因为船舶装运的以及在港口装卸的都是集装箱而非货物,且集装箱占用的舱容和面积也是一样的。但是,采用这种运价形式,对低价值商品的运输会产生负面影响,因为低费率货物再也难以从高费率货物那里获得补偿。这对于低费率商品的货主来说可能难以接受。例如,集装箱班轮公司对托运瓶装水和瓶装酒的货主统一收取同样的运价,尽管瓶装酒的货主对此并不在意,但瓶装水的货主则会拒绝接受这种状况,最终,船公司被迫对这两种货物分别收取不同的运价。因此,在目前大多数情况下,均一费率实际上还是将货物分为5~7个费率等级。以上内容是关于集装箱运输的海运价格换算的介绍,现在你知道集装箱运输的海运价格怎么算了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货运中怎么计算装柜方案?装卸搬运

货运中怎么计算装柜方案?装卸搬运

在家具配送过程中,物流公司进行家具的装卸搬运需要合理地利用集装箱的空间才能更好地节约成本,那么,在装卸搬运中怎么计算装柜方案呢?一、空间顺序空间顺序值范围是1~99,数字越大就越先摆放,就越靠近集装箱里面。二、套装货物属性套装货物:凡是定义成套装的货物,系统自动在每各集装箱里面摆放成套的套装货物,不会在同一个集装箱里面出现数量不等的套装货物组件。最典型例子就是空调(挂机和室外机的组合)。对于挂机和室外机都需要详细定义它们的单件货物属性,这与单件货物一样。三、单件货物属性1、摆放限制a)摆放方向:只选择可以摆放的方向,去除不能摆放的方向。b)是否承重面:上面不能再摆放货物,就一定不要选择。c)承重级别:这与堆码级别相对应。能承重的货物定义小的数字,不能承重的货物定义大的数字。d)自身堆码限制:不选表示可以任意叠放多层。选择表示有限制,具体限制来自自身最大堆码层数。e)自身最大堆码层数:可以堆放几层就输入相应数字。2、最小的底部承托:货物最少需要多大比例的底部承托,才可以摆放稳妥。3、型变公差:系数是百分比,公差是绝对值,型变后尺寸=原尺寸型变公差。4、尺寸及其单位:越准确,计算出的装柜方案就越好。5、堆码级别:可用值范围是1~99。数字越小就表示越可以摆放在底部,越能被别的货物(数字大的)压在下面。以上内容是关于在装卸搬运中怎么计算装柜方案的介绍,现在你知道在装卸搬运中怎么计算装柜方案了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货运代理都有哪些分类?代理运输

货运代理都有哪些分类?代理运输

货运代理都有哪些分类?货运代理包括租船代理、船务代理、货运代理、咨询代理等,一起来看看吧。一、租船代理。又称租船经纪人(shipping broker),指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人,主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取佣金。因此,根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。二、船务代理(shippingagent)指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人,主要业务有船舶进出港,货运,供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限,称为航次代理;船方和代理人之间签订有长期代理协议,称为长期代理。三、货运代理(freight forwarder)指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关,交接,仓储,调拨,检验,包装,转运,订舱等业务的人,主要有订舱揽货代理,货物装卸代理,货物报关代理,转运代理,理货代理,储存代理,集装箱代理等。四、咨询代理(consultativeagent)指专门从事咨询工作,按委托人的需要,以提供有关国际贸易运输情况,情报,资料,数据和信息服务而收取一定报酬的人。以上各类代理之间的业务往往互相交错,如不少船务代理也兼营货运代理,有些货运代理也兼营船务代理等。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
铁路运输价格怎么样?铁路货物运辅费用

铁路运输价格怎么样?铁路货物运辅费用

铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。(一)运输费用的计算1. 计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》);2. 查出发站至到站的运价里程;3. 从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号;4. 按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费;5.依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用;6. 杂费按《价规》的规定核收。货物单位重量的运费计算办法整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里零担货物每10于克运价=发到基价+ 运行基价x运价公里集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里(二)货物计费重量的确定货物计费重量:整车是以吨为单位,吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位,不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时,按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位,均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。(三)《价规》所附几项运输费用核收方法铁路电气化附加费核收办法凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
上海大件运输有何要求?大件运输

上海大件运输有何要求?大件运输

在家具配送过程中,物流公司进行家具的装卸搬运需要合理地利用集装箱的空间才能更好地节约成本,在运输大件货物的时候更要做好准备。那么,上海大件运输有何要求?1.运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,由托运人负担。2.运输大件货物,属于超限运输的,应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》,按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时,要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证,方可运送。3.承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量,在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线,了解沿途道路线形和桥涵通过能力,并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意,方可起运。4.在办理托运手续时,除按一般规定外,托运人必须提交货物说明书,以及装卸、加固等具体要求,在特殊情况下,还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核,掌握货物的具体特征,选择适合的车辆,在具备安全运输条件和能力的情况下,再办理承运手续。5.制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程,并严格执行,确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的,应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的,承运人应按约定的时间将车开到装卸地点,并监装、监卸。6.按指定的线路和时间运行,并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志,白天行车时,悬挂标志旗;夜间行车和停车休息时装设标志灯,以警示来往车辆。特殊的货物,要有专门车辆引路,及时排除障碍。以上内容是关于上海大件运输的介绍,现在你知道上海大件运输有何要求了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
cif术语成交应由何方支付卸货费?

cif术语成交应由何方支付卸货费?

cif术语成交应由何方支付卸货费?按国际商会制订并于1990年修订的《1990年国际贸易术语解释通则》(以下简称《1990年通则》),对cif贸易术语买卖双方义务作了 规定。卖方义务a3和a6规定,卖方负责订立运输合同将货物运至指定的目的港,并支 付运费和其它一切费用,包括运输合同规定的由定期班轮收取货物装到船上和卸到港 口的装卸货费用。在买方义务b4和b6规定,买方接受卖方已交付的货物,并在指定目 的港从承运人那里收领货物,负担除海运运费及海洋运输货物保险费以外的,货物在 运输途中直至到达目的港的一切费用,以及卸货费用,包括驳运费和码头费在内,除 非这些费用在订立合同时已由定期班轮收取。从该规定可以看出,在cif术语下,货在目的港卸货费由何方负担,与采用何种船运输货物有关。国际海洋货物运输,按照船舶的营运方式来分,可分为班轮运输和 租船运输。班轮运输(shippingliner)又叫定期船运输,有以下特点:(1)船舶按照固定的船期表,沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费。因此,具有“四固定”的基本特点。(2)由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,船货双方也不计算滞期费和速遣费。(3)船货双方的权利义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据。(4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。班轮运输适用于成交量大、批次多的货物运输。上述特点说明,采用班轮运输,船方不再另外加收装卸费,而是将装卸费计算在运费中。由于按cif术语成交的合同 是由卖方支付运费,同时也将装卸费一并支付了。租船运输(shippingbycharter)是指租船人向船方租赁船舶用于运输货物的业务。在租船运输业务中,船舶航运的时间、行驶的航线、停靠港口和船方收运费及装 卸费用等均由船、租双方协商,并在租船合同中加以约定。租船运输又分为定程租船和定期租船两种。定程租船(voygechar)想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
交通运输都有哪些种类?煤炭运输详解

交通运输都有哪些种类?煤炭运输详解

交通运输都有哪些种类?一起来看看以下粮食运输、煤炭运输、钢铁运输等运输方式吧。粮食运输:包括稻谷、麦、各种杂粮等,其货运的特点是货流数量大,具有季节性、单向性和时效性,运输的重点在于防潮、防污染。煤炭运输:煤炭的品种多,货流大,运输中不同品种不应混装,应防止漏失。钢铁运输:钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡,防潮防湿,防止锈蚀。矿物建筑材料运输:矿物建筑材料有砖、瓦、黄沙、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大,运输要求不高,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物通常采用散装运输其目的地一般为建筑工地。日用工业品等的运输:日明智工业品包括纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品、物工业产品等,因货种、货名繁多,常称之为杂货,运输中要注意防潮,减少混合污染以及货损、货差,其中少数物品还具有易燃性,要特别加以注意。易碎货物运输:易碎货物也称脆弱货物,指在运输过程中怕震动和易破碎的货物。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
铁路保价运输是什么?铁路运输详解

铁路保价运输是什么?铁路运输详解

铁路货物(包括行李、包裹)保价运输是托运人在托运货物时,向铁路声明所托运货物的实际价值并足额投保,一旦由于承运人的责任发生货物损失,铁路将按照实际损失给予托运人以足额的赔偿。铁路货物保价运输铁路货物保价运输还规定,铁路保价运输的货物实行负责运输,一旦发生由于承运人责任的货物损失,先进行赔偿后再进行内部划责,损失在3000元以下的由站段在10天内进行赔付,50000元以下的由分局在20天以内赔付,50000元以上的由铁路局在30天以内赔付。未办理铁路保价运输的货物则实行限额赔偿的办法。铁路运输企业通过加强对货物运输全过程的管理,加强和改进各种安全防范措施,最大限度地防止、减少和降低货物损失,充分尊重和维护托运人的合法权益。铁路货物运输保险是由铁路为保险公司代理的,因保险公司缺乏铁路货物运输的专门技能和知识,保险运输的货物发生损失后保险公司只能事后调查进行赔付且赔偿时间长,不能防止货运事故,起不到教育铁路职工防止类似事故再发生的目的,形成货运保了险、铁路负担减、记录开给你、赔偿找保险的现象,使社会效益和铁路声誉受到损害。办理铁路保价运输的好处:1、铁路内部对保价运输的货物采取一系列强化管理措施,以保证货物安全、迅速、准确地运抵到站。2、一旦发生铁路责任的货物损失,托运人、收货人或旅客将得到足额赔偿,使托运人、收货人或旅客的合法权益得到保障。3、铁路保价运输费率低,手续简便,只需要在填写货物运单时注明保价运输字样,在价格栏填写全批货物的实际价格。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
集装箱货柜尺寸如何计算?货柜规格

集装箱货柜尺寸如何计算?货柜规格

在家居物流配送中,海运是必不可少的一个环节,不管是出口本地家具还是引进国外家具,我们都需要接触海运,在进行海运的时候,我们首先需要知道海运的流程。那么,海运集装箱货柜尺寸如何计算?集装箱货柜规格1、按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(reefer container);挂衣集装箱(dress hanger container);开顶集装箱(opentop container);框架集装箱(flat rack container);罐式集装箱(tank container).2、按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.3、按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(drycontainer)有:外尺寸为20英尺x8英尺x8英尺6吋,简称20尺货柜;40英尺x8英尺x8英尺6吋,简称40尺货柜; 及近年较多使用的40英尺x8英尺x9英尺6吋,简称40尺高柜。20尺平底货柜:内容积5.85米x2.23米x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05米x2.12米x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89米x2.32米x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01米x2.33米x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.40尺高柜:内容积为11.8米x2.13米x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58米x2.34米x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺柜:内容积为5.69米x2.13米x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米x2.13米x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.以上内容是关于集装箱货柜尺寸如何计算的介绍,现在你知道集装箱货柜尺寸如何计算了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
运输搬运设备时应该怎么做?设备搬运基础方法

运输搬运设备时应该怎么做?设备搬运基础方法

在家具配送过程中,物流公司进行家具的装卸搬运需要合理地利用集装箱的空间才能更好地节约成本,那么,在运输搬运设备时应该怎么做?设备搬运基础方法。装卸搬运的基本方法,可以分别从作业对象、作业手段、装卸设备作业管理、作业方式的角度进行划分:(1)按作业对象(货物形态)可分为①单件作业法。即单件逐件货物作业;②集装作业法。指将货物集零为整(集装化)后再行装卸搬运的方法。这种方法又可按集装化方式不同,分为集装箱作业法、托盘作业法、货捆作业法、滑板作业法、挂车作业法(驮背式运输);③散装作业法。是指对诸如煤炭、矿石、建材等大宗货物通常采用的散装、散卸方法,以及近来随着粮食、食糖、水泥、化肥、化工原料等的作业量增大,为提高装卸效率,降低成本而趋向采用散装、卸散的方法。散装散卸方法主要分为:重力法(利用货物的位能完成装卸;倾翻法(利用运输工具的载货部分倾翻完成卸货);机械法(利用各种抓、铲、舀等机器完成装卸);气力输送法(利用风机在管道内形成气流,依靠气体的动能或压差输送货物)。(2)按作业手段及组织水平,可分为人工作业法;机械化作业法;综合机构化作业法(3)按装卸设备作业原理,可分为间歇式作业法(如包装货件、笨重货物等的装卸搬运是断续、间歇、重复、循环进行的)和连续性作业法。(4)按作业方式,可分为吊装吊卸法(也称垂直装卸法)和滚装滚卸法(也称水平装卸法)。以上内容是关于设备搬运基础方法的介绍,现在你知道运输搬运设备时应该怎么做了吗?希望以上内容能在你需要时提供帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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