快递公司中既有牌子老、诺言好的大企业,也有不少仅靠几部助动车就扯起大旗的小作坊,让不了解内情的客户难辨好坏。这些小作坊可以说是业界的“害群之马”,一方面,他们对员工素质把关不严,安全隐患较多;另一方面,这些小企业底子无力承当数目较大的经济损失,一旦客户索赔,他们索性关门“滑脚”,换个招牌重新开业。还有些公司因为规划较小无力承当异地事务,往往将这些事务分包给其他快递公司,一件货品要转几道手,一旦中心发作过失,他们之间互相推诿,令消费者索赔时连方向也摸不着。
快递公司中既有牌子老、诺言好的大企业,也有不少仅靠几部助动车就扯起大旗的小作坊,让不了解内情的客户难辨好坏。这些小作坊可以说是业界的“害群之马”,一方面,他们对员工素质把关不严,安全隐患较多;另一方面,这些小企业底子无力承当数目较大的经济损失,一旦客户索赔,他们索性关门“滑脚”,换个招牌重新开业。还有些公司因为规划较小无力承当异地事务,往往将这些事务分包给其他快递公司,一件货品要转几道手,一旦中心发作过失,他们之间互相推诿,令消费者索赔时连方向也摸不着。