汽车空调如何进行清洗？汽车空调清洗

夏日里，车里面没有空调就会特别闷热。现在科技越来越发达，所以现在每辆车里基本上都装了空调了，再热也就不怕。本篇百科主要围绕汽车空调怎么清洗，汽车空调的工作原理以及汽车空调的维修以及汽车空调图片等方面来给大家介绍关于欧式衣柜的相关知识。

汽车空调怎么清洗

进行汽车清洁并不是一件容易的事，内外部肉眼所能看见的地方都需要清洗保证清洁，当然，汽车空调装置也是需要定时清洗的。清洗方法如下：

1、打开发动机罩，启动引擎，打开窗口，仔细检查汽车外部的空气入口位置。

2、把空调的自动开关盒冷气开关关掉，再打开空调的外循环模式，把空调风量开关调到最大，有利于导入外部空气。

3、把附属导管与喷嘴结合起来，按下阀门，检查接口处有没有漏气。

4、用手或报纸测试，找出空调进口哪个地方吸力最大方。假如空调进口吸力最大处在司机位，充分摇匀后，把那个导管口插入副驾驶座较深的位置;假如空调进口吸力最大的地方在副驾驶座位，充分摇匀后，将导管口插入副驾驶座较浅的位置。

5、按下喷嘴按钮，将其向右旋转至无法再转动的位置后强力泡沫将自动喷出。一定要注意：取出导管时要记得将喷嘴按钮旋转到最初的位置。

6、注入足够的空调清洗剂，让风扇先转个10-15分钟，再把空调风扇的开关关和引擎关掉，大概10分钟左右就会有废液从排出口流出。

汽车空调的工作原理

汽车空调的制冷装置在工作的时候，制冷剂在系统内部循环流动的其实是不用的，另外实现每次的循环包括四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机通过吸收蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，然后把这些气体压缩成高温高压气体排出压缩机外。

2、散热过程：高温高压的气体从压缩机排出进入冷凝器，随着压力和温度的降低，这些制冷剂气体排出大量的热量后，就会变成液体。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体在通过膨胀装置后体积会变大，此时压力和温度急剧下降，就会以雾状或细小液滴状排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状或细小液滴状的制冷剂液体进入蒸发器，在蒸发过程中大量吸收周围的热量，接着低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

这种周而复始循环使得汽车空调最后降低蒸发器周围空气温度。

汽车空调的维修

1、在冷媒比较充足的条件下，假如空调不制冷的话，那么可能是压缩机停止了工作，就需要考虑维修要么直接更换压缩机。

2、假如空调发出不对的声音，那么先要判断一下响声是从哪里发出拉的，大多数情况下异样声响是因为冷媒中存在空气或水分。假如响声来自空调的内部，那么最大的可能是系统冷媒中存在空气或水分，所以需要抽出或添加冷媒。假如声响来自空调外部，那么很可能是因为空调压缩机的异响，这大概是因为干燥瓶效率降低的原因。

3、假如汽车空调出风口会喷出大量白色呛鼻气体，这些气体其实是气化后的冷媒。而出现这种情况的原因是中控台的内部蒸发器出现了泄漏，这个时候就要直接把中控台的内部的空调蒸发器换掉。

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