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民用航空货物托运常识,基础知识介绍!

民用航空货物托运常识,基础知识介绍!

物流的范围比较广,按照使用性质来说,存在军用和民用的区别,自然也区分军用和民用航空货物托运,动一下脑子想想就知道。民用航空货物托运主要针对普通的老百姓,运输的东西也相对简单,不会有一些违禁品,但一样要走检查流程,谁让它有一个这样的规定呢!民用航空货物托运信息1.托运(1)托运国内货品凭本人居民身份证或许其它有效证件,填写货品托运书,向承运人或其代理人处理托运手续。如承运人或其代理人要求出具单位介绍信或其它有效证明时,托运人也应予供给。托运政府规则约束运送的货品以及需向公安,检疫等有关部分处理手续的货品,应随附有关部分的准运证明。(2)托运世界货品,托运人所走运的货品有必要契合有关始发,中转和目的地国家的法则,法则和规则以及有关航空公司的规则。走运货品前,托运人有必要自行或托付代理人办好海关,卫生检疫等出境手续。(3)托运人托运鲜活易腐物品,应当供给最长答应运送时限和运送留意事项,订妥铺位,按约订时刻送机场处理托运手续。(4)因运送条件或许货品性质不同而不能在一起运送的货品,应当别离填写托运书;为保证航空运送的安全,机场货运安检部分有权对收运的货品进行安全查看。2.包装和标志(1)货品的包装应当保证货品在运送过程中不致损坏,流失,渗漏,不致损坏和污染飞机设备或其它物品。(2)货品包装内禁绝夹带禁止运送或许约束运送的物品,危险品,贵重物品,保密文件和材料等。(3)精细,易碎,怕震,怕压,不行倒置的货品,有必要有相应避免货品损坏的包装办法和指示标志。(4)托运人应当在每件货品外包装上标明动身站,到达站和托运人,收货人的单位,名字及详细地址。托运人使用旧包装时,有必要除去旧包装的残旧标志和标贴。(5)活动物,鲜活易腐物品,贵重物品等特种货品的包装应契合航空运送对各种货品的特定要求。3.体积和重量(1)货品重量按毛重核算,计量单位为公斤,尾数四舍五人。每张航空货运单的货品重量缺乏1公斤时,按l公斤核算。贵重物品,计量单位为0.l公斤。(2)非宽体飞机载运的货品,每件货品重量一般不超越80公斤,体积一般不超越40X60XI 00厘米。宽体飞机载运的货品,每件货品重量一般不超越250公斤,体积一。般不超越100X100X140厘米。(3)每件货品的长,宽,高之和不得小于40厘米;轻泡货品按每6000立方厘米折合一公斤计量。4.声明价值(1)托运国内货品,毛重每公斤价值在人民币20元以上的,可处理货品声明价值,按规则交纳声明价值附加费。每张货运单的声明价值一般不超越50万元人民币。(2)托运世界货品,毛重每公斤价值在20美元以上的,叮处理货品声明价值,按规则交纳声明价值附加费。5.货品运送改变(1)托运人对已办好运送手续的货品要求改变时,应当供给原托运人出具的书面要求,个人有效证件和货运单托运人联。(2)要求改变运送的货品,应是一一张货运单填写的悉数货品。6.查询 货品托运后,托运人或收货人可在动身地或目的地向承运人或其代理人查询货品的运送状况,查询时应出具货运单或供给货运单号码,动身地,目的地,货品称号,件数,重量,托运日期等内容。7.押运货品(1)托运人托运需特别照料的活体动物,价值贵重的货品,需求采纳防护办法和留意看守以保证安全的货品,应派人押运。(2)押运人须事前与机场货运部分联络,定妥吨位,购好机票后,在规则的时刻内将货品送到机场货运部分处理托运手续。(3)押运员要自行处理乘机手续。8.稳妥(1)托运国内货品,托运人可托付承运人或其代理人处理货品国内航空运送险。托运世界货品托运人可自行到稳妥公司投保,承运人及其代理人暂不受理世界航空运送险。(2)若投保货品在运送中发生损坏,丢掉,稳妥公司将按稳妥条例给予补偿。 民用航空货物托运是一个运输渠道,运输的时候要注意运输的货物信息,这个就不用啰嗦了,其中还要注意它的费用,自己可以提前计算好。民用航空货物托运有一个赔偿内容,主要是运输中损失或者遗失的问题,也可先熟悉点,说不定以后就有用处。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
空运货物监管流程介绍,很详细!

空运货物监管流程介绍,很详细!

我国的运输方式比较多,其中以空运比较出名,它以速度为特点,但承载的重量有限,成本相对高一些,使用中要注意空运货物监管问题。空运货物监管是对运输货物的监督,避免因货物不合符规格导致问题居多,也是一个合理的管理。空运货物监管流程1.报关单申报(1)报关单位的报关员持已通过审单中心审核并打印的报关单及随附单据通过信箱,窗口两种方式向我处各现场递单。(2)接单岗位关员审核报关单据单单是否相符,单据与计算机数据是否相符,报关单据填报是否规范,随附单据是否齐全。验核各种书面单证(许可证,机电审,加工贸易手册,征免税证明,外汇核销单等)。 对不符合要求或单单,单机内容有误的报关单,不予接单,并在报关单上标明退单原因,如需删单重报,则提出删单要求,并注明理由后退单(3)接单后属于迳放,无税费的报关单据,直接转放行环节进行放行处理; 有税费的报关单据,税费签发岗签发税费单据,转至窗口或信箱发放,报关人缴纳税费后,税费核销岗核销税费。 报关单据转进,出口放行环节。(4)进出口放行岗对报关单进行全面复核,根据具体情况(审单,接单环节的指令及单据的实际情况)确定是否查验。 对不需查验的报关单直接办理放行手续,对需要查验的进行布控,待查验环节对货物查验完毕后办理放行手续。已放行单据转至窗口发单人员。(5)窗口发单岗位发放已办结放行手续的单据;发放待查货物的查验通知单。信箱递交的,放行后放回信箱,由报关员自取。(6)如遇有问题,当日需暂留进出口报关单据的,由科长进行留单登记。2.查验(1)待查验货物报关单内部流转到海关查验岗位,查验关员核对报关单数量,做好签收工作。组长负责打出查验作业单,划出查验重点做好派单工作。(2)报关员持查验通知单到查验现场办理查验。关员查找留存待查的报关单,随货主入库对货物进行实际查验。查验作业单应详细记录查验作业情况及进口货物的实际情况。(3)货物查验后,查验关员打印查验记录单,由报关员签字确认。 经查属正常的货物,查验关员将查验作业单,查验记录单与报关单一起,内部流转回放行岗位进行放行操作。放行后报关员即可凭单提货。 经查属不正常的货物予以暂扣,填写查私报告单移交调查部门处理。(4)海关查验实行双人作业制度。开验货物时,报关人或货主应在场陪同,并负责开箱,搬移和重封货物。(5)为保证查验质量,防止闯关走私,下班前半小时如无特殊情况,不办理查验手续。对于当天3:30以后向查验现场递单或由于海关原因当天不能实施查验的货物,由各现场进行登记。与报关员预约次日查验时间,第二天上班后,优先为其办理查验。3.对承运转关运输货物的运输工具的监管规定,作业流程:(1)进口转关: 报关员持进口运单,发票,转关联系函及监管车登记本到转关申报岗办理转关申报手续。 转关管理岗审核有关单据及登记本后,操作转关程序程序,办理转关手续。 卡口验放岗视情况对货物进行查验,核对货物,监督将货物装入监管车,对监管车施加封志。(2)转关出口: 卡口验放岗开启铅封,监督货物入库。 转关管理核对起运地海关签发的"关封"与H883系统中记录的数据一致后,办理转关手续,在出口正本运单上签章放行。 本文描述的空运货物监管是一个规范监督流程,不仅可以保证货物运输的安全,还可以降低运输的风险,尽量让它早点过关,达到目的地。在空运货物监管中,所有的相关工作人员要安装它的步骤操作,不要遗漏细节。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
关于航空货运特种货物的知识解答

关于航空货运特种货物的知识解答

航空是我国运输方式中一类,运输的货物种类比较多,一般是居民使用,也有航空货运特种货物,这个不用奇怪,对物品肯定有锁限制,具有安全保护。 航空货运特种货物和普通货物运输不一样,它有不一样的规定和要求,运输者要提前熟知它的信息。航空货运特种货物信息1. 航空货运特种货物运输要求(1)托运人要求急运的货物,经承运人同意,可以办理急件运输,并按规定收取急件运费。(2)凡对人体、动植物有害的菌种、带菌培养基等微生物制品,非经民航总局特殊批准不得承运。(3)凡经人工制造、提炼,进行无菌处理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品,如托运人提供无菌、无毒证明可按普货承运。微生物及有害生物制品的仓储、运输应当远离食品。(4)植物和植物产品运输须凭托运人所在地县级(含)以上的植物检疫部门出具的有效"植物检疫证书"。(5)骨灰应当装在封闭的塑料袋或其它密封容器内,外加木盒,最外层用布包装。2.灵柩托运的条件(1)托运人应当凭医院出具的死亡证明及有关部门出具的准运证明,并事先与承运人联系约定。(2)尸体无传染性。(3)尸体经过防腐处理,并在防腐期限以内。(4)尸体以铁质棺材或木质棺材为内包装,外加铁皮箱和便于装卸的环扣。棺内敷设木屑或木炭等吸附材料,棺材应当无漏缝并经过钉牢或焊封,确保气味及液体不致外溢。(5)在办理托运时,托运人须提供殡葬部门出具的入殓证明。第三十二条 危险货物的运输必须遵守中国民用航空总局有关危险货物航空安全运输的管理规定。3.动物运输条件(1)动物运输必须符合国家有关规定,并出具当地县级(含)以上检疫部门的免疫注射证明和检疫证明书。托运属于国家保护的动物,还需出具有关部门准运证明。托运属于市场管理范围的动物要有市场管理部门的证明。(2)托运人托运动物,应当事先与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时,须填写活体动物运输托运申明书。需专门护理和喂养或者批量大的动物,应当派人押运。(3)动物的包装,既要便于装卸又需适合动物特性和空运的要求,能防止动物破坏、逃逸和接触外界,底部有防止粪便外溢的措施,保证通风,防止动物窒息。动物的外包装上应当标明照料和运输的注意事项。(4)托运人和收货人应当在机场交运和提取动物,并负责动物在运输前和到达后的保管。有特殊要求的动物装舱,托运人应当向承运人说明注意事项或在现场进行指导。(5)承运人应当将动物装在适合载运动物的飞机舱内。动物在运输过程中死亡,除承运人的过错外,承运人不承担责任。 航空货运特种货物和普通额物品不一样,它可能具有生命特征或危险性,请遵循对应地流程,不要给它留下弊端,避免造成伤害。在航空货运特种货物中,不要隐瞒运输物品的信息,做好对应的包装,避免有损坏等问题,造成额外的损失。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
【空运费计算】空运运费实务计算方法

【空运费计算】空运运费实务计算方法

空运是物流运输中的一种,它的适应领域有限制,可能对空运费计算有不熟悉,可以慢慢了解。空运费计算有一个标准,先不说如何计算,第一步需要弄清货物的信息,然后查询对应的规定,其次是估计空运费计算的数值,做好支付准备,确定运输正常达到目的地。空运费计算分析1.计费重量 航空公司规定,在货物体积小,重量大时,按实际重量计算。在货物体积大,重量小时,按体积计算。在集中托运时,一批货物由几件不同的货物组成,有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量,按两者之中较高的一个计算。2.航空公司运价和费用的种类(1)运价(RATES) 承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用,不包括承运人,代理人或机场收取的其他费用。(2)运费(TRANSPORTATION CHARGES) 根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。(3)航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲,格陵兰等。二区主要指欧洲,非洲,伊朗等。三区主要指亚洲,澳大利亚。(4)航空货物运价类型 一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”)。 特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE。SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”)。 货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”)。 集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)(5)起码运费 是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费,不论货物的重量或体积大小,在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有3.空运货物计费重量的计算方法(1)计费重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000。(2)计费重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤。 运输前,先推测空运费计算方式,这个不是平白瞎想的,先看货物属于哪一种类型,接着看对应计算方式,可以得到一个大致的数值,若可以,在预算的基础上,砍掉不必要的开支,尽量降低成本,提高利润,这也是企业运输的模式,自己不要忘记了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
空运收寄规格及空运封装规定

空运收寄规格及空运封装规定

货物运输的时候都要提前打好包装,若使用飞机运输,可能后会遇到空运封装的问题,对于特定的货物,需要一定的包装。然后使用对一对应的计算公式。空运封装时候,需要看清他的单位,然后提前加估算价格,做好充分的准备,必满增加空运封装的不必要停留。空运封装的信息1.封装要求(1)应按照所寄物品的性质,大小,轻重,寄递路程远近和运输情况等,选用适当的包装材料妥为包装。(2)柔软,干燥,耐压,不怕碰撞的物品,如衣服,鞋袜等,可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包,包外再用绳子作井字形捆扎。书籍,簿册等物品,如果用纸或布包装,捆扎前上下加夹厚纸板或木版,以保护内件,避免捆坏。(3)不耐压,怕碰撞或容易污染其他邮件的物品,一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱,钙塑箱,木箱或金属箱匣包装。(4)木箱板的厚度不要少于1厘米,装箱时注意 脆弱易碎的物品,如玻璃,陶瓷器皿和用这些器皿盛装的物品,内件与箱板之间要留出2厘米的空隙,用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件,还要分别用瓦楞纸,海绵,稻草等物裹扎,以防止运输途中碰撞损坏。 流质或易溶物品,如药水,饮料,油类,蜂蜜等,要先装入完全密封的容器内,再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方,要用柔软而能吸水的物料充分填塞,所用容器如果是脆弱易碎物品,又不止一件时,容器本身也要分别一一裹扎。 油腻,腥味和容易返潮的物品,如火腿,咸鱼等要先用不透油的包皮如塑料袋套,蜡纸等妥为裹扎,再装入箱匣内。 有色的干粉末,如颜料,炭粉等,要比照流质易溶物品包装,也可以用纸袋装,再装坚厚纸匣,但匣内要用木屑废纸等填塞,并衬油纸,蜡纸等物,以防万一溶化,污损其他邮件。2.空运封装规定要求(1)一般食品如糖果,糕点等,怕碰压的,要用坚固耐压的瓦楞纸箱,金属箱匣或木箱包装;不怕压的,可用布包装,但要先用塑料袋套,蜡纸等包好,以防溶化反潮,透油。(2)农作物种子,粮食等,可以用箱匣或坚厚的布包装,或者先装入坚韧纸袋或坚固纸匣再加布皮;数量较少的,可以单独用厚纸袋或坚韧耐压的硬纸匣装寄。(3)铁制的物品,如刀,剪钩,锥等,要装箱匣,箱内空隙地方,还要用柔软的物料填满。(4)金属器材和其他笨重物品,如机件,器械等,如果耐压,可以用厚布包装,再用绳捆住;如果不耐压,要装箱匣,箱内空隙处比照易碎物品妥为填塞。体积较大的,箱外还要用铁皮箍或塑料封装带捆扎,使用铁皮箍捆扎的,铁皮要紧贴箱板钉牢,不可使铁皮凸出箱体或有锋刃尖刺。(5)不怕碰撞耐压的整体或整捆物品,凡边角粗糙,带有棱锋,钩刺或者有凸齿,咬口,有损坏邮袋或其他邮件可能的,如厚铁桶,轴承,钢索等要装箱匣,或者用厚布包住在用绳捆紧,或用铁皮捆紧;凡边角光滑,表面平整,不会损坏邮袋管等可用绳索布料等扎紧或缠绕结实。 本文重点说了空运封装要求和规格,其中有部分货物的包装信息,请按照它的要求来,对于易碎,易损坏的物品,不仅要包装好,还要做好防震动的措施,不能被挤压。空运封装前,检查打包的情况,若有不符合要求的,直接修改,不要延误运送的时间。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
航空货运撤货的具体操作程序分析

航空货运撤货的具体操作程序分析

中国的贸易出口额比价多,运输中都期待顺利到达目的地,谁也不想有航空货运撤货的情况,但这个还是别人说的算。若不想面临航空货运撤货的威胁,最好弄清运输货物的信息和要走的流程,熟悉它的规则,将航空货运撤货的风险降到最低。航空货运撤货的信息1.出口直航货物的撤货(1)刷卡后主单未放行的撤货 调度部向报关部提供【撤货申请】及对应主单;报关部删单。 报关部将经海关确认可以撤货的主单退调度部;仓储部持经确认的主单到现场撤货。(2)主单已放行的撤货调度部向报关部提供【退关申请】及对应主单; 报关部退关; 报关部将已盖【退关】章的主单退调度部; 仓储部持【退关】主单现场撤货;(3)主单放行后需更换主单发运的撤货 调度部向报关部提供申请及原放行主单;报关部做删单(重报)。 报关部将已盖【退关】章的原已放行主单退调度部;仓储部持【退关主单】现场撤货。2.出口转关货的撤货(1)刷卡后未放行推迟发运的撤货 调度部向报关部提供撤货申请;报关部删单(重报)。 报关部将经海关确认可以撤货的【入货章】退调度部;仓储部持已经海关确认的【入货章】现场撤货。(2)已放行推迟发运的撤货 调度部向报关部提供【撤货申请】;报关部删单。 报关部将经海关确认可以撤货的【入货章】退调度部;仓储部持经海关确认的【入货章】现场撤货。(3)已放行不发运的撤货 货主提供退关申请;报关部退关。 报关部将经海关确认可以退关的【入货章】退调度部;仓储部持经确认的【入货章】现场撤货。(4)货物抵达出境地后的撤货货主,调度向报关部各提供申请;报关部持申请向海关提交三级审批。 经审批同意,货回机场海关监管库;调度部向报关部提供关封及有武 警签字的车本。 报关部退关;报关部向调度部提供【异常情况】。 仓储部持【异常情况】现场撤货;退关手续完毕,报关部将车本退调度部。 航空货运撤货是物流运输中经常会遇到的问题,运输的一方要提前做好准备,及时反馈它的真实信息和流程。航空货运撤货的因素比较多,我就不逐个说明了。在航空货运撤货中,先熟悉它的规则,按照它的流程走,尽量做到最好,一次过关。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
国际贸易业务涉及的港口有哪些,国际贸易港口类型

国际贸易业务涉及的港口有哪些,国际贸易港口类型

我国每年有大量的国际贸易往来和不断突破的贸易金额,其中和国际贸易港口有关,当一个港口的设施齐全,它的容纳量也会逐渐增加。因国际贸易额的巨大,肯定以人好奇国际贸易港口的类型和名称,最好有说明归属地,方便读者理解。国际贸易港口详情编号 英文名称 中文名称 所属国家 所属地区 1. Aalborg 奥尔堡 丹麦 西北欧 2. Aalesund 奥勒松 挪威 北欧 3. Aarhus 奥尔胡斯 丹麦 西北欧 4. Abadan 阿巴丹 伊朗 波斯湾 5. Aberdeen 阿伯丁郡 英国 欧洲 6. Abidjan 阿比让 科特迪瓦 西非 7. Abu Dhabi 阿布扎比 阿联酋 8. Acajutla 阿卡胡特拉 萨尔瓦多 中南美 9. Acapulco 阿卡普尔科 墨西哥 中南美 10.Accra 阿克拉 加纳 西非 11.Adelaide 阿德莱德 南澳洲 澳新 12.Aden 亚丁 也门 红海 13.Agadir 阿加迪尔 摩洛哥 地中海 14.Agana 阿加尼亚 关岛 西太平洋 15.Alexandria 亚历山大 埃及 地中海 16.Algeciras 阿尔赫西拉斯 西班牙 地中海 17.Algiers 阿尔及尔 阿尔及利亚 地中海 18.Amsterdam 阿姆斯特丹 荷兰 19.Ancona 安科纳 意大利 地中海 20.Annaba 安纳巴 阿尔及利亚 地中海 21.Antofagasta安托法加斯塔 智利 中南美 22.Antwerp 安特卫普 比利时 西北欧 23.Apapa 阿帕帕 尼日利亚 西非 24.Apia 阿皮亚 西萨磨亚群岛 澳新 25.Aqaba 亚喀巴 约旦 红海 26.Arica 阿里卡 智利 中南美 27.Aseb 阿萨布 埃塞俄比亚 非洲 28.Ashdod 阿什杜德 以色列 地中海 29.Assab 阿萨布 埃塞俄比亚 红海 国际贸易港口比较多,因时间限制,只能和各位列举部分,若有时间,也可以通过其它渠道获取国际贸易港口信息,这里就当提前热身。在学习国际贸易港口时,可能记不住它的所有信息,知道它的名称和国家就好,避免混淆了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
国际海运:国际海上货物运输的特点和作用,知识详解!

国际海运:国际海上货物运输的特点和作用,知识详解!

国际海运是我国物流行业的一个运输项目,也占我过收入的一定比例,多数人可能不知道它的重要性,不过可以通过这篇文章了解国际海运信息。国际海运内容比较多,一时说不清,直接分析它的特定和作用,先对国际海运有一个系统的印象。国际海运信息1.国际海运的特点(1)运输量大 国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换,地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。 国际贸易总运量的75%以上是利用海上运输来完成的,有的国家的对外贸易运输海运占运量的90%以上。主要原因是船舶向大型化发展,如50万~70万吨的巨型油船,16万~17万吨的散装船,以及集装箱船的大型化,船舶的载运能力远远大于火车,汽车和飞机,是运输能力最大的运输工具。(2)通过能力大 海上运输利用天然航道四通八达,不像火车,汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。(3)运费低廉 船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为政府修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。(4)对货物的适应性强 由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台,火车,机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。(5)运输的速度慢 由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。(6)风险较大 由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风,巨浪,暴风,雷电,海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地,沿海要大。 同时,海上运输还存在着社会风险,如战争,罢工,贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物,船舶保险尤其应引起重视。2.国际海运的作用(1)国际贸易运输方式 国际海上货物运输虽然存在速度较低,风险较大的不足,但是由于它的通过能力大,运量大,运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。 我国进出口货运总量的80%~90%是通过海上运输进行的,由于集装箱运输的兴起和发展,不仅使货物运输向集合化,合理化方向发展,而且节省了货物包装用料和运杂费,减少了货损货差,保证了运输质量,缩短了运输时间,从而降低了运输成本。(2)外汇支付完善在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重更大,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了外汇的支付,而且还可以争取更多的外汇收入。 我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为国家创造外汇收入。目前,世界各国,特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队,注重发展海上货物运输。一些航运发达国家,外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。(3)优化国家的产业结构和国际贸易出口商品的结构 海上运输是依靠航海活动的实践来实现的,航海活动的基础是造船业,航海技术和掌握技术的海员。 造船工业是一项综合性的产业,它的发展又可带动钢铁工业,船舶设备工业,电子仪器仪表工业的发展,促进整个国家的产业结构的改善。我国由原来的船舶进口国,近几年逐渐变成了船舶出口国,而且正在迈向船舶出口大国的行列。 国际海运是一篇关于物流行业的咨询,从内容上看,它向人展示了它发展实情;从运行的流程来看,它有一套完美体制,不仅促进外贸交易,还带动了其它产业的发展;从成本上看,水运的成本最低,增加了盈利的效益。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
海运托运单与装箱单的注意事项有哪些

海运托运单与装箱单的注意事项有哪些

中国是一个进出口大国,一般都有国际运输和物流的问题,其中要涉及到海运托运单信息,这是一个大问题,若商家对它毫不知情,那如何准备海运托运单呢?在海运托运单中,先准备货物信息,对应的手续和海关手续,这样可以提高它通过率,避免被扣押再次维修。海运托运单注意事项1.手续信息(1)现行装箱单一式5份,除码头,船代,发货仓库,理货各执一份外,余一份在船方手中作为存查依据。(2)如若不规范填制,不仅有损各货主单位对外的形象,也可以影响船方在国外的交接(船代与船公司根据上栈收据签发提单)。2.装箱单填制的每荐内容一定要正确无误(1)品名,件数,数量,重量等,一定要与实物一致,一旦被国外海在查实,轻则将以走私货罚没,重则要追究弄事责任。(2)在国内,一旦查实不符轻的不能及时出口,重的也要追究责任,撤销装箱点等。3.装箱流程 装箱后,实际装箱数量,件数,毛重,尺码等,与原规定发生溢缺时,除在随车的装箱单上更正外,必须以最快速度详告货主,以便向其他有关单位输列改手续。4.海关手续办理 根据海关规定,开船后3个工作日内到现场办理更改手续,更改幅度不得超过5%;涉及许可证,配额等的要补足额度,超过时效,需到总关办理,并要补交惩罚性手续费。5.海关信息统计(1)海关根据报关时预录入内容,与理货公司或船公司提供的电子舱单核对,内容一致就可通过,退税核销单等也随之交予货主。(2)理货缮制舱单的各种数据,根据装箱点提供的装箱单,正确缮制装箱单是十分重要的。 海运托运单是是运输和过关的一个流程,没有参与运输过程的人员,不知它的要求严格,和扣押后带来的损失,这是无法估计的。若想要一个好的口碑,尽量安照它的流程来,前提是你摸清海运托运单的套路和细节,避免合作中出现失误。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)  
国际海运班轮运费计算方法

国际海运班轮运费计算方法

我国的物流行业比较完善,一般有陆运,水运和空运三种方式,其中水运适合国际间长途运输,选择前需要弄清海运班轮运费计算方式,然后提前做好预算。海运班轮运费计算有一个自己的模式,其中和运输货物的信息有关,自己根据它的要求和流程走,一般可将海运班轮运费计算一个大概的值。海运班轮运费计算方式1.班轮运价(1)基本费率 每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费,基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分。 班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。(2)附加费 燃油附加费,在燃油价格突然上涨时加收。 货币贬值附加费,在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费。 转船附加费,凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费。 直航附加费,当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费。 超重附加费,超长附加费和超大附加费;当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。 港口附加费,有些港口由于设备条件差或装卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加费。 港口拥挤附加费,有些港口由于拥挤,船舶停泊时间增加而加收的附加费。 选港附加费,货方托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货,船方加收的附加费。 变更卸货港附加费,货主要求改变货物原来规定的港港,在有关当局(如海关)准许,船方又同意的情况下所加收的附加费。 绕航附加费,由于正常航道受阻不能通行,船舶必须绕道才能将货物运至目的港时,船方所加收的附加费。2.运费计算标准(1)通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费。(2)按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。3.运费计算流程(1)选择相关的运价本;根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS)。(2)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。(3)从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类。(4)根据基本运价和附加费算出实际运价;运费=运价X运费吨。 海运班轮运费计算比较全面,除了基本的货物信息的计算方式,还要其它额外的收费标准,自己要提前弄清楚它的公式,然后做一个预算支出的分析。在海运班轮运费计算中,可计算出一个大致的价位,商家可以将不合理或者不必要的开支减掉,保证自己一定的利润。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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