航空运输

宠物空运、贵重物流空运等特种货物空运的相关规定

说到宠物空运、贵重物流空运等特种货物空运，可能很多人都没有经历过吧，也不知道对于这些特种货物空运需要注意些什么，没关系，小编今天就给大家详细介绍下宠物空运、贵重物流空运等特种货物空运的相关规定，以备不时之需。特种货物运输，除应当符合普通货物运输的规定外，应当同时遵守下列相应的特殊要求：托运人要求急运的货物，经承运人同意，可以办理急件运输，并按规定收取急件运费。凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品，非经民航总局特殊批准不得承运。凡经人工制造、提炼，进行无菌处理的疫苗、抗菌素、菌苗、血清等生物制品，如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运,微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级（含）以上的植物检疫部门出具的有效"植物检疫证书"。骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内，外加木盒，最外层用布包装。灵柩托运的条件：（一）托运人应当凭医院出具的死亡证明及有关部门出具的准运证明，并事先与承运人联系约定；（二）尸体无传染性；（三）尸体经过防腐处理，并在防腐期限以内；（四）尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装，外加铁皮箱和便于装卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料，棺材应当无漏缝并经过钉牢或焊封，确保气味及液体不致外溢；（五）在办理托运时，托运人须提供殡葬部门出具的入殓证明。第三十二条　危险货物的运输必须遵守中国民用航空总局有关危险货物航空安全运输的管理规定。动物运输必须符合国家有关规定，并出具当地县级（含）以上检疫部门的免疫注射证明和检疫证明书；托运属于国家保护的动物，还需出具有关部门准运证明；托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部门的证明。托运人托运动物，应当事先与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时，须填写活体动物运输托运申明书。需专门护理和喂养或者批量大的动物，应当派人押运。动物的包装，既要便于装卸又需适合动物特性和空运的要求，能防止动物破坏、逃逸和接触外界，底部有防止粪便外溢的措施，保证通风，防止动物窒息。动物的外包装上应当标明照料和运输的注意事项。托运人和收货人应当在机场交运和提取动物，并负责动物在运输前和到达后的保管。有特殊要求的动物装舱，托运人应当向承运人说明注意事项或在现场进行指导。承运人应当将动物装在适合载运动物的飞机舱内。动物在运输过程中死亡，除承运人的过错外，承运人不承担责任。0601中国民用航空法律法规汇编托运人托运鲜活易腐物品，应当提供最长允许运输时限和运输注意事项，定妥舱位，按约定时间送机场办理托运手续。政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品，应当出具有关部门的检疫证明。包装要适合鲜活易腐物品的特性，不致污染、损坏飞机和其它货物。客运班机不得装载有不良气味的鲜活易腐物品。需要特殊照料的鲜活易腐物品，应由托运人自备必要的设施，必要时由托运人派人押运。鲜活易腐物品在运输、仓储过程中，承运人因采取防护措施所发生的费用，由托运人或收货人支付。贵重物品包括：黄金、白金、铑、铱、钯等稀贵金属及其制品；各类宝石、钻石、玉器、珍珠及其制品；珍贵文物（包括古玩、书、画等）；现钞、有价证券以及毛重每公斤价值在人民币2000元以上的物品等。贵重物品应当用坚固、严密的包装箱包装，外加＃字型铁箍，接缝处必须有封志。枪支、警械（简称枪械）是特种管制物品；弹药是特种管制的危险物品。托运时应当出具下列证明：（一）托运人托运各类枪械、弹药必须出具出发地或运往县、市公安局核发的准运证或国家主管部委出具的许可证明；（二）进出境各类枪支、弹药的国内运输必须出具边防检查站核发的携运证；枪械、弹药包装应当是出厂原包装，非出厂的原包装应当保证坚固、严密、有封志。枪械和弹药要分开包装。枪械、弹药运输的全过程要严格交接手续。根据货物的性质，在运输过程中需要专人照料、监护的货物，托运人应当派人押运，否则，承运人有权不予承运。押运货物需预先订妥舱位。押运员应当履行承运人对押运货物的要求并对货物的安全运输负责押运员应当购买客票和办理乘机手续。托运人派人押运的货物损失，除证明是承运人的过失造成的以外，承运人不承担责任。经证明是由于承运人的过失造成的，按本规则第四十五条的有关条款赔偿。承运人应当协助押运员完成押运任务，并在押运货物包装上加贴"押运"标贴。在货运单储运注意事项栏内注明"押运"字样并写明押运的日期和航班号。关于宠物空运、贵重物流空运等特种货物空运的一些知识小编就介绍到这里了。如果是以后有这种情况的时候大家也可以进行的更加顺利，可以避免一些不必要的麻烦。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空运输方式：班机和包机的内容是否相同,一探究竟找答案

前面刚讲到了《航空运输定义以及航空运输承运人的责任信息》，大家也都了解了一些基本的航空运输的知识，我们也清楚不管是什么运输，根据货物的不同，运输方式也都有所不同。那么在航空运输中，班机和包机两种方式有什么不同呢？接下来就来一探究竟。（一）班机运输　班机是指定期开航的，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机(Combination Carrier)。一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机(All Cargo Carrier)运输。班机运输特点：　1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。　2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。　3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。（二）包机运输(Chartered Carrier) 包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。　1、整包机　(1)即包租整架飞机，指航空公司依照与租机人事前约好的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货品至目的地。　(2)包机人一般要在货品装运前一个月与航空公司联络，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门请求、处理过境或入境的有关手续。　(3)包机的费用：一次一议，随国际市场供求状况改变。原则上包机运费，是按每一飞翔公里固定费率核收费用，并按每一飞翔公里费用的80%收取空放费。因此，大批量货品运用包机时，均要争夺来回程都有货载，这样费用比较低。只运用单程，运费比较高。　2、部分包机　(1)由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的铺位分别卖给几家航空货运公司装载货品。就是部分包机。运用于托运缺乏一架整飞机舱仿。但货量又较重的货品运输。　(2)部分包机与班机的比较　①时间比班机长，虽然部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能准时起飞; 　②各国政府为了维护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实施各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，下降地址受到限制。需下降非指定地址外的其他地址时，必定要向当地政府有关部门请求，赞同后才能下降(如请求入境、经过领空和下降地址)。　(3)包机的优点　①解决班机仓位不足的矛盾。　②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。　③弥补没有直达航班的不足，且不用中转。　④减少货损、货差或丢失的现象。　⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。　③解决海鲜、活动物的运输问题。航空运输中，班机和包机的不同之处也从定义和特点两大方面体现出来了，不知道大家是否清楚了？如果是在航空运输中遇到类似的情况，根据小编的方法分辨也就不会弄混了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空运输定义以及航空运输承运人的责任信息

说到航空运输大家可能比较熟悉，但是如果说航空运输承运人呢，这种很官方的词对于我们这些小白了解就不是很深了。今天小编给大家讲解的就是关于航空运输定义以及航空运输承运人的责任信息，让大家对以及航空运输更加了解。（一）航空运输定义航空运输是以航空器作为运输工具，实现旅客、行李、货物、邮件在区域间的位置转移的活动。按照《华沙公约》对航空运输所下的定义，航空运输是指以航空器作为运输工具，运送人员、行李或者货物而收取报酬的或以航空器履行的免费的运输方式的统称。它是基于承运人与旅客或货主之间所签订的航空运输合同而产生的法律行为，在这一合同的基础上，承运人与空运服务的相对人之间产生了一系列相应的权利义务关系，承运人责任就是承运人基于航空运输合同而对空运服务相对人所担负的侵权损害赔偿责任。（二）航空运输承运人的责任信息一、承运人责任的提出　与铁路、公路等其他运送方法相比较，航空运送是危险较大的一种运送方法。这是因为在飞翔过程中，航空器往往会遭到气候、机械或电子设备的故障、驾驶员操作的失误及航空器自身所存在的产品设计、制作上的缺点等不行预知的原因的影响，导致无法防止的飞翔事端的发生，形成机毁人亡的严重后果，然后使得航空运送效劳的相对人的人身和产业遭到极大的危害。对于向承运人支付了相应的对价，并且在整个运输过程中处于相对弱势地位的旅客和货主来说，让他们承当这种丢失是不符合法律所寻求的公正、正义的价值要求的。因而，作为受害人，旅客和货主的利益应该得到法律的维护，他们的丢失也应该得到相应的补偿。而承运人民事职责准则的建立，底子的目的就在于保持航空运送合同主体间的利益关系的平衡，它经过赔偿丢失这一产业职责形式，使被破坏了的承运人与旅客、货主之间的利益关系得到康复，使其从头回复到平衡的状况。二、承运人责任的法律规定　有关承运人的危害补偿职责，是由1929年10月12日在波兰的华沙签署的《华沙条约》(全称为《一致世界航空运送某些规矩的条约》)建立下来的。现在，已参加该条约的有130个国家和地区，我国也于1958年7月20日参加。《华沙条约》最重要的奉献在于，它一致了世界航空运送的规矩和条件，为处理世界航空运送过程中发作的侵权危害补偿问题，供给了世界一致的规范和条件，该条约是世界私法范畴拟定世界一致规矩的最成功的典范，对承运人危害补偿职责的规则是该条约最主要的实体性法令效果，条约明确规则了承运人应对因其行为所形成的旅客、货主的人身、财产危害承当补偿职责。条约第十七条规则：“一、关于因旅客逝世或许身体损伤而发作的丢失，只需形成逝世或许损伤的事端是在航空器上或许在上、下航空器的任何操作过程中发作的，承运人就应当承当职责。”“二、关于因邮寄行李消灭、丢失或许损坏而发作的丢失，只需形成消灭、丢失或许损坏的事情是在航空器上或许在邮寄行李处于承运人掌管之下的任何期间内发作的，承运人就应当承当职责。”条约第十八条规则：“关于因货品消灭、丢失或许损坏而发作的丢失，只需形成丢失的事情是在航空运送期间发作的，承运人就应当承当职责。”因为《华沙条约》在世界民用航空运送方面的权威性和影响力，各国在其国内的民用航空法令规则中都沿用了条约的规则，作出了契合本国实践情况的承运人补偿职责。例如，我国民用航空法在第一百二十四条规则：“因发作在民用航空器上或许在旅客上、下民用航空器过程中的事情，形成旅客人身伤亡的，承运人应当承当职责。”第一百二十五条对行李和货品也做了相似的规则：“因发作在民用航空器上或许在旅客上、下民用航空器过程中的事情，形成旅客随身携带物品消灭、丢失或许损坏的，承运人应当承当职责。”“因发作在航空运送期间的事情，形成货品消灭、丢失或许损坏的，承运人应当承当职责。”　因为航空运送活动的详细特色，《华沙条约》在对承运人的职责问题上采取了约束职责的准则，即给承运人的补偿职责约束了一个最高的数额，承运人只在这个范围内对旅客和货主承当补偿职责。例如，《华沙条约》规则：“在旅客运送中，承运人对每名旅客的职责以12.5万法郎(约8300美元)为限。依据案子受理法院地的法令，能够用分期付款方式补偿丢失的，补偿的本金总额不得超越此限额。可是，旅客能够经过其同承运人的特别协议，约定一个较高的职责限额。”“在邮寄行李和货品运送中，承运人对行李或许货品的职责以每公斤250法郎为限，除非旅客或邮寄人在走运包件时，特别声明在意图地址交给时的利益，并在必要时支付附加费。在后种情况下，承运人应当偿付到声明的金额，除非承运人证明声明的金额高于在意图地址交给时旅客或邮寄人的实践利益。”“关于旅客自己看管的物件，承运人对每名旅客的职责，以5000法郎为限。”继《华沙条约》之后的一系列航空运送条约，都承袭了对承运人的约束职责准则，它们与《华沙条约》的区别只在于适应了社会经济条件的发展变化，将补偿额做了适度的调整。　对承运人的补偿职责采纳约束职责的准则是有其客观原因的。由于飞机自身价值昂贵，其在飞行中的风险也很大，因而，承运人在运营航空运输过程中的运营本钱很高，一旦发作航空事端，航空公司就面临着巨额的财产损失，假如对承运人实施无约束的补偿职责，那么，高额的补偿金就足以使很多的航空公司面临破产，然后无法保持运营，同时，这一规则，也必定阻碍到出资者对航空运输业的出资爱好，不利于航空运输业的久远开展。而采纳约束职责准则，则既有利于维护承运人的利益，维护承运人从事航空运输业的积极性，反过来，也有利于维护旅客和货主的久远利益。关于关于航空运输定义以及航空运输承运人的责任信息小编就介绍到这里了。如果你是航空运输承运人的话，那么小编讲的就是你所必须了解的知识了，如果想了解更多的物流知识，或者是想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空运单性质以及航空运单作用分析

说到航空运单可能大家会想到海运提单，小编也讲过《跟单信用证与海运提单信息讲解》，但是大家不同要误会，航空运单与海运提单是有很大不同的，有什么不同呢？接下来就来看看航空运单性质及航空运单的作用。航空运单的性质：它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。航空运单不可转让，持有航空运单也并不能说明可以对货物要求所有权。航空运单的作用：　(一)航空运单是发货人与航空承运人之间的运送合同与海运提单不同，航空运单不只证明航空运送合同的存在，并且航空运单自身就是发货人与航空运送承运人之间订立的货品运送合同，在两边一起签署后发生效力，并在货品抵达目的地交交给运单上所记载的收货人后失效。　(二)航空运单是承运人签发的已接纳货品的证明航空运单也是货品收据，在发货人将货品发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)，作为现已接纳货品的证明。除非别的注明，它是承运人收到货品并在杰出条件下装运的证明。　(三)航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着归于收货人负担的费用，归于应支交给承运人的费用和应支交给代理人的费用，并具体列明费用的种类。　(四)航空运单是报关单证之一　出口时航空运单是报关单证之一。在货品抵达目的地机场进行进口报关时，航空运单也通常是海关查验放行的根本单证。　(五)航空运单一起可作为稳妥证书　如果承运人承办稳妥或发货人要求承运人代办稳妥，则航空运单也可用来作为稳妥证书。　(六)航空运单是承运人内部事务的根据航空运单随货同行，证明了货品的身份。运单上载有有关该票货品发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货品的运送做出相应组织。　航空运单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据；第二份由承运人留存，作为记账凭证；最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。好了，现在大家知道航空运单与海运提单的区别了吧。航空提单是跟国际提单差不多的，同样也是非常重要的货物运输单据，所以在运输过程中也绝对不能缺少。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空进出口流程,货物运输要参考三大流程

什么是货物进出口，相信大家都非常熟悉了，我们也知道货物运输中航空运输是最方便快捷的，航空进出口是运输非常重要的环节，那么具体流程是什么样的呢？下面就跟小编一起来了解下航空货物进出口流程吧！航空货物进出口流程 1.接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据；安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点，与单证认真核对。　2.申报海关　(1)报关单据一般为：商业发票，装箱单，商检证，出口货物报关单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇核销单，外销合同等。　(2)在海关验收完货物，在报关单上盖验收章后，缮制航空运单。　(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面；如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。　(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。　(5)持缮制完的航空运单到海关报关放行。　(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。　(7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容：航班号，运单号，品名，件数，毛重，收货人等。　3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接：　(1)内地公司提前将要发运货物的品名，件数，毛重及时间要求通知口岸公司，并制作分运单，与其他单据一起寄出或与货同行交给口岸公司。　(2)内地公司将货物按照规定的时间地点运至口岸。　(3)口岸公司设专人承接内地公司运交的货物。　(4)口岸公司负责向航空公司订舱；通知内地公司航班号，运单号或总运单号，内地公司将航班号，运单号打在分运单上。将分运单交于发货人办理结汇。以上就是小编为大家介绍的航空货物进出口流程了，主要有三大步，大家应该没有什么疑问吧。在货物进出口的过程中，因为要过海关，所以不管是程序还是遵循的条件都是非常严格的，希望小编今天的介绍能够帮助大家。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空运输:空运术语中英文对照翻译,专业术语讲解

汉语是使用最多的语言，英语是国际最常见的语言，它想相当于中国的普通通话，一个通用的交流语言，在空运中，需要弄清空运术语中英文对照，可帮助我们快递了解主要的信息，进行信息沟通。空运术语中英文对照不是普通的英语单词组合，而是具有独特的含义，具有代表性，不信可看看下文。空运术语中英文对照1、国际民用航空组织 International Civil Aviation Organization (ICAO)2、国际航空运输协会 International Air Transport Association (IATA)3、班机运输 Scheduled Airline4、包机运输 Chartered Carrier5、集中托运 Consolidation6、航空快递 Air Express7、航空运单 Air Waybill8、航空主运单 Master Air Waybill (MAWB)9、航空分运单 House Air Waybill (HAWB)10、计费重量 Chargeable Weight11、重货 High density cargo12、轻货 Low density cargo13、特种货物运价 Specific Commodity Rates (SCR)14、等价货物运价 Commodity Classification Rates (CCR)15、普通货物运价 General Cargo Rates (GCR)16、集装设备 Unit Load Devices (ULD)17、比例运价 Construction Rate18、分段相加运价 Combination of Rate19、声明价值费 Valuation Charges20、运输声明价值 Declared value for Carriage21、不要求声明价值 No Value Declared (NVD)22、海关声明价值 Declared Value for Customs23、无声明价值 No customs valuation (NCV) 空运术语中英文对照，在航空运输中的使用概率很大，若是从事相关行业的人员，可稍微的记一下，知道导大概的意思就OK，不做其它方面的要求。要是实在不想用脑子学习空运术语中英文对照，最好做一个记录，遇到的时候，可拿出来看看，熟悉它的含义。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

什么是包机运输,空运中包机运输有哪些分类,物流达人为你解答

什么是包机运输？相信很多人会这么问吧。在航空运输中，根据货物的不同、代理人需求的不同，运输有很多种方式。如果对物流知识比较感兴趣的话，那么就要注意了，今天小编介绍的就是关于空运中包机运输的定义以及分类，赶紧来看看吧。一、空运包机运输包机运输（Chartered Carrier）是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。二、包机运输方式1．整包机（1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。（2）包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系，以便航空公司安排运载和向起降机场及有关政府部门申请、办理过境或入境的有关手续。（3）包机的费用：一次一议，随国际市场供求情况变化。原则上包机运费，是按每一飞行公里固定费率核收费用，并按每一飞行公里费用的80％收取空放费。因此，大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。（3）包机的优点：①解决班机仓位不足的矛盾。②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。③弥补没有直达航班的不足，且不用中转。④减少货损、货差或丢失的现象。⑤在空运旺季缓解航班紧张状况。③解决海鲜、活动物的运输问题。2．部分包机（1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。（2）部分包机与班机的比较：①时间比班机长，尽管部分包机有固定时间表，往往因其他原因不能按时起飞。②各国政府为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种限制。如包机的活动范围比较狭窄，降落地点受到限制。需降落非指定地点外的其他地点时，一定要向当地政府有关部门申请，同意后才能降落（如申请入境、通过领空和降落地点）。以上就是关于空运中包机运输的定义以及分类的知识了，大家心里也有一定的了解了。航空运输是货物运输中一种非常常见的运输方式，包机运输也比较适合大宗货物运输，而且费率低于班机，是运输大宗货物的不错选择。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国内空运协议标准文本是怎样的?

日常生活中，不管我们做什么事情，都有一个参考标准，去商店购物，有小票；在网络平台购买东西，可以有电子发票；在寄快递，有底单给我们。那使用空运，空运协议是什么，空运协议有哪些内容，空运协议和陆运协议是否相同。这应该是很多人都比较好奇的一点，也是很少间，就越好奇，让万师傅平台的小编给大家分析空运协议吧！空运协议那内容1.空运协议-代理事项（1）乙方托付甲方，由甲方署理乙方处理区域的世界航线，区域航线的航空货品世界运送事务。（2）所述的托付与署理是一个广义的规模，不能理解为一旦乙方托付甲方从事个案航空货品世界运送事务，甲方就事实上成为乙方的货运署理人。（3）乙方对个案的航空货品世界运送事务的托付，有必要按照本协议第二条的规则独自签发托付书。2.空运协议-责任范围（1）协议书内容关于个案的世界货品出口运送事务，乙方应当正确无误地，真实地制造托付书，里边的内容有出口货品的件数，分量，体积，目的港，出运品名，要求航班，出运价格等，并送交或传真给甲方。如果甲方收到的托付书短少上述括号内的要求，除非乙方另行书面甲方，不然视为乙方授权甲方补记。对该甲方补记的内容，乙方应予以供认。（2）乙方交给甲方货品的运送标志，有必要有收货人代号，合同号，发票号等，目的地称号，件数号码。（3）乙方在供给货品的一起，应供给有关出口的报关文件。依据不同的交易性质，供给相应单证，包括报关单，报关托付书，发票，装箱单，核销单，配额，许可证，手册，合同，进口报关副本，协议书及国家有关批文等。（4）乙方送交或传真的托付书，应有乙方的印章或有事务人员的签名。如托付书上没有印章或签名的，甲方有权拒收托付书。（5）甲乙方的权益甲方对乙方送交货品的空运出口事务，要及时承办收货，出口订舱，制单，报关，报验，装板，交代等整套手续。甲方应按乙方供给的托付书，以及补记内容或相应的书面补正资料，正确地制造运单，依据乙方的全部定妥航班。当乙方有要求时，甲方应及时告诉乙方已定的航班信息，及出运航班信息，以及主，分运单号，板箱号。货品出运后，甲方将有关单证及文件回来乙方，乙方在没有相反依据的前提下，运单视为甲方代乙方或乙方客户填制。甲方如以为乙方可能不按照协议的规则，按期付出运杂费，甲方有权力暂扣有关单证及文件。（6）甲，乙两边在处理世界货运事务中，有必要恪守我国以及过境国或区域，抵达国或区域政府的法令等有关规则。（7）乙方确保在所出运的货品中不夹藏易燃，易爆等物品及国家禁止出口的物品。甲方不受理危险品，贵重物品，尸体，骨灰和活动物。其他有特殊要求的货品，按航空公司有关法令处理。（8）乙方在货品出运中，要求预付改为到付，到付改为预付的，应在航班抵达目的港前10小时告诉甲方。如货品在目的港被提取，甲方对此不负责任。（9）乙方在货品出运后，因修正运单中有关项目或变更对货品的处置方法，要求甲方代发电报，告诉有关承运人的，由此发生的费用由乙方承当。（10）两边对货品的收运要求，乙方送甲方库房的货品，如有破损，受潮，严峻变形等，甲方有权不予承受。（11）乙方宣布托付后，甲方已定妥铺位，乙方要求吊销托付的，乙方除承当本协议规则的责任外，应承当因为吊销托付行为而引起的甲方经济损失。综上所述，小编从空运协议的代理事项，职责范围等两个方面来分析甲乙双方各自的权利和义务，只有双方按照空运协议上面的流程走，可以避免空运合作中的各种问题，减少两方人员方的摩擦，促进下次合作。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

空运货物包装一般规定是怎样的?特殊包装要求

我们生活中最常见的运输方式有三种，分别是陆运，水运，空运，最后一种运输方式很少接触，一般用于加急，加快，物品体积小，重量轻的物品，它的运送效率很高，相对而言，费用也是比较高的。大家是否见过空运货物包装，它的包裹有哪些要求，和普通货物的运输包裹是否有区别。让我万师傅平台的小编给大家分享一下。空运货物包装基本原则1.空运货品包装-规定（1）货品包装应稳固，无缺，在运送过程中能防止包装分裂，内物漏出，丢失；防止因堆积，抵触，轰动或因气压，气温改动而引起货品损坏或蜕变；防止损害操作人员或污染飞机，地上设备及其他物品。（2）包装除应适宜货品的性质，情况和重量外，还要便于搬运，装卸和堆积；包装外表面不能有杰出的钉，钩，刺等；包装要规整，单调，没有异味和油渍。（3）包装内的垫支材料，如木屑，纸屑等不能外漏。除纸袋包装的货品，如文件，材料等，邮递货品都应运用包装带捆。制止运用草袋包装或草绳捆扎货品。2.空运货品包装-特别包装要求（1）液体货品容器内部有必要留有5-10%的空位，封盖有必要平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得逾越500毫升。单件货品毛重以不逾越25千克为宜。箱内应运用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。（2）粉状货品用袋盛装的，最外层应运用塑料涂膜纺织袋作外包装，保证粉末不致漏出，单件货品毛重不得逾越50千克；用硬纸桶，木桶，胶合板桶盛装的，要求桶身不破，接缝严密，桶盖密封，桶箍稳固强健；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得逾越1千克。用铁制或木制材料作外包装，箱内用衬垫材料填实。单件货品毛重以不逾越25千克为宜。（3）精细易损，质脆易碎货品单件货品毛重以不逾越25千克为宜，可以选用以下方法包装多层次包装，货品—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运送包装。悬吊式包装，用几根弹簧或绳子，从箱内各个方向把货品悬置在箱子中心。防倒置包装，底盘大，有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板，档风玻璃等有必要运用此类包装。玻璃器皿的包装，应运用满足厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实，外加稳固的瓦楞纸箱或木箱，箱内物品不得晃动。（4）裸装货品，不怕碰压的货品，可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数，形状不规矩，外形与运送设备相似或简单损坏飞机的货品，应运用绳，麻布包扎或外加包装。（5）大型货品。体积或重量较大的货品底部应有便于叉车操作的枕木或底托。综上所述，小编以空运货物包装为话题，从空运货物包装的规定，空运货物包装的特殊包装要求两个方面来分析空运货物包装，大家是否看清楚了，虽然对它的接触不多，很少寄空运快递，大家可以多了解空运货物包装的相关信息，说不定，那一天就需要寄快递呢。若果还想继续了解空运货相关信息，可以阅读《关于航空货运计费重量的常识》。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

航空货物运输到达交付的相关知识

航空货物运输，即使大家不了解也是听的非常多的，是货物运输中破损率低、运输速度非常快的运输方式。在进行航空货物运输之后，就是到达交付问题了，跟货物装运一样，航空货物运输到达交付有一定的要求和规范。下面小编就具体讲解下航空货物运输到达交付的相关知识。货物运至到达站后，除另有约定外，承运人或其代理人应当及时向收货人发出到货通知。通知包括电话和书面两种形式。急件货物的到货通知应当在货物到达后两小时内发出，普通货物应当在24小时内发出。　自发出到货通知的次日起，货物免费保管3日。逾期提取，承运人或其代理人按规定核收保管费。　　货物被检查机关扣留或因违章等待处理存放在承运人仓库内，由收货人或托运人承担保管费和其它有关费用。　动物、鲜活易腐物品及其它指定日期和航班运输的货物，托运人应当负责通知收货人在到达站机场等候提取。　收货人凭到货通知单和本人居民身份证或其它有效身份证件提货;委托他人提货时，凭到货通知单和货运单指定的收货人及提货人的居民身份证或其它有效身份证件提货。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时，收货人应予提供。　承运人应当按货运单列明的货物件数清点后交付收货人。发现货物短缺、损坏时，应当会同收货人当场查验，必要时填写货物运输事故记录，并由双方签字或盖章。　收货人提货时，对货物外包装状态或重量如有异议，应当场提出查验或者重新过秤核对。　收货人提取货物后并在货运单上签收而未提出异议，则视为货物已经完好交付。　托运人托运的货物与货运单上所列品名不符或在货物中夹带政府禁止运输或限制运输的物品和危险物品时，承运人应当按下列规定处理：　(一)在出发站停止发运，通知托运人提取，运费不退。　(二)在中转站停止运送，通知托运人，运费不退，并对品名不符的货件，按照实际运送航段另核收运费。　(三)在到达站，对品名不符的货件，另核收全程运费。　货物自发出到货通知的次日起14日无人提取，到达站应当通知始发站，征求托运人对货物的处理意见；满60日无人提取又未收到托运人的处理意见时，按无法交付货物处理。　对无法交付货物，应当做好清点、登记和保管工作。　凡属国家禁止和限制运输物品、贵重物品及珍贵文史资料等货物应当无价移交国家主管部门处理；凡属一般的生产、生活资料应当作价移交有关物资部门或商业部门；凡属鲜活、易腐或保管有困难的物品可由承运人酌情处理。如作毁弃处理，所产生的费用由托运人承担。　经作价处理的货款，应当及时交承运人财务部门保管。从处理之日起90日内，如有托运人或收货人认领，扣除该货的保管费和处理费后的余款退给认领人；如90日后仍无人认领，应当将货款上交国库。　对于无法交付货物的处理结果，应当通过始发站通知托运人。综上，航空货物运输到达交付的相关知识大家都明白了吗？货物运输如果是在到打个交付过程中出现问题，那么整个运输也就没有什么意义了，所以说，航空货物运输到达交付也是值得注意的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）