国际物流

出口代理工作流程,读懂这六个环节便足以

出口代理是国际物流发展一定程度的职业，也是新时代比较流行的职业，负责出口货物的代理，与多方面进行协商，处理突发事情，那出口代理工作流程有哪些，可看下面的内容。出口代理工作流程1、联络（1）为了进行有效的联络，协会成员必须都能够使用英语进行联络，所有代理都必须有员工，可以说流利的英语。（2）联络的第二个因素是设备，所有代理都必须有常设的国际直线电话、电传和传真设备。（3）一些发展中和第三世界国家政府可能限制使用传真，这种情况除外；在其他无限制的情况下，本节所列设备是必备的。（4）最后一个要求也是很明显的一个要求，但是却不时被忽略的要求是所有代理必须有一个明确的同邮政地址，因为代理可能还有其他业务和其他地址。2、展前与客户联系（1）这一部分可能是最关键的，因这一部分工作中任何一项未完全做好都会给展出者的展出工作带来麻烦。（2）作为协会会员的出品代理，给展出者的要求必须是内容明确、简洁（展出者不会阅读空洞冗长词句），最重要的是不能有歧义。（3）要求必须使用展出者的语言，出口代理有义务安排翻译（由现场代理或展览会组织者发出的）基本运输要求，在任何情况下，不允许出口代理将运输要求原封不动地转给展出者。（4）在一些情况下语言困难、在更多情况下缺乏地方和技术知识使基本运输要求阅读不易，作为协会会员的出口代理，要努力将要求翻译的清楚、全面，使展出者能读懂。单证文件世界各地的现场代理需要办理许多不同的单证文件。因为需要准确的单证说明，最好有样本。要建议展出者利用ATA通关单证册以最大限度地减少单证文件，并出具“授权签字和修改函”，必须让展出者完全了解手续规定，包括从本国出口并进口到展览会所在国，以及办理手续所需的时间。包装/标识出口代理应当了解运输方式和路线，必须让展出者知道展览会所在国有关包装的规定，并注明对特殊货物的包装标准。出口代理必须确保所有包装都按基本要求印有标记。截止期截止期必须明确，并被执行便货物能按要求的时间运到目的地，截止期必须包括所有选择，也就是空运截止期、海运截止期、陆运截止期和铁路运输截止期，以及拼装或整装运输截止期。出口代理必须在展览会开幕前至少90天提出截止期要求，这对于需要远程海运的运输尤其重要。其他情况还必须让展出者知道有关其产品和展览会所在国的任何特殊规定，也就是限制的物品、随时携带的物品、进口特别要求、或审查等等。同时，对进口、或重要的任何限制也应当告知展出者。3、办理单证文件以及通知现场代理（1）货物启程时必须将展品情况和搬运细节用电信方式通知现场代理；展出者、展台号、展品运到展台的要求时间、箱数、尺寸、毛重、净重、体积、CIF价格。（2）运输细节，也必须包括在内，航班号、提单/空运提单号、卡车货车/集装箱/铁路货车号。（3）获取形式发票/装箱单（或相同的文件）以及运输单证（空运提单、提单等）后必须尽快用传真发给现场代理。现场代理要求的可转让单证要按现场代理的时间表和基本运输要求的规定份数分两份用航空快邮、或航空快递发出。（4）作为协会会员的出口代理，必须确保按基本规定提供正确、完整的单证，以避免办理海关手续的延误。4、最佳运输考虑到货物的特性、预算和时间限制、作为协会会员的出口代理应当向展出者建议，最佳的运输方式和路线。此建议的根据是前面所提到的标准，对展览会所在国的了解和基本运输要求。5、现场支持（1）出口代理对现场支持的主要目的，确保客户在运输和装卸各方面获得国际展览运输协会的专业标准服务。（2）第二个目的是帮助和支持现场代理，以使其顺利完成他的那一部分工作。（3）出口代理在现场可以用不同方式达到上述目的。出口代理可以作为所有客户和现场代理之间的缓冲协调人，处理所有运输有关事务，也就是现场代理客户只需与一个人打交道而办理很多展出者的事务。现场代理可能因为缺乏语言能力与一些客户交流有困难。（4）在展览会搭建和拆除期间，出口代理将与现场代理的搬运人员建立密切的关系，帮助现场代理处理棘手问题。比如，吊运一件困难的物品，现场代理常常要等展览出者的技术人员到场，而出口代理可以代为解决。出口代理理可以随时协助海关检查货物，可以迅速安排空箱运出和运回、减轻现场代理的压力。（5）展览会期间，出口代理要巡视所有客户，以便收集展品处理或回运的要求，并整理成准确的、易读的表格转交给现场代理。简言之，出口代理将作为现场代理的一个成员，直接负责其所有运输客户的事务。6、展后处理/回运（1）出口代理将展品处理和回运的有关要求明确地交待给现场代理后，还应该监督所有搬运操作，以确保各项工作按时，并符合基本运输要求，使客户满意。（2）任何展品成为进口品，出口代理将为之办理所产生的当地税务。如果有任何物品改变流向，出口代理一般应当通过现场代理办理，交待交货条件、交货地点、销售条款。将海关和进口的所有情况通知现场代理，以便相应安排运输。（3）回运运输将由出口代理安排，通常自行办理运输手续。但是，仍要将有关货物和海关手续的全部要求告知现场代理，办理展览会所在国的再出口手续，避免延误结关，以顺利办理再进口手续。（4）现场费用，包括展览会闭幕后需要支付的费用，由出口代理承担，然后折成客户所使用的货币，按出口代理的条款转到客户应支付账单上。以上就是关于出口代理工作流程的内容，阅读后，对出口代理工有自己的了解，若是相关的工作人员，必须熟悉其流程，对以后的工作有帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

报关提交单据,单据于合同条款有何关系,速来了解吧!

现代国际货物的买卖表现为单据的买卖，单据代表了货物，单据质量直接关系到收汇安全，同理，为了便于管理，需真实填写报关单据并提交，除了这个，还有一份合同，不知报关提交单据继而合同之间的关系，若想了解，不妨看看下面的内容。一、不妥当的合同条款是单据不符点产生的根源1、设置的合同条款相互之间不配套不协调合同条款中有价格条款、装运条款、支付条款等相对独立的条款，如果在同一合同中条款的设置不协调、不配套，结汇单据将不可避免地出现不符点。如某出口合同：价格条款：CIF伊斯兰堡，装运港：上海……提供港至港已装船海运提单……。根据常识，我们知道伊斯兰堡是内陆城市，按照合同要求，要完成货物的运输，其经过海上的合理的运输路线应该是上海港口→卡拉奇港口→伊斯兰堡，第一段运输属于港至港海上运输，第二段运输属于港口至内陆的陆地运输，整个运输就是标准的海陆联运。但因该合同所设置的条款相互间不协调、不配套，就此而言，单据不可避免地出现下述不符点之一。如果提供联运提单，虽然符合合同把货物从上海港运到伊斯兰堡的规定，但是这违反了合同规定提供港至港海运提单的要求；如果提供港至港海运提单，满足了合同对单据的要求，但是，目的港变为了卡拉奇港，这又违反了合同中目的地为伊斯兰堡的规定。2、设置了错误的合同条款合同中设置的条款本身有错误条款内容不符合国际贸易惯例，或不符合相关行业的习惯做法，如货物出口到非欧盟等为我国提供普遍优惠的国家，却要求提供GSP FORMA格式的产地证；CIF条款的合同，要求过高的保险加成，以至保险公司不能接受。3、合同条款对单据表面内容的规定违背第三方出证机构的出证常规合同条款对单据表面内容的规定违背第三方出证机构的常规，如某些合同，特别是在转口合同中，往往出现这样的条款，“除发票、汇票外，其他所有单据不得显示发票号、发票金额、信用证号等内容”，如果合同规定了类似条款，并且要求提示GSP FORMA产地证等单据，那么出口企业将得不到符合合同规定的单据。4、合同中规定的单据交单期过短合同中规定的单据交单期过短，单据出现不符点的可能性很大，国际商会在UCP500中规定，信用证应规定一个装运日期后必需按照信用证条款交单的特定期限。如果未规定期限，只要单据在信用证有效期内提交，银行接受在装运日21天内提交的单据。在实际业务操作中，交单期限多掌握在15-21天，交单期限的规定时间不能太长，这是为了保障申请人的权益，为了让申请人及时得到单据，提取货物；交单期限的规定时间也不能太短，这是为了保障受益人的权益，让受益人在货物装运后，有合理的时间制作单据、获取单据并向银行交单。而有的合同，对单据的交单期限规定的时间过短，仅3-5天，或7-8天，这实际上是在签订合同之时，出口企业就放弃了在装船后自己应该有合理时间制单议付的权益，出口企业在比较紧迫的时间内制单、交单议付，单据极容易出现不符点；或者虽然发现单据表面有不符点，但因缺乏更改时间，就只能遗憾地让单据存在不符点。5、对合同条款的规定过于细致对合同条款，如商品重量、数量等条款的规定过于细致，使得业务操作缺乏灵活性，如钢材的出口合同中详细地规定了每根钢材的重量范围，及钢材总根数、总重量，但未规定溢短装条款。最后，出现比较尴尬的局面；钢材的数量和重量出现了矛盾，钢材的数量符合合同规定时，重量超过合同的规定；重量符合合同的规定时，钢材的数量又不符合合同规定，合同对数量、重量的过于详细、死板的规定使单据非常容易出现不符点。二、合理设置合同条款，减少单据不符点的产生1、理顺合同条款之间的衔接关系对应关系在实际业务中，不同的贸易条件使每份合同的要求不同，由于所买卖货物的不同，涉及的当事人不同，双方的具体要求不同等，这就要求我们在签订合同之时，理顺合同条款之间的衔接关系、对应关系，使相关条款之间相互协调一致，环环相扣。比如CNF的交货条款，可以在合同中规定由我们出口方提供提单、船龄、船籍、大副收据、装运通知书等单据，而不应规定出口方提供保险单据；FOB条款，可请求出口方协助进口方安排货物的运输，提供“运费到付”提单，而不应规定出口方提供“运费已付”提单。目的地在内陆且要求海运的，应在合同中作接受联合运输的规定，而不能限制出口方的运输方式单纯为海运；非欧盟等提供普遍优惠的贸易家，可要求提供产地证，但不能规定提供FORM A产地证；……处理好合同条款条款之间的衔接关系、对应关系，减少因条款设置的混乱而导致单据不符点的产生。2、设置的条款要灵活便于履约操作对各项条款的设置，不能死板，不能过于繁琐细致，应该灵活，为签约后的履约操作留下足够的空间，减少单据不符点的出现。比如，货物运输应尽量争取可转运、可分批装运，对有些商品，应规定数量溢短装条款及相应的金额的增减幅度，以便于在货物装运时，作为出口方我们就可以比较方便根据实际情况对货物进行数量、航线进行灵活、适当的调整，减少因条款死板而产生的单据不符点。3、熟悉各种单据的内容将客户对单据内容的要求控制在出证机构的许可范围内单据作为履约证明，是出口方的收款凭证。对出口方来说，官方机构、及其他第三方出具的各种单据，是不可控制的单据。在签订合同之前，出口方就必须了解官方机构及其他第三方出证机构出具单据的相关规定，熟悉他们出具的单据的具体内容：单据表面格式怎样、哪些内容是必须显示的，哪些内容是可以按我们的要求添加的，等等，在签订合同之时，为顺利获取官方机构及其他第三方出证机构出具单据提供必要的平台，减少因设置错误条款而产生的单据不符点。4、对客户的某些过分要求切忌随意让步，为了促进出口业务的发展，在交易中，适当向客户提供方便、优惠是可以考虑的，但在为客户提供方便的同时，必须为自己签约后的履约留下足够的操作空间，不能使自己陷入履约困境。为了安全及时结汇，在磋商贸易条款时，必须维护自己作为出口人的正当权益，考虑合同条款的设置是否使履约方便、灵活，获取单据是否方便，对客户的某些过分要求，切忌以牺牲自己的权益的为代价，随意做出让步。以上就是关于报关提交单据的内容，阅读后，对报关单据有点了解，结合合同条款，需灵活多变，勿要固定不变。若感兴趣，不妨多读几遍。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

进出境动植物检疫范围有哪些?入境动物产品如何实施检疫?

进出境动植物检疫，大家看到标题就知道了，在进出境的时候动植物都是需要进行必要的免疫工作的，这也是在物流中最基本的常识，只不过对于进出境动植物检疫范围有哪些呢，或许很多朋友都不知道。所以下面的文章就讲到了相关的知识，我们一看便知。进出境动植物检疫的范围包括： 1. 进境、出境、过境的动植物、动植物产品和其它检疫物； 2. 装载动植物、动植物产品和其它检疫物的装载容器、包装物和铺垫材料； 3. 来自动植物疫区的运输工具； 4. 进境拆解的废旧船舶； 5. 法律、行政法规、国际条约规定或者贸易合同约定应当实施进出境动植物检疫的其他货物、物品。入境动物产品如何实施现场检疫？ 1. 查询动物产品的启运时间、港口、途经国家或地区，查看航行日志等。　2. 核对货物品种、数量、产地、包装、输出国（地区）检疫证书等是否与报检内容相符。货证不符的应记录在案，视情况作相应处理。　3. 检查动物产品有无腐败变质现象，容器、包装是否完好。符合要求的，允许卸离运输工具。发现散包、容器破裂的，由货主或者代理人负责整理完好，方可卸离运输工具。　4. 根据情况，对运输工具的有关部位及装载动物产品的容器、外表包装、铺垫材料、被污染场地等进行消毒处理。　5. 对易滋生植物害虫或者混藏杂草种子的动物产品，同时实施植物检疫。　6. 需要实施实验室检疫的动物产品，按照规定采取样品，出具《采样凭证》。　7. 经现场检疫合格的动物产品，如蓝湿皮、洗净毛、毛条等签发《检疫放行通知单》；对需要调离到出入境检验检疫机构指定地点进行检疫及监管加工、使用、储存的动物产品，签发《检疫调离通知单》。以上就是小编为大家介绍的进出境动植物检疫的范围以及入境动物产品实施现场检疫的方法。所以如果是遇到类似的情况一定要注意，以免不必要的麻烦。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

英译商务合同易混淆的七对词语是哪七对?

我们知道，在进行国际贸易的时候，双方对合同货物无特殊要求的话就都会签订一份商务合同，而且因为是国际之间，所以英译也是必须的。不过我们需要注意的是英译商务合同种容易混淆的有七对词语，是哪七对呢？一起来看看。1、shipping advice 与 shipping instructionsshipping advice 是“装运通知”，是由出口商（卖主）发给进口商（买主）的。然而 shipping instructions 则是“装运须知”，是进口商（买主）发给出口商（卖主）的。另外要注意区分 vendor（卖主）与 vendee（买主），consignor（发货人）与 consignee（收货人）。上述这三对词语在英译时、极易发生笔误。2、abide by 与 comply withabide by 与 comply with 都有“遵守”的意思．但是当主语是“人”时，英译“遵守”须用 abide by。当主语是非人称时，则用 comply with 英译“遵守”。例 3：双方都应遵守/双方的一切活动都应遵守合同规定。Both parties Shall abide by/All the activities of both parties shall comply with the contractual stipulations.3、change A to B 与 change A into B英译“把 A 改为 B”用“change A to B”，英译“把 A 折合成/兑换成 B”用“change A into B”，两者不可混淆。例 4：交货期改为 8 月并将美元折合成人民币。Both parties agree that change the time of shipment to August and change US dollar into Renminbi.4、ex 与 per源自拉丁语的介词 ex 与 per 有各自不同的含义。英译由某轮船“运来”的货物时用 ex，由某轮船“运走”的货物用 Per，而由某轮船“承运”用 by。例 5：由“维多利亚”轮运走/运来/承运的最后一批货将于 10 月 1 日抵达伦敦。The last batch per/ex/by S.S. "Victoria" will arrive at London on October (S.S. = Steamship)5、in 与 after当英译“多少天之后”的时间时，往往是指“多少天之后”的确切的一天，所以必须用介词 in，而不能用 after，因为介词 after 指的是“多少天之后”的不确切的任何一天。例 6：该货于 11 月 10 日由“东风”轮运出，41 天后抵达鹿特丹港。The good shall be shipped per M.V. "Dong Feng" on November 10 and are due to arrive at Rottedaml in 140 days. (M.V.= motor vessel)6、on/upon 与 after当英译“……到后，就……”时，用介词 on/upon，而不用 after，因为 after 表示“之后”的时间不明确。例 7：发票货值须货到付给。The invoice value is to be paid on/upon arrival of the goods.7、by 与 before当英译终止时间时，比如“在某月某日之前”，如果包括所写日期时，就用介词 by；如果不包括所写日期，即指到所写日期的前一天为止，就要用介词 before。例 8：卖方须在 6 月 15 日前将货交给买方。The vendor shall deliver the goods to the vendee by June 15.(or: before June 16，说明含 6 月 15 日在内。如果不含 6 月 15 日,就译为 by June 14 或者 before June 15。)... 以上就是英译商务合同中容易混淆的七对词语，如果是英文不好的朋友那估计就不理解了，所以就有了英译。商务合同保证了双方的权益，不容出错，所以一些细节都要注意。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

进料加工复出口贸易计算方法,实例说明

进料加工，可能大家对这个词不是很熟悉，因为涉及出口贸易，从事这方面工作的也只是一部分人，今天小编也是看到有网友问到关于进料加工复出口贸易计算方法的问题，所以收集了一些相关知识，下面详细为大家介绍。进料加工复出口贸易计算方法（1）“进料加工”的含义。“进料加工”是指从国外进口生产出口货物所需的主要原材料、零部件、辅料和包装材料等，自行加工生产或委托加工成成品后，出口销售的一种贸易形式。　外商投资企业为生产出口产品而进口的原材料、燃料、散件、零部件、元器件、配套件、辅料和包装物料（以下简称“料件”），属保税货物，由海关实行监管，出口货物时，由海关核销出口货物所耗用的进口料件，并在出口货物报关单“贸易性质”一栏说明“进料加工”。（2）计算公式：　当期应纳税额=当期内销货物的销项税额+当期出口货物离岸价×外汇人民币牌价×征税税率-（当期全部进项税额+当期海关核销免税进口料件组成计税价格×征税税率）　　当期应退税额=（当期出口货物离岸价×外汇人民币牌价×退税率）-（当期海关核销免税进口料件组成计税价格×退税率）=（当期出口货物离岸价×外汇人民币牌价-当期海关核销免税进口料件组成计税价格）×退税率（3）“模拟抵扣”税款的计算　“进料加工”企业按“先征撤退”方法核算应纳税额和应退税时，对免税进口料件视同已征税款核算模仿抵扣税款，因为海关核销免税进口料件组成计税价格难以核算和审阅，以便利征管，详细核算时，以企业进料加工进口货品报关单载明的到岸价格及数量核算“当期海关核销免税进口料件组成计税价格”。　对选用上述模仿抵扣税款方法的外商投资企业，因故发作免税进口料件加工货品后转为内销，海关对其进口料件补征进口环节增值税，对海关补征的税款可计入准予抵扣的事项税款，但企业有必要一起按计税料件的金额削减当期核算模仿抵扣税款的“当期海关核销免税进口料件组成计税价格”的金额。　因为对免税进口料件模仿税款抵扣，如当期免税进口料件金额大于当期出口销售额时，应退税额为负数，该负数应结转下期抵减应退税额而不能按零处理。　例：某生产皮鞋的外商投资企业，2000年3月生产出口皮鞋，按离岸价格及外汇牌价计算其取得出口货物收入800万元人民币，内销皮鞋收入200万元，进项税额100万元，其中，出口货物采取进料加工形式，进口牛、羊皮等料件，按进口报关单载明的到岸价格及数量折合人民币200万元，计算企业的应退税额。　　当期应纳税款=200×17%+800×17%-（100+200×17%）=36（万元）　　当期应退税额=（800-200）×13%=78（万元）上面小编也从文字上以及举例说明了进料加工复出口贸易计算方法，大家应该也都了解了，希望小编的介绍对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

如何运用CIF条款在出口业务中规避风险?

在国际贸易中，为了更明确的划分买卖双方之间的责任、利益以及风险，也就产生了我们所谓的贸易术语，减少双方实景的争议。但是最近，对于运用CIF条款在出口业务中规避风险的问题却引发了诸多争议。据《国际商报》的消息，外经贸部提出的措施包括：　1. 尽量采取CIF或C&F，避免外商指定境外货代安排运输。　2. 如外商坚持FOB条款并指定船公司和货代安排运输，可接受指定的船公司，但对货运代理的资格应进行审查，只接受经政府批准的货代。　3. 如外商仍坚持指定境外货代，出口商应指定境外货代的提单必须委托经外经贸部批准的货运代理企业签发，并掌握货物的控制权，同时由代理签发提单的货代企业出具保函，承诺货到目的港后须凭信用证项下银行流转的正本提单放货，否则要承担无单放货的赔偿责任。　4. 外贸公司不要轻易接受货代提单，尤其是外商指定的境外货代提单。　该问题在出口企业中引发了广泛的争议。到底采用哪种交货方式比较安全？在不同的方式下应注意哪些问题？以下是对外经济贸易大学国际贸易系主任石玉川教授对此问题发表的意见，以嗜各位。　石玉川：众所周知，在我对外交易事务中用以断定交货条件所运用的交易术语主要是装运港交货的FOB、CIF和CFR这三种。依据国际商会90年代末对40多个国家的查询计算，按运用的频繁程度，FOB排在第一位。因为选用FOB条件成交时，卖方在装运港交货后，不担任组织运送和保险，也就忧虑运价上涨的问题。并且在许多人中存在一种误解，即选用这三种常用术语成交，危险是完全相同的，都是以船舷为界搬运危险，费用担负上也是“羊毛出在羊身上”，最终统归买方担负，仅仅职责上有所不同算了。这种误解导致一些人在对外成交时疏忽了对交易术语的仔细挑选，最终形成意想不到的丢失发作。其实，有关交易术语的国际惯例《2000公例》中所说的“以船舷为界”区分危险，仅仅用以断定货品在交代过程中损坏或灭失的后果由卖方仍是买方承当的问题，而并不泛指一切的危险，特别是不触及收汇的危险问题。　事实证明，在我出口事务中，作为卖方依据交易的具体情况，稳重挑选适当的交易术语关于防备收汇危险，进步经济效益是十分必要的。以下我谈谈在挑选交易术语时应留意的几个问题。　一、总体来讲，在出口业务中采用CIF或CFR术语成交要比采用FOB有利。因为，在CIF条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素。　二、如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。　三、关于FOB条件下，买方指定境外货代的状况应慎重考虑是否承受。最近以来屡次发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，形成卖方钱货两空的工作。别的，还有的货代只在装运口岸设个小小的办事处，并无实践处理装运的能力，回过来再经过我方有关组织处理，既添加了环节，降低了功率，又提高了费用。作为卖方应对买方指定的货代的资质状况有必定的了解，如以为不能接受，应及时予以回绝。　四、选择交易术语时还应与付出方法结合考虑。如选用货到付款或托收等商业信誉的收款方法时，尽量防止选用FOB或CFR术语。由于这两种术语下，依照合同的规则，卖方没有处理货运稳妥的责任，而由买方依据状况自行处理。如果履约时行情对买方晦气，买方回绝接纳货品，就有可能不办稳妥，这样一旦货品在途中出险就可能导致钱货两空。如不得已选用这两种术语成交，卖方应在当地投保卖方利益险。　五、即便选用信誉证付出时，也应留意对邮寄人的规则，特别是FOB条件下，有些国外买方常在信誉证中要求卖方提交的提单要以买方作为邮寄人(Shipper)，这种做法也相同会给卖方带来收汇的危险。在国际交易中曾发生过这样的工作：买卖双方按FOB条件成交，合同规则以信誉证付出。买方开来的信誉证中规则卖方提交的提单要注明邮寄人为买方。卖方审证时发现这一问题。但以为与承运人缔结运送合同的是买方，买方作为邮寄人也水到渠成，另外，为此再修正信誉证又要添加费用开支和延误装期，所以，卖方就照办了。交货后提交的提单注明买方为邮寄人。但结汇时因单证有不符点，被银行拒付并退单。　而货品在运输途中，买方以提单的邮寄人的名义指示承运人将货品交给他指定的收货人。这样一来，卖方虽控制着作为物权凭据的提单，然而货品却已被买方指定的收货人提走。卖方向法院申述承运人无单放货，被法院以无权申述为由予以驳回。由此可见，在FOB合同下，以卖方还是买方作为邮寄人并非无足轻重的工作。依照《汉堡规矩》的解说，邮寄人有两种，一种是与承运人签定海上运输合同的人，另一种是将货品交给与海上货品运输有关的承运人的人。依据上述解说，FOB合同下，买方或卖方均符合作为邮寄人的条件。假如买方资信好，又有转售在途货品的要求，以买方作为邮寄人未尝不可。但假如不是这样，从安全起见，还是以卖方作为邮寄人为好。以上对于运用CIF条款在出口业务中规避风险的知识就介绍到这里了，相信大家对贸易术语也有了一定的了解了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

报关员办理报关业务时需要提供的文件或材料有哪些?

如果你是报关人员的话，那么小编今天讲的内容一定是你都需要了解的。出口报关办理报关业务的时候，我们都需要填制一些单据以及提交一些文件材料，这些都是必须的，关键是，办理报关业务需要提供的文件或材料有哪些呢？报关员在办理报关业务时所需提供的文件或材料：（1）物流监控：a、核销关封时，需提供进口转关申报单（提前报关方式提供报关单），监管车辆载货登记簿，陆港公司出据的海关监管货物放行卡片，卡上需盖有车辆“入区专用章”。b、开据进口转关联系函需提供一份申请，并由主管科长签字，还需提供货物提单、箱单各一份。（副本亦可）（2）仓库管理：a、保税货物入库时需要提供：入库申请、保税仓库入库通知单（一式三份），保税仓库租赁合同、入库货物清单发票；出库时需要提供：保税货物出库通知单（一式四份）、货物清单发票（如为退运货物应附退运申请一份）。b、监管货物入库时需要提供：监管仓库入库通知单，入库货物清单发票；出库时需要提供：监管仓库出库通知单，出库货物清单发票。c、旅客在办理提取个人行李物品时需要提供：《进出境旅客行李物品申报单》、物品所有人护照，（如为应税物品应随附个人行李物品税费缴纳证），以及仓库管理部门出具的放行卡片和出门凭证。d、在办理二次转关手续时需要提供：《北京关区海运进口货物工作联系单》、天津海关转关申报单、货物清单发票以及放行卡片和出门凭证。（3）进口放行：a、放行时报关员需要提供完备的进口报关单据：报关单、提单、装箱单、合同、发票、进口货物通关单、免表、商检药检等相关证明单据。b、提供的进口转关货物申报单上需有物流监控科关员的签字盖章。c、陆港公司出据的卡片及一式两份的出门条。卡片上应盖有“入区专用章”，出门凭证均需标明集装箱号（车号）、货物品名、件数、重量等相关信息，并不得有涂改。（4）出口放行：a、报关员需提供“监管货物放行申请单”一式两份，盖章后，一份海关留存，一份交报关员作出门凭证用。b、出口货物报关单一式两份。一份经办地海关留存，一份装入关封内由报关员交指运地海关收。c、运输该批出口货物的监管车辆的“载货登记簿”。需要将集装箱号、铅封号、品名、件数、重量填写准确。d、加工备案企业还需提供备案手册。（5）舱单管理：a、办理分舱单业务时，报关员需提供“分舱单申请表”和提单复印件，要求申请表内容逐项填写、加盖公章并不得有涂改。b、办理补录舱单时需要提供“更正舱单申请表”、提单复印件及相关印件。更正舱单申请表内容要求逐项正确填写加盖公章，不得有涂改、删项等，并经科长同意签字。c、办理保证金结案时需要提供“更正舱单申请表”、原报关单复印件、提单复印件，并经科长同意签字。d、办理二次转关核销时，需要在《非报关单登记本》上填写转关预录入号、船舶编号、提单号。e、报关员在查询舱单问题时需要提供船舶编号和提单号。f、在理单后，报关员如需要调单撤单时，需要经科长同意签字。以上就是办理报关业务需要提供的文件或材料了，报关人员一定要弄清楚。大家感兴趣的话可以多看看小编的文章，希望对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

快递知识:如何正确填写国际快递运单?你填的时候注意了吗?

在进行国际快递运输的时候，其实跟我们自己寄快递是一样的，都要填写相关的快递运单，知识我们日常生活中的快递寄送填写的单子都是非常简单的，但是国际快递运单就有些复杂了，需要注意的事项有很多。简单来说，国际快递运单填写需要注意的事项有：一、付款账号及快件保险付款方式有3种，发件方、收件人或者第三方付款方式，根据实际情况选择。货运公司是不接受任何形式的到付及第三方付款，只接受现金付款。保险，对于高价值或者易碎的货物，客户可以自行购买保险或者委托我司代买保险。二、发件人信息请正确填写发件人名字、有公司的填写公司、地址、邮编及有效的联系电话三、收件人信息（一定要认真详细的填写哦，正确的填写能减少派送时间）公司名、详细准备的收件人地址、联系人、电话（一定要有效，一旦地址错误可以联系）、国家、邮编（有邮编一定要填写：1、可以准确的到达目的城市2、可以确认是不是正常的服务范围，避免不必要的费用产生）四、快件资料件数、重量（如果有体积要确认体积重量，体积重量计算方式：长cmX宽cmX高cm\5000）五、交运物详细资料详细的中英文品名、数量、申报价值（作为报关、清关的资料，以免耽误出关影响清关，同样很重要哦）六、海关要求出具报关委托书、确认准备的HS海关编码、提供收件人的企业税号（能很好的有助清关，特别巴西、智利等国家海关是有要求需要的）七、发货人签名及填写发货时间好了，上面国际快递运单填写需要注意的七大事项我们也很清楚了。如果你是要自己进行国际快递运输的话，这些知识都是要非常清楚的，希望小编的介绍能有用。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际快递业务流程:国际快递公司业务操作流程详解

说到快递，有些朋友几乎是天天都在收快递，不过这也仅仅只是我们国内的不同省份之间的快递传递，我们今天讲的是关于国际快递业务流程的相关知识。我们很了解我们日常生活中的快递，但是却不熟悉国际快递，小编就带大家了解一下吧！国际快递业务流程包括：一、接受货主询价1、海运询价：① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；② 主要船公司船期信息；③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）2、陆运询价：（人民币费用）① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；② 各港区装箱价格；③ 报关费、商检、动植检收费标准。3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积，可装重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM 12*2.38*2.3855 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.381×45GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况，门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书（十联单）制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。2、加盖公司订舱章订舱需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。四、做箱1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、航次、船名、关单号、中转港、目的港、件数、毛重、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、目的港、中转港、件数、毛重、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）五、报关（有时同时、有时先于做箱）1、了解常出口货物报关所需资料。① 需商检② 需配额③ 需许可证④ 需产地证⑤ 需提供商标授权、商标品名⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦ 需提供商会核价章2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。5、跟踪场站收据，确保配载上船。6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。六、提单确认和修改1、问明顾客“提单”的发放形式：① 电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。② 预借(如可行)：需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。③ 倒签(如可行)：需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.④ 分单：应等船开以后3-4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤ 并单：应等船开以后3-4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥ 异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。　2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。七、签单1、查看每张正本提单是否都签全了证章。2、是否需要手签。八、航次费用结算1、海运费① 预付(FREIGHT PREPAID)② 到付(FREIGHT COLLECT)2、陆运费① 订舱② 报关(包括返关之前己经报关的费用)③ 做箱(内装/门到门)④ 其他应考虑的费用：冲港费/冲关费、商检、提货费、动植检、电放、快递费、更改。九、提单、发票发放（提单样本）1、货主自来取件的，需签收。2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”，上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“许可证号”、“核销单号”、“配额号”等要素以备日后查证十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单“十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:l、报关数据正确、舱单不正确的① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；③ 提单正本复印件两张；④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；⑤ 更正单（三联、正本）。2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）① 船开5天（工作日）内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000-5000；货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）。国际快递业务流程主要包括了以上的十一个点，大家也有一定的了解了。虽然我们平时很少碰到这种国际快递业务，但是它普遍存在我们的生活中，只是我们接触不到。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

国际快递小包应注意的问题,超详细!

国际快递，大家都非常熟悉的快递方式，是在不同国家之间进行的，跟我们普通的快递是要复杂一些的。我们日常生活中的快递最多就是跨省，所以也不会有那些过关的问题，虽是如此，但是对于国际快递我们还是有很多疑惑的地方，比如说，国际快递小包应注意哪些问题，想对大包来说有什么区别？国际快递小包应注意的问题 1.准寄范围：各种小件物品，货样除禁限寄物品外，都可以作小包寄递。　2.封装要求：应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近等情况，选用适当的包装材料妥为包装，以便防止：　(1)封皮破裂,内件露出。　(2)伤害处理人员。　(3)污染或损坏其它邮件或邮政设备。　(4)因寄递途中碰撞,摩擦,震荡或压力，气候影响而发生损坏。　少量的柔软、干燥、耐压的物品，如衣服、鞋袜等，可用标准化的多层坚韧纸质封套包装。　其他物品，应以坚实的瓦楞纸箱钙塑或金属箱匣封装。使用木箱时，箱板必须平滑，足以使五联单不致在运输途中脱落，且包裹重量在10kg以内的，箱板厚度至少为1cm，超过10kg的，箱板厚度应为1.5cm；如以胶合板制成的木箱装寄的，箱板厚度可减到5mm，但是此类木箱应用打包机加箍。　油腻、腥味和容易反潮物品，要先用塑料袋套或腊纸等妥为裹扎，再用坚固箱匣盛装。　易碎物品应用坚韧的塑料或纸板制成的箱匣封装，内件与箱板之间用柔软物料充分填塞。如果内件不止一件，各件之间也应用适当的物料填塞，以防运输途中因碰撞而损坏。　流质和易融化物品以及染色干粉，应装入完全密封的容器内，再套以金属、硬塑料或质地结实的瓦楞纸箱内，在内外两层之间，须留有空隙，并用木屑、海绵或其它吸湿物料填塞，以备容器破损时能把流质吸尽。　活蜜蜂、水蛭和寄生虫应在能避免发生一切危险的箱匣内。包裹封面上均应粘贴用明显字体写有“Animaux vivants"(活的动物)字样的签条。　3.书写要求：国际邮件封面书写应用法文,英文或寄达国通晓文字书写，如只用法文、英文以外的其它国通晓文字书写收件人名址时，还应当用中文或法文、英文加注寄达国名和地名。　国际邮件封面书写规格格式，应按照万国邮政联盟的规定办理，收件人名址应写在邮件封面中间靠右部份的一个与邮件长度方向平行的长方形位置，寄件人的姓名地址应写在邮件封面的左上方或者写在邮件的背面，邮件上只准写一个寄件人地址。收件人名址应用钢笔、毛笔、圆珠笔书写，使用黑色、蓝色，不可用红色书写。看完以上国际快递小包应注意的问题大家对国际快递也有所了解了。虽然我们日常中遇到的很多都是国内的快递，但是国际快递是全球化的，成本也更低，所以存在感也是超强的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）