关于物流包装的文章
物流仓储规划,物流仓储价格,顺丰快递特殊入仓服务标准

物流仓储规划,物流仓储价格,顺丰快递特殊入仓服务标准

仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。所以做好物流仓储规划也是很重要的一部分,下面万师傅小编就来说说怎么做好物流仓储规划,计算物流仓储价格以及了解服务比较好的顺丰快递特殊入仓服务标准等。一、仓储物流规划1.如何进行仓库储存能力规划,确保仓储设施的安全和提高库位利用率。2.如何根据储存货物的特点,合理设置货架、平库的比例与布局3.先进先出、批次管理的四种有效方法4.在ERP系统管理环境下,货位合理规划与编号的方法二、物流仓储价格1.一般普通仓库是按照面积大小来计算的。仓库价格一般是按照1平方米多少钱一天计算,或者每平米每月费用计算。仓储费用成本一般除了仓库裸租价格以外(裸租的价格高低是根据仓库所在的地理位置决定的,一般价格从8元~~25元每平米/每月),还有仓库管理产生的费用,比如库内使用到的叉车、包装、仓管员管理、以及装卸费通用。都是仓储费用成本。2.特殊仓库如冷藏仓库、危险品仓库费用计算: 该类仓库一般是按照存放货物的吨数及货品类型综合计算仓储裸租费用。与包装费、装卸费以及仓库管理费等仓库产生的一些费用算作仓储费用成本。三、顺丰快递特殊入仓服务标准 如果客户需将物品寄递到码头、机场、物流公司/中心/仓库、保税区、海关监管区或会议及展览中心等需排队或垫付费用的地址,并支付相应附加服务费,顺丰就可以提供快件入仓的服务。1.服务范围:中国大陆内互寄、中国大陆与香港地区互寄的需要提供特殊入仓服务的范围与地址,详情请查询《特殊入仓地址库(中国大陆、香港)》2.服务特色: A.代客户排队入仓,节省时间; B.减少沟通成本; C.可垫付入仓费。 所以了解好相关内容后,可以更好地做好物流仓储规划,避免不必要的物流仓储费用哦,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
顺丰快递怎么样?顺丰快递超时赔偿,顺丰快递超时退费标准

顺丰快递怎么样?顺丰快递超时赔偿,顺丰快递超时退费标准

当快件超过承诺时效送达,且经确认不属于超时退费派送服务保证及免责条款的范围内的情形,运费付款方客户可在快件签收后申请超时退费。顺丰快递超时退费标准,那么顺丰快递到底怎么样?顺丰快递超时怎么赔偿,顺丰快递超时退费标准。一、顺丰快递怎么样 规章制度比较完善,而且寄件速度也是比较规范的一个快递,唯一不足的就是网点没圆通,申通,EMS多,不过一般的城市都有,价格稍贵,速度和服务都挺可以。二、顺丰快递超时退费标准 经顺丰确认不属于免责条款范围内的,可获赔等同于运费的顺丰电子券或在月结账单中进行抵免。条款适用以下限制:(1)本条款仅适用于选择本公司顺丰即日、顺丰次晨产品服务的月结及散单客户,不适用于选择本公司其它产品的客户。(2)本超时退费服务只限于国内互寄,不含港、澳、台及海外地区。(3)本条款只限第一次派送时有效,如果第一次派送时因客户原因导致无法签收(收方地址错误或客户处无人签收等),再一次派送时则不受此保证。 本条款只适用于付款人支付的运费,不适用于税金及包括附加业务费用在内的其它费用。其中附加业务费用是指本公司运单正面“附加业务类型/增值服务”栏下对应的服务费用。 每票快件的超时退费的权益申请以一次为限,不享受多次超时退费权益申请。若为一票多件,派件延误发生在部分快件时,则超时退费权益以受影响的快件运费进行折算。(1)对于在特殊日期(如春节、国庆节、“双十一”等)的时效承诺标准以顺丰速运官网公布为准。(2)超时退费权益只适用于运费付款方。(3)所有客户须遵循本公司运单背面的顺丰速运《快件运单契约条款》。(4)如针对快件时效签订特殊协议的月结客户,以月结协议条款为准。 其实只要快递公司有保障就可以了,选个快递也不必要那么麻烦,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
物流包装材料有哪些?顺丰打包收费标准,快递纸箱尺寸规格

物流包装材料有哪些?顺丰打包收费标准,快递纸箱尺寸规格

寄快递、寄物流的时候,总会碰到一些需要打包的东西,那么你知道各大快递物流公司打包的包装材料都有哪些吗?他们的打包费是怎么收取的吗?小面就由万师傅小编给大家解释一下。一、物流包装材料有哪些外包装:瓦楞纸箱、木板箱、泡沫箱,编织袋内包装:珍珠棉,气泡膜,空气柱袋,封装材料:胶带二、小编给大家举例说明一下顺丰的打包收费标准:顺丰提供更专业、环保、便捷和高效的包装服务,包括标准化包装服务和个性化包装服务:1、标准化包装服务:顺丰全网提供6款标准尺寸的纸箱,满足您的一般性寄运需求;2、个性化包装服务:为满足快件运输安全或客户的品牌需求,顺丰依据托寄物属性或客户特殊需求定制的特殊包装材料,包括除标准纸箱外的个性化纸箱以及其他个性化包材。三、顺丰快递纸箱型号尺寸规格及包装纸箱型号:标准化包装型号:1.一号纸箱:规格,20*18*10;收费标准:1元/个2.二号纸箱:规格,25*20*18;收费标准:2元/个3.三号纸箱:规格,30*25*20;收费标准:3元/个个性化包装型号:酒类包装: 泡沫包装:根据包装物料规格,可适用于1、2、4、6瓶红酒。 纸浆模塑包装:根据包装物料规格,可适用于1、2瓶红酒。 格子纸箱包装:根据包装物料规格,可适用于2、3、4、6瓶红酒。 整箱酒包装: 1、在客户要求原包装不可拆封时,适用于整箱酒包装; 2、同样适用于非酒类的方形物品包装。奶粉包装: 泡沫包装:根据包装物料规格,可适用于2、4罐奶粉。易碎小件包装: 插槽珍珠棉包装:根据包装物料规则,适用于不带原包装的手机、平板电脑、玉器小件。水果/易碎小件包装: 可拉伸珍珠棉包装:根据包装物料规格,适用于需分隔缓冲避免挤压损坏的水果、易碎小件。 每个快递公司的打包材料收费都是不一样的,具体的情况,大家可以在寄送快递时咨询相应的快递公司客服人员,他们会给予更专业的回答的。如果是遇到网购的大型家具需要进行退换货的,可以在万师傅网站发布一个返货订单哦,会有专业的返货师傅来为您提供报价的。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
快递保价是什么意思,货物保价运输名词解释

快递保价是什么意思,货物保价运输名词解释

很多人在进行行李、货物等大型物品托运/寄送的时候,不知道保价是什么?保价是一种加收费用的邮递业务,用于寄递较贵重物品、有价证券、包裹等,如有遗失,邮电部门按保价金额负责赔偿。那么保价是什么意思,保价运输概念,下面就由万师傅小编来给你做一个系统的介绍吧!一、快递保价是什么意思 一种加收费用的邮递业务,用于寄递较贵重物品、有价证券、包裹等,如有遗失,邮电部门按保价金额负责赔偿。现在邮局保价费按保价金额的5‰收取。二、保价运输概念,货物保价运输名词解释保价运输是指运输企业与托运人共同确定的以托运人声明货物价值为基础的一种特殊运输方式,保价就是托运人向承运人声明其托运货物的实际价值。凡按保价运输的货物,托运人除缴纳运输费用外,还要按照规定缴纳一定的保价费。如果你看完后还是不明白,那么给你举个例子: 假如你现在有一台电脑,要从深圳寄到北京,而你又怕你这台电脑在运输过程中丢失,这个时候你就需要对这件物品进行保价了,假如你保了2000元,那你寄的这件东西丢了的话快递/物流公司就会赔偿你2000元。当然保价要收取保价费的,一般快递都是1%或2%,也就是就是100快钱里面收你1—2块钱。所以大家在寄送贵重物品的时候,一定要选择保价,这样更有保障。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
发快递怎么收费?卖家已经发货快递地址写错了怎么改?

发快递怎么收费?卖家已经发货快递地址写错了怎么改?

发快递寄快些收费方法很多都是首重加超过重量的费用,而且不同的快递公司收费标准与优惠政策都不一样,像顺丰快递收费标准就可以参考《顺丰快递超重怎么算?超过一共几超重计费,顺丰快递收费标准价格表》,那么如果网购之后发现地址写错了卖家已经发货还能改快递地址吗?怎么改?下面万师傅小编搜集了几个解决方法供大家参考一下。一、发快递收费方法 发快递收费方法跟本文开头万师傅小编说的那样,现在的快递计费方法都是按首重1公斤来算的! 就是说一般是首重1公斤内收费10元左右,续重每公斤大概5元左右! 也就是最低是10元,超过1公斤按每公斤续重5元左右来计费!二、卖家已经发货快递地址写错了解决方法1.建议您尽快联系快递客服更改收货人地址2.或者联系寄方网点领导协助修改3.或者直接联系收件员处理4.如果是网购的,就很简单,直接让卖方修改。5.或者到货后业务员联系收货人,让收货人直接给派送员协商处理 还有如果不是网购寄错地址的时候也不用着急,可以在派送员派送给电话你的时候叫他转寄到真正的目的地就好了,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
快递包装垃圾困境,莫让快递包装绿色化成空谈

快递包装垃圾困境,莫让快递包装绿色化成空谈

在“双11”“双12”以及年末购物狂欢节,公众看到了中国互联网经济的迅速发展、消费热情的巨大释放和生活方式的升级。不过在升级的背后,同样有一组数字引人注目,那就是包装箱、塑料袋、透明胶带等快递包装的巨大消耗。一、快递包装垃圾困境 数字令人震撼,快递包装垃圾数量同样也令人震撼,先来看一组数据。据国家邮政局公布的数据显示,2014年共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套、67亿个包装箱、114.5亿米胶带、20.1亿个内部缓冲物。包装胶带如果连起来,能绕地球200多圈。2015年超过206亿件,稳居世界第一。今年1-7月份,全国快递服务企业业务量累计完成157.5亿件,同比增长55.9%。仅7月份,快递业务量就完成25亿件。 这些快递包装除了纸箱之外,所使用的诸如快递袋、商品包装袋、胶带、防震泡沫等大都是塑料制品,一经拆开就被破坏掉,无论在可降解、循环等环保材料的使用上,还是在回收处理与再利用上,均存在难以克服的困难,最终都遭到废弃变成垃圾。二、包装垃圾该何去何从?快递业该如何实现“绿色化”? 快递“绿色”包装说起来容易,但真要落实起来,却得写上一个大大的难字!电子商务一路高歌猛进,快递垃圾处理似乎有点儿跟不上节奏。但多数快递公司都在努力向“绿色”靠拢,比如对废旧编织袋进行二次甚至多次循环使用,或组织回收处理;包装箱的回收与再利用以废品回收为主。如全峰快递使用塑料中转箱替代编织袋来完成中转任务,顺丰快递在中转场正逐步以可重复使用的帆布袋代替编织袋。三、莫让快递包装绿色化成空谈 快递包装作为中国印刷包装产业的细分领域,在短短几年时间内,已经发展成为年产值近400亿元的规模产业,快递包装产业实实在在地站在了快速增长的风口。然而整个快递包装行业绿色化水平较低,集约化程度不高,价格竞争十分激烈,科技创新亟待突破,又将这个产业推到了转型发展的路口。快递包装业正面临着一场前所未有的机遇和挑战,如何在风口扬帆起航,驶向正确的路口,就成为企业生存发展的关键。因此,笔者认为快递包装企业需理解和把握绿色发展的新技术和新模式,通过持续不断的技术创新,拓宽包装在物流领域的附加功能,去抢占市场竞争的制高点。真正付诸行动,快递包装绿色化才不会成为空谈。 所以说像是包装过度的行为其实是可以制止的,而且现在的审美都趋向于简洁大方,希望快递包装绿色化能够更加重视起来,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
b2c电子商务是什么意思? 电商B2C模式下的物流配送建设方案

b2c电子商务是什么意思? 电商B2C模式下的物流配送建设方案

文章简介了电子商务B2C模式下物流配送的相关概念,分析了当前电子配送存在的问题,提出了相应的解决对策:培养具有综合素质的物流人才;自建配送体系与物流配送外包相结合;依托物联网,加强物流信息建设。下面就跟万师傅小编来继续了解b2c电子商务是什么意思? 电商B2C模式下的物流配送建设方案。一、b2c电子商务的含义 B2C电子商务指的是企业针对个人开展的电子商务活动的总称,如企业为个人提供在线医疗咨询、在线商品购买等。截止2015年的最新数据统计目前我国网民超6.82亿,其中未成年网民占到1/3,未来消费的主流人群都将选择网络这种方式来购物。二、电子商务B2C模式下的物流配送 电子商务下的物流配送,是信息化、现代化、社会化的物流配送。它是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段,针对社会需求,严格地、守信用地按用户的订货要求,进行一系列分类、编配、整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限度的各类用户,满足其对商品的需求。 网络经济和物流造就了电子商务,某相关人士把电子商务与配送的关系表示为“电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送”,并形象地将电子商务表示为“鼠标+车轮”的模式。B2C是电子商务的一种模式,也就是通常说的商业零售,直接面向消费者销售产品和服务。这种B2C模式交易方主要由S(供应商)、B(网上商家)、C(客户)和L(物流公司)组成。目前的卓越亚马逊,淘宝网,京东商城等均采用这种模式。可以看出,这种新型的物流配送能够既减少生产企业库存,加速资金周转,提高物流效率,降低物流成本,又能够刺激社会需求,有利于整个社会的宏观调控,从而提高整个社会的经济效益。可以说,电子商务是信息传播的保证,而物流配送是执行的保证,没有物流配送,电子商务只能是一张空头支票。三、我国电子商务物流配送存在的问题 随着电子商务的发展,传统的业务模式和流通过程发生了根本性变化,网上购物冲破了传统的地域限制,使企业市场范围扩向全国甚至全世界,逐步向一体化过渡。但是我国物流发展却相对落后,物流不畅也成为电子商务发展的瓶颈。我国电子商务物流配送存在的问题主要表现在以下几个方面:1、物流配送时间长 仅以2012年春节期间为例,大量因物流企业停工而导致货物送出的延迟。春节期间是快递服务的需求旺季,特别是2012年的电子商务快件量,业界预计会比往年同比增长100%,不过众多中小快递公司已经放假,就连包括汇通、鑫飞鸿、宅急送等在内的大型快递公司春节期间也实行放假。即使未放假的快递、物流公司,也制订了在春节期间每件加收10元左右不等的服务费。由此带来的严重问题是类似于淘宝、当当等在内的网上商店遭遇拖累,当当网的送货最长延迟长达半个月之久。根据中国互联网络信息中心的调查数据,截至2012年底,中国网民的数量达到5.4亿,而网购用户的规模已经突破了1.31亿。目前电子商务的物流瓶颈在我国的主要表现是,在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本、适时、适量的转移服务,这给想在网站上进行购物的顾客造成很大影响。2、物流配送货物质量差 目前存在着不少企业不讲信誉,制造假冒伪劣产品以牟取暴利的行为,这使消费者在购买时,对商品产生不信任。电子商务由于其虚拟的特点,这一问题就更为严重。虽然顾客足不出户,轻点鼠标,便可通过计算机屏幕浏览网上商店的各种商品,然后再输入自己的家庭地址和数量等资料,便会有人将选定的商品送上门来,但由于交易过程的虚拟化,消费者事前无法看到商品的实样,不能够当面交易,其暴露出来的问题却日益严重。对此,有人称之为“网络广告满天飞,货送上门面目非”。3、物流配送中心信息化程度低 目前我国的物流信息化水平较低,物流信息化的基础较差,当代先进的信息技术,如电子数据交换、条码技术、地理信息系统、全球导航卫星系统未能实现应用;不仅存在着社会信息孤岛问题,而且也存在着企业内部信息孤岛问题;信息的时效性较差,存在着较大的滞后性。对物流过程的许多重要决策问题,如配送中心的选址、运输最佳路线、货物组配方案、最优库存控制等,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的信息系统的开发滞后,整个物流过程的技术支持还不到位。现代电子商务所要求的物流公司不仅仅是送货,而是最终成为电子商务公司的客户服务商,协助电子商务公司完成售后服务,提供更多的增值服务,如提供销售统计、跟踪产品订单、报表等,而这一切必须依托于物流现代化作业的手段和方法,凭借现代化的信息技术。四、现有物流配送问题的解决对策 随着我国加入WTO,外资物流企业凭借熟练的物流操作手段,高度专业化作业方式等方面的优势会对我国物流业构成强大的冲击。在电子商务时代我国物流业必须建立电子化物流配送网络,采用信息技术、自动化技术,为顾客提供快捷、优质的服务,努力缩小与国外物流业的差距,只有这样才能在竞争中立于不败之地。为此,必须制定切实可行的措施,发展适合我国电子商务的物流配送。1、培养具有综合素质的物流人才人才的培养应该服从社会经济布局和物流发展的规律,培养目标更加细化明确,有高端的人才,有中层的人才,还有实际应用中的操作型人才。对于人才培养的定位应该是分层次的,这样社会才能平衡协调发展,在培养的过程中启动物流人才教育工程,使我国的物流学历教育、在职人员的继续教育、操作型人才的培养得到快速推进。同时,还需要坚持高标准、坚持规范运作、坚持正确方向教育培养大量合格的物流优秀人才。2、自建配送体系与物流配送外包相结合 由于B2C电子商务的特殊性和我国第三方物流发展的相对滞后性,如果电子商务企业仅依靠第三方物流,将会难以得到满意的服务。如,凡客诚品就表示,自建物流体系能够避免第三方物流节假日放假无法送货等困扰,并且更具灵活性。但要完全依靠自建物流去解决配送问题也不现实,因为对于大多数B2C电子商务企业来说,资金投入还是一大难题。因此,企业可以采用自建配送体系加物流配送外包相结合的方式去解决物流配送问题。凡客诚品就是典型的例子。凡客诚品于2008年4月成立了旗下物流公司“如风达”,实现了对28个重要城市的全境覆盖,开通400多个站点,以打造24小时配送圈,并开通8小时极速服务。而“如风达”为消费者提供的开箱试穿、上门办理现金退换货、pos机刷卡等多项特色服务,也使得“如风达”已经成为凡客品牌影响力中极为重要的一部分。当然,并不是所有的企业都适合采用这种方式,因为自建配送体系的资金投入对于缺乏资金的企业或者是刚起步的企业来说是个沉重的负担,而且也会由于自身物流量的不稳定而引起物流配送成本偏高。因此,在销量未达到一定水平之前,企业可以考虑完全外包物流配送业务。3、依托物联网,加强物流信息建设 物联网是指通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,接收约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。依托物联网,可以使客户具备信息查询、客户沟通、客户信息储存和处理等功能,同时使客户可以实时观察到自己货物的运行情况,减少由于电子商务虚拟性给客户带来的不安全感,提高客户的价值。 物流配送是制约我国B2C电子商务企业发展的瓶颈,要想实现“鼠标+车轮”协调高效的发展,配送中存在的一系列问题亟待解决。只有努力提高配送效率,完善配送服务质量,加强物流配送基础设施建设,实现物流配送信息化、优质效率化,企业才能在电子商务竞争中立于不败之地。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
如何看待申通快递暴力分拣,双11快递公司暴力分拣包裹的原因

如何看待申通快递暴力分拣,双11快递公司暴力分拣包裹的原因

该挨板子的除了那些不讲规矩的分拣员,还应包括快递企业。对于快递从业者和快递企业来说,只有不断提升业务的专业化与职业化,才不会在飞速发展的快递时代掉队,暴力分拣透支公众对快递的好感,很多东西都是看着不敢利用快递运输,特别是做电商的童鞋,一肚子委屈啊,像家具这种不是很易损伤的,都惧怕快递的破损率。一、如何看待申通快递暴力分拣 日前,优酷网上有一段关于申通快递中转货仓工作人员暴力分拣物品的视频,短短数日内引起162万人次播放,其中踩帖的有12910人次。这则1分17秒的名为“申通快递暴力分拣物品现场”的视频,展现的是一个大型中转仓库里很多工作人员分拣包裹的场景。从画面上可以看到诸多快件被高高抛起,又重重摔在地上。这段被网友称为“暴力分拣”。 快递暴力分拣,早已是业内公开的秘密。国家邮政局最新数据显示,包括“双11”高峰在内的11月全国快递量一举突破6亿件,创下历史新高,而同期快件损毁的有效投诉数量较去年激增67.6%。 事实上,这次被曝光的申通快递是目前国内网购快递中份额最大的快递企业,占网购配送市场份额的25%以上。但也正是这个行业“老大”,此前已多次被爆出暴力分拣。 2010年底,一则申通快递暴力分拣的视频在网上被疯传,工人将一件件快递物品狂扔乱摔,连汽车都被震得鸣笛报警。2011年初,国家邮政局专门对此事进行了处理。去年“双11”期间,广东媒体曝光,在申通快递广州一个派送站,尽管有些包裹上标有“易碎品”等字样标识,但工作人员在分拣时根本无视包裹标识,直接乱扔乱投。二、双11快递公司暴力分拣包裹的原因与乱象 2016年11月初,央视记者通过投递简历,应聘位于深圳的某物流有限公司,成为一名分拣员。记者在暗访中发现,不少分拣员对快递包裹都很随意,从卸车到分拣再到装车,几乎每一个环节,快件包裹都要被抛扔一次。此外,还存在边分拣、边抽烟,以及一盒糖果被分吃的现象。 有视频,有真相,让人震惊。显然,暴力分拣等乱象正在透支公众对快递业的好感,正如有网友感叹:“以后谁还敢在网上买东西啊?”问题是,电商时代呼啸而至,网购已是不少人的一种生活方式,完全不在网上买东西,并不现实。 媒体所披露的这些乱象,其实早在被禁止之列。比如,《快递业务操作指导规范》规定,快件分拣脱手时,离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米,易碎件不应超过10厘米。有些分拣员一扔就是数米甚至10多米,这太不把相关规范当回事了。 有问题不怕,怕的是不解决问题,甚至故意制造问题——连快递公司都不把规则放在眼里。按规定,快递企业应当建立健全各项业务操作制度,加强培训,杜绝不规范操作。但记者发现,一些从来没有快递从业经验的人,在入职两周后竟还没有经过任何培训。故此,该挨板子的除了那些不讲规矩的分拣员,还应包括快递企业。该培训员工却不培训,是失守更是失职。 国务院去年10月印发的《关于促进快递业发展的若干意见》明确提出,要建立违法失信主体“黑名单”及联合惩戒制度,营造诚实守信的市场环境。对那些乱来的快递企业是不是应该设立淘汰机制?如果一再在分拣员、快递员的培训上失职,且频频使用户的合法权益受损,就应暂停其运营资质。 同时应看到,暴力分拣有其“客观原因”。国家邮政局监测数据显示,11月11日全国各邮政、快递企业共处理快件2.51亿件,同比增长52%。全国主要电商企业共产生快递物流订单3.5亿件,同比增长59%。业务量如此之大,一些分拣员难免“快了不洗泥”。但是,这不是理由。工作量再大,也不能胡作非为。 消除快递乱象,可从两方面入手。一是建立公开透明的监控机制。正如有学者所称,应全程有视频监控供客户查看,至少保留48小时。如果寄送接收两端都没有损坏,就可以推断是在运输途中损坏。这样就可进行理赔,据此对快递公司作出处罚。二是建立智能分拣机制。有条件的快递企业应该开展智能终端、自动分拣、机械化装卸、冷链快递等技术装备的研发应用。 去年11月,快递条例全文公布。可以确信,随着制度逐渐健全,快递乱象所受到的约束会越来越多。对于快递从业者和快递企业来说,只有不断提升业务的专业化与职业化,才不会在飞速发展的快递时代掉队。 万师傅小编觉得这种暴力分拣的现象还是需要权威性的势力去管理好物流跟物流公司自我管束,良好的运输条件才能树立好企业形象,这样业务才能越做越好哦,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
快递柜需付费,收取代存服务费难推行,盈利还要等两年

快递柜需付费,收取代存服务费难推行,盈利还要等两年

当快递柜品牌尝试将48小时免费存件时间缩短以增加收入时,遭到了消费端的抵制。这一细节暴露出快递柜盈利现状的尴尬——消费端收费难推行,快递员端也遭遇拒绝利益出让。仍然需要烧钱培养使用习惯,同时发展模式单一的快递柜正在经历盈利能力的生死劫。一、快递柜需付费,收取代存服务费难推行 “双11”当天,速递易在重庆、浙江台州、四川南充、山东潍坊、湖北襄阳5个城市试点推行新政策,将一直实施的免费存放48小时后才收费的政策改为4小时后即收费。施行后,遭到了消费者的质疑。消费者认为,4个小时太短,一些上班族很难在4小时内取包裹。 其实,快递柜业务在北京也遇到了尴尬。一位快递公司的快递员告诉北京商报记者,在他配送快件的小区,家里都有人,很少有人使用快递柜。“北京的很多人仍然没有养成使用快递柜的习惯,”快递师傅告诉北京商报记者,“我曾在江浙一带送快递,那边快递柜非常普遍。” 快递员认为,快递柜覆盖的范围少是导致人们对快递柜认识不足的原因。“覆盖范围少的原因主要是物业的限制以及小区没有合适的场地。”上述快递师傅表示。不过,小区的居民还是对快递柜有所期待。一位陈女士就向记者表示,他们小区没有快递柜,她经常网购,有时家里没人,只能让邻居代收或者隔天再送。“如果小区有这种快递柜,我肯定会用。”陈女士表示。不过该小区的物业工作人员告诉北京商报记者,“该小区不安装快递柜”。当问到具体原因是,该人员表示,“你可以去问我们经理”。二、变现模式单一,快递柜盈利难 对于此次缩短免费时长,中国快递物流咨询网首席顾问认为,“作为一个竞争性行业,快递柜的做法在法律层面没有问题,但对用户收费是不太合理的。快递柜行业目前的盈利模式单一,经营成本很高,并没有利润,所以才采取相应的措施。但是在双11这个敏感的时间做出这个决定可能适得其反”。 究其原因,快递柜行业发展的速度较快,铺设的比较多,玩家也越来越多。但消费者使用习惯没有形成,变现模式单一是导致企业难以维继的原因。据了解,目前快递柜的变现模式主要是向快递员收费和广告费。 不过,向快递员收费也并不容易。记者采访发现,多数快递员在不太忙的时段仍然会自己送件上门。“本来每件收取的费用就不高,现在又要收取3-5角钱的费用,所以我们尽量自己送。”向买家收费则更难。“如果收费,我就要考虑不用快递柜了。”上述陈女士表示。 在广告方面,据记者了解,目前在快递柜上做广告的主要是电影、生鲜水果、淘宝商家等。一组一托四的快递柜柜面广告价格是8000元/月,现在3折就可以承接。 目前,最欢迎快递柜的是一些网点负责人。一位网点的负责人告诉记者,在没有使用快递柜之前,每天有20多人次的快递员派件。现在他负责的几所大学中,建设了物流站点和快递柜,站点5个人就可以完成多家快递公司的派件工作。快递企业的网点人数也有所减少。“我负责的4个大学已经减少了10个快递员。”该网点负责人表示。减少快递员可减少不少人员成本。三、至少再坚持两年 目前,学校是应用快递柜最多的场所。一位物流的负责人介绍,目前,他们主要的市场就是在学校,并且采用的就是快递柜+驿站的模式。菜鸟驿站也已覆盖1500多所高校,超过2000个站点,服务1900多万师生,提供10万余人次社会实践和兼职机会。“各个快递公司可以直接将分拨中心的快件运送至站点,然后剩下的工作交给我们的工作人员,60%的包裹会被放进快递柜。因为任何单一的模式都不能解决所有问题。省去了快递员的操作,我们每个包裹会收取5-6角的费用。晚上会把包裹放到快递柜,方便学生随时取包裹。”一位站点的负责人介绍。 很多业内人士看好站点+快递柜的模式,在社区“物业代收+快递柜”是最好的模式。据了解,快递柜企业也纷纷和物业公司进行合作。业内认为,任何单一的驿站或者快递柜都不能完全解决“最后一公里”的问题。一位经营快递站点的人士向记者表示,其实快递柜和驿站相比,快递柜并没有降低快递员投递快件的成本,并且存在安全隐患。“每次快递员都要将快件扫码,打开快递柜,然后扫码一一对应起来。无人值守的快递柜在安全方面也不如有人值守的驿站安全。”上述人士表示。不过,代收站点也并非全无问题。有些便利店或者小卖部,为了吸引客流,提供代收业务。这些小卖部只是把代收的快件随便一放,并没有专人看守,快件存在错拿的风险。一位北京买家就向记者表示,有人就曾将别人的快件错拿给他。所以如何提高第三方代收站点身份核实的能力非常重要。 快递柜的成本是固定的,但是驿站的成本是不断提高的。“成本提高主要来自房租和人工成本的不断提高。”在他看来,快递柜企业的未来,目前只有两条路可以选择,第一继续坚持烧钱。“快递柜是一个很好的模式,它的成本固定,需要慢慢培养,或者进行整合重组,引进资本,减少企业的财务压力,让更多的人一起承受市场培养过程中的亏损。” 现在推广快递柜,不应该只是快递柜企业来推动,电商平台、快递公司和快递柜企业应该一起联动,把成本分担才可以。解决物流最后一公里的问题指日可待,想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
ems从中国到韩国邮费标准,ems到韩国几天

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韩国EMS—即韩国邮政特快专递。想知道ems中国到韩国几天,其实要先知道你发货地到哪里,还有ems从中国到韩国邮费标准有一套计算方法大家可以参考一下,下面万师傅小编详细说明一下。一、ems从中国到韩国邮费标准1、运费:韩国EMS首重续重均为0.5KG,且需收取13元每公斤的抛货处理费,抛货处理费收费重量=体积重-实重,其中体积重=长*宽*高/6000(单位:cm)。包裹限重20或30KG,体积限制因国家而异,具体参考下表:2、备注 ⑴P:长度以1.05米为限,长度及周长合计以2米为限,即(宽+高)*2+长,不超过2米 ⑵XP:长度以1.50米为限,长度及周长合计以3米为限,即(宽+高)*2+长,不超过3米 ⑶美国:长度以1.50米为限,长度及周长合计以2.75米为限。澳大利亚:长度以1.05米为限,长度及周长合计以2.45米为限。 ⑷国外收费:发货前只收取包裹运费及偏远附加费(如必要),而此价格不包含目的地国家可能产生的任何税项,包裹到国外海关清关时可能产生关税或者其他杂费,均需收件人支付,如收件人拒绝支付,包裹将被退回或者弃件(如许可)。 ⑸附加费:韩国EMS没有燃油附加费。二、ems从中国到韩国邮费举例 以发20公斤玩具到韩国为例如果用国际EMS快递到韩国的正价是首重240元每500克,续重75元每500克。还有另外一种计算方式,当货物超过5公斤时,可以不按照首重续重来算,按照公斤来算,最便宜每公斤66元,这种计算方式适合那些分很多个箱子的,因为每个箱子要算一个首重,下面我们以每公斤66元来计算:那么运费是20*66=1320元如果用中国邮政的航空大包到韩国的正价是首重158.5元每公斤,续重95元每公斤。如果用中国邮政的空运水陆路(SAL)大包到韩国的正价是首重104.6元每公斤,续重51.1元每公斤。如果用中国邮政的水陆路(海运)大包到韩国的正价是首重83.5元每公斤,续重20元每公斤。三、韩国ems邮寄注意事项:1、韩国EMS退件运费:如有韩国EMS退件产生,且退件的责任在邮局方,如无法派送或派送不成功等原因而产生退件,则寄件人和收件人无需支付退件费用(但包裹从韩国退回中国寄件人需支付相关费用);如退件的责任在于寄件人或者收件人,如寄件人要求将快件截回,或收件人因税收等原因拒绝签收快件并要求退回,则寄件人或收件人需支付退件费用。2、韩国EMS重量体积限制:韩国EMS重量上限为20或者30KG,到不同的国家的快件有不同的体积限制,具体的规定请以韩国EMS价格表中的数据为准。 不知道大家看完之后会不会算ems从中国到韩国的邮费了呢,其实不用太过在意,只要会邮寄的流程就好了,邮费自然没有人敢收贵你的,毕竟是比较很正规的行业。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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