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钢铁行业的健康持续发展需要大生产和大流通的协调发展。未来我国钢铁流通业的发展趋势，应该先梳理其明确发展思路，并且通过钢铁物流业现状寻找出新的问题。钢铁产业在进入扩张期以后，流通行业就会成为我国钢铁产业链上的重要支撑力量，其作用也将日益突出。我国钢铁流通业更多地暴露出一些行业普遍存有的问题：长期以来行业集中度不高、流通体制模式落后、融资受限等。由当前行业内的现状及存在的问题总结出解决钢铁物流亟待5个症结的方法。
一、钢铁物流市场变数增多
1、步入后世界金融危机时代，在全球经济复苏减缓的大背景下，中国经济呈现出了明显趋缓迹象。无论是地产调控组合拳，还是节能减排风暴以及限电停电大潮等一系列变数，均使得钢材市场历经着“血与火”的严峻考验。2、与此同时，国内钢铁流通企业也将面临更大范围的市场竞争压力。值得提到的是，钢材电子商务的兴起将无形中对传统钢贸模式带来严重冲击。电子商务的快捷化、公开化是其他所无法比拟的。电子商务的出现打破了我国钢铁流通企业通常以自己为圆心，在数十或数百公里范围内的传统经营模式。而且，2009年3月27日，中国钢材期货推出之后，更加剧了市场形势的不确定性。
二、现代钢铁物流水平不够
1、“现代物流是钢铁流通业的短板”。2、长期以来，我国钢铁行业比较“轻流通、重生产”，一度导致钢铁流通效率低下，社会重视创新程度缺失。
3、由于多年来受“小而全”、“大而全”传统思想的影响，物流成本依然很高。虽然有些国内许多贸易商都拥有自己的运输、钢铁生产企业、仓储等“硬件设施”，但与欧美日等钢铁强国相比，我们距离真正的“现代物流”仍存在很大差距。
4、自2002年以来，中国钢铁产业进入了前所未有的高速发展期，十多年来一直是世界上最大的产钢国和钢材消费国。但与钢铁流通业发展速度却并不是十分匹配。自始以来，钢铁流通沿袭的是计划经济体制下的传统交易方式，而且与我国钢铁生产企业的现状一样，钢铁流通企业也存在行业创新升级能力不足等问题。
三、行业集中度依然偏低
1、众所周知，现在正是各行各业转型调整的关键时期。而这对于钢铁流通行业来说，要想更好更快的发展和提升，提高行业规模化、集约化程度最为关键。2、当然，提高20万家流通商的集中度确实很困难，但它已成为业内棘手解决的问题。只有凝聚起来才有社会地位，才有话语权。中国钢铁流通业必须加快实现兼并重组，早点改变这一传统格局，为完善我国物流体系做出表率。
3、从官方数据中证实，我国从事钢铁产品批发贸易的法人企业有15万多家，我国钢材市场八千多个。而且这些企业提供的仓储物流、加工配送、金融信息、电子商务等服务普遍不够完善，缺乏一定影响力。
四、市场遭受融资瓶颈
1、目前，我国是世界上钢铁物流规模最大的国家。有关测算显示，我国物流量与钢产量之比为5：1，5吨物流量，只能生产1吨钢。2、长期以来，各类信贷机构为避开风险，纷纷给予诚信资质好的大型钢铁流通企业优惠政策，但众多小型企业总会因一些不到位的条件而被拒之门外。这是因为钢铁流通企业绝大部分为中小型企业和民营企业。这些企业经营规模不大，自留资金不足，提供质押贷款能力有限。此外，还有一些民企的财务报表真实性差，透明度不高，缺乏审计和良好的连续经营记录，使银行难以掌握企业家底，增加了贷款的难度。
3、特别是在“宝铁”库质押事件发生后，许多金融机构对不在自己监管控制下的质押物也不敢触碰，影响了融资面的铺展。
五、市场机制建设缺乏规范
1、钢铁流通是市场竞争比较激烈的行业，具体表现为：企业鱼龙混杂、没有行业准入门槛、工商利益屡屡失衡、假冒伪劣时有发生等等。2、除这方面以外，近些年来，市场仍有一些钢铁流通企业相互压价竞争，一旦市场有风吹草动，就大打价格战。还有极少数企业不讲信用，以次充好，以假充真，缺斤短量，坑害消费者。
虽然钢铁物流在整个物流体系中有很重要的地位，不过小编上面也讲到了钢铁物流亟待的问题，未来我国钢铁流通业的发展趋势，还需要梳理明确发展思路，解决现有问题，并透过钢铁物流业现状寻找出新的问题。为实现钢铁流通变革、较快较好的发展都起着重要作用。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
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