关于物流包装的文章
现代物流部门人才应具备的能力

现代物流部门人才应具备的能力

由于现代物流的急速发展,为了满足发展的需求,现代物流界也需要更多的人才。既是现代物流人才,所具备的知识和能力当然也不是随随便便就可以的。对于现代物流人才应该具备的能力也有一定的规范,小编下面就是讲的现代物流部门人才应具备的能力。一、现代物流人才需要具备的专业知识和相关技术能力: 1、对于现代综合物流的运作模式和新理念有突破传统的认识,这样可以进一步发展对物流的认识,提出新的物流运作模式。 2、对于计算机网络技术有较深刻的理解,并能在业务中对物流信息管理的计算机网络系统提出需求。 3、对于物流各个环节的物流实现的有关技术有一定的认识,能够合理调配和使用这些设施和设备。 4、对于物流的各个环节的业务具有同等的认知。未来从事物流业的人才往往现在从事的是物流业中的某一个环节的业务。但是,一个物流业务人员应该将其知识延伸到物流的其它领域,逐步建立其物流系统的概念,能统筹考虑整个物流运作的安排。二、现代物流人才除了具备的专业知识和相关技术能力以外的能力: 1、由于物流业务落后,物流人才需要具有前瞻性,就是不受现有的制度、机构和一些做法的约束。特别是物流管理人员必须具有能够创造合理化的物流条件,并具备组织年轻人为物流合理化而奋斗的魄力。 2、为构筑最好的物流系统,所应具有的的系统思考的能力。 3、为使物流适应已经或将要变化的环境,包括领导在内的全体人员都必须有从战略高度考虑问题的素养。 4、物流业务是一项新事物,应该具有开拓未知领域的先驱者气概。 5、从事物流管理的人员应该具有构筑信息系统的能力,根据信息技术在物流中的核心地位。 6、物流工作人员主要是和物打交道,经常是见物不见人。但是处理物的是人,所以应该具有尊重人的精神。 7、必须具有向这些制约因素挑战的精神,即使是物流受多种因素的干扰。 现代物流人才需要具备的专业知识和相关技术能力有很多,小编讲到的,大家应该有所了解了。如果是有意在物流界发展的伙伴们,注意了,这些知识都是必备的,你做好准备了吗,没有的话就要多加努力了,小编支持你哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
物联网助力烟草物流,全程感知系统实时监控

物联网助力烟草物流,全程感知系统实时监控

我们知道,烟草物流现代化和信息化建设为物联网烟草物流打下了坚实的基础。为了推进我国物流业快速发展,也为了物联网烟草物流业的进步,正在不断的改进和实施措施。今天小编讲的就是物联网烟草物流的相关知识。一、物联网助力烟草物流 1、一直以来,由于我国的物流企业信息化程度不高,物流信息系统不完善,时常因为管理不当等各种问题,造成物品丢失、损坏等现象,对企业产生了难以估量的损失及影响。以烟草流通领域卷烟配送为例,烟草物流中心承担着卷烟仓储、分拣和配送工作,其中仓储、分拣属于物流中心园区内作业,便于控制、管理和监督,而配送工作区别前两项工作特点,主要工作区域处于园区外,属于流动作业,具有难以控制和监督的突出问题。 2、针对卷烟物流业务需要,航天信息研究开发出了“烟草流通领域卷烟配送全程感知系统”,该系统结合中国烟草发展特点,将烟草物联网的融合作为中国烟草面向未来提升核心竞争力的重要支撑,利用物联网技术,实现了从卷烟分拣、转运箱装车、运输在途、卸货点检测、空箱回收、落地配送、空箱卸载等各个环节的无人化感知监测监管。并结合演示系统的实际,通过对车辆装载货物定点到位视频传输、无线射频监测和存储,对视频信号的随时监视与集中传输记录,实现运行车辆定位。二、全程感知系统实时监控 1、“烟草流通领域卷烟配送全程感知系统”的功能涵盖了指挥中心智能感知监控系统、车载移动感知系统。各子系统间以3G、RFID、Wi-Fi等技术实现数据的传输和实时通信,可以提供实时视频查看、车辆定位,完成了对物流全过程的精确控制,减少了错误发生率和违规行为,提高了企业的效益和员工的工作效率。 2、指挥中心智能感知监控系统分为三屏显示,包括了三维/GIS电子地图显示屏、实时视频显示屏、数据信息显示屏。通过三屏显示,不仅可以对车辆配送过程进行全程监测,实时跟踪、了解车辆运行情况、定位车辆位置,间接了解配送进度,还可以实时查看系统内设备的运行情况,了解网络连接状态。当设备发生故障时,能够及时产生报警信息,第一时间提醒用户。此外,该系统还可以对设备周边环境进行监测。 3、车载移动感知系统采用车载触摸屏,为司机提供必要的配送信息。与此同时,如果遇到紧急事件或者特殊情况,还可以通过该系统直接呼叫指挥中心,进行语音通讯、手动开启电子门锁。 通过上述对物联网烟草物流和全程感知系统实时监控的介绍,大家应该清楚了解了这个完整统一、先进实用、具有鲜明行业特色的中国烟草物联网管理系统。今天小编就讲这么多了,大家对物联网烟草物流也有所了解了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
沃尔玛的供应链物流管理方式

沃尔玛的供应链物流管理方式

众所周知,沃尔玛在近年的发展非常迅速,成为了现在非常著名的公司之一。沃尔玛之所以发展如此迅速,最大的原因应该要归结到沃尔玛物流管理上吧,物流配送系统与供应链管理的巨大成就造就了这一成果。下面小编就具体介绍一下沃尔玛物流管理方式。一、降低成本系列方法在物流配送中心的应用 沃尔玛在物流方面的投资,也非常集中地用于物流配送中心建设。 1、快速高效的物流配送中心 (1)物流配送中心一般设立在100多家零售店的中央位置,也就是配送中心设立在销售主市场。 (2)配送中心的一端是装货平台,有130辆卡车同时装货,在另一端是卸货平台,可同时停放135辆卡车。沃尔玛用一种尽可能大的卡车运送货物,大约可能有16米加长的货柜,比集装箱运输卡车还要更长或者更高,车中的每一寸地方都被填得满满的,这样非常有助于节约成本。 (3)在配送中心,计算机掌管着一切。供应商将商品送到配送中心后,先经过核对采购计划、商品检验等程序,分别送到货架的不同位置存放。对于零散的商品,传送带上有一些信号灯,员工可以根据信号灯的提示来确定商品应该被送往的商店,来取这些商品,并将取到的商品放到一个箱子当中,以避免浪费空间。 (4)沃尔玛可以保证,商品从配送中心运到任何一家商店的时间不超过48小时,沃尔玛的分店货架平均一周可以补货两次,而其他同业商店平均两周才能补一次货;通过维持尽量少的存货,沃尔玛既节省了存贮空间又降低了库存成本。 2、沃尔玛配送中心采用的作业方式 (1)配送中心的一端是装货的月台,另外一端是卸货的月台,两项作业分开。运作效率由此提高很多。 (2)商品在配送中心停留不超过48小时,沃尔玛要卖的产品有几万个品种,吃、穿、住、用、行各方面都有。 (3)交叉配送CD ,交叉配送的作业方式非常独特,而且效率极高,进货时直接装车出货, 没有入库储存与分拣作业, 降低了成本,加速了流通。 (4)配送成本占销售额2%, 是竞争对手的50%。沃尔玛的配送成本占它销售额的2%,而一般来说物流成本占整个销售额一般都要达到10%左右,有些食品行业甚至达到20%或者30%。沃尔玛始终如一的思想就是要把最好的东西用最低的价格卖给消费者,这也是它成功的所在。二、物流信息技术的应用 沃尔玛一直崇尚采用最现代化、最先进的系统,进行合理的运输安排,通过电脑系统和配送中心,获得最终的成功。 1、沃尔玛物流应用的信息技术 (1)射频技术/RF,可以跟条形码结合起来应用。通过便携式数据终端设备可以直接查询货物情况。 (2)2004年,全球最大的零售商沃尔玛公司要求其前100家供应商,在2005年1月之前向其配送中心发送包装箱和货盘时使用无线射频识别技术,2006年1月前在单件商品中投入使用。专家预测,2005年到2007年,沃尔玛供应商每年将使用50亿张电子标签,沃尔玛公司每年可节省83.5亿美元。 (3)物流条形码/BC,利用物流条码技术,能及时有效的对企业物流信息进行采集跟踪。 2、建立全球第一个物流数据的处理中心 (1)20世纪70年代沃尔玛建立了物流的管理信息系统(MIS),加快了运作速度。后面又与休斯公司合作发射物流通讯卫星,物流通信卫星使得沃尔玛产生了跳跃性的发展;1983年的时候采用了POS机,全称Point Of Sale,就是销售始点数据系统。1985年建立了EDI,即电子数据交换系统,进行无纸化作业。 (2)沃尔玛在全球第一个实现集团内部24小时计算机物流网络化监控,使采购库存、订货、配送和销售一体化。 凭借这些信息技术和沃尔玛物流管理方式,沃尔玛的发展所以才会突飞猛进。讲了这么多,相信大家对沃尔玛物流管理方式也都很清楚了。有什么不懂的可以咨询小编哦!想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
EMS供应链绩效控制的传统方法与管理周期

EMS供应链绩效控制的传统方法与管理周期

在物流界,供应链的发展带给了业界很多启示:供应链绩效控制有许多基本的原则,可以避免传统方法的缺陷;交叉性功能平衡指标是必要的,但不是充分的。供应链绩效控制是一个周期,需要不断改进。今天万师傅小编讲的是EMS供应链绩效控制的传统方法与管理周期。一、供应链绩效控制的传统方法 1、控制绩效的两种传统的方法是指标项目和平衡积分卡。在指标项目中,功能性组织和工作小组建立和跟踪那些被认为是与度量绩效最相关的指标。不幸的是,指标项目这种方法存在很多的局限性。为了克服这些局限性,许多公司采取了平衡积分卡项目。虽然概念上比较有强制性,但是绝大多数的实施是以平衡积分卡作为静态管理“操作面板”,不能驱动行为或绩效的改进。 2、与其它公司一样,弗莱克斯特罗尼克斯首要的业务规则是改善交易流程和数据存储。通过安装交易性应用软件,企业同样能快速减少数据错误及冗余。第二个规则是将诸如采购、仓库管理、物流和车间控制等操作流程流程化、规范化。这主要是通过供应链实施软件诸分销中心能,使用这些软件选取、接受和运送订单货物。二、供应链绩效管理周期 1、弗莱克斯特罗尼克斯公司认为,定义关键绩效指标、异常条件和当环境发生变化时更新这些定义的能力是任何供应链绩效管理系统是令人满意的一大特征。一旦异常情况被确认了,使用这需要知道潜在的根本原因,可采取的行动的选择路线,以及这种可选择行为的影响。以正确的行动对异常的绩效做出快速的响应是必要的。但是,一旦响应确定,无缝、及时的实施才可以取得绩效的改进。而且这些响应是要有文件证明的,系统根据异常绩效及数据和信息发生做出不断地更新、调整。响应性行动导致了对企业规则、异常、业务流程的重新定义。因此,周期中连续地确认和更新流程是很有必要的。 2、在统计流程控制中,最大的挑战其实是确认失控情形的根本原因。当确认异常时,对此的管理需要能确认这些异常的根本原因。供应链绩效管理应该也能适当支持理解和诊断任务。这就允许管理重新得到相关的数据,相应地分解或合计数据,按时间或者空间将数据分类。三、总结 弗莱克斯特罗尼克斯管理人员随后使用系统了解问题和选择方案。在供应链绩效管理周期周期进行中或开始之前,弗莱克斯特罗尼克斯确认数据、流程和行动的有效性。当实施它们的绩效系统时,弗莱克斯特罗尼克斯建立指标和界限,并且也保证数据的质量和合时性。使用绩效管理系统,弗莱克斯特罗尼克斯已经能通过各种机会节约成本并获得竞争优势。 关于供应链绩效控制,小编介绍了弗莱克斯特罗尼克斯的成功案例,相信大家也都有所了解了。如果是物流界的朋友们,对小编讲的应该很感兴趣。希望这些对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
商业系统物流改革与商业系统物流组织形式与机构

商业系统物流改革与商业系统物流组织形式与机构

所谓商业系统物流,就是通过批发、零售和储存环节,把生产企业的产品在一定物流据点集中起来,然后再进行储存、分拣、流通加工等,把商品送到消费者或零售商的手上。在近几年,商业系统物流在不断发展和改革,物流组织形式与机构也是分很多种形式。一、商业系统物流改革 1、在商业系统内部实行集中办理物流业务,但是从整体来看这仍然是部门所有、封闭式的管理格局,不利于充分发挥物流设施的使用效能。为此,国家提出了仓库"应该面向社会,谁用谁付费,提高利用率"的意见,商业部也作出了物流设施向社会开放的决定。在各系统冲破了部门所有、封闭式的管理体制,初步实现物流社会化的同时,社会性的仓储、运输业,作为发展第三产业的重要部分,也得到了较快的发展。 2、仓储市场和运输市场的初步形成和发展,使商业物流机构也进一步发生了变化。各专业公司自办物流的比重,也有了较大的增加。系统内的竞争的出现,有利于物流设施的充分利用,有利于物流质量的逐步提高,也有利于物流成本的进一步。二、商业系统物流组织形式与机构 (一)集中形式 即采取集中形式办理商品物流业务的物流企业,是一个独立核算单位,一般称为储运公司或储运站。它担负着若干个批发公司、批发站的商品物流业务,统一办理储存、运输、配送等物流工作。 (二)分散形式 即采取分散形式办理物流业务的机构,它是商业经营企业的一个专业部门,一般隶属于专业批发公司或批发站,如市公司、地区公司以及大型零售商店或专营店的储运科、储运组和车队、仓库等,直接为本单位的商品流通服务。从全国来看,有相当大的一部分物流业务,由专业批发公司、批发站及大型零售商店或专营店分散管理。 (三)物流机构的组织形式 1、以储存型为主要职能的物流机构 (1)批发仓库 (2)商业物流企业所属仓库 (3) 储备仓库 (4)零售仓库 (5)商业企业附属仓库 (6)中转仓库 2、以流通型为主要职能的物流机构 (1)批发商建立的配送中心 (2)批发企业与储运公司联合建立的配送中心 (3)零售商建立的配送中心 (4)零售企业与储运公司联合建立的配送中心 (5)储运公司建立的配送中心 (6)以商业企业集团为主的配送中心 根据小编对商业系统物流介绍,虽然不是很全面,但是也大概知道了商业系统物流在近几年的改革和发展,也了解了商业系统物流组织形式与机构。希望对大家有所帮助。还有什么问题也可以咨询小编哦。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
日本便利店中的物流先进系统体现

日本便利店中的物流先进系统体现

大家可能不太清楚,在日本,首先建立先进物流系统的行业之一就是零售业。便利店作为一种新的零售业态迅速成长起来,现已遍及日本,正影响着日本其它的零售商业形式。这种需要新的物流技术,才可以保证店内各种商品的供应顺畅。下面小编就给大家介绍日本物流先进系统7-11。 1、日本物流先进系统--日本7-11简介 7-11原是美国一个众所周知的便利店集团,后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入,日本7-11作为下属公司成立于1973年。日本7-11把各单体商店按7-11的统一模式管理。自营的小型零售业,按日本7-11的指导原则改建为7-11门店,日本7-11随之提供独特的标准化销售技术给各门店,并决定每个门店的销售品类。 2、日本物流先进系统--频繁、小批量进货的必要性 便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得以实现。典型的7-11便利店非常小,场地面积平均仅100平方米左右,但就是这样的门店提供的日常生活用品达3000多种,所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。所有的零售企业都必须首先避免一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品,使商店失去一次销售机会,使便利店的形象受损。 3、日本物流先进系统--分销渠道的改进 为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品,然后按需求配送到每个门店。配送中心在其中起着桥梁作用。为了保证有效率地供应商品,日本7-11不得不对旧有分销渠道进行合理化改造。只允许经营一家制造商的产品,在这种体系下,如果零售商要经营一系列商品的话,就不得不和许多不同的批发商打交道,每个批发商都要单独用卡车向零售商送货,但是送货效率极低,而且送货时间不确定,但人们往往忽视了低效率的配送系统。 日本7-11在整合及重组分销渠道上进行改革。改变了原有的分销渠道,在新的分销系统下,一个受委托的批发商被指定负责若干销售活动区域,授权经营来自不同制造商的产品。由此,配合先进的物流系统,使各种各样的商品库存适当,保管良好,并有效率地配送到所有的连锁门店。 综上,日本物流先进系统在不断发展和进步,对中国来说无疑不是一种挑战。所以我们也必须在逆境中不断成长。关于日本物流先进系统,小编就讲到这里了,大家应该有所了解了。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
相对于工业物流,连锁商业物流的几个显著物流特点

相对于工业物流,连锁商业物流的几个显著物流特点

连锁零售业的发展状况在过去的几十年中,发展迅速,已成为当今社会经济的支柱产业。目前,就销售额而言,零售企业已超过金融服务、制造、信息等类型企业而成为世界第一。连锁企业的实质是五个统一,即统一采购,统一标识、统一配送、统一核算、统一管理。而统一配送是连锁企业核心竞争力的一个重要部分。下面就跟小编一起来看看相对于工业物流,连锁商业物流特点。 1、变价快:即商品的进货价格变动快。 2、退货:配送中心还有处理诸如赠品、退货等问题。 3、订单频繁:连锁零售的店铺多,订单频率高,同时有些小型的便利店甚至要求一天送货两次。 4、保质期:消费品通常有不同的保质期,需要有针对性的保质期管理。 5、拆零:供应商大包装供货,配送中心需要按照店铺的订货量进行拆零、分拣。 6、更换:商品新增汰换的频率也很高,增新品,汰换滞销品。 连锁商业物流的主要方式大型零售企业建立自己的物流配送中心在国际上,有代表性的以大零售商为主导建立物流配送中心的企业是沃尔玛。目前沃尔玛公司独立投资建立的配送中心有200多家,专为本公司连锁店按时按需提供商品,确保各店稳定经营。家乐福、麦德龙、西尔斯、吉西膨尼等国际大零售商,都建立有本企业体系的现代化物流配送中心。 供应商自理物流由供应商直接进行商品配送,这种配送方式主要适用于店铺规模大,采购规模大的超市。由供应商直接将商品配送到店铺。这种由供应商直接配送优点在于:大大降低连锁企业成本和运作的复杂性,因此一般来说,中小型连锁企业主要依赖供应商提供商品配送,但这样的配送运作成本高,且配送对店铺的响应速度受到供应商物流水平的限制,同时也依赖于店铺和供应商信息交流的效率高低。 根据连锁商业物流特点,连锁物流对于第三方物流公司而言,产品越单一,效率会越高。而连锁企业经营的品种少的几千种,多的上万种,对于第三方物流公司而言,对其管理能力也是一种挑战。 不知道大家有没有看懂小编讲的连锁商业物流特点,我相信应该是有所了解了。也正是连锁商业物流特点突出,连锁企业也在逐步扩大销售规模使连锁商业企业在供应链上的作用更加显巨,并且对中国的流通现代化产生巨大的推动。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
应强制推行“无理由退货”更适用于电子商务

应强制推行“无理由退货”更适用于电子商务

一些人士认为,面对我国电子商务交易总额和消费投诉都急速猛增的态势以及信息严重不对称的现象,规范约束电子商务企业,保障消费者网上购物安全,需要的是强制性“无理由退货”。 那么电子商务无理由退货真的合适吗?下面小编介绍一下电子商务无理由退货的相关知识。 一些人士认为,面对我国电子商务交易总额和消费投诉双双猛增的态势以及信息严重不对称的现象,规范约束电子商务企业,保障消费者网上购物安全,需要的是强制性“无理由退货”。在竞争激烈、鱼龙混杂的电子商务市场中,期望电子商务企业自觉设立“冷静期”制度,可能并不是太现实。一、“冷静期”制度美中有不足 4月12日,商务部发布《第三方电子商务交易平台服务规范》,对平台经营者维护交易秩序提出明确要求:鼓励平台经营者设立“冷静期”制度,允许消费者在“冷静期”内无理由取消订单。网上购物设立“冷静期”引起了网民们的普遍关注。 中国互联网协会政策与资源委员会委员于国富指出,“冷静期”制度在保险和直销行业中已经广泛应用,在国外也广泛应用于消费者保护领域。为了体现民法公平原则,保护消费者合法权益,有必要在我国电子商务领域引入“冷静期”制度。记者随机采访了一些网民,这些网民普遍表示,“冷静期”制度无疑在很大程度上保护了消费者权益免受侵害,毕竟网民们可以凭借这一规定进行无理由退货。但是,网民们对这一规定又充满疑惑。二、“ 无理由退货”更适用于电子商务 据商务部统计,2010年,我国电子商务交易总额已经远远超过4万亿元人民币,网络零售总额占社会消费品零售总额的比例已超过3%。但是,目前来自电子商务领域的各类投诉也迅速猛增,“隔山买牛”成为一大主因。 许多网民向记者谈到网上购物的感受时表示,为了真实全面地反映商品信息,尽管一些大型电子商务网站采取了多种手段,比如用三维视图等,但是由于电子商务本身的特征,买到不合适甚至锈蚀产品的情况也会出现。三、应强制推行“无理由退货” 一些法律界人士指出,从电子商务“隔山买牛”的经营特征来看,电子商务相比传统商业模式而言,更需要强制推行“无理由退货”。 但目前电子商务竞争激烈,没有哪家企业愿意自己给自己增加经营成本。他表示,企业只有在公平竞争的基础上,才会考虑设立“冷静期”进行无理由退货,要实现这一目标,有关规定就必须强制执行。 现实情况是,目前从事电子商务的企业鱼龙混杂,一些网站经营产品应取得的认证证书及产品性能、许可证书、生产者等信息都难以全面、客观、真实地传递给消费者,有些商品甚至是无牌经营,实行“无理由退货”的难度很大。同时,也有部分业内人士指出,从我国整个消费大环境来看,现行的有关商品的强制性“三包”规定中的退货制度都难以落实,在电子商务领域强制推行“无理由退货”似乎有些超前。 根据小编上面介绍的强制实施电子商务无理由退货的效果反应,现在执行电子商务无理由退货可能还不太适应,还需要进一步发展和改善。如果有一套比较完善的配套制度,讲诚信、守法经营的电子商务企业是完全可以接受的,那些企图浑水摸鱼的不良企业将首先被淘汰出局。这也是多数正规的电子商务企业和所有消费者的愿望。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
货代或承运人的到货通知不到位等国际货运中的时间控制方法

货代或承运人的到货通知不到位等国际货运中的时间控制方法

国际货运是指从一个国家以一种或多种运输方式运到另外国家,都伴随着国际贸易一般就是国际货运。国际货运一般就是集装箱运输,和空运,铁路运输。许多负责进口采购或进出口业务的人员,都会抱怨进口原料和产品的周期很长。所以对于国际货运时间控制还不够,处理这个国际货运时间控制问题有什么措施呢? 一、对各个步骤的衔接事先做严密的计划(甚至时间表),同时对各方在其中的责任事先确定清楚。 二、通过对整个流程的了解,要求相关的服务商提供及时准确的信息。所谓及时,不仅指等到每个步骤完成之后的信息通报,而是尽可能地要求渠道中的服务商或供应商提供事先的预报。如对报关的处理,较为传统的做法是等到货物抵达之后,从货代或承运人处获得了相关单证(装箱单和商业发票等),才开始报关的动作。结果是,有时由于单证的传递或对错误单证的更正处理时间延迟了报关的时间,必然产生了额外的仓储费用和滞报金。一个较好的解决办法就是,在货物抵达之前就从发货人那里取得相关的单证,从而使报关的动作更为从容。 三、与供应渠道的各个参与者共同压缩周期时间,直到供应商的生产周期。对整个国际货运(特别是进口业务)的周期时间的控制是非常重要的。由于它的周期一般比较长,不稳性也相应地增加了。根据在以前对产品以及原材料库存控制的多数文章中,我们知道这种较长的周期及过大的不稳定性,使得我们在对供应链库存水准设计时,不得不考虑设置较高的周期库存和安全库存。否则,我们将不得不降低供应渠道的期望服务水准。这势必造成经常性的货物短缺。在解决上述问题时,目前较多采用电子商务、保税仓库及供应中心(Supply Center) 等新的手段和概念。 所以说针对国际货运时间控制的问题不容忽视,影响不仅是业务人员的工作动力,更是影响整个行业的发展。上面就是小编大概说的对国际货运时间控制的几点解决措施了,希望对大家有所帮助。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)
盐田港保税物流园区出口/进口资料明细与注意事项

盐田港保税物流园区出口/进口资料明细与注意事项

如果说是物流行业人员就应该知道,保税物流就是特指海关监管区域内,从事仓储、流通加工、配送、装卸搬运、运输、物流信息、方案设计等相关业务。但是对其他人来讲都是天方夜谭,不了解。今天小编就给大家介绍一下,深圳盐田港保税物流资料。一、盐田港保税物流园区出口/进口资料明细 1、异地(进料对口)出口: (1)报关委托书正本(一式三份)。 (2)核销单(备案5343或5300)。 (3)C字头手册(电子化手册)授权至4403180188,如当地授权不成功,需出口方提供电子口岸法人卡在深圳进行激活。同时提供C字手册表头,出口成品该项页复印件并加盖公章。 (4)正本箱单,发票各一份。 (5)出口企业相关信息。 2、异地(一般贸易)出口: (1)正本箱单,发票与出口形式合同各一份。 (2)核销单(备案5343或5300)。 (3)报关委托书正本(一式三份)。 (4)出口企业相关信息。 3、非深圳区进口,清关: (1)报关委托书正本。 (2)进口手册,如电子化手册作业同上,非电子化手册请提供手册原件或分册;E手册备案至5300(5343)并下载相关清单数据。 (3)正本箱单,发票各一份。 (4)进口企业相关信息。 4、深圳关区进口,清关: (1)报关委托书, (2)手册正本或电子手册(授权)。二、保税物流资料特别注意事项 1、货物进出园区,商品编码、数量、体积、重量、规格、型号等要一致; 2、进出口报关资料一定要提前1天提供,否则很难做到车辆当天进出,第一次做的客户,务必提供齐全进出口报关资料,便于了解情况,保证客户的通关速度; 3、车辆在出口方面需当天早上10点钟前进园区,进口方面最晚不要超过8点进来堆场吊重柜; 4、进口申报价格不能低于出口价格; 5、货物如果有木制包装或卡板,如没IPPC标志,需要求客户使用无虫木板,否则,碰到商检查验,有虫木板的需进行消毒处理,以免影响通关速度; 6、如遇到海关查验,货物进出作业时间要延后半天。 关于保税物流资料的知识,小编就讲到这里了,大家对保税物流应该有所了解了吧。如果大家有兴趣也可以继续参阅相关知识。有什么问题可以继续咨询小编。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。转载请保留:http://www.wanshifu.com(万师傅)

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