单车常见问题原因与解决方案分析

  无论是新骑手还是老骑手，在骑单车的过程中都会遇到一些大大小小的问题，而且最后能否很好的解决问题也是有所差异的，可能你掌握了一些维修技巧，那么一些简单的问题就不是问题了，如果你什么都不会，那么就只能等着别人来修了。小编觉得还是要了解一些单车维修知识的，所以给大家列举了一些单车常见问题的处理方法，大家不妨学习下！

单车常见问题一、刹车系统

1、V刹刹车时，刹车把手捏到底仍无刹车效果?

解决方案：这是刹车线过松或刹车皮磨损严重造成，重新收紧刹车线芯及更换新的刹车胶。

2、V刹刹车力臂左右边弹动不一致，导致刹车效果差?

解决方案：可以调整刹车器弹力平衡螺丝。

3、当操作刹车手把后，刹车手柄不能回弹回位?

解决方案：重点检查刹车线芯顺滑度，刹车器回弹性；并做适当的更换。

4、碟刹有异响?

解决方案：这是由油污等造成；同时清洗碟刹盘及来令片，必要时更换零件。

5、油刹失效?

解决方案：更换密封圈或油管并重新注油(矿物油)。

单车常见问题二、变速系统

1、后变速无法上链至最大飞轮片?

解决方案：重新确认低速L限位；增加变速线芯张紧力。

2、后变速无法下链至最小飞轮片?

解决方案：重新确认高速限位H；减小变速线芯张紧力。

3、后变速上链过程中不顺畅?

解决方案：增加变速线芯张紧力。

4、后变速下链不顺畅?

解决方案：减小变速线芯张力。

5、后变速掉链至最小飞轮片外?

解决方案：重新定位高速H限位螺丝。

6、后变速上链至最大飞轮片时往外掉链?

解决方案：重新定位低速L限位螺丝。

7、后变速导轮与飞轮片不平行，导致变速不准?

解决方案：更换后拨勾或更换后变速器。

8、前变速无法下链至最小盘?

解决方案：重新定位低速L.减小变速线芯张紧力。

9、前变速无法上链至最大盘?

解决方案：重新定位高速H,增加变速线芯张紧力。

10、前变速无法上链至中盘?

解决方案：增加变速线芯张紧力。

11、变速位于前中盘后大盘及前中盘后下盘时，链条磨蹭前变速导板?

解决方案：分别调整线芯张紧度(增加或减少)。

12、变速位于前大盘和后小片时，链条磨蹭前拨外导板?

解决方案：重新定位前拨高速限位H ,增加变速线芯张紧力。

13、变速位于前小盘和后最大片时，链条磨蹭前拨内导板?

解决方案：重新定位前拨低速限位L.减小变速线芯张紧力。

单车常见问题三、传动系统

1、车轮晃动明显，左右及上下晃动目视约4MM以上?

解决方案：轮胎气压值不够，导致外胎胎位线不能均匀浮出，将轮胎气压值充到标称压力；车圈钢丝产生松动，张力不匀，重新调整车轮偏摆。

2、花鼓轴有晃动间隙?

解决方案：调整花鼓轴档螺母。

3、五通处有异响?

解决方案：五通轴松动或损坏或滚珠损坏，更换五通轴或滚珠。

4、脚踏处受力后产生异响?

解决方案：脚踏轴损坏，更换新的脚踏。

  看完上文的单车常见问题以及解决方案，有没有觉得其实单车维修也就是那么回事，大不了就找师傅来处理了，只不过自己可以先检查一下，实在不行的时候再找师傅。如果大家有兴趣学习，《单车常见故障的处理,是该好好锻炼了!》也可以帮助大家了解单车维修。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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