关于费用的文章
SGS业务操作方法,SGS关务作业流程

SGS业务操作方法,SGS关务作业流程

当太阳升起了就代表新的一天,一个好的开始,那任何行业也一样,每一个时间段都有一个新的概念或者目标,最近SGS比较火,从它的名字上分析,肯定想不到是物流的概念。SGS是当前物流的一个新概念,它和货物过关一样,需要准备相关的手续,也需要海关签字和盖章。若想要加深对SGS的认识,可以到万师傅平台了解一下。一、SGS的概念1.SGS 是 Societe Generale de Surveillance S.A.的简称,译为“通用公证行”。2.SGS关务是指货品进口国政府或政府授权海关当局与SGS签署协议,由SGS在货品出口国处理货品装船前的验货,核定完税价格(或结汇价格),税则归类,履行进口控制规则等,原系由进口国海关在货品运抵进口国后所履行的进口验关作业,由SGS承认实在,合理后,出具公证陈述,就是“清洁陈述书”。二、SGS事务操作流程1.查看(验)货品标准,数(重)量和包装。包含对产品进行物理测验,化学剖析和外观查看,对数(重)量按照国际贸易中惯用办法进行判定。2.对大宗货品要求进行监督装载 一是保证所载货品是通过SGS查看(验)过的,二是保证合同项下货品彻底,牢固地装在指定的运送船只上.对集装箱货品要求进行监督装箱作业和施封。3.核定价格(1)对成交价格进行审阅,这是实施CISS的最重要内容,也是招引许多国家的原因之一,目的是避免进口商低价高报,避免资金外流,或避免高价低报,偷逃关税。SGS利用电脑网络搜集储存各个途径的商情,并要求出口商供给价格构成细目表.(2)如出厂价,制品包装费,仓储费,运往码头运费,装船费,海运或空运费,佣钱以及商业上可承受的附加费等,以便对货价同出口价或当地消费价格进行比较,查验卖方终究商业发票的总价及价格要素是否契合该产品在原产地供应国的正常出口价,保证完税价格和进口国外汇支出的合理性。4.海关税则归类 审阅进口商在进口答应证中所填写的税号与该国现行的海关税则规则是否相符,或根据验货时所见的什物提出合理的税号和税率,保证关税的足额征收和海关统计的准确性。5.审阅进口产品是否契合进口国外贸,海关法则,进口必需的答应手续是否完备与合法,以有效根绝无证到货和违禁品,控制产品的不合法进口。三、SGS关务作业流程1.出口成交(1)出口商按正常的贸易程序与进口商达到出口买卖,进口商再把有关这笔买卖的状况,告诉本国的SGS联络办公室,一同告诉出口商需请SGS-CSTC验货。(2)SGS-CSTC收到进口国SGS联络办公室的告诉(查验编号)后,传真(邮递)给出口商一份注明“SGS查验编号”(I.O.NO.)和SGS-CSTC“ICN”编号的空白验货请求表(RFI),告诉出口商提交单据,组织验货。2.请求验货(1)为组织查验,出口商或报关行须在出口货品备妥前7天填写带有SGS查验编号的验货请求表(RFI),连同下列单据一同传真(寄)给离验货地址最近的SGS-CSTC分公司。(2)这些单据包含方式发票,方式装箱单及零备件清单,产品技术标准材料,样本,信用证,制造商测验陈述(机器/设备),制造商剖析陈述(化工/医药/石油/染料产品),卫生证书(食品),植物检疫证书(悉数农产品),厂检剖析单。3.承受验货(1)由CISS国家法规要求的装船前查验,SGS-CSTC不向出口商收取任何费用。出口商有义务把货品备妥并供给必要的(转移)劳力和设备,以便查验顺利完结。(2)出口商假如托付供货商或署理组织验货时,出口商有义务使供货商或署理清楚查验要求。假如货品没有按要求准备好或不具备查验条件,SGS-CSTC保留间断查验的权力。4.请求核发公证陈述(1)出口货品经向海关报关装船后,出口商须备妥正本提单,发票装箱单等,向SGS请求核发公证陈述。SGS-CSTC完结查验后,出口商须按国别把终究文件分别传真(寄)给SGS-CSTC上海经济事务部(EAD)。(2)一切提交给SGS-CSTC的文件都应注明SGS查验编号,假如SGS-CSTC的查验成果同出口商的终究文件有差异或文件不齐全,SGS会同出口商联络,要求修正文件,弥补文件或告诉进口国SGS联络办公室,以获得进口商的承认。5.向SGS收取公证陈述 假如出口商收到的信用证上要求在出口商的发票上贴SGS安全标签(Security lable),出口商可提交一份终究出口发票给最近的SGS-CSTC分公司,并去收取安全标签,或要求SGS-CSTC将安全标签邮递给出口商。 本文讲解的SGS是公民通行证,相当于一个证件,可以让你正常进出海关的一个凭证,在过关前,需啊哟弄清SGS相关规则,尽量一次就过。在SGS操作用,需要注意它的操作方法和运行流程,不能因时间或者准备的材料不全,直接马虎过关,这样会降低它的通过率,也会额外的增加成本。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
国内港口交接与代运操作具体流程是怎样的,简单分析

国内港口交接与代运操作具体流程是怎样的,简单分析

我们经常在网上的各个平台上面购物,过一段时间,可以受到国外的商品,有时候时间可能比较长,应该是通过过关了,若是走水路,应该会遇到港口交接问题。这时候有人会好奇港口交接的问题,港口交接是一个很常见的问题,当遇到类似的问题,可以先了解港口交接的相关问题。港口交接的相关问题1.港口交代的方法(1)托付人向代理人提出代理海运进口货品国内港口接交和国内代运事务的托付方法,一般有两种常见的方法,授权代理人以托付人的名义在港口处理接交代运作业。(2)向代理人提出长时间或暂时托付,长时间托付的托付期一般为3年,到时如两边未提出异议,托付书有效期可主动延伸3年;暂时托付则以托付书注明的期限为准,合同项下货品代运结束,即托付人承认收到货品,代理人承认收到悉数费用,该托付书即视为停止。2.港口交代的根本程序(1)签定托付协议书 托付人和代理人签定《海运进口货品国内代运托付协议书》作为接交,代运作业中两边职责区分的根据。(2)寄送货品装船告诉及提单 托付人收到国外发货人发出的货品装船告诉后,当即转达代理人。同时,国外发货人按交易合同断定的交货地,向货运目的港的我港口所在地的对外交易运送公司发送货品装船告诉及提单。(3)送交有关单证 托付人经过结汇银行对外付汇,赎单后,在货品到港之前,依照代理人的要求,将代运根据中所提及的一切有关单证送交目的港的对外交易运送公司。(4)有关单证有合同副本二份,正本提单 ,发票二份 ,装箱单二份 ,质量证明书二份,CIF条件到货的保险单 ,进口货品许可证原件 ,减免关税证明原件,归口管理部门出具的同意文件原件装船告诉等。 港口交接是货代的一种方式,主要有委托人和代办人,需要协调好两者的关系和义务,这样才能保证港口交接的运行,在港口交接中,需要对港口交接的方法和流程进行演变,尽量降低不存在的因素,增加不必要的麻烦。在港口交接时候,需要检查商品信息,确定没有问题后再交接。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)  
关于船,艇类的货物装卸注意事项介绍

关于船,艇类的货物装卸注意事项介绍

我国物流有三种常见的运输方式,陆运比较常见,空运主要用于路程比较远的地方,空运也偶尔有接触,物流行业很发到,有人见过货物装卸不。如果有机会自己可以看一下,体会货物装卸流程,会增加你对货物装卸人员的理解。货物装卸到底是一个什么流程,可以到万师傅平台熟悉一下。货物装卸的相关问题1.跟着我国改革开放的进一步扩大和对外贸易的进一步深化,越来越多的特种货品需求运入或运出我国。因特种货品一般具有超长超重 超大的特色,对装卸和运送的要求也越来越高,传统的作业和运送方法现已不能满足现在的要求。2.对这些特种货品,有必要从吊具,绑扎,操作等多方面进行精心的预备和策划,小型多功能船只,气艇,拖轮等货品,是特种货品中更加特殊的一类,货品自重较大,船体受力不均匀等特色,其装卸和运送方法更为杂乱。3.货品的摆放要求(1)货品一般长度在20米以上,宽度超过5米,分量到达100吨以上,因为这些货品上面无法持续叠装其他货品,一般都会挑选装在甲板面上。(2)货主在订舱时,要将准确具体的货品尺度,规格连同准确的图纸交给船东供参考,尺度中应包括吊点方位,重心方位,空船分量,重心高度,肋距以及每一根肋骨的方位等内容,如实践尺度发生改变要及时告诉船东。3.货品装卸的要求(1)在货品运送之前,最好将船体外表未与船体固定的部分去除,比如船上的天线,抛弃油桶,废物贮存桶等。(2)要对艇内一切设备,设备,仪器进行收拾和固定作业,避免因装卸或飞行途中摇晃引起艇内设备的移动,形成损坏。(3)在装货之前,货主最好将每一根肋骨的实践方位标在艇身外表,以引起船东留意。因为大多数船,艇类货品都是经过水路接近船边,并从水中吊起来的,因此在实践操作过程中常常将肋骨方位标在船舷以下,水线以上的部分。(4)在装货之前,货主要尽量削减艇中油,水的分量,避免吊装过程中引起整个重心方位改变而发生风险。(5)如货主在艇身布置吊点,则必定要留意,吊点有必要与肋骨衔接在一起,否则在作业中会因艇身的船壳板无法承受力气而撕裂船体。 综上所述,小编重点给各位说了货物装卸的内容,先说了货物装卸的要求,随着时代的变化,目前的货物装卸需要新的方式,不然无法整理好货物装卸问题。在货物装卸时候,需要弄清货物的的长宽和重量,还要放在对应的位置,要是装置不好,可能会让船舶发生异常问题。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
一份完整的报价单内容是怎么样的?

一份完整的报价单内容是怎么样的?

我国的企业很多,一般可以分为三类,目前是以第二,第三产业为主,这些企业在采购或者运输的时候,需要先熟悉报价单,然后针对性的开始填写,这样可以规范报价单的体系,便于管理。经常从事这方面工作的人会注意报价单的问题,但普通的用户根本不知道,今天刚好有一个机会,如果感兴趣,可以自己关注一下。报价单的相关内容1.报价单的头部(Head)(1)卖家基本资料(举例)(2)工厂标志(Factory Logo)(3)公司名称(Company)(4)详细地址(Detailed Address)(5)邮政编码(Post Code)(6)联系人名(Contact)(7)职位名称(Job title)(8)电话号码(Telephone No.)(9)传真号码(Fax No.)(10)手机号码(Mobile No.)(11)邮箱地址(E-mail Address)(12)聊天方式(Messenger Online)(13)公司网址(Website Address)2.买家基本资料(举例)(1)工厂标志(Factory Logo)(2)公司名称(Company)(3)详细地址(Detailed Address)(4)邮政编码(Post Code)(5)联系人名(Contact)(6)职位名称(Job title)(7)电话号码(Telephone No.)(8)传真号码(Fax No.)(9)手机号码(Mobile No.)(10)邮箱地址(E-mail Address)(11)聊天方式(Messenger Online)(12)公司网址(Website Address)3.报价单的抬头  (1)报价单标题(Quotation/Quotation Form/Price List)(2)参考编号(Reference No.)(3)报价日期(Date)(4)有效日期(Valid date)4.产品基本资料(Product’s Basic information)(1)序号(No.)(2)货号(Item No.)(3)型号(Type)(4)产品名称(Product’s Name)(5)产品图片(Photo)(6)产品描述(Description)(7)原材料(Materials)(8)规格(Specification)(9)尺寸(Size)(10)长度(Length)(11)宽度(Width)(12)高度(Height)(13)厚度(Thickness)(14)管径(Tube’s Diameter)(15)口径(Caliber)(16)形状(Shape)(17)外观颜色(Colors)(18)光源类型(Type of Lamp-house)(19)光源数量(Nos. of lamp-house)(20)光源颜色(Colors of lamp-house) 综上所述,上面罗列的报价单的相关内容,相信大家对它已经有了自己的了解吧,在规定得位置,需要填写对应的信息,不仅便于管理,也便于统计。报价单基本上采用中英结合的格式,一般都看得懂,不会存在不懂的情况,这个小细节也体现了相关工作人员的相关细心。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
国际货代提单填制技巧

国际货代提单填制技巧

我们经常网购,若需要购买国外的品牌,一般是选择代购或者到大型的官网上面购买,这是个人的购物物流。如果是企业,一般是通过货代走流程,因此需要搞清国际货代提单的问题。人常说货物出口,需要提前准备国际货代提单的信息,如果有错误会被扣押下来,但不知道国际货代提单的内容,也不知道它的填写技巧,今天可以一起学习一下。国际货代提单的相关内容1.收货人(CONSIGNEE)(1)如要求记名提单,则可填上具体的收货公司或收货人名称;如属指示提单,则填为指示(ORDER)或凭指示(TO ORDER)。(2)如需在提单上列明指示人,则可根据不同要求,作成凭托运人指示(TO ORDER OF SHIPPER), 凭收货人指示(TO ORDER OF CONSIGNEE)或凭银行指示(TO ORDER OFXXBANK)。2.托运人(SHIPPER) 一般为信用证中的受益人,如果开证人为了贸易上的需要,要求做第三者提单(THIRDPARTYB/L),也可照办。3.被通知人(NOTIFY PARTY)(1)这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人,有时即为进口人。在信用证项下的提单,如信用证上对提单被通知人有权具体规定时,则必须严格按信用证要求填写。(2)如果是记名提单或收货人指示提单,且收货人又有详细地址的,则此栏可以不填。如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址,否则船方就无法与收货人联系,收货人也不能及时报关提货,甚至会因超过海关规定申报时间被没收。4.提单号码(B/LNO) 一般列在提单右上角,以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENT ADVICE)时,也要列明船名和提单号码。5.船名(NAME OF VESSEL),应填列货物所装的船名及航次。6.装货港(PORT OF LOADING),应填列实际装船港口的具体名称。7.卸货港(PORT OF DISCHARGE)(1)填列货物实际卸下的港口名称。如属转船,第一程提单上的卸货港填转船港,收货人填二程船公司;第二程提单装货港填上述转船港,卸货港填最后目的港如由第一程船公司出联运提单(THROUGH B/L),则卸货港即可填最后目的港,提单上列明第一和第二程船名。(2)如经某港转运,要显示 VIAXX 字样。在运用集装箱运输方式时,目前使用联合运输提单(COMBINED TRANSPORT B/L),提单上除列明装货港,卸货港外,还要列明收货地(PLACE OF RECEIPT), 交货地(PLACE OF DELIVERY)以及第一程运输工具(PRE-CARRIAGEBY), 海运船名和航次 (OCEANVESSEL,VOYNO)。8.货名(DISCRIPTION OF GOODS),在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。9.件数和包装种类(NUMBER AND KIND OF PACKAGES),要按箱子实际包装情况填列。10.唛头(SHIPPING MARKS),信用证有规定的,必须按规定填列,否则可按发票上的唛头填列。 综上所述,小编给的大家分析了国际货代提单相关内容,里面含有收货人,托运人,货单号等内容,可以根据上面的信息,仔细的填写它的内容,如果发现异常问题,也可以有证据查询。国际货代提单的内容很详细,可见国际物流的规范性和它自身自带的运行机制。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
滞期费的结算与货物索赔知识介绍

滞期费的结算与货物索赔知识介绍

滞期费,从字面上讲也就是货物超过规定期限时需要支付的费用,而且这个费用是在航次租船中发生的。很多朋友对于滞期费可能还是不是特别清楚,下面的文章就清楚讲解了滞期费的结算与货物索赔知识,希望能够帮助大家理解。一、滞期费的支付时间 一般租约中订入的时刻,比如在卸货后30天,船方供给装卸实际文件,然后两边结算速遣费与滞期费,这样即使船只在几天内卸完,滞期费也要待30多天后才能给。因给付时刻没有到,也不存在能够去留置货品来追讨装卸港滞期费。但假如租约中没有批注,那就是在一段合理时刻内,一般是在装、卸货作业各自完成后。而一般说来,装港的滞期费也不必去等候卸完货,在装港如已发作了巨大的滞期费,可以马上追讨,只要有“比如在金康租约第8条”的文字,阐明租家自身要担任装港滞期费。但没有如此写明,而租约光是有一条职责停止及留置权条款,租家不必先负责装港滞期费,必须由船东在卸港留置货,向收货人追讨。假如滞期费核算方法是“共用”,则装卸只算一次,一切滞期费的核算更要待卸完货才能算。 最近BIMCO开会,也讨论过一些和约,如Austwheat范本,其中有一条滞期费条款是这样规则的:滞期费一旦发作应每天付出。但怎么每天付出呢?有人主张改了它,每天付出,实际中做不到。但另一些人则说没理由改,由于对船东有利,每天付出就每天付出,实际拿不到是别的一回事,可这样表明欠下来的滞期费是应每天付出的。船只除非很快装卸完,不然时刻略微停长一点,就应加强船东的权利去拿到“中间给付判决”或去留置货品,而每天的利息以“每天付出”算起来,对船东是很有利的。 对租家最晦气的是最新1994年金康的范本格局,它的第7条也是规则滞期费每天支付,但它更规则了租家在收到船东的付款要求96小时后没有付出,船东能够撤船并能索赔。这会在装港发作,船等货时,装货时刻一过,很快出发票要滞期费,每天可出一张发票,96小时一到,没有见钱,船东在市场涨时就能够撤船。假如租家坚持要用这艘船,船东能够乘机敲一笔,不只是付清滞期费这么简单。这与NYPE要租家按时付租金结果相同,但租金明确,较少争议,而滞期费的争议可大了,比如租家以为较早准备就绪通知书无效,装货时刻未开端,更不用说船已进入滞期了。但在金康1994第7条下,加上运费上涨又非要这船不可,租家往往只可先付钱,顶多是“抗议下”,以避免船东有托言撤船。当然对船家来说,这种状况也只出现在装港,在卸港因船东有提单的束缚,往往除了留置货外也不会去撤船,所以租家不必太怕,连争议滞期多少的胆量也没有。整个做法与心态,实与期租在NYPE未按时付足租金,但少付是否有争议,船东该否考虑撤船相同。二、剩余运费的结算时间 现在常有的做法是赞同付一部分运费,剩下来的与速遣费/滞期费一同在卸完货后结算。这剩下来的运费,通常是5%或10%。一个原因是留下这些钱以保证有速遣费时租家手上有权留下,但这是说不过去的,因今日速遣状况不多,装卸都是速遣的情况就更少了,往往是一头速遣,另一头有滞期,两端对冲就正好抵消了。对船东极危险的是,已有一个案例在英国上诉法院判下来,说在此条款下,一天滞期费有纠纷,无法结算,该付剩下运费的一天就没有抵达。但双方对滞期费有争论,官司打了18年才结束,之后的问题是,余下的运费什么时分付?是18年前还是18年后?这段时间,利息就已翻了好几翻。照说,既有滞期费多少的争论,从商业公道来说租家早该付清剩下运费。此案中的滞期费结算时刻是太长了一些,这就不该去用“合理时刻”来替代租约好明的时刻,所以上诉法院判剩下运费要在18年后滞期费判定下来后才需付出。上述法院在此案中忠告船东,以后要用另一条款说明“余下的运费将在速遣费/滞期费结算后或卸货后X月的任一较早日期付出”。三、速遣费 假如船东给租家10天的装货时刻,结果租家5天就装完了,那么船东就会对租家表示感谢,但不存在欠租家什么,因为是他根据合约应该履行的义务。很多时候,船东为了促进船只周转,往往会在合约中订入速遣费条款,一般是速遣费为滞期费的一半。船家只需在合约中定明速遣费时才干拿到。假如未写明,租家于固定装卸时刻结束前做了装卸作业,也仅仅替船东做了好事,船东除了感激你之外就不必给钱了。而滞期费则不必写明,只需违约就可索赔,仅仅不写明金额时,船东索赔滞期丢失,证明起来比较困难。 通过以上滞期费的结算与货物索赔知识的阅读,大家对滞期费应该也有一定了解了。如果是是在航次租船合同中发生这样的事情,希望大家注意,也最好是不要发生这种现象。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
增值网络的四大层级是怎么划分的?

增值网络的四大层级是怎么划分的?

地球人都知道如今的社会是信息网络的社会,我们生活中少不了网络,可以互联网的强大,大家是否知道增值网络,增值网络在我们生活中充当上面角色。听说增值网络有四个层次,不知道大家是否知道,如果知道,可以和我探讨一下,如果不知道,那一起学习一下。增值网络的四层含义1.增值网络-分封交换服务(1)第一层的增值网络服务是分封交换数据服务。分封交换就是把资料切成一个一个的小包,利用现有的各种通信网络,如双绞线,电线,微波通信,人造卫星等,在传送资料的同时,以一个小包为单位,自动找出可用的,最有利的通信方式,将资料传到收件人手中。(2)这就譬如某单位要把1000个人从上海调到北京,而请专业的旅行社为安排火车,汽车,出租车,飞机等各种交通工具,旅行社则以个人为单位,寻找最佳的交通工具,并提供带购车票服务,以求能将1 000个人以最方便,最迅速的方式从上海送到北京。(3)其中公路,铁路,空运就好像基础建设,而代为安排选择交通工具,并代购车票的旅行社所提供的服务,就类似增值网络的分封交换服务。2.增值网络-信息管理服务(1)第二层服务的增值网络服务是向顾客提供信息管理性的网络服务,让客户能够更方便地存放,阅读,检索资料,如电子邮件,电子布告栏,电子会议,资料库服务等。(2)第二层的网络服务,或多或少都会对资料的收件人,送件人或资料内容本身等加以分类,并提供线索。以电子邮件为例,增值网络服务中心就好像一个传统的邮局,而每一个增值网络的用户,都可以在增值网络服务中心申请,并设定一个电子式的邮政信箱,当用户甲有一个信息要通知用户乙时,例如订单,便可以通过数据线及电话或专线,将资料从甲方的计算机传送到乙方在增值网络中心的电子邮箱内。(3)同样的道理,乙方可以在任何时间,利用乙方的计算机,数据线及电话通信网络,查看在乙方的电子邮箱内的那些信件(订单),并将这些信件通过电话通信网络及数据线,传回乙方的计算机。3.增值网络-交易管理服务(1)第三层的增值网络服务,称为交易管理服务,不但替用户提供信息管理服务,而且进一步对资料的格式及含义提供交换的标准,这里以电子数据交换(EDI)为代表。(2)电子数据交换,就是电子文件格式的标准化。一般商业文件都以表格的方式来传送,如采购单,发票,出货通知单等,EDI的基本精神就是将这些商业交易文件的电子数据格式标准化,以便于数据的交换与传送。(3)企业不仅可以很方便地进行公司内部,如总公司与分公司之间,或总部与连锁店,加盟店之间的电子数据交换,同时对于公司之外,不同企业之间,如与客户及经销商之间,也因为数据格式的同一化与标准化,而使得数据的传送与处理更方便。4.增值网络-交易加强服务(1)第四层的增值网络服务,可谓增值网络上所提供的最高层次的服务,与第一,二,三层级的增值网络服务最大的差别,在于第四层的增值网络服务不但涉及所传送的资料,而且进一步提供处理程式,将资料加以处理,如统计,分析,排序,计算等。(2)假设某企业所有的对外采购,均通过增值网络进行,而增值网络服务中心除了提供服务,将该公司的采购资料传送到供应商手中,同时也提供了适当的统计分析程式,协助该公司进行采购批量(EOQ)计算,采购价格分析,采购金额统计等,则该增值网络不但提供了资料通信服务,还提供了交易加强服务。 综上所述,增值网络的四个层次分别是分封交换服务,信息管理服务,交易管理服务和交易加强服务等,我们肯定对这几个层次的划分不太理解,但可以想一下企业的目的,主要是为了盈利。当将这四个增值网络落实到位,可以对应减少对计算机的投入,降低它的运行成本,也增加了市场竞争优势。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
国际货物运输托运书填写说明

国际货物运输托运书填写说明

我国的物流体系比较繁华,四通八达,主要生活在生活的任何一个角落,都可以收到快递,按国际物流是否和国内的物流一样,听说过关的时候需要货物运输托运书。货物运输托运书是什么,里面有哪些内容,这都是货物运输托运书的相关问题,要是对货物运输托运书感兴趣,可以到万师傅平台了解一下。货物运输托运书的相关内容1.托运人 填托运人的全称,街名,城市名称,国名,以及便于联系的电话号,电传号或传真号。2.收货人(CONSIGNEE) 填收货人的全称,街名,城市名称,国名,(特别是在不同国家内有相同城市名称时,必须要填上国名)以及电话号,电传号或传真号,本栏内不得填写“order”或“to order of the shipper”(按托运人的指示)等字样,因为航空货运单不能转让。3.始发站机场(AIRPORT OF DEPARTURE) 填始发站机场的全称。4.目的地机场(AlRPORT OF DESTINATION)(1)填目的地机场(不知道机场名称时,可填城市名称),如果某一城市名称用于一个以上国家时,应加上国名。(2)例如,LONDON UK 伦敦 英国;LONDON KY US 伦敦,肯达基州,美国;LONDON TO CA 伦敦,安大略省。5.要求的路线/申请定仓(REQUESTEDROUTING/REQUSETING BOOKING) 本栏用于航空公司安排运输路线时使用,但如果托运人有特别要求时,也可填入本栏。6.供运输用的声明价值(DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE)(1)填供运输用的声明价值金额,该价值即为承运人负赔偿责任的限额。承运人按有关规定向托运人收取声明价值费,但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或其等值货币),无需填写声明价值金额,(2)可在本栏内填人“NVD”(NO Value Declared 未声明价值),如本栏空着未填写时,承运人或其代理人可视为货物未声明价值。7.供海关用的声明价值(DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS) 国际货物通常要受到目的站海关的检查,海关根据此栏所填数额征税。8.保险金额(INSURANCE AMOUNT REQUESTED) 中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务,本栏可空着不填。9.处理事项(HANDLING INFORMATION) 填附加的处理要求,例如:另请通知(ALSO NOTIFY)。除填收货人之外,如托运人还希望在货物到达的同时通知他人,请另填写通知人的全名和地址。10.货运单所附文件(DOCUMENT TO ACCOMPANY AIRR WAYBILL) 填随附在货运单上往目的地的文件,应填上所附文件的名称,例如:托运人的动物证明(SHIPPER SCERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS)。11.件数和包装方式(MUMBER ANDKIND OF PACKAGES) 填该批货物的总件数,并注明其包装方法,例如:包裹(Package),纸板盒(Carton),盒(Case),板条箱(Crate),袋(Bag),卷(Roll)等,如货物没有包装时,就注明为散装(Loose)。12.实际毛重 (ACIUAL GROSS WEIGHT) 本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填入。如托运人已经填上重量,承运人或其代理人必须进行复核。13.运价类别(RATE CLASS) 本栏可空着不填,由承运人或其代理人填写。14.计费重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)(kg) 本栏内的计费重量应由承运人或其代理人在量过货物的尺寸(以厘米为单位)由承运人或其代理人算出计费重量后填人,如托运人已经填上时,承运人或其代理人必须进行复核。15.费率(RAIE/CHARGE) 本栏可空着不填。16.货物的品名及数量 包括托运书 货运单号码,货运单号码。17.托运人签字(SIGNATURE OF SHIPPER) 托运人必须在本栏内签字。18.日期(DATE) 填托运人或其代理人交货的日期。 从本文可以看出,货物运输托运书是一个相关的材料证明,里面有货物的基本信息以及相关的时间,如果担心这批货物的运达时间,可以根据相关的信息,查询它的踪迹。货物运输托运书的条例比较详细,如果运输货物,请准备好相关的资料,可以尽快的过关。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
销售物流管理的关键:存货管理与运输管理决策

销售物流管理的关键:存货管理与运输管理决策

我们经常在网上各个大型平台购物,一般都希望可以快点收到快递,但从来没有关心过存货管理和运输管理,也不知道物流工作人员的苦楚,今天提供一个机会,用户可以通过对存货管理和运输管理的相关信息,知道物流的基本流程。在存货管理和运输管理中,里面会涉及到哪些细节,如果自己好奇,可以和我一起学习一下。销售物流管理的关键性问题详解1.出售物流办理的要害-存货管理(1)每个企业都有必定的存货,作为出产供应人员,其关怀的是原材料的存货数量能保证出产有功率地进行;出售人员则关怀产成品存货的控制能为顾客供给最高水准的效劳功率。(2)在企业流通资产中,产成品存货占有很大比重,尤其是在买方商场的条件下,更是如此。存货管理日益遭到人们的注重,存货管理思维也在不断发展。(3)在19世纪末到“一战”曾经,一般以为存货是企业的产业,存货越多越富有。第一次世界大战后,因为资本主义经济危机的发作,企业知道到具有较多的库存是销路欠安的体现。许多企业因为库存积压导致破产,所以产生了“存货恐慌”心思。(4)20世纪30年代至第二次世界大战期间,经营者知道到了科学办理库存的必要。库存的添加,使一部分贮存费用添加;但另一方面能够进步效劳质量,添加销量。有时贮存费用的添加能够削减采购费用,因而研讨开发了经济订货批量的办法。(5)存货管理是企业现代商场营销决议计划的重要方面,这种决议计划具有危险性和不确定性。对营销来讲,存货过少,使企业不能及时交货;存货过多,会添加本钱,下降赢利;过量存货,会添加仓储,利息,保险,损耗等费用。(6)存货管理决议计划就是在危险环境下,寻求和掌握恰当的库存数量。存货决议计划的办法首要有ABC分析法,经济定货量法等。2.出售物流办理的要害-运输管理(1)产品由出产地向消费地的流通是靠运送完成的,运送本钱是出售物流本钱中最首要的项目,运送决议计划的科学化,对企业诺言,经济效益均有直接影响。(2)运送决议计划的方针是进行合理运送,即在必定条件下,以尽可能快的速度,尽可能少的本钱,尽可能大地利用运送工具的容积和载重,来安排运送。(3)合理运送,应根据产品的不同性质和数量,商场需求缓急,进人方针商场的交通运送条件,运程远近,并结合各种运送工具的特点等方面来进行决议计划。(4)运送决议计划的中心是挑选正确的运送办法和恰当的运送工具,在挑选运送办法时,有必要尽量削减中转环节。直达运送和集装箱运送是比较好的运送办法。(5)运送工具包含铁路,公路,水运,空运,管道等。企业有必要从全体的系统观点动身进行决议计划分析,规划合理的运送计划,以到达本钱与效劳绩效之间的平衡。 综上所述,小编以销售物流管理的关键问题为主题,给大家分析了存货管理和运输管理的流程,整体分析的比较简单,逻辑思维清晰,相信大家一定可以读懂存货管理和运输管理的相关内容。存货管理和运输管理是物流行业的一个操作流程,主要通过管理,可以尽量降低运行成本,获得最大的利润。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
物流园区具备什么功能,物流园区功能介绍

物流园区具备什么功能,物流园区功能介绍

我们知道工业有工业园区,那物流应该也有物流园区,这个逻辑思维没有错,物流园区是什么,通过字面意思了解,应该是物流的集中地,便于物流收货或者发货的地方。物流园区里面应该有很多物流公司入驻,不然也不会成为一个区域,它们集中使用相同的基础设施,可以在一定的流程中降低运行成本中。一、物流园区的定义 物流园区是指在物流作业会集的区域,在几种运送方法衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上会集布局的场所,也是一个有必定规划的和具有多种效劳功用的物流企业的集结点。二、物流园区功能1.运送功能 城市物流园区集合儿家或许几十家运送企业,包含公路,铁路,空航,海洋,河道等不同的运送方法。在城市物流园区,客户能够挑选自己需求的运送方法和价格效劳,并将运送的全进程交由企业担任。一起,城市物流园区应具备货品的中转功用。2.贮存功能 城市物流园区中的仓储企业不只要担任客户产品的贮存需求,还要经过仓储环节支撑产品的商场分销活动,一起尽可能下降库存占压的资金,削减贮存成本。因而,园区的仓储企业应装备高功率的分拣,传送,贮存等设备。3.装卸转移功能 园区应装备专业化的装卸,进步,运送,码垛等装卸转移机械,进步装卸转移作业功率,削减作业对产品形成的损毁。4.流转加工功能 为便利客户企业的出产和出售,园区应供给必要的流转加工功用,如包装,贴标签,制造并张贴条形码,收回物处理等。5.供给现代化物流技术支撑功用(1)信息技术对物流的支撑作用现已越来越明显,应实时收集,传递和剖析在各个物流环节的各种物流作业中发生的物流信息,并向客户供给各种作业的明细信息及咨询信息。(2)如物流状况查询,物流进程跟踪,物流要素信息纪录与剖析,物流客户关系办理,物流决议计划支撑等。6.进出口报关功能 城市物流园区是大宗货品的集散地,对于一个为外向型经济效劳的城市物流园区来说,将报关功用会集于城市物流园区中,在货品通关之前办好一些手续,这对城市或许城市物流园区的开展都是有利的。7.金钱结算功能 城市物流园区的结算功用是城市物流功用的一种延伸,它不只包含物流费用的结算,在从事署理,配送的情况下,还担任货主向收货人的贷款结算等。8.协谐和优化功能 城市物流中心经过会集库存,合理配载,一起配送,集成物流信息等功用,使运送安排愈加合理,进步卡车装载率。据有关材料计算,这种功率可进步到75%一85%。一起下降车辆空驶率,削减不合理运送,削减货运交通流量,缩短物流时间,进步物流速度;削减屡次转移,装卸,贮存环节,进步准时效劳水平,削减物流丢失,下降物流费用。据有关专家估量,如果在城市的合理地点建立物流中心,可使城市内的交通量削减15%一20%。9.传递商场需求功能 这种功用的设置彻底出于城市物流园区自主生长的需求。城市物流园区的建造是按部就班的进程,预留土地也是逐步开发的,在这种情况下,依据城市物流园区进货,出货信息做好猜测作业,将有利于城市物流园区和物流企业更好地掌握商场脉息,依据实际需求做好本身建造作业。10.发挥内陆口岸的功能 在城市物流园区设置海关,卫生检疫,动植物检疫查验组织,为出产,加工基地或终究出售商场的制造商,分销商供给贮存,保管,运送,加工,货运等效劳。11.供给信息咨询功能 园区内企业与客户进行商贸联络时,城市物流园区应充分发挥中介咨询作用,从客户的利益动身,客观点评园区内企业的实际情况,供给企业的备选计划,这不只增加了客户对城市物流园区的好感,一起也激发了园区企业的相互竞争。 综上所述,小编给大家分析了物流园区,从物流园区的定义理解,知道它的是物流行业集中地方,主要便于运输。在物流园区中,它们有竞争关系,有有合作关系,但也没有什么有。从物流园区的功能来说,它们发展还是比较成熟,有自己的运行机制和理论基础。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

相关文章

万师傅

服务范围覆盖全国 服务去除中间化 服务费可大幅降低

相关问答

更多