铁路货运成主流,南昌铁路与赣南共同打造家具运输专列

  一直以后家具运输以及家具最后一公里同城配送到家安装都是商家的头疼大事，但是经过无懈的努力，我们又迎来好消息啦。

一、根据人民网8月30日报道

  记者获悉到29日中午在赣州南康站驶发出满载着实木家具的25节快速集装箱货物列车，开往成都城厢站。为提高运输效率，南昌铁路局和赣州市南康区政府联合打造赣州铁路国际集装箱中心，从八月中旬起每周开行2趟快速货物列车，该列车是全国首个从革命老区开出的“点到点”家具运输专列。通过家具运输专列的开行，不仅节约了大量的时间，而且还降低了物流成本。对赣州南康革命老区的发展无疑带来了新的经济增长点。

二、铁路货运成主流

  近年来，铁路运输产品不断更新，且铁路货物运输成为主流。为此，铁路部门针对市场需求，满足更多企业对货物运输快速安全的期盼，为此，铁路运输部门多次增开货运班列。此次新开通的“点到点”家具运输集装箱专列，有效降低物流成本，提高运输效率。为此，南昌铁路局和赣州南康区人民政府联合打造赣州铁路国际集装箱中心，从八月中旬起每周计划开行2趟赣州至成都方向的“点到点”快速货物列车，家具发送量将达到120万件。与此同时，“点到点”家具运输班列，解决了关于运输效率、以及满足客户对运输时限的需求。从中可见，铁路部门在货运市场上不断开拓、下足功夫。

  迄今为止，铁路部门针对货运改革，都能够密切做到根据客户实际所需，进行深入细致的市场调研，解决客户关心的价格、时间、安全等诸多方面的问题，真正将客户利益放在第一位。赣南城区开行的“点到点”家具专列，从南康至成都运行距离约2350公里，按照铁路以往的运行方式，需要6至7天的运输时间。而“点到点”快速货物列车开行以后，全程只需60个小时，运输时间可缩短一半以上。不仅解决了以往单一的货运方式，而且节约了大量的时间。赣州铁路国际集装箱中心纳入“一带一路”欧亚班列范畴，在国内联通珠三角与长三角。形成一个环亚欧大陆的物流大动脉。打通了内陆地区对外开放的节点脉络，构筑了沿海产业转移的承接高地，对推动南康乃至赣州形成区域性物流中心，加快赣南苏区振兴发展都具有重要意义。

  随着经济的发展，铁路运输必定为成为重要的支柱产业。因此，铁路部门想要在货运市场这块蛋糕中获得更大的份额，也是铁路部门时刻要关注并采取实际措施。在今后的货运发展中，铁路部门更应该做到了解客户的需求、提供更多方便快捷的快速物流通道。

  尽管运输业的不断完善，但是在一些家具配送运输中的规范问题却往往被忽视，毕竟普通小物件的“暴力运输”并不适用于家具，所以在此投入的人力物力将大大增加，成本问题如何解决？值得深思。想要知道更多家居资讯请继续关注家居售后服务万师傅。

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