发布时间：2017-09-13 19:47来源：网络转载阅读量：1493
关于冷链物流，相信大家看过小编的《冷链物流市场成为人们关注的焦点》就应该比较了解。不过冷链市场在兴起的同时，过程也非常艰难。所以今天小编给大家介绍的是冷链物流兴起的相关知识。
“近两年来，我国的食品冷链物流事业有了长足的发展，但是冷链物流企业的日子却普遍不好过。举个例子，我们要用45辆4.3米的冷藏车，花14个小时的时间，把9000箱货物运到分布在北京各个区县的350家门店，才能够凑足这次参会的费用。”但这从一个侧面说明目前我国食品冷链物流企业利润普遍不高，生存步履维艰的现实。
目前我国的食品行业存在 “哑铃式管理”问题，也即是国家每年花大力气对食品加工、销售环节进行监管、扶持，但是忽视了中间的物流系统。而食品物流系统中最为薄弱的一环就是城市冷链配送，其接货标准不一、集约化程度低等一系列问题都在考验着食品冷链物流企业的生存与发展。
冷链物流企业成本居高不下的最大原因，不在于基础设施投资规模巨大，而是行业对其利用率不高。物流业是一个存在显著规模效应的行业，只有通过不断的资源整合，实现高度集约化，才能降低企业和社会成本。以商务部正在推进建设的 “农超对接”项目为例，到2010年，我国将建立1万个食品配送中心，主要负责城市的冷链配送。毫无疑问，该项目将有效减少食品的流通环节，大大缩小了食品从田间到超市的流通时间。此外，冷链配送中心数量的大量增加，必然会造成企业 “吃不饱”的现象。据了解，目前我国的冷库容量大约为1100万吨，但肉禽和水产冷库占据了1000万吨以上，当原料不足和生产淡季时，就会有很多冷库遇到无货可藏的境地，这大大造成了资源的浪费和设施的闲置。发展冷链物流的关键不是盲目建设基础设施，而是要最高的利用现有设施设备，建立集约化经营方式。共同配送是高度集约化的首选，也是城市冷链物流共同组建配送中心或配送发展的高级阶段。我国的第三方冷链物流企业尚处在发展初期，可谓困难重重。冷链食品配送，要求第三方物流企业要有完备的系统——合理的成本构成、符合要求的设施设备、卓越的工作团队，及内外部各种应急预案、全方位的人员培训等等。而这些都需要高额投资，这往往让很多企业望而却步。
以上就是有关冷链物流兴起的全部内容。阅读了小编的几篇冷链物流的内容，大家对冷链物流也加深了了解，如果是这方面工作的朋友，希望有所收获。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。
转载请保留：http://www.wanshifu.com（万师傅）
免责声明：本网站转载内容均注明出处，转载是出于传递更多信息之目的，并不意味赞成其观点或证实其内容真实性。转载稿涉及版权等问题，请立即联系网站编辑，我们会予以更改或删除相关文章，保证您的权利。
在线客服
建议反馈
