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同城速递新商机:快服务4小时同城当日达

物流在我们现实生活中计较普遍，它已经融入了我们生活的各个角落，同城速递是物流的一种，它的路程比较短，有地区限制，但配送速度还不错，一般可以当天受到。同城速递是物流发展的另一个商机，很多人都这样说，它增加了配送的便利。如果是购买蛋糕和水果类型，也会随机应的包装，减少运输的损坏。同城速递的相关问题同城速递新商机1.同城速递-4小时空白（1）快服务CEO冯勇，曾是百度地图，百度贴吧的首席架构师，他认为目前的同城速递市场，是多个细分配送场景并行的局面。（2）以配送时间划分，首先是以顺丰，圆通，韵达等传统快递公司为主的次晨达，次日达等同城配送服务；其次是围绕3公里的即时配送。（3）以美团，饿了么，达达，点我达等为主，30分钟送达为标配。（4）以闪送，UU跑腿，快服务等为主，60分钟送达全城的专人直送业务。（5）在这几类同城速递业务中，快服务同城当日达瞄准，是当前市场上还未被完全挖掘的4小时的同城速递服务，即实现上午收件，下午送达，下午收件，晚上送达的市场需求。2.同城速递-设无人值守站点（1）使用中转车环形巡航，减少人力巡查，同城4小时送达，与传统快递次日达相比，在时间上要求更高，成本也要高。（2）事实上，不少传统快递公司，也在尝试做同城当日达，但苦于对周转灵活度要求，运营成本高的难题，都没有做出好的成绩。（3）这是其运营模式创新，在城市周转方面，快服务同城的当由无人值守的智能中转柜，中转车，配送员等几个因素组成。（4）快服务选择在城市中建立环形干线网络，每3到5公里设置一个无人值守的智能柜中转站，配送员就近揽收快件投放智能柜，中转车辆以每2小时在城市干线站点巡航一周的方式分配快件，配送员通过APP与智能柜连接，实现货物的分拣中转。（5）传统快递公司的配送逻辑，是从用户到末端站点，再到城区网点，运往城市分拨中心，继续往目标站点分配，是一个金字塔形状。而快服务采用中转车辆不间断循环，使得快递送达灵活，快捷，确保送达时效，快服务的截单时间可以延迟至下午四点。3.同城速递-重资产运营（1）快服务与闪送，达达，点我达这些轻资产运营的公司相比，其建立中转站点，无人智能柜，中转车辆等，在运营上算是重资产模式，其建设成本高。（2）业务模式，对比了同城速递60分钟专人直送平台闪送，传统快递公司顺丰即日达的收费标准以及快服务三个配送费用。分别以5Kg计重，快服务收费标准是首重（3KG）10元，每增加1公斤1元，上限20公斤，5kg需要12元左右；闪送5KG，需16元+；使用顺丰即日达。4.同城速递-夹缝中生存 4小时送达的用户市场，快服务主要以专人直送和同城当日达两种配送方式，主要服务于水果生鲜，鲜花蛋糕，写字楼商务件，同城微商等客户，其在同城当日达业务主要面向的还是C端用户的取送，介于即时速递和传统快递的夹击中。未来如果有大鳄公司强势入局，快服务是否受到威胁。同城速递是物流企业看到的新商机，目前它的体系不够全面，随着市场机制和竞争关系的发展，会逐渐完善同城速递的体系。如果大鳄也想要插手同城速递，不知道同城速递发展会如何？同城速递的发展是一个不确定的因数，但会随着市场机制的推动，让它不断完善智能化的体系。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

企业物流，仓储如何做到精益求精？

现在的网络平台很发达，每个月每个人应该会在网上购买一定数量的快递，我们经常关注它已经到了哪一个仓储，下一个仓储是什么，要是一两天内收到快递，我们会说企业物流很快，到的真及时。企业物流和仓储都是我们查看快递运输过程，要是准确知道企业物流，可以顺便学习企业物流管理。一、物流企业管理概念1.企业物流-流程整个公司流程区分和运输，在国内说的比较少，国外所有的物流公司，他们本身就有一个Perfect oder的计算方法，所以他们首先怎么去达到Perfect oder这个流程，里面有包括处理货品，不同的KPI，在反映Perfect oder的实际情况。2.企业物流-操作够不够完美有些精益生产的专家减少了浪费以后，他就会觉得整个操作算不算完美的，不单是Perfect oder，整个流程包括管理系统，货品发放，仓库人员的安排，物流流动都是在操作里面关注的水平，希望要达到一个可以高效率。3.企业物流-可视化管理（1）大数据以后就利用一些信息中心去追踪你的产品，快递我觉得是信息化跑的最前的行业了，就像UPS(当然不是所有都是一样)，产品是透明化.（2）无论从任何角度，任何时间，在大数据的系统里面，都能看到你的产品流动，UPS在做包裹这方面，可能是顶尖的前列。二、企业物流-方案1.保持可持续性的，可靠性，安全性，简化性等操作流程，要让员工知道可靠性，安全性，简化性有什么，因为其实在善这方面，90%以上的大老板都是问一句，我要成本低，他不会问过程，只会问数据，怎么去降低成本。2.透过这几个方面，我们要达到降低成本，中间有几个东西一定不能忘记，一是员工教育和培训，因为一切步骤，流程都是要人去做，员工没有培训和教育，没办法把管理层的概念构思做出来。3.优化管理是持续优化及改进，优化和改进是持续的，让员工更了解概念和效果，他才有这个心思去做真正的优化。综上所述，小编以企业物流，和仓储的实际情况，给大家分析了企业物流的管理和方案，它重点说了简化成本，不是老板的事情，应该让员工知道企业物流的实际流程，并将它落实好。不能一味追求企业物流的成本问题，还要善于改进和其它方面的节约。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

企业如何选择物流，选择物流企业的注意事项

俗话说，科技畅想生活，我对这句话深信不疑，自从信息技术的时代到来，我国的电商平台逐渐起步，随着互联网技术的发展，用户需求不断增加，最终导致物流企业的兴起。我们经常网购，让各个物流企业下的快递点派送快递。一般都是以最快的速度到我们手中，服务比较周全，那大家了解物流企业吗？物流企业相关问题（1）物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力如果物流对企业成功的重要度高，企业处理物流的才能相对较低，则选用外包物流. 如果物流对企业成功的重要度较低，一起企业处理物流的才能也低，则外购物流效劳：如果物流对企业成功重要度很高，且企业处理物流才能也高，则自营物流。（2）企业对物流控制力的要求越是市场竞争剧烈的职业，企业越是要强化对供应和分销途径的控制，此刻企业应该自营物流。一般来说，终究产品制造商，对途径或供应链进程的控制力比较强，往往挑选自营物流，作为龙头企业，来安排全进程的物流活动，拟定物流效劳标准。（3）企业产品自身的物流特点关于大宗工业品原料的回运或鲜活产品的分销，使用相对固定的专业物流效劳供货商和短途径物流。对全球市场的分销，宜选用地区性的专业物流公司供给支援；对产品线单一的企业，则应在龙头企业一致下自营物流。关于技术性较强的物流效劳，如口岸物流效劳，企业应选用托付署理的方法。（4）企业的规模和实力一般地，大中型企业因为实力较雄厚，一般有才能树立自己的物流体系，拟定适宜的物流需求计划，确保物流效劳的质量。能够使用过剩的物流网络资源，拓宽外部事务，而中小企业则受人员，资金和办理的资源的约束，物流办理功率难以进步。企业为把资源，用于首要的中心事务上，把物流办理交给第三方专业物流署理公司。（5）物流系统总成本在挑选是自营还是物流外包时，有必要弄清两种形式物流体系总本钱的状况。计算公式是物流体系总本钱=总运输本钱+库存保持费用+批量本钱+总固定仓储费用+总改变仓储费用+订单处理和信息费用+客户效劳费用。（6）外包物流的客户服务能力在选择物流模式时，考虑物流成本尽管很重要，但外包物流对为本企业及企业客户提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。外包物流在满足企业对原材料，及需求的能力和可靠性，外包物流提供商，对企业的零售商和最终客户不断变化需求的反应能力。（7）自拥资产和非自拥资产外包物流的选择自拥资产的第三方是指有自己的运输工具和仓库，从事实实在在物流操作的专业物流公司。他们有较大的规模，雄厚的客户基础，到位的系统。自拥资产的第三方通常专业化程度较高，但灵活性往往受到一定的限制。非自拥资产第三方是指不拥有硬件设施或只租赁运输工具等少量资产，他们主要从事物流系统设计，库存管理和物流信息管理等职能，而将货物运输和仓储等具体作业活动由别的物流企业承担，但对系统运营承担责任的物流管理公司。小编围绕物流企业这个论点，给大家分析了物流企业的选择问题，其中包含物流企业的七个方面的内容，普通用户大致了解一下我国物流企业发展的情况。如果是从事物流企业的工作人员，可以考虑这篇文章讲述的是否真实，对大家是否有用。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

快递扫描枪怎么用?快递扫描枪的使用方法

随着我过科学技术的发展，每一次的技术革都用到了生活中，大家见过以前的快递扫描方式吗？快递扫描枪出现，改变了以前效率低，容易出错的问题。快递扫描枪是现代化科技的产物，它的通过扫描记录，避免人工的错误率。如果有人对快递扫描枪好奇，可以跟着万师傅平台的小编学习一下。快递扫描枪的相关分析1.快递扫描枪-使用流程（1）将快递扫描枪插入扫描器。（2）直到听到条码扫描器成功安装的提示音即可。（3）将EXCEL的软件运行打开，可以输入文本的软件。（4）在光标定位到要录入的单元格。（5）将扫描条码，根据设置扫描器的扫描模式，如，扫描后切换，回车，换行，连续扫描。（6）最后扫码成功，保存。2.快递扫描枪-选择（1）景深长超过30厘米的识读距离，远近都可扫。这就避免了扫描距离的不适合，造成的不易扫描，提高了扫描条码的灵敏性，满足快递行业要求的容易扫描。（2）扫描速度快，具有高达300次/秒的扫描速度，满足快递行业要求的迅速，提高了工作效率。（3）价格便宜，满足快递行业要求的低成本。（4）功能强，可避免重复扫描，也可自动扫描。满足快递行业要求的准确。（5）可以设置成自感应扫描，是我们口语说的自动扫描，即扫描枪自动感应条码并读取，感应不到条码时，自动切换到灭光状态，很好地保护了扫描头，避免了扫描枪设置常亮时，造成的扫描枪寿命减短的劣势。综上所述，小编给大家分析了快递扫描枪相关问题，里面有快递扫描枪的使用流程和选择等两个内容，大家是否对快递扫描枪有自己的了解。快递扫描枪使用流程很简单，但它的设计很智能化，设计者考虑周全。虽然我们没有接触过快递扫描枪，阅读完后，知道快递扫描枪的作用很大。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

物流运输发展现状分析,以及现在存在的问题

自从电子商务起步后，拓展了大家的购物方式，一个行业的兴起，会带动相关产业链的发展，物流行业就相继应运而生，物流运输体系逐渐完善。但目前我国的物流运输还是存在一些问题，如何解决物流运输的现状，让物流行业高管头疼不已。让万师傅平台的小编给的大家分析物流运输相关问题。物流运输情况1.物流运输-规划扩展（1）铁路在国家交通建造中占有重要位置，以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建造，至2002年末，我国铁路经营路程到达7．15万公里。（2）公路建造成效显著，1985—2001年新增公路路程49．30万公里，年均添加3．08万公里，2002年末全国公路总路程到达176．10万公里。（3）高速公路通车路程到达2．52万公里，内河水路运送线路长度2002年到达12．15万公里。2.物流运输-运量添加（1）在杰出的微观经济环境下，交通运送部分，在持续深化体制改革的根底上，大力开展结构调整和企业重组，进步运送功率和效劳质量，运送局势平稳开展，铁路，公路，水运是首要的运送方法。（2）因为滨海的区域经济开展比较快，以及对外贸易的添加，滨海首要港口吞吐量添加很快，2001年到达14．26亿吨，2002年为16．63亿吨，添加率为14．25%。（3）因为入世促进外贸，估计到2005年对外贸易总额将打破7，000亿美元。每年外商直接出资大约为400亿美元，到2005年将超越1，000亿美元。港口吞吐量还将保持快速添加的走势。3.物流运输-现阶存在问题（1）功率低我国与发达国家在物流成本方面，周转速度方面以及工业化方面存在较大差距，效劳水平和功率方面都比较低。我国每万元GDP产生的运送量为4972吨公里，而美国和日本的这一目标分别为870吨公里和700吨公里。我国物流体系各环节的联接较差，工作功率不高，反映为货物在途时刻，储存时刻，根底设备劳动生产率等方面均有较大改进和进步的余地。以货运轿车的生产率水平为例，美国营运轿车的单车吨年产量约为66万吨公里，而我国这一目标仅为3万吨公里左右。（2）兼容性差在条块切割，多头办理的传统形式影响下，我国各种物流根底设备的规划和建造缺少必要的和谐，因此物流根底设备的配套性，兼容性差，导致体系功能不强。各种运送方法之间，不同地区运送体系之间彼此联接的纽带设备建造方面缺少投入，对物流工业开展有重要影响的各种综合性货运纽带，物流基地，物流中心建造开展缓慢。（3）建造滞后物流是跨地区，跨行业的运作体系，规范化程度的凹凸不只关系到各种物流功用，要素之间的有用联接和和谐开展，也在很大程度上影响着全社会物流功率的进步。我国物流规范化滞后，首要表现在缺少有关的规范及规章制度，一起在推广规范方面也缺少必要的力度。例如，各种运送方法之间装备规范不一致，海运与铁路集装箱规范存在差异，在必定程度上，影响着我国海铁联运规划的扩展。信息体系之间缺少接口规范，工商企业内部物流信息体系与第三方信息体系之间缺少有用联接，运送信息体系，仓储信息体系，物流作业办理信息体系之间互不交流，因为没有公共物流信息交流平台，以EDI互联网等为根底的物流信息体系难以得到实践使用。（4）机制障碍在方案经济体制下，各个行业从上到下一统到底，行业之间，部分之间办理体系切割现象严峻，在向市场经济转型的过程中，习惯势力依然有必定影响。物流工业的开展涉及到根底设备，物流技能设备，工业政策，出资融资，税收，海关，效劳，与运送规范等多个方面。这些问题的办理，分归于不同的政府职能部分，各职能部分对现代物流认识不足，和缺少一致和谐的战略思想，成为物流工业开展的首要瓶颈之一。综上所述，小编以物流运输为话题，主要给大家分析了物流运输的相关问题，文章涉及的数据比较多，为了增加大家对物流运输实际情况认识，以案列为证据，上面的数据是最直接的证据，相信大家对物流运输有自己的见解。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

【冷库设计规范】冷链物流冷库设计规范,设计所需基本信息

如果我们经常在网上购买容易损坏的零食，比如，肉食或者水果类等等，在遥远的外省，经过长途运输，它还能保持当初的质量和不被损坏吗？如果可以，那物流公司是依靠上面来解决的。如何处理冷库设计规范有哪些，它为何可以将食物冷藏运输好，大家是否好奇冷库设计规范问题，可以到万师傅平台学习一下。冷库设计规范问题冷库设计规范-操作根本流程（1）进货流程。（2）出货流程。（3）急冻事务流程。（4）补货流程。（5）盘点流程。（6）损益事务。（7）移货事务流程。（8）货权搬运事务流程。（9）再入库事务流程等等。2.冷库设计规范-根本信息（1）托盘加货品的尺度是长（W）*宽（D）*高（H），断定货架的根本库位尺度。（2）单托盘货品的最大分量，均匀分量，断定货架库位的承载巨细。（3）库房修建的根本情况，每层面积巨细，穿堂方位巨细，出入门数量等，断定货架的通道方向与通道选择数量。（4）库房终年的温度操控规模，断定制作货架钢材的选型。（5）库房单层可用高度，断定货架存储货品的高度和货架放货的层数。（6）客户对库容量要求多少吨位，断定存储货品的货架类型。（7）叉车的类型，断定库房货架通道巨细与货架上层货品的寄存高度。（8）每天进出货的频率，断定库房货架通道数量。（9）库房的寄存方法与功用，断定库房货架类型。（10）库房的分区要求，断定库房功用区的选择与分配。（11）存储货品品种，断定库房货架的类型和拣选的方法（12）冷库的制冷方法，断定库房货架类型。综上所述，小编从冷库设计规范出发，给大家的分析了冷库设计规范的两个内容，相信大家对冷库设计规范有一定的了解，我们对冷库设计规范不是无中生有，它有自己的科学理论。冷库设计规范要满足长途运输容易腐坏的商品，保证它不能发生质变，不然会增加额外的运输成本。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

家居电商必须解决体验与物流服务问题

近几年来，我国的经济不断发展，随着经济发展的新趋势，我们出现很多电商平台，它改变了人们的购物方式和购物习惯，很受年轻人欢迎。随着电商不断发展，逐渐扩展内幕，演变成家居电商。大家是否了解家居电商，如果不了解，可以从它的字面意思入手，它的出现，又到带动新的职业和就业岗位需求。我们万师傅平台就是其中一员，在其中也起着推动作用。一、家居电商的体验问题1.实例最近，美国一家叫Wayfair的电商巨头在国内家具电商圈颇为火热。消息称，Wayfair在2012年取得了6亿美元的销售收入，而其营收额以40%的季度增速增长着。如果按照这个速率推算，2013年，Wayfair的销售额将达到10亿美元。但是，但是，Wayfair99%的访客都不会在其网站进行网购活动。那收益从何而来。2.消费者体验（1）当消费者购买庭院家具或者沙发等大件产品时，往往会先在网上搜索相关产品作为参考，然后再去实体商店购买。（2）有了webrooming，就是网络体验消费模式，这个行业术语来解释这种消费行为，恰好与showrooming，买前验货消费模式相对。（3）而Wayfair就是家居装饰行业典型的webrooming目的地。wayfair公司制定了一个新发展的策略，在其网站向消费者展示实体商店的产品，然后向这些实体店收取导流费用。（4）从webrooming到showrooming，美国人用两个概念就阐释清楚家居电商的真谛，也就是我们一直讲的O2O。目前看来，webrooming并不能解决所有问题，消费者最终还是要showrooming。所以线上基因的美乐乐才不断去建线下体验店，所以线下基因的曲美才要想法设法处理好传统经销结构。二、家居电商的物流服务的问题1.数据显示，通过淘宝购买家具产品时，有50%的买家是因为家具不提供配送而最终放弃购买，用户在配送方面遇到的最大问题是没有安装服务，占比50.7%。而最早与天猫家装馆合作的近10个服务商中，配送安装只覆盖到40个不到的城市。除北上广深以外，其余多为二线城市以及较发达的三线城市。并且，即使在北上广也不能完全做到送货上门。2. 一方面，家居电商呈爆发式增长。另一方面，家居电商的配套十分不完善。首先，强大的网络，40个不到的城市，基本只到二线城市，这显然不能满足卖家的需求。其次，专业的安装，维修技能，保证服务质量。如果有哪家服务商能解决以上两个问题，无疑为整个家居电商带来了福音。3.案列（1）日日顺为家居电商提供的增值服务中有两项很受欢迎，一个是，产品质量及损失控制。日日顺家居服务对入库的商品进行分类开箱抽检，保证出库的商品都是合格的，降低退换货造成的损失。（2）一个是，系统/用户资源共享。日日顺家居服务通过系统实现服务过程的可视化及共享，让用户可以在线查询定单的状态。针对用户体验以及逆向物流问题，我们在日日顺家居服务总经理王跃峰的新浪微博（微博号@日日顺王跃峰）中找到了答案。（3）得体验与物流服务者，得家居电商。传统渠道与电商的议论一直都在，尽管宗庆后说网上交易绝对不会取代零售业，零售业会逐步夺回市场的。因为不是所有的产品都可以在网上销售，不能体验生活。（4）假冒伪劣的商品不能当面验证亦很难追溯。但毫无疑问，电商是现代销售渠道的重要组成部分，而且目前这个部分是从零售业中挖出来的，以后会挖更多，零售业会失去更多的市场。综上所述，小编主要从家居电商的体验问题，家居电商的物流服务的问题等两个方面来分析家居电商，每个板块都有自己的内容，小编讲解的流程很还能单，语言通俗易懂。除了实际的案列支撑，还有微博号作为证据，如果有人对家居电商很感兴趣，可以自己深度挖掘一下，小编目前就分享到这里了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

公铁联运是如何运作的?公铁联运运作流程

我们经常在网上各个平台上面网购，过几天就会受到快递，大家对物流应该最清楚，那大家是否知道运输的方式。我们常接触的运输方法是公铁联运，它不仅提高运输速度，还减低成本。大家想了解公铁联运的概念和运输方式不，如果想要了解，可以跟着万师傅平台的小编来学习公铁联运的相关问题。一、公铁联运概念公铁联运是一种比较有效率的运送方法，它将公路，铁路化二为一，不只能够最大地满意现代物流开展的需求，一起能够有效地结合公路，铁路各自的优势，发挥铁路运送的按时，安全，费用低以及公路运送快速，灵敏，效劳到门的优势；一起抛去了铁路运送速度慢，网点少，效劳差，公路运送安全系数低，费用高和交通拥堵等缺点。因此，公铁联运已成为为客户供给快速按时，安全高效，费用相对较低的门到门的物流效劳体系。二、公铁联运运送方法1．驮背运送（1）驮背运送（piggyback transport）是一种公路和铁路联合运送方法，由北美国家最先采用，开始是指将载运货物的公路拖车置于铁路平车上运送，因此也被称为平板车载运拖车（trailer on flatcar，TOFC）体系。（2）跟着TOFC的出现，各种拖车或集装箱与铁路平板列车相结合的产物，例如，COFC（container on flatcar）和公铁两用车（road-railer）都获得了极大的开展。（3）COFC是指省去拖车而直接将集装箱置于铁路平车上运送；公铁两用车是指一种货车拖车底盘，既能适合于橡胶轮又能适合于钢轨货车的体系。2．小集装箱体系为了更大发挥公铁联合运送城市配送的优势，欧洲目前正在致力于开展小集装箱体系。几个小集装箱能够组成一个大集装箱，一辆大货车能够带着6个小集装箱。货物能够依照箱子分拣和托付，直接从铁路站配送，无须第2次分拣，此外，小吨位车辆装载适合城市配送。三、公铁联运的运作北美TOFC驮背运送的运作进程，基于是否具有和运营公路拖车的不同，可将TOFC驮背运送业务分红以下几种状况1．铁路承运人具有或租借拖车铁路承运人签发全程运送单证，自行完结门到门运送。2．货主具有或租借拖车铁路承运人仅担任铁路区段的运送，而公路运送则由货主自行完结。3．公路承运人具有或租借拖车可分红以下两种状况：（1）公路承运人签发全程运送单证，组织门到门运送和自行完结公路运送，而铁路运送则转托付铁路承运人。（2）公路承运人承受铁路承运人或货主的托付完结公路运送。4．货运代理人作为独立运营人（1）货运代理人不具有或租借拖车。此刻，货运代理人签发全程运送单证，组织门到门运送，其详细运送别离托付公路和铁路承运人。（2）货运代理人具有或租借拖车。此刻等同于公路承运人，其运作形式与上述公路承运人的相同。综上所述，小编主要从公铁联运概念，公铁联运运输方式，公铁联运的运作等三个方面来说明公铁联运的相关问题，小编讲解比较简单，语言通俗易懂，一看就明白，作为普通大众，我们了解一下就好了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

全面解析共享经济的存在形式和运作机制

“ 共享单车，共享雨伞，共享快递盒”，大家对它已经有免疫力，欣然接受了，刚开始推行时，可能或多或少遇到很多难题，但随着人们已经接受它存在于我们的生活中，发现它给我们带来很多便利，只有利无害。大家对这些很容易接受，如果对象换成共享经济呢！大家是否了解共享经济，它的存在形式和运作机制是怎么样的,可能很少人知道它的存在，这些都没有关系。现在让万师傅平台的小编来和大家分享一下吧！一、共享经济的存在形式1.共享在网络生活中非常普遍，从文字，图片到视频，软件，共享行为无处不在。随着社交网络的日益成熟，当前共享内容已不再局限于虚拟资源，而是扩展到房子，车子等消费实体，形成了新一代的商业模式“共享经济”。威茨曼教授把“共享经济”分成三大类别：（1）基于共享和租赁的产品服务这实际上，在同一所有者掌控下的特定物品，在不同需求者间实现使用权移转，比如，拼车网，房屋交换网等，从本质上说，金融企业就是基于分享经济理念的经济形态。（2）基于二手转让的产品再流通，实质上是同一物品，在不同需求者间，依次实现所有权移转。比如美国的克雷格列表(Craigslist)是一个网上大型免费分类广告网站，作为全球第一分类广告媒体，目前在50多个国家的近500座城市，提供求职招聘，房屋租赁买卖，二手产品交易，家政，娱乐以及敏感的寻找异性朋友等服务。（3）基于资产和技能共享的协同生活方式，实质上是时间，知识和技能等无形资产的分享。比如，Liquid Space（流动空间）复制Airbnb模式，为在外出差者，在当地寻找和共享最佳办公空间，通过基于地点的移动，应用将信息呈现给用户，这些地点包括办公区，商业中心等，许多有WiFi但使用率不高的地方，从而成本低，浪费少地共享工作间和机器设备。二、共享经济的运作机制（1）供给机制共享产品的供给方式，除了借助网络平台的点对点交易，单一供给者的规模化出租外，还可以采用俱乐部形式，即每个成员都捐献一份财物，从而每个成员都可以共享全部集体财物。（2）市场交换机制共享服务网站，智能手机，社交网站和在线支付等信息技术支持降低了交易成本，网站信息平台为供求双方提供结对机会，可以直接将主人与租用者连接起来；带有GPS定位功能的智能手机和平板电脑为代表的信息终端，可以让需求者了解标的物概貌；社交网络平台提供了，查看他人并建立信任的途径；共享交易都通过网上付费，网上支付系统解决了资金交付事务。这些让资产共享比以往更加便宜，更加便捷，因此，使分散的交易具备了形成更大规模的可能性。小编以共享经济为主题，从共享经济的存在形式，共享经济的运作机制等两个方面来具体解说，对于存在形式，运作机制不仅有概念介绍，还有实际的举例说明，主要让大家能更快，更方便理解它，知道它是一个什么概念，具体有哪些形式，又对应实施什么工程。相信阅读过这篇文章的童鞋们，有着自己的讲解，希望可以增加大家对这方面的了解。如果还想知道共享方面的知识，可以参考《继共享单车后共享快递盒亮相,双十一讲大量使用》。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）

同城配送市场前景,同城配送物流的优劣势分析

在物流中，如果没有同城物流，大家能够想象的到后果是什么样的。但是虽然说同城配送意义重大，也存在许多劣势。下面小编就给大家解析一下这个重要又复杂的同城配送优劣势。一、同城配送优劣势-同城配送的劣势 1、政策每座城市在交通等方面有各自的限制；另外营改增等税收政策也是影响之一，因为同城物流领域以小微企业为主，营改增以后，进项有困难。 2、服务质量（1）无论是话术还是穿着打扮，配送员在最早的时候都给人一种很不专业的印象，这两年虽然有一定程度的进步，但是还需要提升。（2）对于行业和公司本身来讲，想要让政策进行改变是比较困难的，但是除了政策外，行业的低价竞争，服务质量存在问题，是大家的共识。 3、业态本身物流行业门槛比较低，同质化竞争非常严重，整个行业的生存环境都很恶劣。二、同城配送优劣势-同城配送的优势 1、做好末端配送（1）通过ToB做ToC 即时物流的B端需求远远大于C端需求，从B端切入，可以反过来优化公司的成本结构。因为物流是讲究规模效应的，比如配送员数量会直接影响公司的成本。服务好B端可以带来大量运力，有了运力，再推出C端服务，做一些跑腿、代购的事情。目前点我达跟河马鲜生、饿了么深度合作，希望先服务好B端，再来接触C端。（2）众包模式既不受距离限制，又不受时间限制，即时物流的概念很大，因此点我达必须找准一个切入点去做。云鸟、速派得都去做干线了，点我达的想法是：用众包的方式，专注于末端配送。众包模式属于共享经济，讲求资源使用，而不是占有，比如认知的盈余、资产的盈余、时间的盈余都可以做共享。众包其实就是使用了时间盈余。因此，众包极大地降低了物流成本，在整个行业内，众包模式的成本一定是最低的。（3）技术特征，调节供需平衡从2009年就进入物流行业，点我达是国内最早实现智能调度的企业之一，现在依然在延用这种智能调度系统。在末端配送中，抢单占比还是很大，但这是一种规模而不经济的模式。点我达希望让自己的智能系统足够强大，通过对配送员的调度，调节供需平衡，实现协作效率的最大化。 2、高效调度，才能实现盈利调度从字面上理解，就是车和货的匹配，但是这其中涉及到公司和司机利益分成的问题。速派得现在的解决方案是：直接把一辆车包过来，包4小时、8小时，给司机一定的费用，但是在包车的时段内，要实现高效调度，让公司实现盈利。通过以上对于同城配送优劣势的介绍，大家也多了一些了解。什么都是双方面的，同城配送也一样。希望今天大家阅读了有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）