应收账款:供应链金融未来发展的重点?

应收账款:供应链金融未来发展的重点?

一叶知秋,见微知著,这个两个成语大家是否了解,对它们是否有深刻的认识,不论大家对它是否有自己的概念,请跟着小编的思维来重新了解一下!今天主要用它们起到抛砖引玉的作用。随着信息技术不断创新和发展,大家是否注意到国家产业的占比,看一个国家经济,文化发展的程度,主要看这个国家的一,二,三,产业的占比,它直接反馈国家实际情况,近几年来,人们多关注第三产业发展,不断利用信息技术对资源进行整合,开辟新的市场,促进新的领域发展,“互联网+供应链金融”,是否陌生,让小编带着大家了解一下吧!一、互联网+供应链金融概念: 互联网+供应链金融是大家目前找到的一个互联网金融的新方向,面对资产荒的大背景下,供应链金融这块蛋糕显得尤为吸引人。简而言之,谁在供应链金融的赛道上先行一步,就掌握了获得优质资产的“话语权”。二、事情经过:(1)李勇在2010年去西班牙最大的银行,毕尔巴鄂比斯开银行(BBV),当时BBV的供应链金融业务已经占据整个欧洲的70%,并且全部是应收账款,并且全部实现了线上化。(2)李勇当时预计,未来应收帐款融资,会是未来国内供应链金融创业和发展的重点,将会拓展金融业务新方向。(3)经过2012年的“钢贸事件”之后,银行尤其是大银行的供应链金融,,应收账款业务正在收缩。(4)2012年的上海钢材市场,不仅是在传统的供需问题中挣扎,同时也面临资金,信用,仓储等问题,无论是钢贸商还是金融机构都深陷其中,某股份制银行上海分行,几乎将所有历史累计的利润损失殆尽。(5)由于欺诈风险,大银行的应收账款业务正在收缩,但市场的需求还在,保守预计,未来供应链金融的市场规模可以达到20万亿,当前的应收账款业务规模仅为1万亿。而且有了互联网技术,商业保理机构、互金机构反而有了切入这块市场的机会。三、供应链金融的风控四条军规:1.在资金端对接首选银行,尤其选择在每一个资金划转过程都会出具划转凭证的银行;2.在行业选择上要把握大趋势,“忌讳”整个链条上都是贸易型公司而无一家实体企业;3.做供应链金融也需要背书,可引入保险或者担保机构。4.在公司的选择上,借款人经营三年以上,与核心企业的合作年限两年以上,考核核心是“稳定性”,用投行的眼光看借款项目;四、银行,电商,核心企业,平台化趋势在线供应链金融三个特征:1.客户体验高效化;2.平台化;3.客户体验高效化; 综上所述,小编通过互联网+供应链金融概念,事件经过,供应链金融的风控军规以及平台化三大特征等方面来解说,反正“互联网+供应链金融”在国外已经实行,并将它上时,但中国目前还正在探索吗,相信过几年,中国的“互联网+供应链金融”也会可开展起来,拓展互联网金融链新领域。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
物流网络规划名词解释,快递配送网络规划步骤

物流网络规划名词解释,快递配送网络规划步骤

怎样玩转物流,就要知道什么是物流网络规划,快递配送网络规划都要怎么做才行,这次万师傅小编就来告诉大家物流网络规划名词解释,快递配送网络规划步骤。一、物流网络规划名词解释 是指对物流网络系统发展进行的能动有序的设计规划。进行物流网络规划是降低投资损失、提升物流网络整体运作效率的有力保障。物流网络是否能够有效运作,从根本上来说依赖于物流网络规划的好坏。二、快递配送网络规划步骤 物流网络的规划,基本上都是以追求最低物流总成本与最大顾客满意度为出发点,同时兼顾成本与服务水平,从整合物流角度来规划整体的物流设施网络。由此物流网络的规划的方法是根据物流设施、存货、运输与服务水平之间的相互关系,找出彼此之间的约束与联系,采用数学的方法与原理,求得最优解。1、考虑企业本身的能力与资源状况,利用多目标规划方法产生各种不同组合的解;2、利用多准则评估方法,加入相关的量化考虑因素,于上述多目标规划所产生的多组可行解中找出最佳的可行方案。3、找出物流网络规划的约束条件1).总采购、配送及仓储成本;2).最小运送时间;3).平均顾客服务水平率。4、根据约束条件构造物流网络符合的模型5、将物流网络符合的模型转化成数学模型求出多组可行解6、利用可行的评估方法或准则,对以上求出的多组可行解进行评估,将各可行解进行排序,以选取最适合的规划方案。做好物流规划而不是简单的收发货,及时到货等,不让顾客失望才是重点哦,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
物流系统,仓储和物流系统的关系

物流系统,仓储和物流系统的关系

物流系统什么意思,其实是指在一定的时间和空间内,由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体;但是物流跟仓储是密不可分的,有时候甚至会混乱他们之间的关系,那么仓储和物流系统的关系呢。一、仓储和物流系统的关系1、仓储首先是一项物流活动 仓储首先是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易,而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一,物流还有其它活动,仓储应该融于整个物流系统之中,应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。2、仓储的基本功能 仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面,其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动,也是传统仓储的基本功能,只不过管理手段与管理水平得到了提升;物品的分拣与包装,过去也是有的,只不过现在更普遍、更深入、更精细,甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能;之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一,是因为配送不是一般意义上的运输,而是仓储的自然延伸,是仓库发展为配送中心的内存要求,如果没有配送,仓储也就仍然是孤立的仓库;至于信息处理,已经是现代经济活动的普遍现象,当然也应是仓储活动的内容之一,离开了信息处理,也就不成其为现代仓储了。3、仓储的目的 仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求,谁就是客户;客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者,也可能是企业内部,但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求,也应满足“间接”客户即客户的客户需求;仓储应该融入到供应链上下游之中,根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。4、仓储的条件 仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说“特定”,是因为各个企业的供应链是特定的,仓储的场所当然也是特定的;有形的场所当然就是指仓库、货场或储罐等,现代经济背景下,仓储也可以在虚拟的空间进行,也需要许多现代技术的支撑,离开了现代仓储设施设备及信息化技术,也就没有现代仓储。5、仓储的方法与水平 仓储的方法与水平体现在有效的计划、执行和控制等方面。计划、执行和控制是现代管理的基本内涵,科学、合理、精细的仓储当然离不开有效的计划、执行和控制。二、仓库管理原则仓库因为其库存物品的不同有其个性的管理原则,例如食品类仓库、产品类仓库、工业设备类仓库等类型的管理原则是不同的。本文介绍的仓管原则是普通的产品管理原则,仅供参考。1、根据物品重量安排保管的位置。安排放置场所时,当然要把重的东西放在下边,把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基准。这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则2、同一品种在同一地方保管。为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管,员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间,将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。3、依据形状安排保管方法。依据物品形状来保管也是很重要的,如标准他的商品应放在托盘或货架上来保管。4、根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口,易于作业的地方;流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方;季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。5、依据先进先出的原则。保管的重要一条是对于易变质、易破损、易腐败的物品;对于机能易退化、老化的物品,应尽可能按先入先出的原则,加快周转。仓库管理是指商品储存空间的管理。6、面向通道进行保管。为使物品出人库方便,容易在仓库内移动,基本条件是将物品面向通道保管。7、尽可能地向高处码放,提高保管效率。有效利用库内容积应尽量向高处码放,为防止破损,保证安全,应当尽可能使用棚架等保管设备。 最后万师傅小编说一下仓库管理流程,包括如下环节:入库流程、出库流程、库房管理等。大家也可以深入了解一下,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
商流是什么意思,商流与物流的关系与区别

商流是什么意思,商流与物流的关系与区别

日常生活中,提到“物流”这个话题,经常会和资金流、商流和信息流放在一起说,这种联系有一定的道理,因为物流、商流、资金流和信息流是流通过程的四大组成部分,这四者构成了一个里流通过程,几者的关系“互为存在、相互作用、密不可分”既相互独立,又是一个综合体,将物流、商流、资金流和信息流有机结合起来,会产生更大的能量,创造更大的经济效益。一、商流是什么意思,什么叫商流 商流即商业性交易,实际是商品价值运动,是商品所有权的转让,流动的是“商品所有权证书”,是通过货币实现的。具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。商流活动可以创造物资的所有权价值。 所谓商流,就是一种买卖或者说是一种交易活动过程,通过商流活动发生商品所有权的转移。商流是物流、资金流和信息流的起点,也可以说是后"三流"的前提,没有商流一般不可能发生物流、资金流和信息流。反过来,没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑,商流也不可能达到目的。"四流"之间有时是互为因果关系。比如,A企业与B企业经过商谈,达成了一笔供货协议,确定了商品价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等,并签订了合同,也可以说商流活动开始了。要认真履行这份合同,自然要进入物流过程,将货物进行包装、装卸、保管和运输。同时伴随着信息传递活动。如果商流和物流都顺利进行了,接下来是付款和结算,即进入资金流的过程。无论是买卖交易,还是物流和资金流,这三大过程中都离不开信息的传递和交换,没有及时的信息流,就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金支付,商流不会成立,物流也不会发生。二、商流与物流的关系与区别1、功能不同。物流创造物资的空间效用、时间效用、形质效用,而商流创造物资的所有权效用。2、它们都是从供应者到需求者的流动,具有相同的出发点和归宿。3、发生的先后和路径互不相同。在特殊情况下,没有物流的商流和没有商流的物流都是可能存在的。4、它们都属于流通领域,是商品流通的两种不同形式,在功能上互相补充。通常是先发生商流后发生物流,在商流完成以后再进行物流。5、流动的实体不同。物流是物资的物质实体的流动,商流是物资的社会实体的流动。 总之,先有商流,然后才有物流。商流是物流的上游,没有上游就没有下游,所以要靠商流带动物流。但是如果没有物流,商流也无从实现,商流越兴旺,则物流愈发达,反之如果物流服务滞后也会影响商流的发展。因此,两者之间是相辅相成,相互促进的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
运输合理化的含义,运输合理化的有效措施

运输合理化的含义,运输合理化的有效措施

随着以互联网为核心的信息技术为基础的电子商务在我国的发展不断深入,对我国物流行业也提出了前所未有的挑战。在线网络交易的零距离与传统物流的相对滞后,仍然是电子商务发展的主要瓶颈问题。运输作为物流的中心环之一,实现了物资在生产地和消费地之间的时间和空间的位移,实现了其使用价值。所以运输合理化是必然的趋势,那么运输合理化的含义是什么呢,还有什么才是运输合理化的有效措施。一、运输合理化的含义 运输合理化就是按照货物流通的规律,用最少的劳动消耗,达到最大的经济效益,来阻止货物调运。配送运输将物流节点中已按用户要求配好的货物分送给各个用户的运输。一般是短距离、小批量的运输,从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。包装是在物流过程中为了保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方法采用材料或容器对物品进行包封,并加以适当的装潢和标识工作的总称。装卸指在同一地域范围内,如仓库内部、车站、工厂内部等以改变货物的存放、支撑状态的活动。二、运输合理化的有效措施1、运输效率的提高 现代物流要求对运输的各个环节进行合理的设计和规划,对车辆的运行率、满载率、空车行驶率等要进行有效的控制,结合现代化的计算机管理系信息系统、全球定位信息系统、条形码和射频技术、地理资源信息系统、移动通信网络等先进的科学信息技术,以减少等待、装卸搬运、出库入库等的时间,减少货物的损耗、毁坏、丢失,有效的提高劳动生产率,降低运输消耗。2、合理配置运输网络 基于货物的直送比率的提高,无论是第三方物流公司还是社会化大物流,配送中心的选址都应该进行科学合理的分析和研究,结合当地的政策法规、城市设计规划、交通运输状况、辐射覆盖区域、劳动力资源配置等问题综合考虑,合理的配送中心的选择与规划,将减少运输资源的不合理分割,防止物流市场的混乱,避免运输资源的浪费或者重复,有利于把运输作为整体进行合理规划,结合当地的实际情况,以达到提高货物的直送比率。3、直达运输 运输本身包含着诸多环节,如果可以大力发展直达运输,就可以加快运输速度,节省了装卸、入库、出库等作业的费用和时间,降低了中转过程中容易出现的货物丢损,进而大大提高了运输的效率。对于客户满意度来说,也有着重要的意义和作用。当然,直达运输应该综合实际情况来考虑其合理性,并不是直达运输一定优于中转运输,而且还应该考虑用户的需求。4、发展绿色物流 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用。随着全国环境资源的不断恶化,今年在北京地区出现的雾霾天气,再一次让人们认识到环境对我们的重要性,人们对加强环境保护的意识再一次被提高。而运输对环境的污染非常严重,运输工具所排放的二氧化碳、烟尘以及运输噪音的对环境的破坏作用已经引起了我们的警惕。因此,在追求物流利益最大化的同时,也应该兼顾社会责任,选择高效节能的运输工具和运输方式,例如采用节约资源、对环境没有污染或污染较小的太阳能或者电能等新型绿色能源作为原动力等。5、最优运输方式的选择 目前国际主要的运输方式包括铁路。公路、航空、水运以及管道运输。随着国际间经济活动交流的日益频繁,基于国际统一标准的集装箱运输的发展,实现了货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式,也普遍被各国所接受和利用。但是各种运输方式都有其自身的优点和缺点,为了达到效益最大化的目标,在选择运输方式上应结合各种运输方式的特点,采取联合运输的方式,这样可以有效的结合各种运输方式的优势,而且联合运输所采取的一次委托的方式,可以把整个运输链做为一个整体来考虑,从而实现各个运输阶段的无缝对接,更好的为客户服务,提高物流经济效益,对运输潜力的,挖掘和合理运输的组织都有着重要的作用和意义。6、应用现代科学技术 如何能在整个运输过程中,保证运输的质量、选择最合理的运输工具、采用最少的运输环节、最快的运输速度、最忧的运输路线、最低的运输成本、最环保的运输方式把物资运送到目的地,以现实物品的空间和时间上的位移,这就是合理化运输的研究方向。随着科学技术的日新月异,社会发展的不断创新,我国的运输乃至物流业都将会得到更加广阔的发展。7、大力发展社会化的共同运输 基于一家一户的小物流的限制,所产生的满载率差、空车率高、运输工具选择不合理等问题严重,整个运输链的各个环节的配套设施使用率低。因此应该充分认识到发展运输的大生产优势,对运输进行整体协调,避免重复、过远、迂回等不合理运输的形式,以达到组织效益和规模效益的双赢局面,所以大力发展社会化的共同运输是运输合理化的重要举措。8、有效节省运输动力 在运输过程中所消耗的运力开支已经越来越多的受到人们的关注,随着科技的发展,采用更加有效的动力资源,已经成为寻找降低运输消耗、降低运输成本的有效方向。例如木头、竹子等物资的运输,就可以采用其本身具有浮力的特点,再加上天然的水流,就可以有效的节省动力能源的投入,从而实现运输费用的节省以及运输消耗的降低。9、运输路线的合理规划 组织货物流动,是一个牵涉到产、运、销各个部门的复杂问题,还涉及到不同的运输方式和运输环节,合理规划运输路线要从全局出发,综合考虑产运销各家的衔接,整合运输链的各个环节,以及当地的交通设施、地理环境等,制定出最为科学合理的运输路线。从理论的角度来讲,过远运输是不合理运输的一种表现形式,其特征就是舍近求远的货物运输现象,但是也要考虑实际存在的其他客观情况。例如从太原把货物运输到北京,如果选走太旧高速公路,从距离上来讲是最近的,但是综合实际的情况来看,太旧高速公路的路况有时候比较紧张,而走大同或者五台山高速,虽然从运送距离来讲,要远100公里左右,但是路况相对较好,所以在选择运输路线的时候,也要充分考虑当地交通和天气等各种客观因素,来合理规划运输路线。10、注重流通加工环节 产品的形态和特征各种各样,在运输的过程中,如果可以进行科学合理的加工,不但可以保护产品在运输过程中减少发生丢失、损坏的几率,还可以使其形态和特征更适合产品的科学运输,而且外形更加美观实用。例如自身形态不规格,就可以采用预先捆扎保证成标准尺寸,这样就可以提高运输工具的装载量。 当然这些都是系统上的管理层次的问题了,怎么做到这些改革性的变更都是需要有权威的人做出的决策性意见啦,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
众包物流是什么意思,众包物流的优势

众包物流是什么意思,众包物流的优势

什么是众包物流模式,众包物流是什么意思?针对众包物流的概念各说纷纭,都没有一个准确的说法,不过不管什么解释,只要是正确的而且易懂即可以,那么下面万师傅小编就综合一下网络说对众包物流的一些概念,还有众包物流的优势。一、众包物流是什么意思,什么是众包物流模式1、甲说:说白了,众包物流就是将原来由专职快递员所做的工作交给大众来做。只要你有一部智能手机,一个简单的交通工具,在空闲时间就可以配送货物。其实Uber和Airbnb采用的也都是众包模式。生活服务商家在众包物流平台下单后,平台上注册的配送员抢单,或者由平台派单后进行配送,并按单获得酬劳。2、乙说:众包物流就想现在的滴滴打车和Uber打车一样,兼职/全职配送员的运力众包一键发订单入配送池,配送员抢单分单,定位调度,轻松结算。和打车的区别就是变成了只要下载软件了人人都是快递员。比如说快跑者这个众包配送软件,录单字段自定义,开放Api,轻松接入各电商系统,一键式转发订单,直拨客户电话。各类O2O电商网站,有配送业务需求的,除了手动配单也可申请快跑者开放的Api接口自动发单。3、物流众包物流简单来说就是通过互联网的平台利用闲散的运输资源(物流公司)来做专线零担物流服务。众包模式能够在“互联网+”时代脱颖而出,是因为本身所具有的优点所致。二、众包物流的优势1、成本低,能够有效地整合资源;众包模式的快递员都是根据自身情况自愿兼职的人,人力资源成本大大降低,相对于传统企业的高人力资本有着得天独厚的优势。除此之外,物流众包模式有利于有效地整合社会上的闲置资源,提高效率,缩短配送时间。2、速度快,提高送达效率;在物流众包物流模式下,物流企业分布全国各地,能够提供附近的人员进行上门取货和送货到家的门到门服务,相比传统模式,大大减少了取件派件的时间,提高了效率。众包物流是到目前为止,可以帮助传统物流跳出配送陷阱的最佳途径,既可以降低成本,又可以保证配送时效,提升用户体验。用互联网的方式,把全国的中小物流公司众包形成,目前已有5万的网点,运输路线覆盖全国2000个地县。利用现有的物流公司网点和运输路线,根据网点匹配货主用户的需求。把全国各地零散的市内配送链接长途干线形成门到门零担货运服务。货主网上下单,物流公司上门取货,干线运输,送货上门。利用电商平台,用大数据安排最优的线路来实现货物零担物流和派送,可通过网络实时跟踪货物的运输情况,同时,共享经济方式充分利用物流公司实现资源共享,大大降低了成本,实现价格更优惠。总体来看,物流行业本身是一个基础行业,整个经济社会的发展不能离开物流的支撑。电子商务的发展带动了整个物流行业的兴起,第三方物流平台、传统物流公司以及新兴的物流O2O平台都在积极参与市场。未来,在资本的推动下,物流行业将会加速转型和改革,带有互联网基因的物流模式的发展更加被看好。既然物流有第三方物流平台,那么家具售后配送安装、装灯、装地毯、贴墙纸等家居服务也有万师傅家居服务第三方平台,所以想做家居电商的童鞋再也不用担心没有售后渠道而发愁咯,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
批发美国奶粉香港进口货运代理运输清关流程

批发美国奶粉香港进口货运代理运输清关流程

自从奶粉的三聚氰胺事件出来以后,我国居民对奶粉的食用安全非常担忧,所以动不动都要买“进口奶粉”,总觉得外国的食品安全监管比较严格,搞得香港购物潮轰动全国,如果想要批发美国奶粉香港进口,下面万师傅小编讲述一下批发美国奶粉香港进口货运代理运输清关流程吧。一、批发美国奶粉香港进口货运代理运输清关流程1、奶粉要进口,首先要有客户的资料,例如提单,到货通知书,这些是必不可少的,拿到到货通知书后,代理人需要到码头换单。2、在码头换完单后,代理人要做的就是提交货物信息给海关,也就是申请海关商检,这里要说说这个商检,这里有很多问题需要注意,例如海关人员的商检程序,习惯,文件,我们都要注意,否则会对进口的顺利性产生影响。3、海关商检以后,就可以进口最核心的一个步骤了,就是申报海关,这里需要客户提的货物资料要绝对正确,因为清关是一件很严肃的问题,不允许有一点点的马虎,这关系的客户能否正常通关,所以非常重要。4、经过最重要的一步清关后,就省下海关查货了,虽然是最后一步,而且没有清关的重要,但是代理人们也不可以忽视这点,因为这也可能影响到货物的通关。二、奶粉进口运输清关具体流程1、办理奶粉的自动进口许可证,准备奶粉自动进口许可证的文件,卫生证、产地证、检测报告、自由销售许可证、奶粉的样品、奶粉的标签、成分含量、食品的经营资质等等。有了以上的文件就可以开始办理奶粉的自动进口许可证了。2、奶粉标签备案,首先,进口奶粉经营企业到当地出入境检验检疫局领取表格,提交下列申报文件:企业备案申请表格、企业营业执照复印件(盖章)、印制好的中文标签(3张)、奶粉英文标签样张(1套)及相对应的中文翻译件、国外商品检验及相关机构和组织出具的《产地证》正本、生产厂商《奶粉生产工艺流程》或者《成份鉴定分析表》正本、生产厂商《生产许可证》原印件及译文(此证应为出产国当地的有关机构或组织出具)、奶粉质量检验检疫报告等等。3、奶粉进口单据审理,货物到港前,需要提供以下单证的正本:进口商业发票、详细装箱单、进口购销合同、原产地证明、原产地卫生证、进口货物标签备案表、原标签样张及翻译文/中文标签样张、经销商营业执照复印件、清关单证等。4、进口清关报检:货物到港后我司马上安排到船公司换单并办理报检、清关手续,5-7工作日内出具进口海关税单交给收货人缴税。 关键都在于准备好齐全的证件,而且证件符合要求等等,建议不熟悉批发美国奶粉香港进口货运运输清关流程的话就找代理吧,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
什么叫云物流?云物流平台有什么优势,云网物流单号怎么查询

什么叫云物流?云物流平台有什么优势,云网物流单号怎么查询

物流云计算服务平台是面向各类物流企业、物流枢纽中心及各类综合型企业的物流部门等的完整解决方案,依靠大规模的云计算处理能力、标准的作业流程、灵活的业务覆盖、精确的环节控制、智能的决策支持及深入的信息共享来完成物流行业的各环节所需要的信息化要求。让物流也趋向于更加便捷。一、什么叫云物流? 在云平台上,所有的物流公司,代理服务商,设备制造商,行业协会,管理机构,行业媒体,法律结构等都集中云整合成资源池,各个资源相互展示和互动,按需交流,达成意向,从而降低成本,提高效率。二、云物流平台里面的云网物流单号怎么查询 运单号查询物流需要到物流公司的官网最准确。因为每个公司的单号编码规则不同,找到公司的官网,如果不知道的话百度一下就可以,因为一般物流公司都有自己的网站,也开放查询和下单。如果官网无法查到只能打物流公司电话查询了,网购的话可以让卖家协助查询一下。三、云物流的优势1、社会化,快递公司、派送点、代送点等终端成千上万,这个平台能充分利用这些社会资源。2、节约化,每个公司都建立一个小型云计算平台非常浪费,集中建设能享受规模效应。3.、标准化,这是物流行业最大的问题。“现在的情况是,1000个物流公司就有1000个标准。”。而通过统一的平台,其运单查询流程、服务产品(国内、同城、省内)、收费价格、售后服务(晚点、丢失赔偿)以及保险等都能做到标准、透明。发货公司通过这个平台,能方便地找到物流公司,物流公司通过这个平台,能方便地找到订单与运单。 前两天才刚了解完《货运o2o倒闭潮,资本寒冬来临,网约货车真的可行吗?》网上约货车互联网化,此时有了云物流平台让家居电商更加容易找到异地发货的途径,不过货物那么贵,这样远程平台监控管理起来应该难度不小呢,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货运o2o倒闭潮,资本寒冬来临,网约货车真的可行吗?

货运o2o倒闭潮,资本寒冬来临,网约货车真的可行吗?

进入2015年下半年以后,资本市场的波动使得投资人收紧了钱袋子,如火如荼的各类O2O企业遭遇了扑面而来的寒流,钱烧得太快、未找到有效盈利模式等原因带来了一批O2O企业倒闭潮。因互联网+兴起的货运O2O,在这场寒潮前亦感受了到丝丝寒意,去年火爆一时的地推竞争不复之前盛况,大张旗鼓的补贴活动已悄然收敛,一些货运O2O企业,已经在思考如何准备过冬的棉衣。一、货运O2O全盛时期遭遇阴霾 和大部分O2O项目一样,货运O2O发展的初期,也经历了疯狂的烧钱阶段。为抢夺物流车源信息,各家货运O2O企业不但在补贴和礼品上变着花样烧钱,地推团队之间甚至爆发流血冲突。全盛时期的近300家车货匹配APP,可见货运O2O市场的火热。 货运O2O的火热引发了整个物流行业的关注,关于货运O2O的争论自诞生之日起业内就没停止过。在各类观点的碰撞中进入2015年下半年,货运O2O项目的热度似乎在逐渐降温。虽然还有新的货运O2O项目出现,但最初的一批货运O2O企业,已不复当初的无限风光,负面的“小道消息”开始在私下传出,为货运O2O的未来蒙上了一层阴霾。二、货运O2O跟风竞争,投资人更谨慎 资本寒冬的到来,投资人更加谨慎,融资开始变得困难。钱烧得够多、够快, 效果却不尽人意,补贴取消后烧起来的用户习惯有回归原点的迹象,找到有效的盈利模式实现初步盈利更是遥遥无期。就算钱没烧完,还有棉衣裹身,不清晰的未来却让人不寒而栗。 货运O2O的所谓寒冬,与行业和资本等外部因素无关;货运O2O自身服务模式的不落地,盈利模式的不明确,以及跟风而起的众多竞争对手,是导致寒冬的根本原因。三、不单指货运O2O,所有平台式的企业都需要重视“供需两旺” 当资本寒冬使得投资人变得更为谨慎时,货运O2O创业者的故事和烧出来的数据就难以继续吸引投资人,正如徐小平先生所说的“接近商业本质”才是投资人判断项目值得继续投资的根本所在。那么,货运O2O创业者该深刻思考的首要问题是:自己的货运O2O项目创造的价值对用户是否有意义? “不要为顾客着想而是要站在顾客的立场思考!”全球最大便利店连锁公司7-Eleven创始人——铃木敏文亲述顾客心理洞察术。自己觉得有价值,不代表客户觉得有价值,100万的货车资源你觉得足够吸引发货企业,而发货企业却未必认可!物流的互联网化的确是未来趋势,但想颠覆传统物流一蹴而就地实现理想中的货运O2O模式,用户分分钟告诉你什么叫现实 大多货运O2O把重点都放在了“解决车货信息的不对称”上,普遍的观点是: 建立一个数量足够多,覆盖面足够广的车源信息库,发货企业可以在平台上找到最具性价比的车辆,从而解决车货信息的不对称问题,实现车货交易的达成。在实际操作中,我们就看到了地推人员争夺车源的场面。而货运O2O企业通过地推、补贴、送礼品等烧钱方式辛辛苦苦建立起来了车源库,却并未实现最初“供需两旺”的交易设想,所提供的服务内容对车、货双方并没有产生预期的价值。发货企业不放心APP上面的车源信息,还是走传统熟车交易;司机接不到货不再打开APP,甚至索性卸载了事,这一切宣告了这种模式此路不通,不过是货运O2O创业者的一厢情愿。 回到货运O2O的目的:服务于货、车两端,消除物流信息不对称,提高货运效率,降低物流成本。货运O2O模式是一系列全链条服务,各个环节的服务丝丝相扣,只抓住前端一个环节发力,后续服务环节跟不上已经被证实是不被用户认可的, 这也正是目前多数货运O2O项目陷入困境的原因。四、解决货主痛点才能让网约货车落地可行 “烧钱”的根本目的是为了抢占用户市场,“烧死”竞争对手,是竞争的手段而非O2O摆脱困境、生存下去的核心竞争力,一味的烧钱并不能解决货运O2O遇到的根本问题。在长途货运O2O领域,从之前的烧钱补贴到目前的调整阶段,2015年下半年以来出现的货运O2O项目,已经明显更加冷静,在盈利模式上面有了更可行的规划,一个显著的特点是,业务重心由“车”向“货”的转变。 目前,车货匹配平台“超级货主”获海航物流投资。“互联网车货匹配平台的核心应该在货源,这也就决定了企业选择突破点时应该将注意力放在货主端” ,该项目负责人认为,只有源头和上游出发,才能直击“互联网+物流”行业的七寸。 在整个货运O2O服务的链条中,货主是最上游的环节,一切服务都是围绕货主而产生。货主的痛点在哪里?找不到合适的车?传统的熟车交易、物流信息平台、货运O2O烧出来的车源库足以解决信息的不对称问题,而如何深入地为货主提供全链条的服务才是货运O2O需要解决的深层次问题。 这就要求,货运O2O的模式必须落地可行,解决目前发货过程中货主的一系列痛点,形成全链条的服务流程,全面提升货主的发货体验,为发货企业提供有效价值。 中国物通网近期推出的“一站式发货平台”率先实现了货运O2O的全链条服务。货主通过物通网一站式发货平台即可完成传统发货的全部流程环节,使发货“省时、省力、省心”,发货流程更为简单。 货主的痛点存在于日常发货的各个环节中,比如询价比价耗时间,物流企业的服务难以尽如人意,发货万一遇到“黄牛”扯不完的麻烦事等等,这些痛点小而分散,单个来看都不至于让货主痛不欲生,但当把这些分散的痛点一次性解决的时候,货主的发货体验就提升了一个档次,这种“一站式发货”模式对货主就产生了足够的吸引力。 看完这个相信所有的互联网人都有所感悟,不管是针对家居服务的万师傅平台还是他们物流行业的网约货车都是想让整个售后更加简单方便,特别认可7-Eleven创始人所说的“供需两旺”,师傅跟下单数的对称增长才是我们应该重视的,道理谁都懂,你都做到了吗?想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
多省市晒公路收费账单,收费公路改革,高速公路取消收费是否有戏?

多省市晒公路收费账单,收费公路改革,高速公路取消收费是否有戏?

收费公路改革有了明确的时间表。26日发布的《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》提出,抓紧修订《收费公路管理条例》,调整完善收费公路政策,科学合理确定车辆通行费标准,并要求在2017年底前完成。多省市晒公路收费账单,收费公路改革,高速公路取消收费是否有戏?一、通行费标准强调“科学合理” 《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》提出,科学合理确定车辆通行费标准。如果未来高速公路实施长期收费,通行费收费标准如何设定,是民众关心的一大焦点问题。有意见认为,基于降低物流成本等考虑,延长收费期限后的高速公路收费标准应该大幅低于现在的标准。 《收费公路管理条例(修订征求意见稿)》提高了收费公路设置门槛,并对收费标准做了明确的规定。其中,政府收费公路偿债期的收费标准,应当根据债务规模、利率水平、养护运营管理成本、当地物价水平、偿债期限以及交通流量等因素计算确定。此外,“高速公路的养护管理收费标准,应当低于偿债期和经营期的收费标准” 。 赵坚认为,通行费标准应该坚持“用路者付费”的原则,主要参考建设和维护成本,最重要的是,各地通行费标准的调整必须要做到公开透明、科学合理。 “如果收费公路的建设和运营的成本很高,可能通行费标准就要高一些,但这又与降低物流成本相矛盾。” 赵坚建议,各地应根据当地实际情况做好规划,避免盲目建设收费高速公路,而应多修公益性的二级公路、三级公路。二、收费公路收支缺口超3千亿元 当前,中国的收费公路总体上处于收不抵支的状态。交通运输部近日公布的《2015年全国收费公路统计公报》显示,2015年全国收费公路通行费收支缺口为3187.3亿元,与2014年相比扩大了1616.2亿元,增幅102.9%。同时,债务规模也在扩大,与2014年相比,全国收费公路债务余额净增6042.3亿元,增长15.7%。 一边是收费公路亏损和债务规模不断扩大,一边是企业对于降低物流成本的渴求,还有民众对于“钱去哪了”的疑惑和不解,多重压力和诉求下,未来收费公路改革将走向何方?不少人认为,应该取消收费政策,这又是否可行? 在专家看来,取消收费公路政策的可能性并不大。根据《收费公路管理条例(修订征求意见稿)》,政府收费公路中的高速公路实行统借统还,不再规定具体的收费期限,而是以实际偿债期为准,确定收费期限。特许经营高速公路经营期限一般不超过30年,投资规模大、回报周期长的高速公路可以约定超过30年;偿债期、经营期结束后,实行养护管理收费。 一句话概括,强调高速公路收费合理,收费公路收支严重欠缺,必须长期收费才行啊!环游世界的“旅客”唯独不来的中国的最大原因应该就是怕旅费都给了收费站吧?想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)  

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