单车常见故障分析与解决,你还在等什么呢

  我们在大街上可以看到很多的单车，很多朋友也比较喜欢骑，有的甚至会自己买一辆，想骑就骑。那么在使用的过程中也会遇到一些问题吧，对于单车常见故障是不是会自己解决呢？针对这个问题小编也看了一些相关的知识，大家可以参考小编的的方法处理。

单车常见故障分析:

1、补胎

  首先，拆装轮胎。一般情况下，山地车的轮胎是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方，以车圈的外沿为支点，将外胎撬起一个点，用另一个撬板在前一个撬点的邻近再撬起一个点，依次将外胎一点点地悉数撬开，要留意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出，取内胎时要最后取气门咀，这样即省时又省力。再说装，先将气门咀装入车圈的气门咀孔内，再将其它内胎悉数装到外胎里，留意坚持内胎的平整，为了确保这一点，能够在将内胎悉数装入外胎后，先少量地充点气，再装外胎，装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。

  其次，查找缝隙。查找缝隙的办法有好几种，无论用哪种办法，都要将内胎先充好气，要留意的是内胎脱离外胎后充气太足容易爆裂，这一点必定要留意。查找缝隙的办法中以水试法最为灵敏方便。在游览途中往往是没有查找缝隙用的水，或许没有盛水用的容器。能够试用皮肤感觉法和土埋法等办法。

  第三，补漏。补漏的关健是搓和贴，搓是把缝隙的四周都搓出新茬，面积要大于补皮，然后均匀地抹好胶水，晾一段时间，这段时间要坚持搓面的清洁，再把补皮贴在缝隙处。补皮有两种，一种是用旧内胎做补皮，这种补皮，在贴之前，要把里面也搓出新茬，抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶，这种补皮，一面是防水纸，另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开，直接贴在抹好胶水的缝隙处即可。方法是贴牢。如果是快拆轴，为了节省时间，能够用更换内胎的办法。但在拆轮胎之前，要先把闸架松开。

2、调整变速器

  随着骑行时间延长，变速器会发生必定的改变，使骑手感觉到不好用，骑手如果学会了调整变速器，能够坚持变速器的杰出状况，调整变速器有三个方法：

  变速线的松紧度：调整线的松紧度时应该使鏈条处在小轮的位置上。把线拉紧，但是不能太紧，要坚持必定的弹性。

  限位螺钉：无论是前变速器仍是后变速器，都有两个用来进行调整的螺钉，前变速器的限位螺钉是操控拨叉向内或向外动作位置的，后变速器的限位螺钉是操控导轮向内或向外的动作位置。

  微调：在变速线的一端都有一个微调旋钮，是用来进行微细调整用的。可以边进行调整边试。

3、更换脚踏

  我们所骑自行车的两只脚踏螺纹是不一样的，左边的是反扣，右边的是正扣，为了方便记忆，我们可以简单地记成“左反右正”。拆装时应该注意旋转的方向。拆卸要注意用力时不要伤着手，装时一定要旋紧。

  以上几种单车常见故障大家都有做过吧，看过小编的介绍大家也可以更好的处理这些问题了。如果自己有单车，就更要爱护了，平时使用要注意爱护，出现问题的时候要及时处理，也不要忘了保养。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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